在全市交通工作會(huì)議上的講話(精選6篇)
在全市交通工作會(huì)議上的講話 篇1
同志們:
這次全市交通工作會(huì)議主要任務(wù)是,傳達(dá)貫徹省、衡陽(yáng)市交通工作會(huì)議精神,總結(jié)20xx年度全市交通工作,對(duì)20xx年交通工作進(jìn)行全面部署。市委、市政府對(duì)會(huì)議非常重視。會(huì)前,丘陵書(shū)記多次聽(tīng)取情況匯報(bào),市政府常務(wù)會(huì)議進(jìn)行了專題研究和部署。等下,丘陵書(shū)記還將作重要指示,希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹,抓好落實(shí)。下面,我先講三點(diǎn)意見(jiàn):
一、切實(shí)增強(qiáng)做好交通工作的緊迫感和使命感
近年來(lái),市委、市政府高度重視交通工作,對(duì)工作中遇到的困難,對(duì)建設(shè)中的資金瓶頸,做到了要人給人,要錢(qián)給錢(qián),近三年來(lái),市本級(jí)財(cái)政投入交通項(xiàng)目建設(shè)資金5000多萬(wàn)元,20xx年是1700萬(wàn),20xx年是2100萬(wàn)元,投入力度越來(lái)越大,交通事業(yè)發(fā)展越來(lái)越快。20xx年,全市交通工作取得了較大成績(jī)。衡桂高速公路正式落戶常寧,將宣告我市結(jié)束無(wú)高速公路的歷史;省道214線萬(wàn)壽至臘園段改造工程已通過(guò)省交通廳批準(zhǔn),環(huán)城南路等一批重點(diǎn)交通項(xiàng)目進(jìn)展順利;農(nóng)村公路建設(shè)各項(xiàng)指標(biāo)超額完成省市考核任務(wù),修建水泥、瀝青路1060公里,其中通鄉(xiāng)公路10條143.4公里,縣鄉(xiāng)骨干網(wǎng)絡(luò)線28條191.8公里,通村公路946.8公里,全市縣鄉(xiāng)水泥路網(wǎng)基本形成,實(shí)現(xiàn)了65%的行政村通水泥路。這些成績(jī)的取得,與市委、市政府的重視、各級(jí)各部門(mén)的積極配合密不可分,與全市廣大干部職工的全力支持密不可分。在看到這些成績(jī)的同時(shí),我們要清醒看到困難和不足:一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待進(jìn)一步加快。市域干線公路相對(duì)滯后;客運(yùn)站,渡改橋、危橋改造等項(xiàng)目處于被動(dòng);全市還有260多個(gè)行政村不通油路或水泥路,還有600多公里的斷頭路沒(méi)統(tǒng)籌規(guī)劃。二是交通建設(shè)配套資金有待進(jìn)一步落實(shí)。受建設(shè)資金的影響,有些工程項(xiàng)目的進(jìn)度還不夠理想。三是建設(shè)環(huán)境有待進(jìn)一步優(yōu)化。對(duì)此,我們必須高度重視,采取有力措施切實(shí)加以解決。
交通是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),我市要實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超,彎道超車,努力爭(zhēng)創(chuàng)全省經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,就離不開(kāi)現(xiàn)代交通的支撐和推動(dòng)。各級(jí)各部門(mén)一定要牢固樹(shù)立交通先行的理念,以強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任心抓緊抓好。
一是要搶抓機(jī)遇謀發(fā)展。從大范圍看,我們正面臨著千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。國(guó)家出臺(tái)了在未來(lái)3-5年內(nèi)投資4萬(wàn)億元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,省委、省政府把全省“”交通建設(shè)的總投資從1000億元調(diào)整到了1735億元,再加上成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革等交通體制機(jī)制的創(chuàng)新,整個(gè)交通事業(yè)可以說(shuō)是迎來(lái)了一次歷史性的發(fā)展機(jī)遇。機(jī)遇稍縱即逝,抓住了我們加快發(fā)展才有希望,抓不住將影響常寧發(fā)展進(jìn)程。我們必須以只爭(zhēng)朝夕的精神,主動(dòng)應(yīng)對(duì),把握機(jī)遇,謀求我市交通工作跨越式發(fā)展。
二是要爭(zhēng)取項(xiàng)目促發(fā)展。衡陽(yáng)市交通工作會(huì)議規(guī)劃20xx-20xx年我市交通建設(shè)項(xiàng)目20多個(gè),投資50-60億元,安排今年重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目7個(gè),投資12個(gè)億。我們一定要十分明確,我市的交通建設(shè)項(xiàng)目投資不是多了,交通建設(shè)不是快了,而是還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,不能滿足群眾的更大期待和更高要求。交通建設(shè)必須爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目,促進(jìn)更大、更快的發(fā)展!
三是要切實(shí)負(fù)責(zé)保發(fā)展。我們要清醒地看到,農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)過(guò)近幾年的努力,取得了可喜的成績(jī)。但接下來(lái)的任務(wù)更為艱巨,剩下的都是難啃的骨頭,自然環(huán)境更惡劣,籌資難度更大。因此,全市各級(jí)各部門(mén)一定要主動(dòng)履行職責(zé),要有一種“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“坐不住”的責(zé)任感,克服困難,迎難而上,積極為老百姓打通致富路、架起連心橋。這次會(huì)議一個(gè)重要內(nèi)容,就是要明確承辦交通建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)管理工作的責(zé)任,把交通建設(shè)的擔(dān)子分?jǐn)偟礁骷?jí)黨委、政府,希望各級(jí)各部門(mén)認(rèn)真研究,采取有力措施,確保20xx年交通建設(shè)目標(biāo)的完成。
二、扎實(shí)做好20xx年全市交通工作
經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通要先行。全市上下要把交通建設(shè)擺在優(yōu)先發(fā)展的位置,做到思想高度統(tǒng)一,目標(biāo)任務(wù)明確,行動(dòng)快速敏捷,措施決策有力。20xx年,我市交通建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)是:一是全力推進(jìn)高速公路建設(shè)。加快衡桂高速公路建設(shè)進(jìn)度,5月底前完成征地拆遷和補(bǔ)償工作,并做好部分土方開(kāi)挖工程,完成投資10億元;成立專門(mén)班子,全力爭(zhēng)取益婁衡高速公路通過(guò)我市;超前規(guī)劃,力爭(zhēng)將我市納入到衡陽(yáng)市“三縱四橫一聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)樞紐中,努力實(shí)現(xiàn)我市交通的大提速。二是全面加快干線公路改造。研究出臺(tái)加快干線公路和骨干網(wǎng)絡(luò)線改造的具體方案,確保年內(nèi)竣工3條、在建4條、開(kāi)工9條,完成投資2億元。具體來(lái)講,要做好南二環(huán)路(衡桂高速常寧城區(qū)連接線12公里)的前期工作;省道214線萬(wàn)壽至臘園7月底前完成全線征地拆遷工作,8月初開(kāi)工建設(shè);塔山經(jīng)彌泉至廟前20公里對(duì)外通道、江河至官嶺骨干道年內(nèi)竣工;計(jì)劃建設(shè)松柏至煙洲、鹽湖至漁池、官嶺至麻州、桂枝橋至到湖、堤上至紅泥等5條骨干網(wǎng)絡(luò)線。三是大力推進(jìn)通暢工程及配套設(shè)施建設(shè)。全年新增210個(gè)行政村通水泥路,完成20xx年92個(gè)村路基改造任務(wù);確保完成投資1.1億元,完成通鄉(xiāng)公路建設(shè)20公里,通村公路536.9公里;完成彌泉、大堡兩個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè),完成渡改橋1座、危橋改造2座。四是著力推進(jìn)交通體制各項(xiàng)改革。堅(jiān)定不移地完成國(guó)家成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革任務(wù);積極穩(wěn)妥地取消全市政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站;要堅(jiān)決落實(shí)國(guó)家改革的相關(guān)政策,深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革。
