最新交通部領(lǐng)導(dǎo)講話稿（精選3篇）
最新交通部領(lǐng)導(dǎo)講話稿 篇1
同志們：
今天，我們在這里舉行全國道路客運駕駛員安全承諾活動啟動儀式，標(biāo)志著這項活動在全國道路客運行業(yè)正式拉開帷幕。
道路客運是廣大人民群眾最主要的機動化出行方式之一，是重要的民生服務(wù)業(yè)。近年來，我國道路客運取得了長足發(fā)展，為促進(jìn)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活水平的提高發(fā)揮了重要作用。但當(dāng)前我國仍處在安全生產(chǎn)事故易發(fā)多發(fā)期，影響道路客運安全的深層次矛盾和問題還沒有得到根本解決，誘發(fā)交通事故的因素依然較多。今年全國已發(fā)生了3起重大道路運輸事故，給國家和人民生命財產(chǎn)造成了重大損失，教訓(xùn)十分深刻。
為了進(jìn)一步提升道路客運安全水平，使人民群眾出行更安全、更放心，國家安監(jiān)總局、交通運輸和公安部共同開展了這次駕駛員安全承諾和安全教育活動。應(yīng)該說，這項活動對進(jìn)一步強化客運駕駛員的安全意識和職業(yè)責(zé)任意識，從源頭確保道路客運安全，具有非常重要的意義。交通運輸行業(yè)要結(jié)合自身特點和實際，認(rèn)真抓好落實工作。
一是要高度重視，認(rèn)真部署。當(dāng)前，很多重特大道路運輸事故都是由于駕駛員安全意識不強引發(fā)的，營運駕駛員的素質(zhì)在很大程度上決定著道路運輸安全水平。因此，必須要緊緊抓住“人”這個道路運輸安全的核心要素，在提高營運駕駛員意識和素質(zhì)上下功夫。各級交通運輸部門和道路客運企業(yè)要認(rèn)真抓好這項活動的部署安排，細(xì)化工作措施，確�；顒幽軌蛘嬲亻_展起來，每一個客運駕駛員都要以“主角”身份、以“承諾”形式，牢記自己的神圣使命，自覺接受社會和乘客的監(jiān)督。
二是要精心組織、從嚴(yán)落實。各級交通運輸管理部門要認(rèn)真按照三部局《通知》要求，以道路客運企業(yè)為主體，將安全承諾活動與我部安全告知制度相結(jié)合，認(rèn)真抓好落實，確�？瓦\駕駛員能夠嚴(yán)格按照“五不兩確保”要求，做到安全、文明開車�？瓦\企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《道路客運駕駛員安全承諾示范片》要求，加強對駕駛員的宣傳教育和技能培訓(xùn)，要將安全承諾作為對道路客運企業(yè)安全督查和安全考核的重要內(nèi)容，切實增強駕駛員開展安全承諾的自覺性，使安全駕駛意識內(nèi)化于心、固化于制、實化于行。
三是要強化教育，注重效果。這次活動中，三部局聯(lián)合攝制的《事故案例警示片》和我部編寫的《典型事故案例評析》教材，非常具有代表性、典型性、啟示性。各地一定要將這些案例用于安全警示教育，作為駕駛員安全教育的重要內(nèi)容，讓道路客運駕駛員能夠真正地通過這些案例，深刻吸取事故教訓(xùn)，增強安全駕駛意識，強化遵守交通規(guī)則的自覺性，消除道路運輸安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
同志們，道路客運安全工作意義重大，責(zé)任重大。 各級交通運輸部門要將駕駛員安全承諾和安全教育作為加強道路客運安全管理的重要抓手，切實負(fù)起責(zé)任，以更扎實的作風(fēng)，更有力的措施，堅決遏制重特大事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
最后，預(yù)祝活動取得圓滿成功。
謝謝大家!
