最新交通部領導講話稿（精選3篇）
最新交通部領導講話稿 篇1
同志們：
今年9月3日，國務院十部委聯(lián)合印發(fā)的《關于促進汽車維修業(yè)轉型升級 提升服務質量的指導意見》，是促進汽車維修業(yè)科學發(fā)展的重要指導性文件。今天召開的全國機動車維修工作會議，也是一次十分重要的會議。相信通過文件的貫徹和這次會議的召開，將對促進機動車維修業(yè)轉型發(fā)展產生深遠的影響。小明同志的講話，我會前看了，完全同意。下面，我先講三點意見。
一、深刻認識大力發(fā)展機動車維修業(yè)的重大意義
機動車維修業(yè)是交通運輸業(yè)中與普通百姓生活聯(lián)系較為密切的民生服務業(yè)。隨著汽車社會的到來和全社會機動化水平的日益提高，機動車維修業(yè)的影響也在日益提升。去年底，全國民用汽車總數(shù)達到1.37億輛，城鎮(zhèn)家庭每百戶家用汽車擁有量躍升至21輛，北京、上海、天津等地有車家庭占比均超過40%。這個數(shù)據(jù)看似很高了，但與歐美發(fā)達國家相比，我們家庭擁有機動車的數(shù)量還將進一步提升。機動車的生產和銷售是一次性的服務，機動車維修則服務于汽車使用的全壽命周期。我國機動車存量的擴大和井噴式增長，人民群眾對機動車維修業(yè)的要求也在提高。大力發(fā)展機動車維修業(yè)，在加快發(fā)展中滿足不斷增長的民生需求，在轉型發(fā)展中適應不斷升級的服務要求，對促進經(jīng)濟社會發(fā)展、服務人民群眾高品質汽車生活，具有十分重要的意義。
第一，大力發(fā)展機動車維修業(yè)，是交通運輸業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的重要抓手。機動車維修業(yè)與每個有車家庭和全體出行者息息相關，是人民群眾感受交通運輸服務的重要窗口。機動車維修服務是否方便快捷、優(yōu)質誠信，直接關乎老百姓的消費感受;維修服務的質量、價格和消費權益，直接關乎人民群眾的切身利益。當前，我國機動車維修業(yè)的服務重心正從客貨營運車輛更多地向家用車和其他非營運車輛轉移，服務對象從道路運輸企業(yè)更多地向廣大私家車主和有車家庭延伸，產業(yè)屬性從道路運輸?shù)妮o助行業(yè)更多地向交通運輸?shù)拿裆⻊諛I(yè)轉型。大力發(fā)展機動車維修業(yè)，有利于進一步改進提升交通運輸服務，構建安全可靠、便捷暢通、經(jīng)濟高效和綠色低碳的交通運輸服務體系，促進交通運輸業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)加速轉型，建設群眾滿意的交通。
第二，大力發(fā)展機動車維修業(yè)，是穩(wěn)增長促改革調結構惠民生的重要舉措。機動車維修作為保持汽車良好技術狀況的重要手段，是道路運輸安全的重要保障，事關億萬百姓的出行安全。汽車社會到來后，不僅人民的日常生活離不開汽車，整個社會的高效運轉也都需要汽車的支持和保障，機動車維修業(yè)已成為保障國民經(jīng)濟健康發(fā)展和保證人民群眾生產生活的重要領域。目前，我國機動車維修企業(yè)已發(fā)展到44.7萬家，年產值達5000億元以上，約占全國GDP的1%。全國機動車維修從業(yè)人員近300萬人，約占道路運輸從業(yè)人員的10%。同時，機動車維修可以延長機動車使用壽命、降低燃料消耗、減少超標尾氣排放，是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要途徑。大力發(fā)展機動車維修業(yè)，加快構建規(guī)模充分、模式多樣、結構合理、保障有力的機動車維修市場體系，對于深入貫徹落實國務院穩(wěn)增長促改革調結構惠民生政策措施，促進交通運輸經(jīng)濟發(fā)展、調整交通運輸結構、增加就業(yè)改善民生，具有重要的推動作用。