做好20xx年全市交通工作,任務(wù)艱巨,責(zé)任重大,各級(jí)各部門(mén)一定要強(qiáng)化措施,抓好五個(gè)“關(guān)鍵環(huán)節(jié)”:
一是要多方籌集建設(shè)資金。資金是交通建設(shè)的關(guān)鍵。從我市目前情況看,交通建設(shè)欠賬多、需求大、項(xiàng)目多、任務(wù)重,資金緊缺市最大的困難。各級(jí)各部門(mén)要解放思想,開(kāi)動(dòng)腦筋,千方百計(jì)籌集建設(shè)資金。一是要積極向上爭(zhēng)取資金。要緊緊抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需,加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的戰(zhàn)略機(jī)遇,努力往上“靠”,向市赴省進(jìn)京,爭(zhēng)取更多的公路建設(shè)項(xiàng)目列入國(guó)家和省級(jí)項(xiàng)目“籠子”。對(duì)進(jìn)“籠子”的項(xiàng)目,要派出專人,盯住不放,爭(zhēng)取國(guó)債資金和省、市的補(bǔ)助資金早日到位。二是要努力落實(shí)財(cái)政投入。市財(cái)政將按照保重點(diǎn)支出的要求,按預(yù)算撥付資金,把交通項(xiàng)目建設(shè)的配套資金按時(shí)間、按進(jìn)度落實(shí)到位。要加強(qiáng)對(duì)交通工程建設(shè)配套資金的檢查落實(shí),市財(cái)政對(duì)干線公路、農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助資金政策維持不變,今年新開(kāi)工的項(xiàng)目資金要在11月前到位。三是要積極收回各鄉(xiāng)鎮(zhèn)前段所欠的配套資金。前段各鄉(xiāng)鎮(zhèn)做了大量工作,為我市交通發(fā)展作出了較大貢獻(xiàn),但是,也存在一個(gè)突出的問(wèn)題,就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)配套資金欠帳較多。也有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套資金落實(shí)較好,像蓬塘、柏坊、大堡、宜潭等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)則沒(méi)有完全配套到位。到目前為止,全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)共欠配套資金440余萬(wàn)元,個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)欠帳達(dá)80多萬(wàn)元。今年,黨中央國(guó)務(wù)院?jiǎn)?dòng)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,對(duì)交通的投入大幅增加。我們必須要緊緊抓住眼前的機(jī)遇,要趕上“交通大發(fā)展”這趟車,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按時(shí)足額籌集配套資金非常重要,如果收不上來(lái),我們常寧的交通建設(shè)又會(huì)欠帳。因此,市委、市政府決定,堅(jiān)決要把各鄉(xiāng)鎮(zhèn)前段所欠配套資金收上來(lái),這要作為市政府考核交通工作的一個(gè)重要指標(biāo)來(lái)執(zhí)行,確保配套資金落實(shí)到位。四是要想方設(shè)法多方籌資。要調(diào)動(dòng)一切積極因素,形成“政府主導(dǎo)、部門(mén)支持、社會(huì)捐助、群眾參與”的交通建設(shè)投資渠道。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、各任務(wù)村要以昨天召開(kāi)的全市銀企對(duì)接洽談會(huì)為契機(jī),大力爭(zhēng)取銀信部門(mén)支持,貸款先修路。要打好親情牌,鼓勵(lì)在外工作的老鄉(xiāng)、老板,為家鄉(xiāng)捐資修路。要充分調(diào)動(dòng)廣大群眾的修路積極性,動(dòng)員鼓勵(lì)受益群眾積極出資,投工投勞。通過(guò)向上爭(zhēng)一點(diǎn)、政府撥一點(diǎn)、銀行貸一點(diǎn)、社會(huì)捐一點(diǎn)、群眾湊一點(diǎn)等多種形式籌足資金,盡快啟動(dòng),加快建設(shè),堅(jiān)決完成年度任務(wù)。
二是要明確村里為建設(shè)業(yè)主。我市剩余的210個(gè)行政村農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目,在建設(shè)方式上與往年有較大不同,業(yè)主已經(jīng)明確是村里,工程隊(duì)由村里自主選擇,驗(yàn)收合格后,再直接撥付國(guó)、省補(bǔ)助資金。市交通局負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督、工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量檢測(cè)、竣工驗(yàn)收及報(bào)驗(yàn)。村里當(dāng)業(yè)主,籌資方式和渠道更靈活,更能調(diào)動(dòng)群眾的積極性。但是要強(qiáng)調(diào)一下,村里自主選擇施工隊(duì),并不等于可以隨便叫上幾個(gè)人,拉來(lái)兩臺(tái)機(jī)器就行,必須要選擇有資質(zhì)的工程隊(duì),村里要選配有責(zé)任心的義務(wù)監(jiān)督員跟班作業(yè),杜絕因偷工減料而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。市里已經(jīng)明確,對(duì)驗(yàn)收不合格的建設(shè)道路,所有資金由村里和工程隊(duì)自行負(fù)責(zé),國(guó)、省補(bǔ)助資金不予下?lián),?yán)防豆腐渣工程。
三是要及時(shí)掌握項(xiàng)目進(jìn)度。要有的放矢,統(tǒng)籌安排,及時(shí)掌握好交通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、村要銜接好今年的計(jì)劃安排,對(duì)照目標(biāo),分析形勢(shì),明確任務(wù),增強(qiáng)職責(zé),加快項(xiàng)目建設(shè)步伐,提高農(nóng)村公路建設(shè)的連續(xù)性和效率性。交通部門(mén)要盡快地組織專門(mén)力量,分項(xiàng)目倒排工期進(jìn)度,簡(jiǎn)化前期工作程序,千方百計(jì)加快審批進(jìn)度,做到“建設(shè)一批、報(bào)批一批、準(zhǔn)備一批、儲(chǔ)備一批”。要層層分解任務(wù),制定工程進(jìn)度計(jì)劃,為加快項(xiàng)目建設(shè)贏得先機(jī)和時(shí)間,確保所有工程項(xiàng)目如期開(kāi)工,按時(shí)竣工。
四是要認(rèn)真做好征地拆遷。征地拆遷是公路交通建設(shè)的一大難點(diǎn)。各級(jí)各部門(mén)要嚴(yán)格按照省、市政策規(guī)定做好征地拆遷工作。一要確保項(xiàng)目用地。國(guó)土部門(mén)要從全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局出發(fā),抓緊規(guī)劃用地,優(yōu)先安排交通建設(shè)用地。二要加快報(bào)批進(jìn)度。國(guó)土部門(mén)要主動(dòng)與上級(jí)主管部門(mén)加強(qiáng)匯報(bào)溝通。今年新開(kāi)工的干線公路項(xiàng)目,要在3月中旬前完成用地報(bào)批手續(xù),在4月初做好征地拆遷調(diào)查摸底,確保在7月之前完成征地拆遷工作,開(kāi)工建設(shè)。三要強(qiáng)化節(jié)地意識(shí)。要優(yōu)化選址,優(yōu)化設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)變作業(yè)方式,多占山地,減少耕地占用。四要依法征地拆遷。要嚴(yán)格執(zhí)行省、市制定的征地拆遷政策標(biāo)準(zhǔn),既保證征地拆遷資金及時(shí)補(bǔ)償?shù)轿,又要?duì)漫天要價(jià)、無(wú)理取鬧行為堅(jiān)決制止,嚴(yán)肅處理。各級(jí)各部門(mén)要深入宣傳發(fā)動(dòng),向群眾講清道理,依靠群眾,發(fā)動(dòng)群眾,爭(zhēng)取各方面的理解和支持。