最新交通部領(lǐng)導(dǎo)講話稿 篇2
同志們：
今年9月3日，國務(wù)院十部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，是促進(jìn)汽車維修業(yè)科學(xué)發(fā)展的重要指導(dǎo)性文件。今天召開的全國機動車維修工作會議，也是一次十分重要的會議。相信通過文件的貫徹和這次會議的召開，將對促進(jìn)機動車維修業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。小明同志的講話，我會前看了，完全同意。下面，我先講三點意見。
一、深刻認(rèn)識大力發(fā)展機動車維修業(yè)的重大意義
機動車維修業(yè)是交通運輸業(yè)中與普通百姓生活聯(lián)系較為密切的民生服務(wù)業(yè)。隨著汽車社會的到來和全社會機動化水平的日益提高，機動車維修業(yè)的影響也在日益提升。去年底，全國民用汽車總數(shù)達(dá)到1.37億輛，城鎮(zhèn)家庭每百戶家用汽車擁有量躍升至21輛，北京、上海、天津等地有車家庭占比均超過40%。這個數(shù)據(jù)看似很高了，但與歐美發(fā)達(dá)國家相比，我們家庭擁有機動車的數(shù)量還將進(jìn)一步提升。機動車的生產(chǎn)和銷售是一次性的服務(wù)，機動車維修則服務(wù)于汽車使用的全壽命周期。我國機動車存量的擴大和井噴式增長，人民群眾對機動車維修業(yè)的要求也在提高。大力發(fā)展機動車維修業(yè)，在加快發(fā)展中滿足不斷增長的民生需求，在轉(zhuǎn)型發(fā)展中適應(yīng)不斷升級的服務(wù)要求，對促進(jìn)經(jīng)濟社會發(fā)展、服務(wù)人民群眾高品質(zhì)汽車生活，具有十分重要的意義。
第一，大力發(fā)展機動車維修業(yè)，是交通運輸業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要抓手。機動車維修業(yè)與每個有車家庭和全體出行者息息相關(guān)，是人民群眾感受交通運輸服務(wù)的重要窗口。機動車維修服務(wù)是否方便快捷、優(yōu)質(zhì)誠信，直接關(guān)乎老百姓的消費感受;維修服務(wù)的質(zhì)量、價格和消費權(quán)益，直接關(guān)乎人民群眾的切身利益。當(dāng)前，我國機動車維修業(yè)的服務(wù)重心正從客貨營運車輛更多地向家用車和其他非營運車輛轉(zhuǎn)移，服務(wù)對象從道路運輸企業(yè)更多地向廣大私家車主和有車家庭延伸，產(chǎn)業(yè)屬性從道路運輸?shù)妮o助行業(yè)更多地向交通運輸?shù)拿裆⻊?wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。大力發(fā)展機動車維修業(yè)，有利于進(jìn)一步改進(jìn)提升交通運輸服務(wù)，構(gòu)建安全可靠、便捷暢通、經(jīng)濟高效和綠色低碳的交通運輸服務(wù)體系，促進(jìn)交通運輸業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加速轉(zhuǎn)型，建設(shè)群眾滿意的交通。
第二，大力發(fā)展機動車維修業(yè)，是穩(wěn)增長促改革調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生的重要舉措。機動車維修作為保持汽車良好技術(shù)狀況的重要手段，是道路運輸安全的重要保障，事關(guān)億萬百姓的出行安全。汽車社會到來后，不僅人民的日常生活離不開汽車，整個社會的高效運轉(zhuǎn)也都需要汽車的支持和保障，機動車維修業(yè)已成為保障國民經(jīng)濟健康發(fā)展和保證人民群眾生產(chǎn)生活的重要領(lǐng)域。目前，我國機動車維修企業(yè)已發(fā)展到44.7萬家，年產(chǎn)值達(dá)5000億元以上，約占全國GDP的1%。全國機動車維修從業(yè)人員近300萬人，約占道路運輸從業(yè)人員的10%。同時，機動車維修可以延長機動車使用壽命、降低燃料消耗、減少超標(biāo)尾氣排放，是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要途徑。大力發(fā)展機動車維修業(yè)，加快構(gòu)建規(guī)模充分、模式多樣、結(jié)構(gòu)合理、保障有力的機動車維修市場體系，對于深入貫徹落實國務(wù)院穩(wěn)增長促改革調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生政策措施，促進(jìn)交通運輸經(jīng)濟發(fā)展、調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)、增加就業(yè)改善民生，具有重要的推動作用。
第三，大力發(fā)展機動車維修業(yè)，是提升我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體水平的有力支撐。汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高。當(dāng)前整個汽車產(chǎn)業(yè)的價值重心正在向汽車后市場轉(zhuǎn)移，后市場成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，約占汽車產(chǎn)業(yè)鏈總利潤的60%—70%左右。機動車維修業(yè)作為汽車后市場的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，能夠帶動汽車零配件制造及流通、汽車維修檢測設(shè)備制造、信息資訊、職業(yè)教育等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)汽車生產(chǎn)技術(shù)不斷改進(jìn)提升，提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力。大力發(fā)展機動車維修業(yè)、促進(jìn)汽車后市場發(fā)展，有利于推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整體水平。
