交通工作會議講話（精選3篇）
交通工作會議講話 篇1
同志們：
今天我們在這里召開全省交通重點(diǎn)工程工作會議，主要任務(wù)是：總結(jié)“”以來全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作，分析存在的問題，部署下一階段工作。昨天，觀摩了安定項(xiàng)目暗邊溝、防撞墻等標(biāo)準(zhǔn)化施工示范工程，請大家以示范工程為榜樣，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化要求進(jìn)行施工;剛才，安定、修平、銅萬三個(gè)項(xiàng)目辦交流了管理經(jīng)驗(yàn)，請大家認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒;興贛、東昌、南昌連接線三個(gè)項(xiàng)目作了表態(tài)發(fā)言，講得都很好，請認(rèn)真落實(shí)。下面，就交通重點(diǎn)工程建設(shè)，講三點(diǎn)意見：
一、充分肯定交通重點(diǎn)工程建設(shè)成績
近年來，在省委、省政府和交通運(yùn)輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，廣大交通重點(diǎn)項(xiàng)目參建人員齊心協(xié)力、真抓實(shí)干，全力以赴加快交通建設(shè)升級提速步伐，圓滿地完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，得到了省委、省政府的充分肯定。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
第一，圓滿完成了交通重點(diǎn)工程建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)。 “”期間，全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目完成總投資達(dá)到1447億元，其中高速公路建成通車總里程2110公里，建成了贛江石虎塘航電樞紐項(xiàng)目，基本建成了龍頭崗綜合碼頭一期工程。特別是近兩年，面對雨水偏多、有效施工期短、建設(shè)環(huán)境不斷惡化等多重不利因素，各參建單位通過強(qiáng)化調(diào)度、狠抓攻堅(jiān)，順利建成了昌寧、昌樟“四改八”等10個(gè)高速公路項(xiàng)目，全省高速公路通車?yán)锍添樌黄?000公里，達(dá)到5088公里，打通24個(gè)出省通道。我省高速公路通車?yán)锍汤^續(xù)位居全國前列，占全國的4.2%，超過了全省經(jīng)濟(jì)總量、人口及土地面積占全國的比重。上饒至萬年、東鄉(xiāng)至昌傅、修水至平江、銅鼓至萬載、新干航電樞紐等13個(gè)續(xù)建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，累計(jì)完成總投資的46%，為今年底基本實(shí)現(xiàn)6000公里通車目標(biāo)打牢了基礎(chǔ)。昌九高速公路全線“四改八”項(xiàng)目審批手續(xù)全部完成，項(xiàng)目征地拆遷、招標(biāo)投標(biāo)等工作順利啟動。廣昌至吉安高速公路可行性研究報(bào)告取得國家發(fā)改委批復(fù)，為盡早開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
第二，質(zhì)量安全管理水平不斷提高。創(chuàng)新了工程建設(shè)管理理念。從招標(biāo)文件開始抓好質(zhì)量安全源頭控制，并全面轉(zhuǎn)變以往直接督查施工行為的做法，重點(diǎn)督查項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)管行為。大力推廣應(yīng)用交通工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)，提升了質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。深入推進(jìn)高速公路、水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化活動，強(qiáng)化技術(shù)研究攻關(guān)和“四新”技術(shù)成果的推廣應(yīng)用，九江長江公路大橋項(xiàng)目榮獲“中國建設(shè)工程魯班獎”，永武項(xiàng)目成為部“”首個(gè)科技示范路項(xiàng)目，昌樟“四改八”項(xiàng)目作為我省第一個(gè)高速公路改擴(kuò)建工程，開創(chuàng)了全國“邊通行、邊施工”的先例，圓滿實(shí)現(xiàn)“保安全、保暢通、保施工”目標(biāo)，為今后實(shí)施類似工程積累了有益經(jīng)驗(yàn)。深入開展“橋隧施工風(fēng)險(xiǎn)評估”、“事故隱患掛牌督辦”、“平安工地考核評價(jià)”等專項(xiàng)活動， “平安工地”創(chuàng)建水平不斷提升。九江長江公路大橋和井睦項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合冠名為“平安工程”，昌寧等4個(gè)項(xiàng)目被部確定為“平安工地”創(chuàng)建示范項(xiàng)目。
第三，項(xiàng)目建設(shè)管理改革扎實(shí)推進(jìn)。一是項(xiàng)目管理機(jī)制不斷完善。實(shí)行項(xiàng)目建設(shè) “五統(tǒng)一”制度，即統(tǒng)一了項(xiàng)目前期、財(cái)務(wù)管理、紀(jì)檢監(jiān)察、招投標(biāo)、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加快了項(xiàng)目前期進(jìn)度，有效歸集了建設(shè)資金，強(qiáng)化了項(xiàng)目管理和廉政建設(shè)，提升了項(xiàng)目管理水平。進(jìn)一步明確了分級審批權(quán)責(zé)，提高了審批效率，促進(jìn)了設(shè)計(jì)變更和索賠管理規(guī)范化。強(qiáng)化了設(shè)計(jì)變更事前監(jiān)管，從源頭上把好變更立項(xiàng)、變更設(shè)計(jì)文件兩道關(guān)，有效降低了廉政風(fēng)險(xiǎn)。改變已往臨時(shí)抽調(diào)人員組建項(xiàng)目辦的做法，推行高速公路管理中心管項(xiàng)目模式，最大程度發(fā)揮項(xiàng)目建設(shè)資源、工程技術(shù)及管理人才效益，實(shí)現(xiàn)“建、管、養(yǎng)”無縫對接。針對一些項(xiàng)目交工驗(yàn)收之后，遲遲不能完成竣工驗(yàn)收的情況，加快推進(jìn)交工項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，完成了4個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，比之前4年完成竣工驗(yàn)收項(xiàng)目總數(shù)還多。二是建設(shè)管理體制改革扎實(shí)推進(jìn)。20xx年底，交通運(yùn)輸部將我省列為全國開展公路建設(shè)管理體制改革的3個(gè)試點(diǎn)省份之一。去年，我省在4個(gè)高速項(xiàng)目開展5種模式的改革試點(diǎn)，取得了建設(shè)項(xiàng)目管理更加有力、參建各方職責(zé)更加清晰、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)更加精簡等初步成效。交通運(yùn)輸部馮正霖副部長專程到寧安項(xiàng)目視察調(diào)研，部公路局張德華局長在我省主持召開了改革試點(diǎn)工作座談會，對我省試點(diǎn)工作給予了高度肯定。