五是要?jiǎng)?wù)必確保工程質(zhì)量。今年,我市交通建設(shè)項(xiàng)目多,規(guī)模大,技術(shù)難度和質(zhì)量要求高,在質(zhì)量問(wèn)題上決不能掉以輕心。要嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制和責(zé)任追究制,形成抓質(zhì)量的持久動(dòng)力與壓力。要圍繞勘察設(shè)計(jì)、材料質(zhì)量、隊(duì)伍素質(zhì)“三個(gè)源頭”和“施工、監(jiān)理”兩個(gè)過(guò)程,強(qiáng)化質(zhì)量保證措施,全面推行精細(xì)化管理。要嚴(yán)格審查施工組織方案,認(rèn)真開(kāi)展全員技術(shù)交底和崗前培訓(xùn),嚴(yán)把“設(shè)備準(zhǔn)入、材料質(zhì)量、施工工藝”三關(guān)。要進(jìn)一步完善投標(biāo)、議標(biāo)、評(píng)標(biāo)制度,嚴(yán)禁暗箱操作,做到公開(kāi)、公平、公正,實(shí)行陽(yáng)光作業(yè)。對(duì)違背操作規(guī)程、存在質(zhì)量問(wèn)題的施工隊(duì)伍要停工整頓、經(jīng)濟(jì)處罰、列入黑名單,直至取消其建設(shè)資格。各級(jí)各部門(mén)要精心組織施工,確定合理工期,確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,使交通工程建設(shè)真正成為人民群眾的放心工程和富民工程。
三、努力營(yíng)造交通事業(yè)發(fā)展的良好氛圍
同志們,要完成今年交通工作目標(biāo)任務(wù),努力實(shí)現(xiàn)20xx-20xx年三年交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo),必須要做到以下“四個(gè)強(qiáng)化”, 努力營(yíng)造我市交通事業(yè)發(fā)展的良好氛圍。
一是要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對(duì)交通建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo),市委、市政府已經(jīng)明確,成立市交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,由我擔(dān)任組長(zhǎng),中發(fā)同志任副組長(zhǎng),相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人為成員。各級(jí)黨委、政府要高度重視交通工作,把交通建設(shè)列入黨委、政府的重要議事日程,專題研究,精心組織。黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓。要深入一線,靠前指揮,及時(shí)解決工程建設(shè)中的重大問(wèn)題和矛盾糾紛。要按項(xiàng)目成立協(xié)調(diào)指揮部,組織精干力量,做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作。要實(shí)行“一項(xiàng)工程,一名領(lǐng)導(dǎo),一套班子,一個(gè)方案,一抓到底”的體制,建立項(xiàng)目責(zé)任制。在實(shí)行項(xiàng)目責(zé)任制的同時(shí),要建立責(zé)任追究制。這次交通工作會(huì)議,市政府要與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)簽訂責(zé)任狀,這就是“軍令狀”,必須完成。年底要進(jìn)行嚴(yán)格考核,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。對(duì)完不成任務(wù)的,要通報(bào)批評(píng),并追究相關(guān)責(zé)任。
二是要強(qiáng)化部門(mén)協(xié)作。加快交通發(fā)展是一項(xiàng)基礎(chǔ)工程、大局工程,也是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,必須依賴各級(jí)各部門(mén)相互配合、相互支持、相互促進(jìn)。各級(jí)、黨委政府要把交通工作擺在更加突出的位置,切實(shí)抓緊抓好。交通部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用,當(dāng)好黨委、政府的參謀助手,當(dāng)好交通先行官,主動(dòng)加強(qiáng)與各部門(mén)溝通、加強(qiáng)與上級(jí)銜接,爭(zhēng)取更多、更大的支持。發(fā)改部門(mén)要抓好交通規(guī)劃編制、重點(diǎn)項(xiàng)目審批等問(wèn)題的綜合協(xié)調(diào)。財(cái)政部門(mén)要加大對(duì)交通建設(shè)的財(cái)力支持。國(guó)土資源、環(huán)保、水利、林業(yè)等部門(mén)要主動(dòng)做好項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)前期工作。公安、安監(jiān)部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)作,共同加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全工作,協(xié)力打造“平安交通”。監(jiān)察部門(mén)要加大工作力度,依法加強(qiáng)監(jiān)察,確保項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程廉潔、安全。
三是要強(qiáng)化政策支持。要加大調(diào)查研究,積極出臺(tái)對(duì)交通發(fā)展、交通項(xiàng)目建設(shè)有利的政策措施。對(duì)已有的國(guó)家、省、市政策,要充分利用,牢牢把握。干線公路、農(nóng)村公路、農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的有關(guān)稅費(fèi),要按省里的政策要求,予以免征或減征。對(duì)爭(zhēng)取上級(jí)資金多、項(xiàng)目多,招商引資融資多的單位和個(gè)人要制定并實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)政策。
四是要強(qiáng)化環(huán)境整治。各級(jí)各部門(mén)要心系交通,服務(wù)交通,主動(dòng)為交通建設(shè)排憂解難。對(duì)交通建設(shè)工程立項(xiàng)、項(xiàng)目報(bào)批、資金撥付、征地拆遷、協(xié)調(diào)矛盾等方面,各級(jí)各部門(mén)按照特事特辦的原則,簡(jiǎn)化程序,明確專人,全程服務(wù),限時(shí)辦結(jié),決不允許不作為、慢作為、亂作為,嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款、亂攤派、亂稽查。要從嚴(yán)整治施工環(huán)境,對(duì)強(qiáng)行參工參運(yùn)、強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣、強(qiáng)行阻工、敲詐勒索、偷盜哄搶等違法行為,必須及時(shí)查處、處理到位。在這里,我還要特別強(qiáng)調(diào)一下,對(duì)高速公路建設(shè),各級(jí)黨委政府要高度重視,做好沿線群眾的思想工作,堅(jiān)決做到有理不取鬧,無(wú)理不阻工,全力以赴做到“兩不誤,三沒(méi)有”:即不誤時(shí)、不誤事,沒(méi)有群體性事件、沒(méi)有惡性尋滋鬧事事件、沒(méi)有非正常上訪事件,為工程建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。
同志們,20xx年交通工作的目標(biāo)已經(jīng)明確,全市各級(jí)各部門(mén)特別是交通戰(zhàn)線的廣大干部職工,一定要按照市委市政府的總體部署,恪盡職守,扎實(shí)工作,推動(dòng)我市交通事業(yè)又好又快發(fā)展,為建設(shè)小康常寧、爭(zhēng)創(chuàng)全省經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市作出新的更大的貢獻(xiàn)!