第三，大力發(fā)展機動車維修業(yè)，是提升我國汽車產業(yè)鏈整體水平的有力支撐。汽車產業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高。當前整個汽車產業(yè)的價值重心正在向汽車后市場轉移，后市場成為汽車產業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，約占汽車產業(yè)鏈總利潤的60%—70%左右。機動車維修業(yè)作為汽車后市場的主導產業(yè)，能夠帶動汽車零配件制造及流通、汽車維修檢測設備制造、信息資訊、職業(yè)教育等產業(yè)的發(fā)展，促進汽車生產技術不斷改進提升，提高我國汽車產業(yè)的綜合競爭力。大力發(fā)展機動車維修業(yè)、促進汽車后市場發(fā)展，有利于推進汽車產業(yè)結構調整和升級，提升我國汽車產業(yè)鏈的整體水平。
汽車的發(fā)展與維修業(yè)是相輔相成的，我國的汽車維修業(yè)方興未艾，加快維修業(yè)轉型發(fā)展，推動維修現(xiàn)代化，提高維修連鎖化服務水平，提升維修的質量、效率和安全，與人民群眾息息相關。過去，汽車維修業(yè)得不到重視，車輛修修補補，新三年、舊三年，修修補補又三年�，F(xiàn)在，這種觀念已經(jīng)發(fā)生了很大轉變，維修業(yè)要適應這種形勢的變化，我們對維修業(yè)要真正有一個全新的認識�，F(xiàn)在，我們國家已經(jīng)進入了汽車時代，加快推動汽車維修業(yè)轉型升級發(fā)展具有非常重要的意義。經(jīng)過各有關方面的共同努力，10個部委聯(lián)合出臺了《指導意見》，很不容易，指導意見含金量很高，在標準、規(guī)范、誠信考核等方面提出了很多明確要求，形成了統(tǒng)一的思想認識。大家一定要認真領會學習這份文件的精神和內涵，從產業(yè)科學發(fā)展、健康發(fā)展角度，加快推動這項工作，做好這項工作。
二、加快推進機動車維修業(yè)轉型升級
近年來，各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構，始終堅持市場開放、依法治理、科技創(chuàng)新和便民利民，機動車維修業(yè)的市場規(guī)模迅速壯大，行業(yè)法規(guī)標準基本完善，服務能力明顯增強，較好地滿足了不斷增長的汽車維修需求。國家質檢總局出臺了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》，近期國家發(fā)展改革委開展的部分品牌汽車生產企業(yè)反壟斷調查，對于規(guī)范維修經(jīng)營者行為、促進維修市場公平競爭、保護消費者合法權益，也都發(fā)揮了重要作用。機動車維修業(yè)發(fā)展取得的成績，是各相關部門齊心協(xié)力、共同推進的結果。同時，也要清醒地認識到，機動車維修業(yè)在發(fā)展水平、服務質量、市場環(huán)境和監(jiān)管方式等方面，還存在一些問題和不足。當前和今后一個時期，我們要以貫徹實施《關于促進汽車維修業(yè)轉型升級提高服務質量的指導意見》為契機，以建設“安全、綠色、優(yōu)質、誠信”的機動車維修服務業(yè)為目標，切實加快維修服務業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型升級。
一是要以改革創(chuàng)新為動力。機動車維修業(yè)是交通運輸行業(yè)中一個高度市場化的子行業(yè)，審批項目少，市場開放程度高。加快推進機動車維修業(yè)轉型升級，必須按照全面深化改革的總體要求，用改革激發(fā)市場活力，增加行業(yè)發(fā)展內生動力。要加快轉變政府職能，堅持“寬準入嚴監(jiān)管”和“管理與服務并舉”的原則，把工作重心放在戰(zhàn)略規(guī)劃、政策法規(guī)和標準規(guī)范上，做好頂層設計，把好發(fā)展方向。要進一步深化行政審批制度改革，簡化審查事項和工作流程，將機動車維修業(yè)經(jīng)營許可由先證后照改為先照后證，推進市場主體資格與經(jīng)營資格分離。要研究探索機動車維修業(yè)稅收政策改革問題，爭取財政、稅務部門的支持，把機動車維修業(yè)作為現(xiàn)代服務業(yè)，按照第三產業(yè)的標準，科學合理地確定征稅方式和稅率。