第四，交通建設(shè)市場監(jiān)管全面加強(qiáng)。一是監(jiān)管制度體系不斷健全。20xx年以來，針對我省公路建設(shè)市場監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，出臺或修訂了15項(xiàng)規(guī)章制度，內(nèi)容涵蓋工程招投標(biāo)、施工企業(yè)信用評價(jià)、建設(shè)單位考核監(jiān)管、工程設(shè)計(jì)變更等公路建設(shè)市場監(jiān)管的多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域、重要環(huán)節(jié)，為從業(yè)單位規(guī)范市場行為、交通運(yùn)輸主管部門加強(qiáng)市場監(jiān)管提供了強(qiáng)有力的制度保障。制定發(fā)布了《江西省公路工程分包管理實(shí)施細(xì)則》，促進(jìn)了分包行為合法化、陽光化，為打擊違法分包、轉(zhuǎn)包創(chuàng)造了有利條件。二是招標(biāo)投標(biāo)管理不斷改進(jìn)。全面推行電子化招投標(biāo)，有效防范招投標(biāo)過程中的弄虛作假、圍標(biāo)串標(biāo)和人為干預(yù)。完成了19個(gè)高速公路項(xiàng)目主體工程264個(gè)標(biāo)段的招投標(biāo)工作，招標(biāo)總金額達(dá)577億元。至今電子化招標(biāo)項(xiàng)目未收到任何有關(guān)過程弄虛作假、圍標(biāo)串標(biāo)的舉報(bào)和投訴，得到了交通運(yùn)輸部的高度認(rèn)可，部里在20xx年9月份作為典型經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)發(fā)至全國推廣。三是誠信體系建設(shè)逐步完善。誠信監(jiān)管范圍穩(wěn)步擴(kuò)大，先后將普通公路施工企業(yè)、公路設(shè)計(jì)企業(yè)、水運(yùn)施工企業(yè)、水運(yùn)設(shè)計(jì)企業(yè)等類型的從業(yè)主體納入了評價(jià)范圍，進(jìn)一步拓展了誠信體系對市場各細(xì)分領(lǐng)域的監(jiān)管服務(wù)作用。加大了失信行為的處罰力度，累計(jì)采集從業(yè)單位失信行為記錄約3000條，先后有34家企業(yè)的信用等級被評為D級，形成了有效的震懾。
這些成績的取得，是省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是廣大項(xiàng)目參建人員共同努力、艱苦奮斗、扎實(shí)工作的結(jié)果。在此，我代表省交通運(yùn)輸廳向在座各位，并通過你們向奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝。
在看到成績的同時(shí)，也要清醒地認(rèn)識到，一些影響我省交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的深層次問題仍然沒有得到根本解決。一是建設(shè)環(huán)境不容樂觀。如寧安項(xiàng)目銀坑連接線壓礦問題，南昌連接線電力桿線遷移和小藍(lán)樞紐征遷問題，銅萬項(xiàng)目A1標(biāo)連接線銅鼓縣境內(nèi)9畝土地尚未交付問題等，都需要我們進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)，把這些硬骨頭啃下來。東昌、上萬等項(xiàng)目跨鐵路施工還存在許多問題需要進(jìn)一步溝通協(xié)調(diào)。一些項(xiàng)目強(qiáng)買強(qiáng)賣、強(qiáng)攬工程的現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。二是質(zhì)量安全管理水平仍有待提高。從去年省廳項(xiàng)目監(jiān)督檢查情況看，標(biāo)準(zhǔn)化管理推進(jìn)不均衡，水平參差不齊;質(zhì)量安全通病治理、“平安工地”建設(shè)等仍有待加強(qiáng)，特別是去年還發(fā)生一起多年未見的較大安全生產(chǎn)事故。三是市場監(jiān)管需要進(jìn)一步加強(qiáng)。違規(guī)分包、違法轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象仍然存在，一些廳屬參建企業(yè)為承攬工程存在違規(guī)行為。四是廉政建設(shè)需要警鐘長鳴。從省委巡視組巡視反饋結(jié)果看，在附屬工程、養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)及材料的采購方面，一些領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)插手，為親友或特定關(guān)系人承攬業(yè)務(wù)并從中謀取私利。服務(wù)區(qū)建設(shè)、綠化工程、機(jī)電采購、公路檢測、財(cái)務(wù)結(jié)算、隱蔽工程成為腐敗滋生新領(lǐng)域。對這些問題，我們要深入分析研究，采取切實(shí)可行的措施，一個(gè)一個(gè)認(rèn)真解決。
二、全力推動交通重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速提質(zhì)發(fā)展
在今年的全省交通運(yùn)輸工作會上，已提出了“十三五”時(shí)期全省交通運(yùn)輸發(fā)展的總體思路，具體到交通重點(diǎn)工程建設(shè)，就是高速公路要實(shí)現(xiàn)提質(zhì)升級，在完成6000公里通車任務(wù)后，把建設(shè)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)為對國高網(wǎng)的重點(diǎn)瓶頸路段和出省大通道進(jìn)行改造升級，突出重點(diǎn)，打造亮點(diǎn)，不斷提升通行能力和服務(wù)水平，逐步對我省“十字型”高速公路主骨架(贛粵高速江西段、滬昆高速江西段)進(jìn)行“四改八”改擴(kuò)建。水運(yùn)建設(shè)發(fā)展提速，大力推動長江中游6米深水航道建設(shè)，提高萬噸級船舶通達(dá)九江港通航保證率。加快贛江高等級航道建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)新干航電樞紐、龍頭山水電樞紐、井岡山航電樞紐，提高萬安樞紐船閘通航能力。加快信江高等級航道建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)八字嘴航電樞紐、雙港航運(yùn)樞紐。加快九江港、南昌港兩個(gè)主要港口建設(shè)，加快推進(jìn)港口物流園、重要港區(qū)鐵路專用線和疏港公路建設(shè)。力爭到“十三五”末，實(shí)現(xiàn)贛江高等級航道606公里全線貫通，九江港打造成長江中下游的航運(yùn)樞紐，南昌港建成億噸大港。