在全市交通工作會(huì)議上的講話 篇2
同志們:
很高興參加這次全市交通工作會(huì)議。3月3日,市委會(huì)專題聽(tīng)取了全市交通工作情況匯報(bào),并就做好今年及今后一個(gè)時(shí)期的交通工作進(jìn)行了認(rèn)真研究。剛才,天錫同志作了重要講話,希望同志們認(rèn)真抓好落實(shí)。下面,我再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、認(rèn)清形勢(shì),搶抓機(jī)遇
交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)動(dòng)態(tài)變化的先決條件,F(xiàn)代化的交通基礎(chǔ)設(shè)施和開(kāi)放型的交通網(wǎng)絡(luò)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要前提和標(biāo)志。“十五”期間,我市交通建設(shè)取得了顯著成效。五年來(lái),全市交通建設(shè)投入達(dá)55億元,建成通車高速公路82公里,在建高速公路95公里,新改建地方主干公路110公里,新改建公路橋梁162座,新建縣城中心汽車站7個(gè),新改建通鄉(xiāng)公路880.5公里、通村公路1573公里,長(zhǎng)期制約我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通“瓶頸”得到有效緩解。這些成績(jī)的取得,是全市上下共同努力、艱苦奮斗的結(jié)果,也是交通戰(zhàn)線廣大干部職工辛勤工作、埋頭苦干的結(jié)果。在此,我代表市委、市政府向大家表示衷心感謝!
邵陽(yáng)的交通發(fā)展自己與自己比、現(xiàn)在與過(guò)去比,變化很大,成效明顯,但與外地比、與發(fā)展的大勢(shì)比,發(fā)展不足的問(wèn)題仍然十分突出,交通投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及其管理體制、方式還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要,與周邊市州在發(fā)展上的差距十分明顯,制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通“瓶頸”依然存在。“”時(shí)期是我市加快發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,也是交通加快發(fā)展的重要時(shí)期。一是交通樞紐地位進(jìn)一步增強(qiáng)。根據(jù)國(guó)家綜合交通規(guī)劃,中西部地區(qū)的交通建設(shè)將重點(diǎn)打通中西部地區(qū)連接?xùn)|部地區(qū)的運(yùn)輸大通道,邵陽(yáng)地處中西部連接的樞紐位置,除已經(jīng)開(kāi)工的邵懷高速公路外,還將修建邵衡、邵永、邵梅高速公路,擴(kuò)改國(guó)道、省道。這些交通項(xiàng)目的建設(shè),將使我市基本形成以高速和高等級(jí)公路網(wǎng)為主干,市區(qū)為樞紐,內(nèi)聯(lián)九縣三區(qū)、外接粵港澳的綜合交通運(yùn)輸體系,在中西部地區(qū)的交通樞紐位置將進(jìn)一步凸顯,作用將進(jìn)一步增強(qiáng)。二是區(qū)位優(yōu)勢(shì)正在加快形成。加快進(jìn)出通道建設(shè),連接周邊,完善路網(wǎng),優(yōu)化運(yùn)輸布局,強(qiáng)化樞紐功能將成為全省交通發(fā)展的重要布局。邵陽(yáng)既是規(guī)劃中的湖南省級(jí)公路主要樞紐,也是連接中西部地區(qū)的交通樞紐,在納入全國(guó)、全省交通建設(shè)規(guī)劃的情況下,深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義和落后的交通現(xiàn)狀將有利于我們贏得更大機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,邵陽(yáng)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)正在快速形成。三是加快交通發(fā)展的政策環(huán)境越來(lái)越有利。“”時(shí)期,交通建設(shè)仍將是國(guó)家和湖南實(shí)施中部崛起戰(zhàn)略的重點(diǎn),政策支持會(huì)進(jìn)一步加大。國(guó)家從今年起實(shí)施農(nóng)村公路“五千億元工程”,省里也將加大資金扶持力度。這些政策機(jī)遇為我市交通發(fā)展帶來(lái)了新的黃金期。我們一定要提高認(rèn)識(shí),下定決心,搶抓機(jī)遇,以只爭(zhēng)朝夕的精神,進(jìn)一步加快交通事業(yè)發(fā)展。
二、創(chuàng)新機(jī)制,加快步伐
加快交通建設(shè)步伐,關(guān)鍵要解決好“錢(qián)的問(wèn)題”和建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題。如何籌集資金、抓好質(zhì)量,靠傳統(tǒng)的做法和抓法肯定不行,必須適應(yīng)新形勢(shì)新任務(wù)的要求,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。一要?jiǎng)?chuàng)新工作思路。思路決定出路。要樹(shù)立大交通意識(shí),把視野放到全國(guó)、全省交通工作大格局中去思考、去研究,準(zhǔn)確把握國(guó)家和省交通工作的新情況、新動(dòng)向,牢固樹(shù)立“搶”和“抓”的意識(shí),立足早上、快上、多上,增強(qiáng)工作的針對(duì)性、主動(dòng)性。實(shí)踐證明,盡管項(xiàng)目主體和決策權(quán)不在我們,但我們的工作能夠影響其推進(jìn)進(jìn)程,一定要認(rèn)真做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作,及時(shí)準(zhǔn)確捕獲政策信息,加大向上爭(zhēng)取力度。同時(shí),要高質(zhì)量實(shí)施好在建項(xiàng)目,以工程高質(zhì)量、工作高水平贏得上級(jí)的更大支持。二要?jiǎng)?chuàng)新融資方式。在積極做好向上爭(zhēng)取的同時(shí),堅(jiān)持多條腿走路,多方籌集交通建設(shè)資金。要放手發(fā)動(dòng)群眾,按照民主自愿原則,用好一事一議辦法,最大限度地保護(hù)好、發(fā)揮好、調(diào)動(dòng)好廣大農(nóng)民投資鄉(xiāng)村公路建設(shè)的積極性。要加大財(cái)政資金支持交通建設(shè)的力度,市縣財(cái)政要根據(jù)財(cái)力狀況,每年適當(dāng)安排部分資金用于支持交通重點(diǎn)工程建設(shè)和項(xiàng)目前期工作。要進(jìn)一步制定并落實(shí)支持交通建設(shè)的優(yōu)惠政策,加大招商引資力度,引導(dǎo)社會(huì)資金進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域。要堅(jiān)持用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的辦法化解交通建設(shè)資金緊缺的問(wèn)題,在實(shí)行股份制、采用BOT和BT方式、轉(zhuǎn)讓公路經(jīng)營(yíng)權(quán)等新的融資方式盤(pán)活路產(chǎn)、置換資金方面,努力取得突破性進(jìn)展,逐步建立投資主體多元化、融資方式多樣化的投融資體制,走出一條經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)籌集公路建設(shè)資本金的新路子。三要?jiǎng)?chuàng)新管理模式。交通建設(shè)要講投入產(chǎn)出、講質(zhì)量效益,關(guān)鍵在管理、在機(jī)制。要充分借鑒先進(jìn)地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)成本控制,做到質(zhì)量好、成本低、速度快,實(shí)現(xiàn)投入效益最大化。為此,要嚴(yán)格質(zhì)量管理制度,加大質(zhì)量監(jiān)理力度,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),嚴(yán)禁違法分包、層層轉(zhuǎn)包;嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)招投標(biāo)規(guī)定,切實(shí)提高招投標(biāo)工作水平;嚴(yán)格落實(shí)工程建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制,實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。