二是要切實提升服務質量。質量是服務業(yè)的生命。確保機動車維修的服務質量，為汽車安全出行做好保障，始終是機動車維修業(yè)發(fā)展的核心價值取向。要進一步強化服務理念和價值觀，牢固樹立“質量第一，客戶至上”的發(fā)展理念，以用戶需求為導向，以消費者滿意為標準，打造“品質汽修”和“平安汽修”，為廣大車主提供更安全、更放心、更便捷和更經(jīng)濟的維修服務。要堅持把維修質量作為行業(yè)監(jiān)管的中心工作來抓，加大維修企業(yè)質量監(jiān)督，加強維修服務能力建設，把住運輸裝備安全的“源頭”。要鼓勵維修企業(yè)品牌化、連鎖化、專業(yè)化發(fā)展，引導維修企業(yè)建立高水準、標準化和規(guī)范化的服務流程，鼓勵發(fā)展技術有特長、服務有特色的專修企業(yè)，滿足市場多樣化、個性化需求。
三是要加快結構調整步伐。結構調整是優(yōu)化機動車維修業(yè)資源配置，提升綜合效益的主要手段。要創(chuàng)新機動車維修業(yè)經(jīng)營和服務模式，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，提高自主創(chuàng)新能力，利用信息技術改造傳統(tǒng)產業(yè)，加大綠色維修、一體化診斷、保修設備等領域的技術創(chuàng)新力度，不斷提升機動車維修業(yè)的科技水平。要鼓勵維修企業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營，提高維修市場集中度，引導行業(yè)競爭格局從“使用劣質配件、拼價格取勝”向“比技術、比服務，靠優(yōu)質取勝”轉變，通過市場主體的公平、有序和充分競爭，逐步優(yōu)化市場結構，加快行業(yè)轉型升級步伐。
四是要高度重視綠色低碳發(fā)展。加強節(jié)能減排，實現(xiàn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，是發(fā)展綠色交通的內在要求。要處理好節(jié)能減排與促進發(fā)展的關系，努力走出一條能耗排放做“減法”，經(jīng)濟發(fā)展做“加法”的新路子。要將綠色維修理念，貫穿于機動車維修和生產經(jīng)營的全過程，切實加強綠色維修技術研究與應用，推廣應用節(jié)能環(huán)保的新設備、新工藝、新材料，促使不符合環(huán)保要求的、高污染的維修技術、工藝、設備和企業(yè)加快退出市場。
五是要加強人才隊伍建設。汽車產業(yè)是高科技、新技術集成應用最廣的領域之一，對人才隊伍的基本素質、知識水平和業(yè)務技能提出了新的更高要求。要大力實施人才工程，加強機動車維修行業(yè)人才的引進和培養(yǎng)，重點解決行業(yè)復合型專業(yè)人才短缺以及進出機制不完善的問題，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，拓寬培養(yǎng)渠道，通過開展機動車維修職業(yè)技能大賽、崗位比武等活動，大量造就高技能、骨干型人才。要增強從業(yè)人員的職業(yè)榮譽感和自豪感，加快建立和完善職業(yè)保障制度，讓廣大從業(yè)者安全作業(yè)，體面工作，健康生活。
三、努力提升機動車維修業(yè)管理水平