圍繞上述目標(biāo)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、全省“兩會”精神，圍繞推動交通運(yùn)輸提速提質(zhì)發(fā)展，凝神聚力，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)抓好交通重點(diǎn)工程建設(shè)，為“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展開好頭、起好步。重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：
(一)盯緊目標(biāo)任務(wù)，全力抓好項(xiàng)目建設(shè)。今年底要建成船廣、興贛、資溪花山界至里木、昌寧南昌連接線、寧安、安定、定南聯(lián)絡(luò)線、上萬、修平、東昌、銅萬、都九都昌至星子段(不含鄱陽湖特大橋5公里)等12個(gè)項(xiàng)目，全省高速公路通車?yán)锍袒具_(dá)到6000公里，打通28個(gè)出省通道，這是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)對省委、省政府和全省人民作出的承諾。各單位、各部門和各項(xiàng)目辦要牢固樹立時(shí)間意識和效率意識，在保障安全和質(zhì)量的前提下，立足于早、著眼于快，倒排時(shí)間和進(jìn)度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中碰到的困難和問題，確保在建項(xiàng)目按時(shí)保質(zhì)保量建成通車。南昌南外環(huán)項(xiàng)目確保富山贛江特大橋年底前貫通;都九項(xiàng)目鄱陽湖特大橋要在8月份完成樁基及承臺施工;昌九改擴(kuò)建項(xiàng)目要在4月份完成主體工程招標(biāo)，并爭取施工單位進(jìn)場，年底前完成新建幅橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)，基本完成新建幅土石方和涵洞通道;廣吉項(xiàng)目要確保4月底前獲得交通運(yùn)輸部初步設(shè)計(jì)批復(fù)，6月底前開工建設(shè)。
(二)盯緊工程質(zhì)量，全力打造品質(zhì)工程。要進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量意識，按照部里建設(shè)交通“品質(zhì)工程”的目標(biāo)要求，樹立更新的理念，追求更高的標(biāo)準(zhǔn)，打造更好的質(zhì)量。要以工程結(jié)構(gòu)耐久為目標(biāo)，抓緊抓好橋梁、隧道、碼頭等結(jié)構(gòu)工程建設(shè)管理;以設(shè)施功能持久為目標(biāo)，抓緊抓好航道工程、公路沿線設(shè)施和附屬工程建設(shè)管理;圍繞路基永久、基層長久、面層耐久目標(biāo)，總結(jié)形成公路水運(yùn)工程施工流程、工序標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢定、從業(yè)人員素質(zhì)、精細(xì)化管理的“品質(zhì)工程”理念和經(jīng)驗(yàn)，打造體現(xiàn)新時(shí)期江西交通建設(shè)管理水平的“品質(zhì)工程”實(shí)體。各在建項(xiàng)目要認(rèn)真對照相關(guān)要求加強(qiáng)項(xiàng)目管理，進(jìn)一步提升工程品質(zhì);昌九改擴(kuò)建和廣吉等項(xiàng)目從現(xiàn)在開始就要以打造“品質(zhì)工程”為目標(biāo)，將相關(guān)要求融入項(xiàng)目設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件中，從源頭上加強(qiáng)管理;都九項(xiàng)目鄱陽特大橋工程要以超越九江長江公路大橋等典范工程為目標(biāo)，努力打造江西橋梁“品質(zhì)工程”典范。
(三)盯緊生產(chǎn)安全，全力創(chuàng)建平安工程。各項(xiàng)目辦要牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的安全意識，按照“管生產(chǎn)也要管安全”的要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)格完善各類制度和操作流程，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)，重點(diǎn)預(yù)防圍堰施工、橋梁掛籃施工、隧道施工以及各類起重機(jī)械、支架腳手架和大型模板支撐體系等作業(yè)環(huán)節(jié)或設(shè)備設(shè)施可能引發(fā)的坍塌事故，重點(diǎn)預(yù)防臨邊、洞口、水上、高處等作業(yè)環(huán)節(jié)或場所可能引發(fā)的高處墜落事故，切實(shí)杜絕特種設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)合格投入使用、特種作業(yè)人員無證上崗、現(xiàn)場安全防護(hù)措施不到位組織施工、違規(guī)運(yùn)輸、儲存和使用民爆物品等現(xiàn)象，確保施工不出事故、安全不出問題，全力建設(shè)平安工程。
(四)盯緊建設(shè)管理，全力打造示范工程。一是抓好項(xiàng)目基礎(chǔ)管理。強(qiáng)化落實(shí)基建管理制度，全面執(zhí)行落實(shí)20xx年以來省廳出臺的一系列基建管理規(guī)章制度。深化項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面檢查標(biāo)準(zhǔn)化管理落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)整改，及時(shí)補(bǔ)救，切實(shí)提升標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。深化專項(xiàng)治理工作，大力整治質(zhì)量通病，不斷提升工程質(zhì)量。二是抓好改革試點(diǎn)工作。改革試點(diǎn)工作自去年開展一年多來，交通運(yùn)輸部對我省的改革試點(diǎn)工作高度重視，馮正霖副部長專程到寧安項(xiàng)目視察調(diào)研，部公路局張德華局長在我省主持召開了改革試點(diǎn)工作座談會�？梢哉f，我們的改革試點(diǎn)工作質(zhì)量，將直接影響部里的政策法規(guī)的制定，必須抓緊抓實(shí)抓好，只許成功不許失敗。抓好試點(diǎn)工作，一方面相關(guān)責(zé)任部門要進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌。前不久，廳里制定了目標(biāo)明確、操作性強(qiáng)的改革試點(diǎn)推進(jìn)方案，并成立了協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)小組。這個(gè)做法很好，協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)小組代表省廳，既要加強(qiáng)與部里的匯報(bào)溝通，也要加強(qiáng)對三個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目辦的統(tǒng)籌調(diào)度。省高速集團(tuán)、廳建管處、省交通質(zhì)監(jiān)局要根據(jù)分工，加強(qiáng)對三個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目的指導(dǎo)。另一方面各試點(diǎn)項(xiàng)目辦要將改革試點(diǎn)工作當(dāng)作一項(xiàng)政治任務(wù)，進(jìn)一步抓實(shí)抓好。項(xiàng)目辦一把手要親自抓改革試點(diǎn)工作，安排精干力量開展改革試點(diǎn)，嚴(yán)格對照時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，保質(zhì)保量完成好各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，力爭形成可供復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。
(五)加強(qiáng)廉政建設(shè)，全力打造廉政工程。2月份，省委巡視組集中反饋了巡視意見，省廳工程建設(shè)領(lǐng)域存在一些廉政問題，有些問題還比較嚴(yán)重，我們一定要高度重視，舉一反三，始終繃緊廉政建設(shè)這根弦，始終保持清醒頭腦。要進(jìn)一步健全完善基建管理制度，廳相關(guān)處室、省港航局、省高速集團(tuán)要結(jié)合巡視發(fā)現(xiàn)的問題，有針對性地做好教育改進(jìn)、制度“堵漏”、監(jiān)督防范和責(zé)任追究工作，特別是附屬工程、材料采購、技術(shù)服務(wù)采購等過往重視不夠的領(lǐng)域，要重點(diǎn)強(qiáng)化防范，進(jìn)一步規(guī)范程序，加強(qiáng)管理，堅(jiān)決杜絕違規(guī)違紀(jì)等腐敗行為的發(fā)生。要嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，項(xiàng)目辦書記是項(xiàng)目辦黨風(fēng)廉政建設(shè)的“第一責(zé)任人”，要既掛帥又出征，做到對重要工作親自部署、重要環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重大問題親自過問、重要案件親自督辦，絕不能當(dāng)“甩手掌柜”。項(xiàng)目辦班子其他成員也要落實(shí)好“一崗雙責(zé)”，既要抓好工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度，也要管好自己的下屬，確保廉潔從業(yè)，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部清廉。
三、全面落實(shí)交通重點(diǎn)工程建設(shè)各項(xiàng)保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強(qiáng)大推力。項(xiàng)目辦要全面落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)管理的第一責(zé)任。項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)班子，特別是項(xiàng)目辦主任要敢于擔(dān)當(dāng)，主動履職，進(jìn)一步強(qiáng)化大局意識和臨機(jī)處置能力，充分調(diào)動每個(gè)管理工程師的積極性，又好又快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目法人要切實(shí)履行項(xiàng)目建設(shè)管理的主體責(zé)任。進(jìn)一步加大項(xiàng)目融資和資金管理力度，保障項(xiàng)目建設(shè)資金及時(shí)、準(zhǔn)確到位，進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度，及時(shí)解決建設(shè)過程中遇到的問題，做項(xiàng)目建設(shè)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。省廳有關(guān)部門單位要做好服務(wù)和監(jiān)管兩項(xiàng)工作。廳規(guī)劃處、建管處、財(cái)務(wù)處、廳質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)部門(單位)要進(jìn)一步加強(qiáng)對項(xiàng)目的指導(dǎo)和幫助，加強(qiáng)對項(xiàng)目的監(jiān)管和考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正項(xiàng)目管理、質(zhì)量安全方面的問題。
(二)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，形成強(qiáng)大合力。項(xiàng)目建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，建設(shè)、監(jiān)督、管理各方要各司其職，積極履責(zé)，步調(diào)一致，形成合力。廳規(guī)劃處、建管處、財(cái)務(wù)處、省交通質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)處室(單位)要站在主管部門層面，進(jìn)一步加強(qiáng)與省重點(diǎn)辦、環(huán)保、國土等部門的溝通聯(lián)系，切實(shí)解決項(xiàng)目遇到的實(shí)際困難。項(xiàng)目法人要進(jìn)一步加強(qiáng)與地方政府和省直有關(guān)部門的溝通聯(lián)系，全力解除項(xiàng)目建設(shè)后顧之憂。項(xiàng)目辦要進(jìn)一步密切與當(dāng)?shù)卣脱鼐�群眾的溝通聯(lián)系，狠抓調(diào)度，靠前指揮，強(qiáng)化督導(dǎo)，凝聚項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大合力。
(三)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格考核獎懲。廳規(guī)劃處、建管處、財(cái)務(wù)處、省交通質(zhì)監(jiān)局要加大督查力度，定期通報(bào)工程進(jìn)展情況和存在問題，及時(shí)督促落實(shí)整改措施，確保重點(diǎn)工程建設(shè)順利推進(jìn)。要嚴(yán)格執(zhí)行重點(diǎn)工程建設(shè)責(zé)任制考核辦法，對一些思想不重視、精力不集中、工作不得力的個(gè)人和單位要進(jìn)行通報(bào)批評;對工作業(yè)績突出的單位和個(gè)人要予以獎勵。