對(duì)在工程建設(shè)管理中出現(xiàn)質(zhì)量、安全問(wèn)題和其它違紀(jì)違法問(wèn)題,要一查到底,嚴(yán)肅處理。在這里,我還要特別強(qiáng)調(diào)一下加強(qiáng)“平安交通”建設(shè)的問(wèn)題。建設(shè)“平安交通”,是構(gòu)建“平安邵陽(yáng)”的重要組成部分。各級(jí)交通部門(mén)特別是交通運(yùn)輸企業(yè),一定要把安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù), 以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,正確處理好安全與穩(wěn)定、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系,堅(jiān)持關(guān)口前移和重心下移,強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,把工作重點(diǎn)放到抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)上,有效預(yù)防各類事故的發(fā)生。
三、強(qiáng)化責(zé)任,狠抓落實(shí)
交通建設(shè)是基礎(chǔ)工程,也是綜合工程,必須加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),形成工作合力。一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)交通建設(shè)實(shí)行黨政一把手負(fù)責(zé)制,實(shí)行市“四套班子”領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目制度。各縣市區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、齊心協(xié)力共同抓的工作格局。實(shí)行交通建設(shè)分級(jí)負(fù)責(zé)制度,市里重點(diǎn)抓高速公路的協(xié)調(diào)服務(wù)工作和二級(jí)路網(wǎng)建設(shè),各縣市區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)抓農(nóng)村公路、客運(yùn)站點(diǎn)和小碼頭建設(shè)。二要嚴(yán)格責(zé)任制度。要嚴(yán)格實(shí)行“政府組織、分級(jí)負(fù)責(zé)、分期實(shí)施、逐級(jí)承包、責(zé)任到人”的目標(biāo)責(zé)任制,按市、縣兩級(jí)進(jìn)行任務(wù)分解,明確項(xiàng)目責(zé)任人,形成逐級(jí)包、層層保的管理機(jī)制和責(zé)任機(jī)制。市委、市政府將把交通建設(shè)納入年度綜合目標(biāo)考核,實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度。交通部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)目標(biāo)任務(wù)完成情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,定期通報(bào)進(jìn)展情況,對(duì)目標(biāo)任務(wù)完成差的縣市區(qū)和市直部門(mén)要報(bào)市委、市政府予以通報(bào)批評(píng)。年度目標(biāo)任務(wù)沒(méi)有完成的,對(duì)單位主要負(fù)責(zé)人要進(jìn)行誡免談話。督查部門(mén)要加大對(duì)交通建設(shè)的督查力度,重點(diǎn)交通建設(shè)工程要進(jìn)行定期督查督辦。三要嚴(yán)格政策紀(jì)律。交通建設(shè)是為民謀利的福祉工程,在加快交通建設(shè)中要依法按規(guī)定保護(hù)好農(nóng)民、特別是征地拆遷農(nóng)民的合法利益,這是一條鐵的紀(jì)律。要嚴(yán)格執(zhí)行政策,足額及時(shí)補(bǔ)償?shù)轿唬讶罕姷纳a(chǎn)生活安排好,把他們的具體困難解決好,實(shí)現(xiàn)和諧征地、和諧拆遷、和諧建設(shè)。要采取多種方式做好征地拆遷農(nóng)民的宣傳教育工作,使交通建設(shè)獲得廣大農(nóng)民的支持,并積極參與到建設(shè)中來(lái)。四要抓好隊(duì)伍建設(shè)。交通工作專業(yè)性很強(qiáng),交通隊(duì)伍人員較多,必須加強(qiáng)建設(shè),嚴(yán)格管理。對(duì)那些想干事、能干事、干成事、不出事的同志要大膽重用;對(duì)不愿干事,干不成事的人,要采取相應(yīng)的組織措施。特別要注重抓好文明執(zhí)法,既要解決好執(zhí)法不嚴(yán)、不到位的問(wèn)題,維護(hù)法律的嚴(yán)肅性;又要防止隨意執(zhí)法、亂查亂罰的現(xiàn)象,堅(jiān)持不懈地抓好公路“三亂”治理,保證客貨運(yùn)輸暢通無(wú)阻,樹(shù)立交通隊(duì)伍的良好形象。
同志們,加快交通建設(shè)是一項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的宏偉事業(yè)。各級(jí)各部門(mén)一定團(tuán)結(jié)拼搏,開(kāi)拓進(jìn)取,扎實(shí)工作,為全面完成“”交通建設(shè)規(guī)劃,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。
在全市交通工作會(huì)議上的講話 篇3
同志們:
時(shí)值年末歲首,縣委、縣政府決定召開(kāi)這次全縣交通工作會(huì)議,主要任務(wù)是貫徹落實(shí)省市交通工作會(huì)議精神,回顧總結(jié)20xx年全縣交通工作,全面安排部署20xx年全縣公路交通建設(shè)工作。剛才,李局長(zhǎng)傳達(dá)了省市交通工作會(huì)議精神,對(duì)20xx年全縣交通工作進(jìn)行了客觀總結(jié),對(duì)20xx年公路交通建設(shè)尤其是通村水泥路建設(shè)進(jìn)行了全面部署,曾家、鐘寶、城關(guān)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流,牛頭店、小曙河、曙坪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言,縣政府還與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了責(zé)任狀。下面,我就公路建設(shè)尤其是通村水泥路建設(shè)講幾點(diǎn)意見(jiàn),請(qǐng)大家一并抓好落實(shí)。
一、認(rèn)清形勢(shì),切實(shí)增強(qiáng)加快公路建設(shè)的緊迫感
剛剛過(guò)去的一年,全縣公路建設(shè)取得了令人鼓舞的好成績(jī)。一是通村水泥路建設(shè)成效顯著。按照“群眾打底子,政府鋪面子”的總體要求,集中力量,集中會(huì)戰(zhàn),鋪設(shè)水泥路面103公里,完成市上下達(dá)任務(wù)的117%,為我縣在全市率先實(shí)現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是重點(diǎn)道路項(xiàng)目建設(shè)步伐加快。曙雙通鄉(xiāng)油路配套工程全面竣工;南江大道建設(shè)進(jìn)展順利,醫(yī)院至南江三橋段工程全面開(kāi)工;新建便民橋36座,超市任務(wù)6座;新修改造村道50公里;雞心嶺人行步道和迎賓門(mén)整修進(jìn)展順利。三是公路養(yǎng)護(hù)工作全面加強(qiáng)?h級(jí)公路暢通率達(dá)到90%以上,好路率達(dá)到74%。這些成績(jī)的取得是縣交通部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門(mén)共同努力的結(jié)果,是廣大干部群眾苦干實(shí)干的結(jié)果,在此,我代表縣委、縣政府向?yàn)槿h交通建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)的廣大干部群眾表示衷心的感謝!