xx屆三中全會明確提出推進國家治理體系和治理能力的現(xiàn)代化，核心是加強制度體系建設和運用制度管理社會事務的能力。促進機動車維修業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，必須通過全面深化改革，推進行業(yè)治理體系和治理能力建設，提供高效的政府公共服務和有力的事中事后監(jiān)管。
一是完善法規(guī)標準體系。要加快完善道路運輸法律法規(guī)體系，以法治思維和法治方式履行職能，建設法制化市場環(huán)境，讓政府部門做到“法無授權不可為”，讓市場主體做到“法無禁止即可為”。要抓緊解決行業(yè)發(fā)展中標準、規(guī)范缺失的問題，加強城市公共交通車輛和新能源車維修標準規(guī)范的制修訂工作。要加強汽車維修業(yè)標準的系統(tǒng)性、基礎性、前瞻性研究，增強標準規(guī)范對行業(yè)發(fā)展的規(guī)范引領作用，切實發(fā)揮標準在質量控制、規(guī)范服務、糾紛調解等方面的積極作用，有效維護市場秩序和保障消費者權益。
二是創(chuàng)新市場監(jiān)管方式。在簡化機動車維修業(yè)行政審批后，必須堅持放管并重,創(chuàng)新監(jiān)管方式，加強事中事后監(jiān)管。要采用多部門聯(lián)合執(zhí)法的方式，完善協(xié)同監(jiān)管機制，建立健全部門間信息溝通共享、信用信息披露和案件協(xié)查移送機制，提高協(xié)同監(jiān)管執(zhí)法能力，形成各負其責、協(xié)作配合、齊抓共管的監(jiān)管新格局。要用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新監(jiān)管方式，推進機動車維修業(yè)管理信息化建設，充分運用大數(shù)據(jù)、云計算等新技術手段輔助市場監(jiān)管，公開市場信息，提升管理水平。
三是建立行業(yè)自我約束機制。當前，機動車維修業(yè)服務質量不高、價格不透明，甚至弄虛作假、不講信譽的問題仍較為突出，歸根到底是行業(yè)缺乏一套有效的誠信約束機制。要把加快建立和完善行業(yè)信用體系作為創(chuàng)新行業(yè)治理、提升行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的有效手段，以守信受益、失信懲戒、誠信自律為導向，營造誠信、透明、放心的機動車維修消費環(huán)境。要堅決整治“虛假維修”、“以次充好”、價格欺詐等嚴重影響消費者利益的違法違規(guī)行為，努力形成企業(yè)“一處失信、處處受限”的信用約束機制，凈化維修市場經(jīng)營秩序。要注重引入服務質量消費者監(jiān)督評價機制，及時曝光公開欺詐、侵害消費者權益的案件和行為，讓失信者寸步難行，讓守信者一路暢通。
“一分部署，九分落實”。十部委印發(fā)的《關于促進汽車維修業(yè)轉型升級提高服務質量的指導意見》，為推動機動車維修業(yè)持續(xù)健康發(fā)展奠定了良好基礎。各級交通運輸主管部門要把大力發(fā)展機動車維修業(yè)，作為改進和提升交通運輸服務的重點領域，加強組織領導，分解落實責任，結合本地實際，制定出臺具體的實施意見，細化目標、分解任務、明確進度、落實責任。要做好統(tǒng)籌協(xié)調，形成部門合力，積極主動與相關部門溝通協(xié)作，共同維護機動車維修市場公正、規(guī)范的秩序。要強化政策引導，在隊伍建設、資金投入、政策扶持、部門協(xié)調等方面，給予傾斜和支持，促進機動車維修業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
同志們，大力發(fā)展機動車維修業(yè)，讓人民群眾享有更加放心、安全、便捷、舒適的高品質汽車生活，使命光榮、任務艱巨。我們要在黨中央、國務院領導下，深入貫徹、xx屆三中全會精神，改革創(chuàng)新，攻堅克難、依法治理，推動機動車維修業(yè)發(fā)展再上新臺階，為改進和提升交通運輸服務做出新的更大貢獻!