同志們，全省交通重點(diǎn)工程工作任務(wù)重、要求高、責(zé)任大，上級關(guān)心，媒體關(guān)注，群眾期盼。希望大家“好”字當(dāng)頭，“快”字當(dāng)先，繼續(xù)攻堅(jiān)克難、奮力拼搏、開拓進(jìn)取，全力推動我省交通重點(diǎn)工程工作建設(shè)提速提效，為全省實(shí)現(xiàn)“提前翻番、同步小康”總目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)設(shè)施保障!
交通工作會議講話 篇2
同志們：
市政府召開這次會議，主要是傳達(dá)貫徹全省交通工作會議和全市經(jīng)濟(jì)工作會議精神，安排部署今年的交通工作任務(wù)。剛才，傳達(dá)了全省交通工作會議精神，全面總結(jié)了去年的工作，指出了當(dāng)前存在的問題，明確了今年工作的目標(biāo)任務(wù)，這些意見我都同意，希望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我重點(diǎn)講三個(gè)方面的問題：
一、認(rèn)清形勢，增強(qiáng)加快交通事業(yè)發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感
20xx年，我市交通整體水平上了一個(gè)新的臺階，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市提供了有力地支撐。全市的交通工作有以下幾個(gè)突出特點(diǎn)：一是發(fā)展的思路越來越清晰。緊緊抓住發(fā)展這個(gè)第一要務(wù)，在公路建設(shè)、場站建設(shè)和行業(yè)管理等各個(gè)方面明確了主攻方向，強(qiáng)化了工作措施，符合建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的要求和交通跨越式發(fā)展的實(shí)際。二是重點(diǎn)工作取得突破。農(nóng)村公路“村村通”工程成效顯著，各級交通部門精心組織，周密實(shí)施，狠抓工程質(zhì)量和進(jìn)度，全年新改造1600多公里，新解決390多個(gè)行政村通油路問題，為解決“三農(nóng)”問題作出了重要貢獻(xiàn)。三是向上爭取的力度加大。在公路建設(shè)、場站建設(shè)等方面積極向上爭取項(xiàng)目、資金，力度大，效果好，為今后加快發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是整體工作平衡發(fā)展。交通行業(yè)管理、交通執(zhí)法、文明行業(yè)創(chuàng)建等各個(gè)方面都有了新的提高�？偟目矗瑢σ荒陙斫煌üぷ魅〉玫某煽�，市委、市政府是滿意的。
在充分肯定成績的同時(shí)，也要清醒地看到，當(dāng)前交通發(fā)展與建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市要求還有很多不適應(yīng)的地方，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展落后于公路建設(shè)，場站建設(shè)的布局與功能，運(yùn)輸市場管理等方面還需要進(jìn)一步完善提高。交通運(yùn)輸對第三產(chǎn)業(yè)的拉動力還不夠強(qiáng)，潛力還沒有發(fā)揮出來。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于經(jīng)濟(jì)周期的上升階段，國家繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策，為交通發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。同時(shí)，隨著建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市進(jìn)程的加快，人民生活質(zhì)量的改善，對外開放的深入，交通發(fā)展面臨著許多新的壓力。交通作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)當(dāng)保持適度超前的建設(shè)規(guī)模和發(fā)展速度，這是符合發(fā)展規(guī)律的。必須增強(qiáng)主動性、預(yù)見性和前瞻性，深化對交通運(yùn)輸發(fā)展客觀規(guī)律的認(rèn)識，進(jìn)一步提高公共服務(wù)能力�！�
二、突出重點(diǎn)，全面推進(jìn)全市交通發(fā)展的新跨越
一是高質(zhì)量加快交通重點(diǎn)工程建設(shè)。經(jīng)過去年積極爭取，今年交通建設(shè)項(xiàng)目多、投資大、任務(wù)重。x高速公路東平段、x高速公路改建兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目上半年要開工。普通干線改建項(xiàng)目10個(gè)，加上農(nóng)村公路“村村通”工程，今年的公路建設(shè)投資超過10億元。能否高質(zhì)量地完成這些任務(wù)，是對全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的嚴(yán)峻考驗(yàn)。各級交通、公路部門，要發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)、奮力攻堅(jiān)的精神，眾志成城，確保目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。要強(qiáng)化工程質(zhì)量意識，加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)管，建設(shè)精品工程。在抓好公路建設(shè)的同時(shí)，也要突出抓好場站建設(shè)，優(yōu)化泰城場站布局，突出抓好老汽車站擴(kuò)建、改建，建成航空港式、現(xiàn)代化一流的中心車站
二是突出抓好“兩通”工程。進(jìn)一步加大“村村通油路”工程建設(shè)力度。今年是實(shí)施這項(xiàng)工程的第二年，也是決戰(zhàn)性的一年，計(jì)劃改造20xx公里，大、中橋梁38座。能不能按計(jì)劃完成任務(wù)，對三年實(shí)現(xiàn)“村村通油路”的目標(biāo)至關(guān)重要。對此，市委、市政府非常重視。從去年的實(shí)施情況看，辦好這件事有以下幾個(gè)標(biāo)志：一是按計(jì)劃完成。去年，各縣市區(qū)進(jìn)展不平衡，希望進(jìn)展慢的，今年要加把勁。各級政府要繼續(xù)落實(shí)好配套政策，各級交通部門要繼續(xù)認(rèn)真組織，周密實(shí)施，確保完成今年計(jì)劃。二是不加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)。去年，在農(nóng)村公路改造中，廣大人民群眾積極捐款捐物，特別是許多個(gè)體工商大戶捐款高達(dá)幾十萬元，積極性非常高，說明這項(xiàng)工作是得民心、順民意的，一定要調(diào)動好、保護(hù)好廣大人民群眾的積極性，不要加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)。三是保證工程建設(shè)質(zhì)量。不管標(biāo)準(zhǔn)高低，都要保證質(zhì)量，這樣老百姓才會滿意。如果因?yàn)楸O(jiān)理不嚴(yán)和不按程序操作，今年修明年壞，老百姓是不答應(yīng)的，也會敗壞黨和政府的形象。四是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作。“三分建、七分管”，充分說明了養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性。對新建的農(nóng)村公路要研究養(yǎng)護(hù)辦法和政策，明確責(zé)任，建立農(nóng)村公路發(fā)展的長效機(jī)制。