汽車的發(fā)展與維修業(yè)是相輔相成的，我國的汽車維修業(yè)方興未艾，加快維修業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動維修現(xiàn)代化，提高維修連鎖化服務(wù)水平，提升維修的質(zhì)量、效率和安全，與人民群眾息息相關(guān)。過去，汽車維修業(yè)得不到重視，車輛修修補補，新三年、舊三年，修修補補又三年�，F(xiàn)在，這種觀念已經(jīng)發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，維修業(yè)要適應(yīng)這種形勢的變化，我們對維修業(yè)要真正有一個全新的認(rèn)識。現(xiàn)在，我們國家已經(jīng)進(jìn)入了汽車時代，加快推動汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展具有非常重要的意義。經(jīng)過各有關(guān)方面的共同努力，10個部委聯(lián)合出臺了《指導(dǎo)意見》，很不容易，指導(dǎo)意見含金量很高，在標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、誠信考核等方面提出了很多明確要求，形成了統(tǒng)一的思想認(rèn)識。大家一定要認(rèn)真領(lǐng)會學(xué)習(xí)這份文件的精神和內(nèi)涵，從產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展、健康發(fā)展角度，加快推動這項工作，做好這項工作。
二、加快推進(jìn)機動車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級
近年來，各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)，始終堅持市場開放、依法治理、科技創(chuàng)新和便民利民，機動車維修業(yè)的市場規(guī)模迅速壯大，行業(yè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)基本完善，服務(wù)能力明顯增強，較好地滿足了不斷增長的汽車維修需求。國家質(zhì)檢總局出臺了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，近期國家發(fā)展改革委開展的部分品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)反壟斷調(diào)查，對于規(guī)范維修經(jīng)營者行為、促進(jìn)維修市場公平競爭、保護(hù)消費者合法權(quán)益，也都發(fā)揮了重要作用。機動車維修業(yè)發(fā)展取得的成績，是各相關(guān)部門齊心協(xié)力、共同推進(jìn)的結(jié)果。同時，也要清醒地認(rèn)識到，機動車維修業(yè)在發(fā)展水平、服務(wù)質(zhì)量、市場環(huán)境和監(jiān)管方式等方面，還存在一些問題和不足。當(dāng)前和今后一個時期，我們要以貫徹實施《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提高服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》為契機，以建設(shè)“安全、綠色、優(yōu)質(zhì)、誠信”的機動車維修服務(wù)業(yè)為目標(biāo)，切實加快維修服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
一是要以改革創(chuàng)新為動力。機動車維修業(yè)是交通運輸行業(yè)中一個高度市場化的子行業(yè)，審批項目少，市場開放程度高。加快推進(jìn)機動車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級，必須按照全面深化改革的總體要求，用改革激發(fā)市場活力，增加行業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力。要加快轉(zhuǎn)變政府職能，堅持“寬準(zhǔn)入嚴(yán)監(jiān)管”和“管理與服務(wù)并舉”的原則，把工作重心放在戰(zhàn)略規(guī)劃、政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范上，做好頂層設(shè)計，把好發(fā)展方向。要進(jìn)一步深化行政審批制度改革，簡化審查事項和工作流程，將機動車維修業(yè)經(jīng)營許可由先證后照改為先照后證，推進(jìn)市場主體資格與經(jīng)營資格分離。要研究探索機動車維修業(yè)稅收政策改革問題，爭取財政、稅務(wù)部門的支持，把機動車維修業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，按照第三產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理地確定征稅方式和稅率。