最新交通部領導講話稿 篇2
同志們：
今天，我們在這里舉行全國道路客運駕駛員安全承諾活動啟動儀式，標志著這項活動在全國道路客運行業(yè)正式拉開帷幕。
道路客運是廣大人民群眾最主要的機動化出行方式之一，是重要的民生服務業(yè)。近年來，我國道路客運取得了長足發(fā)展，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活水平的提高發(fā)揮了重要作用。但當前我國仍處在安全生產事故易發(fā)多發(fā)期，影響道路客運安全的深層次矛盾和問題還沒有得到根本解決，誘發(fā)交通事故的因素依然較多。今年全國已發(fā)生了3起重大道路運輸事故，給國家和人民生命財產造成了重大損失，教訓十分深刻。
為了進一步提升道路客運安全水平，使人民群眾出行更安全、更放心，國家安監(jiān)總局、交通運輸和公安部共同開展了這次駕駛員安全承諾和安全教育活動。應該說，這項活動對進一步強化客運駕駛員的安全意識和職業(yè)責任意識，從源頭確保道路客運安全，具有非常重要的意義。交通運輸行業(yè)要結合自身特點和實際，認真抓好落實工作。
一是要高度重視，認真部署。當前，很多重特大道路運輸事故都是由于駕駛員安全意識不強引發(fā)的，營運駕駛員的素質在很大程度上決定著道路運輸安全水平。因此，必須要緊緊抓住“人”這個道路運輸安全的核心要素，在提高營運駕駛員意識和素質上下功夫。各級交通運輸部門和道路客運企業(yè)要認真抓好這項活動的部署安排，細化工作措施，確�；顒幽軌蛘嬲亻_展起來，每一個客運駕駛員都要以“主角”身份、以“承諾”形式，牢記自己的神圣使命，自覺接受社會和乘客的監(jiān)督。
二是要精心組織、從嚴落實。各級交通運輸管理部門要認真按照三部局《通知》要求，以道路客運企業(yè)為主體，將安全承諾活動與我部安全告知制度相結合，認真抓好落實，確�？瓦\駕駛員能夠嚴格按照“五不兩確保”要求，做到安全、文明開車�？瓦\企業(yè)應當按照《道路客運駕駛員安全承諾示范片》要求，加強對駕駛員的宣傳教育和技能培訓，要將安全承諾作為對道路客運企業(yè)安全督查和安全考核的重要內容，切實增強駕駛員開展安全承諾的自覺性，使安全駕駛意識內化于心、固化于制、實化于行。
三是要強化教育，注重效果。這次活動中，三部局聯(lián)合攝制的《事故案例警示片》和我部編寫的《典型事故案例評析》教材，非常具有代表性、典型性、啟示性。各地一定要將這些案例用于安全警示教育，作為駕駛員安全教育的重要內容，讓道路客運駕駛員能夠真正地通過這些案例，深刻吸取事故教訓，增強安全駕駛意識，強化遵守交通規(guī)則的自覺性，消除道路運輸安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
同志們，道路客運安全工作意義重大，責任重大。 各級交通運輸部門要將駕駛員安全承諾和安全教育作為加強道路客運安全管理的重要抓手，切實負起責任，以更扎實的作風，更有力的措施，堅決遏制重特大事故，切實保障人民群眾生命財產安全。
最后，預�；顒尤〉脠A滿成功。
謝謝大家!
最新交通部領導講話稿 篇3
同志們：
20xx年，**縣公安局交警大隊在縣委、縣政府、縣公安局、州交警支隊的正確領導下，堅持以“壓事故、保安全”為工作目標，在秩序管理、客運安全管理、事故預防和處理等工作方面取得突出成績，確保全縣連續(xù)四年未發(fā)生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故，為全縣的社會安全穩(wěn)定做出了巨大貢獻。今天，組織大家在這里隆重召開年終工作總結會，目的是認真總結過去一年各項工作;表彰先進，增強全體人員做好交通管理各項工作的信心和決心，全面開創(chuàng)20xx年度工作新局面。下面，我從我分管的車管所、客運安全管理、隊伍管理三個方面做簡要總結，并針對20xx年工作做具體安排。
一、車管工作方面。
20xx年，車管所在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導和大力支持下，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設，取得明顯成效。
(1)業(yè)務辦理情況。隨著支隊車管所業(yè)務的下放，20xx年，共辦理國產小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領號牌20副，補領行駛證31 本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
(2)隊伍建設情況。一是加強隊伍建設，全面提高民警素質和業(yè)務水平，扎實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警、協(xié)警員按照上級的部署和要求，深入學習，認真查找擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教育，使民警進一步轉變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。二是建立健全業(yè)務培訓制度，加強對車管民警的業(yè)務培訓。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標準，車管所多次參加支隊開展的車管業(yè)務培訓，并自行組織民警、協(xié)警員認真學習公安部《機動車登記規(guī)定》(第102號令)，通過一系列的培訓學習，有效提高了車管民警、協(xié)警員的業(yè)務水平。