在取得成績(jī)的同時(shí),我們還必須清醒地認(rèn)識(shí)到公路建設(shè)面臨的問(wèn)題和困難:一是通村公路硬化任務(wù)量還相當(dāng)大,目前水泥路通村率僅為40%。二是施工難度大,建設(shè)資金匱乏,尤其是通村水泥路建設(shè)所需的沙石、水泥、機(jī)械設(shè)備等物資比較短缺。三是已建成的通村水泥路養(yǎng)護(hù)管理缺乏有效措施,長(zhǎng)效管理機(jī)制不健全。四是農(nóng)民居住分散,集資總量不大,群眾打底子難度較大。針對(duì)這些問(wèn)題,我們必須切實(shí)加以解決。
二、突出重點(diǎn),集中力量實(shí)施通村水泥路建設(shè)
當(dāng)前,省市將繼續(xù)加大通村水泥路建設(shè)投入,我們要搶抓這一大好機(jī)遇,集中力量,迅速行動(dòng),以更加有力的措施推進(jìn)通村水泥路建設(shè),堅(jiān)決完成22條87公里通村水泥路建設(shè)任務(wù)。
(一)落實(shí)任務(wù),層層夯實(shí)通村水泥路建設(shè)責(zé)任。按照“一村一路,就近接連,轉(zhuǎn)彎不回頭,直行不分叉”的原則,迅速把建設(shè)任務(wù)分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn),落實(shí)到路段,明確建設(shè)責(zé)任,明確完成時(shí)限,明確質(zhì)量要求,確保今年通村水泥路快速推進(jìn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要針對(duì)各自實(shí)際,逐村、逐條路排查摸底,層層落實(shí)任務(wù),倒排工期,確保月月有計(jì)劃、旬旬有安排、日日有進(jìn)度。交通部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)道路的巡回檢查,指導(dǎo)施工隊(duì)伍科學(xué)合理組織施工,加快工程進(jìn)度。
(二)精心組織,迅速掀起群眾“打底子”熱潮。要抓住冬閑時(shí)節(jié)的有利時(shí)機(jī),迅速掀起通村水泥路群眾“打底子”的建設(shè)熱潮。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將主要精力投入到發(fā)動(dòng)、組織群眾上勞會(huì)戰(zhàn)上來(lái)。要廣泛宣傳,深入細(xì)致做好群眾思想發(fā)動(dòng)工作,迅速開(kāi)展通村水泥路“打底子”大會(huì)戰(zhàn);要在“打底子”的會(huì)戰(zhàn)中強(qiáng)化技術(shù)指導(dǎo),嚴(yán)格質(zhì)量管理,確保建設(shè)質(zhì)量過(guò)硬;要按照“一事一議”、民主決策的原則,充分調(diào)動(dòng)群眾參與的積極性,尊重群眾意愿,確保今冬明春通村水泥路群眾“打底子”會(huì)戰(zhàn)取得實(shí)效。
(三)從嚴(yán)管理,堅(jiān)決保證通村水泥路建設(shè)質(zhì)量。要嚴(yán)格執(zhí)行省市有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保路基寬度達(dá)4.5米,基層厚度不低于15公分,面層厚度不低于18公分,路面硬化寬度不低于3.5米,堅(jiān)決不允許“縮水、打折”。工程竣工后,縣上將組織驗(yàn)收,對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,堅(jiān)決不予兌現(xiàn)補(bǔ)助。要嚴(yán)把工程設(shè)計(jì)、工程備料、路基壓實(shí)、路面鋪設(shè)、工程驗(yàn)收五道關(guān)口,建立健全“政府督查、部門(mén)指導(dǎo)、企業(yè)自檢、專業(yè)監(jiān)理、群眾監(jiān)督”五級(jí)質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格組織工程招投標(biāo),夯實(shí)工程監(jiān)理責(zé)任,發(fā)揮群眾監(jiān)督作用,努力把質(zhì)量責(zé)任落到實(shí)處,高標(biāo)準(zhǔn)完成全縣通村水泥路建設(shè)任務(wù)。
(四)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),切實(shí)提高通村水泥路通行水平。公路養(yǎng)護(hù)是維護(hù)公路建設(shè)成果、提高公路使用壽命、發(fā)揮公路功能作用的重要保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念,高度重視通村水泥路的養(yǎng)護(hù)和管理,對(duì)已建成的通村水泥路要及時(shí)發(fā)動(dòng)群眾培好路肩,搞好沿路綠化,完善排水、防護(hù)和必要的交通安全設(shè)施。要進(jìn)一步完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)養(yǎng)護(hù)體系,落實(shí)通村水泥路養(yǎng)護(hù)人員和工作職責(zé),建立通村水泥路長(zhǎng)效管理機(jī)制。要制定符合實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理制度、技術(shù)要求,努力提高養(yǎng)管水平。要教育群眾樹(shù)立愛(ài)路護(hù)路意識(shí),堅(jiān)決制止亂堆、亂放、人為破壞,保障公路暢通,發(fā)揮通村水泥路的最大效益。
(五)統(tǒng)籌兼顧,扎實(shí)搞好重點(diǎn)道路項(xiàng)目建設(shè)。要積極構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò),全面完成207省道大修和大華路配套設(shè)施建設(shè)。要加快南江大道建設(shè)進(jìn)度,確保年底全面建成。要積極推進(jìn)雞心嶺景區(qū)人行步道建設(shè),確保5月1日前全面竣工。要搞好項(xiàng)目包裝,加大項(xiàng)目爭(zhēng)取力度,力爭(zhēng)鎮(zhèn)(坪)城(口)路和高等級(jí)過(guò)境路早日立項(xiàng),促進(jìn)全縣公路交通建設(shè)再上新臺(tái)階。
三、強(qiáng)化措施,全面完成通村水泥路建設(shè)任務(wù)
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)工作責(zé)任。通村水泥路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組要全面負(fù)責(zé),加強(qiáng)指導(dǎo),搞好協(xié)調(diào),及時(shí)解決建設(shè)工程中遇到的各類問(wèn)題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視,切實(shí)搞好群眾的宣傳動(dòng)員和組織發(fā)動(dòng)工作,扎實(shí)搞好工程建設(shè)。要進(jìn)一步健全通村水泥路責(zé)任機(jī)制,做到每條路有一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、一名干部包抓、一名技術(shù)人員指導(dǎo),確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。
(二)捆綁資金,拓寬籌資渠道。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要解放思想,拓寬渠道,努力破解資金難題,一方面要通過(guò)實(shí)干爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助,另一方面要充分調(diào)動(dòng)群眾的積極性和主動(dòng)性,發(fā)揮村組黨員干部和能人的示范帶頭作用,在政府補(bǔ)助政策引導(dǎo)下,引導(dǎo)群眾積極籌資投勞。縣計(jì)劃、財(cái)政、扶貧、水利、國(guó)土等部門(mén)要千方百計(jì)籌集資金,全力支持通村水泥路建設(shè)。
(三)加強(qiáng)協(xié)作,形成建設(shè)合力。通村水泥路建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要各部門(mén)、社會(huì)各界的支持配合、協(xié)同作戰(zhàn)。各部門(mén)要為通村水泥路建設(shè)開(kāi)“綠燈”,在政策上予以最大限度的優(yōu)惠,能簡(jiǎn)化的手續(xù)盡量簡(jiǎn)化,真正形成“領(lǐng)導(dǎo)重視、部門(mén)配合、上下協(xié)作、齊抓共管”的農(nóng)村公路建設(shè)格局。