全面啟動“村村通客車”工程。這是落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)，也是方便農(nóng)民出行、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的需要。剛剛閉幕的市人代會，把“村村通客車”作為今年政府工作的重要任務(wù)。一定要深刻領(lǐng)會市委、市政府的意圖，按照政府倡導(dǎo)、合理規(guī)劃、市場運(yùn)作、多元投資、規(guī)范管理、文明優(yōu)質(zhì)的工作思路，立足兩年，基本實(shí)現(xiàn)全市“村村通客車”。要堅(jiān)持滿足需要、適度超前、安全為主的原則，對通村線路布局、運(yùn)力配置、場站建設(shè)等，實(shí)行統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，力爭通村線路、站點(diǎn)站牌、港灣式停靠點(diǎn)與通村公路同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步落實(shí)資金、同步投入使用。要實(shí)行政策調(diào)動，各縣市區(qū)要根據(jù)各自實(shí)際，研究制定“村村通客車”站點(diǎn)設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)助政策，市里將實(shí)行以獎代補(bǔ)，誰搞得好就補(bǔ)助誰。對難以盈利和嚴(yán)重虧損的營運(yùn)班線，各級政府要在稅費(fèi)等方面給予一定的優(yōu)惠。要積極探索市場化運(yùn)作的路子，采取多種形式，廣泛引進(jìn)社會資金，引導(dǎo)各方面力量參與，共同推進(jìn)“村村通客車”工程。
三是依法加強(qiáng)交通行業(yè)管理。首先，要提高交通依法行政水平。今年7月1日，《行政許可法》正式施行，這是一部規(guī)范政府行為的重要法律，其所確立的一系列重要制度，是對現(xiàn)行行政許可制度的規(guī)范和重大改革，對進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能、改革行政管理方式和推進(jìn)依法行政，具有重要意義。交通直接面向社會、面向廣大人民群眾，其社會性、公益性、服務(wù)性都很強(qiáng)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行好《行政許可法》，抓緊做好有關(guān)行政許可規(guī)定的清理工作，完善相關(guān)制度，健全民主、科學(xué)和透明的決策程序，規(guī)范行政行為，堅(jiān)持依法行政。要加強(qiáng)管理創(chuàng)新，精簡管理內(nèi)容，改變管理方式，提高管理效能，充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，培育市場，規(guī)范秩序，把該管的事管好、管到位，把該由市場調(diào)節(jié)的事交給市場。
其次，強(qiáng)化交通各項(xiàng)管理。管理也是重要的生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化必須有高水平的管理。要堅(jiān)持建設(shè)、管理并重，轉(zhuǎn)移工作重心，不斷提高交通管理整體水平。繼續(xù)抓好超員超限運(yùn)輸治理，各級政府要廣泛動員部署，加大社會宣傳力度，交通、公安等有關(guān)部門要配套聯(lián)動，認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)法，集中組織開展專項(xiàng)整治活動，堅(jiān)決遏止超員超限運(yùn)輸蔓延的勢頭。進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場管理，健全完善市場規(guī)則，建立市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，嚴(yán)厲打擊不規(guī)范經(jīng)營行為，確保良好的運(yùn)輸市場秩序。加強(qiáng)路域管理，嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線，強(qiáng)化路政巡查，嚴(yán)肅查處損害公路及其附屬設(shè)施的行為，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。切實(shí)保證安全生產(chǎn)，要把工作重點(diǎn)放在抓落實(shí)上，明確每個(gè)崗位、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)人的安全責(zé)任，打牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè)，有效預(yù)防各類事故的發(fā)生。要充分發(fā)揮行業(yè)管理指導(dǎo)作用，優(yōu)化整合交通運(yùn)輸資源，加快交通運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)化步伐，進(jìn)一步提高我市交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的實(shí)力。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面完成今年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)