(3)便民、利民服務。為深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務質量，加強基礎服務建設，改善辦公環(huán)境，完善辦公設施，提高便民利民措施。一是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資30余萬元，改建搬遷車管所，解決了原來車管辦證大廳狹窄，群眾停車困難的問題。二是按照《機動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求，科學合理設置業(yè)務窗口，對外設置機動車窗口3個，駕駛證窗口2 個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務，有效地緩解了業(yè)務量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。三是創(chuàng)新社會服務管理，試行“朝九晚五”作息制度，縮短辦事群眾等候時間，方便群眾辦理車管業(yè)務。四是豐富警務公開內容，進一步完善便民設施。把辦理業(yè)務的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務范圍、服務時限等依法進行公示，并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
二、客運安全管理方面。
20xx年，為切實加強全縣客運車輛安全管理工作，預防和減少客運車輛交通事故的發(fā)生，我隊以落實客運交通安全集中整治為重點，從四個方面入手，進一步加強轄區(qū)客運車輛安全管理工作，確保轄區(qū)了內未發(fā)生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故。
(1)進一步加大宣傳教育力度。大隊聯(lián)合交通、客運企業(yè)等相關部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛人及其他從業(yè)人員自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，使之在思想上引起重視;二是通過組織開展宣傳教育活動，以發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導者，全面增強了客運駕駛員和乘坐人員的守法意識、安全意識和文明意識。
(2)進一步加強對客運企業(yè)完善各項安全管理制度的監(jiān)督力度。大隊經(jīng)常組織車管民警深入轄區(qū)客運企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關安全生產制度，強化各崗位工作人員職責，加強內部人、車管理，健全各類相關簿冊、臺帳登記，切實使各項制度落到實處。同時，嚴格站內例檢、出站口驗收，有“三品”車、超員車堅決不能出站，安全技術檢查不過關的車輛堅決不能上路。
(3)進一步強化對客運車輛駕駛人和客運企業(yè)法人的監(jiān)督管理。一是嚴格審查駕駛員資質，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸�；否{駛人一律停止營運;二是對企業(yè)法人、駕駛人進行面對面的教育;三是要求客運企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內部要對相關責任人實施處罰，并取消違法駕駛人客運車輛駕駛資格。
(4)進一步調整完善勤務制度，加強路面管控。一是在客運車輛集中的線路實行常態(tài)化檢查;二是加強公路巡邏檢查，開展動態(tài)管控;三是研究客車的違法特性，找準重點區(qū)域、重點線路、重點時段，調動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。
三、隊伍管理方面。
20xx年，為有效防止各類違法違紀問題的再次發(fā)生，大隊結合大隊隊伍管理實際，不斷健全完善管理機制，加強隊伍建設，充分發(fā)揮隊伍管理的整體效能，助推各項業(yè)務工作深入開展。
(1)落實定期思想分析制度。大隊一直將上級部署開展的各項隊伍主題教育實踐活動與隊伍管理有機結合，堅持實行每月定期分析民警思想動態(tài)，及時找出民警思想和隊伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，堅持發(fā)現(xiàn)問題及時解決，把違法違紀苗頭性問題消除在萌芽狀態(tài)，切實打牢思想基礎。
(2)落實日常教育引導制度。結合正在開展的執(zhí)法規(guī)范化建設，落實每周五集中學習制度，對隊伍中出現(xiàn)的苗頭性、傾向性問題及時進行引導，對癥下藥，落實教育引導的針對性措施，同時加強隊伍教育培訓，針對不斷變化的交通管理形勢，強化民警的政治素質、業(yè)務技能和規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤水平，使民警逐漸由知識單一型向知識智能型、復合型轉變，提高了隊伍的戰(zhàn)斗力。
(3)落實違紀苗頭警示機制。針對各地出現(xiàn)的公路“三亂”問題，大隊通過開展學習先進典型、收看警示教育片、討論交流等形式，充分利用正反兩方面的典型案例開展教育和警示，使民警在經(jīng)常性的教育過程中，增強組織紀律觀念、法制觀念、宗旨觀念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，筑牢思想防線。同時，要求全體民警、協(xié)警員嚴格執(zhí)行禁令、規(guī)定，針對容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，進行全面梳理排查，定期分析，對癥下藥，加強重點監(jiān)管教育，做到關口前移，防范在先。