(四)務(wù)求實(shí)效,狠抓工作落實(shí)。今年的工作任務(wù)很重,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門(mén)要帶頭轉(zhuǎn)變作風(fēng),撲下身子,真抓實(shí)干。要深入分析本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問(wèn)題,悉心研究解決辦法,制定有力措施,促進(jìn)工程快速推進(jìn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)要深入施工一線,解決問(wèn)題,促進(jìn)落實(shí)。
(五)加強(qiáng)督辦,嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。要不斷強(qiáng)化督辦檢查,嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲,將通村水泥路建設(shè)繼續(xù)納入年度綜合目標(biāo)考核?h通村水泥路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工程進(jìn)展情況實(shí)行動(dòng)態(tài)督查,每月督辦一次,每季通報(bào)一次,縣政府法制督辦室要定期督辦進(jìn)度、查找問(wèn)題、鼓勵(lì)先進(jìn)、鞭策后進(jìn),確保全縣通村水泥路建設(shè)快速推進(jìn)。
同志們,全年通村水泥路建設(shè)任務(wù)十分艱巨,我們一定要咬定目標(biāo)任務(wù)不動(dòng)搖,全民動(dòng)員,奮力拼搏,全面完成全年通村水泥路的建設(shè)任務(wù),為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)突破發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
在全市交通工作會(huì)議上的講話 篇4
同志們:
今天,召開(kāi)的全縣交通工作會(huì)議,主要任務(wù)是貫徹落實(shí)縣委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)、政府全體會(huì)議和市交通工作會(huì)議精神,回顧總結(jié)去年的交通工作,安排部署今年的全縣交通工作,進(jìn)一步統(tǒng)一思想,明晰思路,夯實(shí)責(zé)任,確保今年既定的各項(xiàng)交通建設(shè)目標(biāo)任務(wù)全面完成。剛才,煥毅同志代表縣交通局作了一個(gè)很好的報(bào)告,講的很好,我完全同意,望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。同時(shí)會(huì)上,董劉崗?fù)揪腿珖?guó)當(dāng)前開(kāi)展的客運(yùn)市場(chǎng)整頓工作進(jìn)行了具體安排部署,焦鳳翔同志對(duì)去年交通系統(tǒng)目標(biāo)考核情況進(jìn)行了通報(bào);縣政府和交通局又分別表彰獎(jiǎng)勵(lì)了去年交通工作做出優(yōu)異成績(jī)的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人;縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn),交通局與下屬各單位分別簽訂了年度目標(biāo)責(zé)任書(shū)。從會(huì)議內(nèi)容講,可以說(shuō)這次會(huì)議既是一次工作總結(jié)兌現(xiàn)會(huì),也可以說(shuō)是一次落實(shí)工作戰(zhàn)前動(dòng)員會(huì),會(huì)議開(kāi)的很好、很成功。在此,我首先代表縣級(jí)四套班子對(duì)一貫支持我縣交通事業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)、交通系統(tǒng)的廣大干部職工,特別是受表彰的先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人表示衷心的感謝和熱烈的祝賀!下面,我再講五個(gè)方面的意見(jiàn),供大家在工作中參考。
一、認(rèn)清形勢(shì),統(tǒng)一思想,進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的緊迫感、責(zé)任感
20xx年,我縣交通工作在工作任務(wù)大、資金緊缺、技術(shù)人員匱乏的情況下,縣鄉(xiāng)政府、交通部門(mén)和廣大交通干部銳意進(jìn)取,扎實(shí)工作,取得了令人滿意的成績(jī)。在全市交通工作會(huì)議上,我縣交通工作目標(biāo)責(zé)任制考核被市上評(píng)為“特別優(yōu)秀獎(jiǎng)”,受到了市政府的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。去年,全縣共完成交通建設(shè)投資6127.5萬(wàn)元,新修13條72.5公里通村四級(jí)油路,完成部省共建、通達(dá)工程四級(jí)砂石路22條173.7公里;完成東峰大橋建設(shè)等重點(diǎn)項(xiàng)目任務(wù)。截止20xx年底,全縣有278個(gè)行政村通了等級(jí)砂石路或油路,占到行政村總數(shù)的80.6%。完成了公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作,全縣的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)一步提高,使年終好路率達(dá)到85%,年平均好路率達(dá)到82.3%,在全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作考核中被評(píng)為第二名。交通運(yùn)輸管理得到加強(qiáng),各項(xiàng)管理制度和管理措施得到落實(shí),運(yùn)輸安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn),全年未發(fā)生一起3人以上重特大交通事故。在肯定成績(jī)的同時(shí),我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到,當(dāng)前交通建設(shè)方面還存在不少困難和問(wèn)題。一是建設(shè)資金嚴(yán)重不足,制約了交通建設(shè)的穩(wěn)步快速發(fā)展。20xx年,全縣交通建設(shè)共完成投資6127.5萬(wàn)元,但到位資金只有1912萬(wàn)元,僅占投資總量的31%;加之縣財(cái)政困難,配套資金跟不上,建設(shè)資金已成為制約交通事業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。二是技術(shù)力量薄弱。目前,全縣僅有交通建設(shè)技術(shù)人員12名,專業(yè)技術(shù)人才缺乏,嚴(yán)重影響了公路建設(shè)進(jìn)度和建設(shè)質(zhì)量。叁是公路建設(shè)環(huán)境不盡人意。群眾思想觀念較落后,對(duì)公路建設(shè)的重要性認(rèn)識(shí)不足,時(shí)而出現(xiàn)拒擋工程建設(shè)現(xiàn)象,而所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門(mén)又協(xié)調(diào)不力不及時(shí),導(dǎo)致公路建設(shè)任務(wù)不能順利完成。四是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)重視不夠?h上沒(méi)有把日常養(yǎng)護(hù)納入財(cái)政預(yù)算;個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)村公路管理所的工作重視不夠,支持、管理不到位;下派到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的養(yǎng)護(hù)專干,縣農(nóng)村公路管理站管理還不嚴(yán),作用發(fā)揮不夠好。五是城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)管理特別是永坪鎮(zhèn)區(qū)比較混亂。黑出租拉客、摩托、叁輪車非法載人屢禁不止,加之城市客運(yùn)管理體制不順,遺留問(wèn)題較多,導(dǎo)致很多出租車經(jīng)營(yíng)戶多次越級(jí)上訪,給我縣的社會(huì)穩(wěn)定造成了不良影響。六是安全營(yíng)運(yùn)管理工作還不能適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要,急需進(jìn)一步提高。所有這些問(wèn)題,都嚴(yán)重影響了交通工作的健康發(fā)展,務(wù)必引起我們的高度重視,并采取有效的措施認(rèn)真加以解決。