加快交通事業(yè)發(fā)展事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，事關(guān)人民群眾的切身利益，特別是今年，交通發(fā)展的大事多、任務(wù)重。各級政府要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作列入重要議事日程，積極支持幫助解決工作中遇到的實(shí)際困難和問題。特別是在交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、“兩通”工程等方面，要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加大協(xié)調(diào)服務(wù)力度，在規(guī)劃建設(shè)、征地拆遷、政策扶持等方面給予有力地支持，為交通發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。各有關(guān)部門和單位要樹立一盤棋的思想，密切配合，通力協(xié)作，積極搞好服務(wù)，形成加快發(fā)展的合力。各級交通部門要繼續(xù)保持良好的精神狀態(tài)，加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)，對每一項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)責(zé)任制，層層分解任務(wù)，確保落到實(shí)處。要進(jìn)一步加大交通工作宣傳力度，讓廣大群眾和社會各界認(rèn)識交通、理解交通、關(guān)心支持交通。
同志們，完成今年交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，光榮而艱巨，全市廣大干部職工一定要解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)工作，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市做出新的更大貢獻(xiàn)!
交通工作會議講話 篇3
同志們：
今天的全縣交通工作會議，是在我縣認(rèn)真貫徹黨的xx大及xx屆三中全會精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面建設(shè)小康社會的新形勢下召開的，會議總結(jié)20xx年度工作，部署20xx年任務(wù)，表彰先進(jìn)，劉恒亞同志作的工作報(bào)告，內(nèi)容全面，科學(xué)合理，目標(biāo)明確，體現(xiàn)了縣委、縣政府的總體要求，我完全贊同。
過去的一年，全縣上下以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大和xx屆三中全會精神，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)取得了新成績。縣域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，全縣地區(qū)生產(chǎn)總值完成245億元，財(cái)政總收入33億元、一般預(yù)算收入13億元，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持全市第一、蘇北之首。城鄉(xiāng)面貌變化顯著，全縣88平方公里的控制性詳細(xì)規(guī)劃覆蓋率達(dá)到90%以上，全面完成799個(gè)農(nóng)村居民點(diǎn)規(guī)劃和299平方公里城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)的居民點(diǎn)規(guī)劃。人民生活大為改善，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入分別增長14.7%和10.4%，為民辦十大類41項(xiàng)實(shí)事完成年度任務(wù)。全縣上下呈現(xiàn)政通人和、奮發(fā)向上的良好局面，交通部門作為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“助推器”和“先行官”，又好又快地推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)規(guī)范地實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)管理，優(yōu)質(zhì)高效地搞好交通公共服務(wù)，各個(gè)方面工作走在全縣或全市同行業(yè)前面，實(shí)現(xiàn)“全省一流、全市爭先”奮斗目標(biāo)，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)，借此機(jī)會，我代表縣政府向交通系統(tǒng)干部職工表示親切慰問和衷心感謝，向在今天會上受到表彰的先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表示熱烈祝賀。
下面我再講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清形勢，應(yīng)對挑戰(zhàn)，進(jìn)一步加快提升銅山交通發(fā)展抓落實(shí)的能力
目前，交通發(fā)展正處于歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，機(jī)遇前所未有，困難也前所未有，銅山交通要搶抓機(jī)遇，更要充分估計(jì)面臨的困難。首先，全國上下正在全力“擴(kuò)內(nèi)需、保增長、促發(fā)展”，這對加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個(gè)新的機(jī)遇。其次，成品油稅費(fèi)改革已經(jīng)正式實(shí)施。一方面，取消公路養(yǎng)路費(fèi)等“六項(xiàng)收費(fèi)”，改成中央財(cái)政轉(zhuǎn)移支付的燃油消費(fèi)稅，這對于促進(jìn)交通行業(yè)轉(zhuǎn)變職能、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升形象，是一個(gè)非常難得的機(jī)遇。另一方面，也正是由于這次改革，給我們提出了“錢從哪里來，人往哪里去”的新課題，即迫切需要妥善安置相關(guān)人員，盡快適應(yīng)改革帶來的一系列管理新變化。面對這些問題，如果處理不好，都將影響行業(yè)穩(wěn)定，影響我縣保穩(wěn)定，促發(fā)展的大好形勢。為此，同志們必須以扎實(shí)的作風(fēng)，不折不扣的落實(shí)省、市、縣的決策部署，周密安排，頑強(qiáng)工作，以交通發(fā)展大局為重，推進(jìn)改革，確保交通改革發(fā)展順利進(jìn)行。
二、立足銅山，搶抓機(jī)遇，進(jìn)一步增強(qiáng)加快交通發(fā)展的使命感和責(zé)任感
當(dāng)前，我縣正處于全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵階段，要充分認(rèn)識交通事業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位和作用，要按照“經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通先行”的方針，解放思想，大膽開拓，超前規(guī)劃，快步實(shí)施。去年，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入近億元，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成農(nóng)村公路、城區(qū)道路、園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)和危橋渡口改造等一系列交通工程，為銅山經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重大作用。今年，我們還要進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)建設(shè)投入。其中，要組織完成塔雙公路銅山段、銅山新區(qū)通往徐州新城區(qū)快速通道、農(nóng)村公路和橋梁改造等重點(diǎn)工程。同時(shí)還要多渠道地發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)确⻊?wù)業(yè)，加快形成綜合交通運(yùn)輸體系。交通戰(zhàn)線的同志，一定要強(qiáng)化責(zé)任感、使命感，要樹立機(jī)遇意識，先行發(fā)展意識。要保穩(wěn)定，促發(fā)展，在去年取得一系列成就的基礎(chǔ)上，按照今年交通工作總體部署，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，又好又快地發(fā)展交通，不斷取得新的更大成就。