二是要切實提升服務(wù)質(zhì)量。質(zhì)量是服務(wù)業(yè)的生命。確保機動車維修的服務(wù)質(zhì)量，為汽車安全出行做好保障，始終是機動車維修業(yè)發(fā)展的核心價值取向。要進(jìn)一步強化服務(wù)理念和價值觀，牢固樹立“質(zhì)量第一，客戶至上”的發(fā)展理念，以用戶需求為導(dǎo)向，以消費者滿意為標(biāo)準(zhǔn)，打造“品質(zhì)汽修”和“平安汽修”，為廣大車主提供更安全、更放心、更便捷和更經(jīng)濟的維修服務(wù)。要堅持把維修質(zhì)量作為行業(yè)監(jiān)管的中心工作來抓，加大維修企業(yè)質(zhì)量監(jiān)督，加強維修服務(wù)能力建設(shè)，把住運輸裝備安全的“源頭”。要鼓勵維修企業(yè)品牌化、連鎖化、專業(yè)化發(fā)展，引導(dǎo)維修企業(yè)建立高水準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的服務(wù)流程，鼓勵發(fā)展技術(shù)有特長、服務(wù)有特色的專修企業(yè)，滿足市場多樣化、個性化需求。
三是要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。結(jié)構(gòu)調(diào)整是優(yōu)化機動車維修業(yè)資源配置，提升綜合效益的主要手段。要創(chuàng)新機動車維修業(yè)經(jīng)營和服務(wù)模式，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，提高自主創(chuàng)新能力，利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加大綠色維修、一體化診斷、保修設(shè)備等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新力度，不斷提升機動車維修業(yè)的科技水平。要鼓勵維修企業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營，提高維修市場集中度，引導(dǎo)行業(yè)競爭格局從“使用劣質(zhì)配件、拼價格取勝”向“比技術(shù)、比服務(wù)，靠優(yōu)質(zhì)取勝”轉(zhuǎn)變，通過市場主體的公平、有序和充分競爭，逐步優(yōu)化市場結(jié)構(gòu)，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐。
四是要高度重視綠色低碳發(fā)展。加強節(jié)能減排，實現(xiàn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，是發(fā)展綠色交通的內(nèi)在要求。要處理好節(jié)能減排與促進(jìn)發(fā)展的關(guān)系，努力走出一條能耗排放做“減法”，經(jīng)濟發(fā)展做“加法”的新路子。要將綠色維修理念，貫穿于機動車維修和生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，切實加強綠色維修技術(shù)研究與應(yīng)用，推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保的新設(shè)備、新工藝、新材料，促使不符合環(huán)保要求的、高污染的維修技術(shù)、工藝、設(shè)備和企業(yè)加快退出市場。
五是要加強人才隊伍建設(shè)。汽車產(chǎn)業(yè)是高科技、新技術(shù)集成應(yīng)用最廣的領(lǐng)域之一，對人才隊伍的基本素質(zhì)、知識水平和業(yè)務(wù)技能提出了新的更高要求。要大力實施人才工程，加強機動車維修行業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，重點解決行業(yè)復(fù)合型專業(yè)人才短缺以及進(jìn)出機制不完善的問題，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，拓寬培養(yǎng)渠道，通過開展機動車維修職業(yè)技能大賽、崗位比武等活動，大量造就高技能、骨干型人才。要增強從業(yè)人員的職業(yè)榮譽感和自豪感，加快建立和完善職業(yè)保障制度，讓廣大從業(yè)者安全作業(yè)，體面工作，健康生活。
三、努力提升機動車維修業(yè)管理水平
xx屆三中全會明確提出推進(jìn)國家治理體系和治理能力的現(xiàn)代化，核心是加強制度體系建設(shè)和運用制度管理社會事務(wù)的能力。促進(jìn)機動車維修業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，必須通過全面深化改革，推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力建設(shè)，提供高效的政府公共服務(wù)和有力的事中事后監(jiān)管。
一是完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。要加快完善道路運輸法律法規(guī)體系，以法治思維和法治方式履行職能，建設(shè)法制化市場環(huán)境，讓政府部門做到“法無授權(quán)不可為”，讓市場主體做到“法無禁止即可為”。要抓緊解決行業(yè)發(fā)展中標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范缺失的問題，加強城市公共交通車輛和新能源車維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂工作。要加強汽車維修業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)性、基礎(chǔ)性、前瞻性研究，增強標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對行業(yè)發(fā)展的規(guī)范引領(lǐng)作用，切實發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在質(zhì)量控制、規(guī)范服務(wù)、糾紛調(diào)解等方面的積極作用，有效維護(hù)市場秩序和保障消費者權(quán)益。
二是創(chuàng)新市場監(jiān)管方式。在簡化機動車維修業(yè)行政審批后，必須堅持放管并重,創(chuàng)新監(jiān)管方式，加強事中事后監(jiān)管。要采用多部門聯(lián)合執(zhí)法的方式，完善協(xié)同監(jiān)管機制，建立健全部門間信息溝通共享、信用信息披露和案件協(xié)查移送機制，提高協(xié)同監(jiān)管執(zhí)法能力，形成各負(fù)其責(zé)、協(xié)作配合、齊抓共管的監(jiān)管新格局。要用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新監(jiān)管方式，推進(jìn)機動車維修業(yè)管理信息化建設(shè)，充分運用大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)手段輔助市場監(jiān)管，公開市場信息，提升管理水平。
三是建立行業(yè)自我約束機制。當(dāng)前，機動車維修業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高、價格不透明，甚至弄虛作假、不講信譽的問題仍較為突出，歸根到底是行業(yè)缺乏一套有效的誠信約束機制。要把加快建立和完善行業(yè)信用體系作為創(chuàng)新行業(yè)治理、提升行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的有效手段，以守信受益、失信懲戒、誠信自律為導(dǎo)向，營造誠信、透明、放心的機動車維修消費環(huán)境。要堅決整治“虛假維修”、“以次充好”、價格欺詐等嚴(yán)重影響消費者利益的違法違規(guī)行為，努力形成企業(yè)“一處失信、處處受限”的信用約束機制，凈化維修市場經(jīng)營秩序。要注重引入服務(wù)質(zhì)量消費者監(jiān)督評價機制，及時曝光公開欺詐、侵害消費者權(quán)益的案件和行為，讓失信者寸步難行，讓守信者一路暢通。
“一分部署，九分落實”。十部委印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提高服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，為推動機動車維修業(yè)持續(xù)健康發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。各級交通運輸主管部門要把大力發(fā)展機動車維修業(yè)，作為改進(jìn)和提升交通運輸服務(wù)的重點領(lǐng)域，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，分解落實責(zé)任，結(jié)合本地實際，制定出臺具體的實施意見，細(xì)化目標(biāo)、分解任務(wù)、明確進(jìn)度、落實責(zé)任。要做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成部門合力，積極主動與相關(guān)部門溝通協(xié)作，共同維護(hù)機動車維修市場公正、規(guī)范的秩序。要強化政策引導(dǎo)，在隊伍建設(shè)、資金投入、政策扶持、部門協(xié)調(diào)等方面，給予傾斜和支持，促進(jìn)機動車維修業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
同志們，大力發(fā)展機動車維修業(yè)，讓人民群眾享有更加放心、安全、便捷、舒適的高品質(zhì)汽車生活，使命光榮、任務(wù)艱巨。我們要在黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹、xx屆三中全會精神，改革創(chuàng)新，攻堅克難、依法治理，推動機動車維修業(yè)發(fā)展再上新臺階，為改進(jìn)和提升交通運輸服務(wù)做出新的更大貢獻(xiàn)!
最新交通部領(lǐng)導(dǎo)講話稿 篇3
大家好，響應(yīng)市委號召，爭當(dāng)文明先鋒。
我是市城市公交公司駕駛員，我們公司號召全體駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)，檢查自己不文明行為，爭做文明交通人，我們學(xué)習(xí)張書記的文章后，都覺得注重文明細(xì)節(jié)這個問題提的非常及時，非常重要，對宿遷精神文明建設(shè)將起到重要的促進(jìn)作用，市交通局舉行這次爭做文明交通人萬人簽名活動，是貫徹市委號召創(chuàng)建文明城市的重要舉措，我們非常擁護(hù)。宿遷雖然經(jīng)濟相對落后，但精神文明建設(shè)不能落后。要建設(shè)一個現(xiàn)代化的文明宿遷，需要全體市民共同努力，需要大家都從自己做起，都從現(xiàn)在做起，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今后，我在公交營運途中，保證做到：
1、帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。
2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，每天開車前要將車廂打掃得干干凈凈，讓乘客登上車就感到環(huán)境舒適、優(yōu)美。
3、準(zhǔn)時發(fā)車，準(zhǔn)點運營，到站必停，決不甩客，每到一站保證做到：報站名、報線路、報換乘車、報行駛方向，耐心回答乘客詢問，照顧老弱病殘上、下車，努力給市民一個滿意的服務(wù)。
4、用自己的文明舉止，引導(dǎo)乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會，充滿人間情和愛，共為創(chuàng)建文明新宿遷做貢獻(xiàn)。
我的發(fā)言結(jié)束了，謝謝大家。