三、明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，努力完成和超額完成全年交通工作任務(wù)
20xx年是建國60周年，是推進(jìn)“”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，也是“全面奔小康、建設(shè)新銅山”的攻堅(jiān)之年，做好今年交通工作至關(guān)重要，意義重大。交通系統(tǒng)黨員干部和職工，要圍繞交通工作各項(xiàng)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新，頑強(qiáng)拼搏，全面完成和超額完成各項(xiàng)工作任務(wù)。第一，要進(jìn)一步推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一要繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。力爭實(shí)施100公里農(nóng)村公路建設(shè)，使全縣農(nóng)村公路進(jìn)一步網(wǎng)化。要高度重視危橋改造，確保實(shí)施22座。要進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)方案，完善考核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)制度，加大檢查頻率，落實(shí)獎懲規(guī)定，充分發(fā)揮農(nóng)村公路投資效益。二要爭取項(xiàng)目，大幅度地推進(jìn)境內(nèi)國省干線升級改造。要全力實(shí)施252省道雙塔公路銅山段改造工程，爭取年底前竣工。盡快落實(shí)104國道茅村至利國段改造計(jì)劃。確保年內(nèi)按序施工。同時(shí)還要積極為徐濟(jì)高速和京滬高鐵工程建設(shè)提供最佳的施工環(huán)境。三要服從全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成縣委、縣政府交給交通部門的城區(qū)道路、工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)任務(wù)。其中包括：銅山新區(qū)至徐州新城區(qū)快速通道建設(shè)等。還要加大206國道銅山段改線協(xié)調(diào)力度，爭取盡快納入省、市公路改線計(jì)劃。第二，要全面提升交通行業(yè)管理水平。要以全力打造安全、便捷、暢通、高效的道路運(yùn)輸市場為出發(fā)點(diǎn)，積極發(fā)展規(guī)�；⒓s化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸。要進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，繼續(xù)引導(dǎo)營運(yùn)車船向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向發(fā)展。要立足服務(wù)，規(guī)范執(zhí)法，注重形象，強(qiáng)化管理。要加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，抓好行風(fēng)和廉政建設(shè)。第三，要積極構(gòu)建和諧交通。要圍繞“安全暢通、便捷高效、環(huán)境友好”的要求，一著不讓地打造“平安交通和綠色交通”。一要高度重視安全生產(chǎn)，要深入貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，層層建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保無重特大交通事故。要重視交通工程建設(shè)安全，使所有工程既質(zhì)量好、速度快，又安全無事故。要抓好交通部門各個(gè)環(huán)節(jié)的安全，使銅山交通成為最安全的交通。二要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系。交通部門與社會聯(lián)系廣，工作涉及方方面面，一方面要堅(jiān)持人性化設(shè)計(jì)、人性化施工、人性化管理，和諧執(zhí)法，千方百計(jì)爭取社會各界和人民群眾的理解和支持，另一方面要搞好與兄弟部門溝通協(xié)調(diào)，爭取配合和支持。銅山新區(qū)至徐州新城區(qū)快速通道和104國道改造征地拆遷任務(wù)很重，交通部門要義不容辭地沖在前面。同時(shí)，地方政府和土地、規(guī)劃、公安等部門也應(yīng)履行自己職責(zé)，與交通部門一道共同擔(dān)起重任。三要努力建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好型交通，科學(xué)處理交通發(fā)展與環(huán)境、生態(tài)保護(hù)的關(guān)系，大力發(fā)展綠色環(huán)保型交通運(yùn)輸方式，使交通發(fā)展與環(huán)境、生態(tài)相適應(yīng)。
四、瞄準(zhǔn)目標(biāo)，扎實(shí)苦干，再創(chuàng)新業(yè)績
今天的會議是總結(jié)會、表彰會、部署會，又是動員會、鼓勁會、加油會。會議很成功。希望同志們按照今天會議的要求，抓好落實(shí)。要圍繞“促發(fā)展”這個(gè)中心，突出“三個(gè)服務(wù)”，凝心聚力抓建設(shè)，聚精會神強(qiáng)管理，努力推進(jìn)交通各項(xiàng)工作再上新臺階。只有這樣，才能體現(xiàn)縣委、縣政府的要求精神。今年交通工作任務(wù)較重，面臨困難和問題很多。同志們一定要作風(fēng)求實(shí)，一著不讓地抓好落實(shí)，要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“負(fù)重奮進(jìn)、敢為人先、特別能吃若、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的銅山交通精神，頑強(qiáng)拼博，苦干實(shí)干，全面完成和超額完成今年各項(xiàng)任務(wù)。
最后，祝愿同志們在新的一年里再創(chuàng)新的輝煌。
謝謝大家。