20xx年是全面實(shí)施“”規(guī)劃的重要一年,面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)等各種不利因素的影響,我們要認(rèn)真分析,趨利避害,搶抓機(jī)遇,清醒的看到做好今年交通工作的有利條件。隨著國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需一系列政策措施的相繼出臺(tái)和實(shí)施,必將給交通建設(shè)迎來(lái)了新一輪難得的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí),國(guó)家又把我省定位為交通樞紐省份,省交通廳明確了延安至我縣延水關(guān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目,市政府準(zhǔn)備于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。剛剛召開(kāi)的全市交通工作會(huì)議,對(duì)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)又提出了十分明確的目標(biāo)任務(wù)。面對(duì)當(dāng)前交通工作形勢(shì)和發(fā)展機(jī)遇,我們一定要牢牢把握,統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心,抓住機(jī)遇,迎難而上,加快發(fā)展。為此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府和各部門(mén)一定要站在全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局的高度,認(rèn)清形勢(shì),務(wù)必形成以下四點(diǎn)共識(shí):一是要明確理清全縣交通工作總體思路。即“縣鄉(xiāng)公路提等級(jí),村級(jí)公路保暢通,養(yǎng)護(hù)工作抓落實(shí),執(zhí)法管理求和諧”。二是要顧全大局,協(xié)同作戰(zhàn)。公路建設(shè)不是交通部門(mén)一家的事,是縣、鄉(xiāng)、村各級(jí)組織和全縣人民關(guān)乎社會(huì)事業(yè)發(fā)展的大事。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門(mén)都要積極配合、共同參與,形成良好的互動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制。公路建設(shè)牽頭單位是交通部門(mén),環(huán)境保障的責(zé)任是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,是村委會(huì),受益的是沿線群眾。各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村委會(huì)不能當(dāng)旁觀者,要與交通部門(mén)密切協(xié)作、步調(diào)一致、“同臺(tái)唱戲”。叁是鄉(xiāng)村道路建設(shè)是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容。在改革開(kāi)放進(jìn)入新的形勢(shì)下,老百姓想路、盼路、修路的愿望比以往任何時(shí)期都迫切、都強(qiáng)烈,我們一定要順應(yīng)群眾的愿望,抓住國(guó)家的政策機(jī)遇,多修路,修好路,加大農(nóng)村公路建設(shè)力度,推動(dòng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程。四是要牢固樹(shù)立修通路、能致富的發(fā)展意識(shí)。交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈。公路建設(shè)與農(nóng)民的生活息息相關(guān),修通路,不僅能解決農(nóng)民出行難的問(wèn)題,更重要的是,還能直接帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,解決農(nóng)產(chǎn)品賣難、買(mǎi)難的問(wèn)題,從而拉動(dòng)公路沿線的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,加快小康社會(huì)建設(shè)步伐,最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收、得實(shí)惠。因此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)搞好公路交通工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,搶抓機(jī)遇,扎實(shí)工作,推動(dòng)全縣交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展。
二、認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,強(qiáng)化工作措施,進(jìn)一步加大公路建設(shè)力度。
根據(jù)縣委工作會(huì)、政府全體會(huì)議和市交通工作會(huì)議精神,今年,全縣公路建設(shè)要完成6條54公里通村油路,完成76條400.7公里四級(jí)砂石路,完成旅游專線改造項(xiàng)目土(崗)乾(坤灣)叁級(jí)公路路基工程11.73公里建設(shè)任務(wù);完成寒砂石至賀家崖8.5公里叁級(jí)公路路基工程;完成養(yǎng)護(hù)工程永延線17.8公里和延南路5公里柏油罩面建設(shè)任務(wù)。全年公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)任務(wù)要完成總投資12160萬(wàn)元,是去年投資的一倍。要確保今年公路建設(shè)各項(xiàng)工作任務(wù)的順利完成,必須下大氣力做好以下叁個(gè)方面工作:
(一)積極籌措建設(shè)資金。今年全縣公路建設(shè)投資12160萬(wàn)元,由于全縣各方面的投資需求大,資金緊張將是交通發(fā)展遇到的最大難題。根據(jù)國(guó)際金融危機(jī)和國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì),國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的政策措施將實(shí)施較長(zhǎng)一段時(shí)間,中、省、市對(duì)交通建設(shè)的投資還將不斷增加,但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足目前交通建設(shè)的實(shí)際需要。我們必須緊緊圍繞12160萬(wàn)元的投資目標(biāo),把籌措建設(shè)資金作為交通發(fā)展第一位的工作來(lái)抓。一是努力爭(zhēng)取上級(jí)(中、省、市)投資。國(guó)省道干線公路改造的資金,主要是靠上級(jí)投入,誰(shuí)爭(zhēng)取的力度大,誰(shuí)受益就多。農(nóng)村公路和客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也要爭(zhēng)取,計(jì)劃給得多,上級(jí)投資也就多。所以各級(jí)各部門(mén)特別是交通主管部門(mén)一定要認(rèn)真研究政策,結(jié)合我縣實(shí)際,找準(zhǔn)切入點(diǎn),積極協(xié)調(diào),千方百計(jì)跑項(xiàng)目、爭(zhēng)項(xiàng)目。二是擴(kuò)大招商引資。要進(jìn)一步拓寬融資渠道,加大交通招商引資的工作力度,要研究市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作規(guī)律,制定更加優(yōu)惠的政策舉措,吸引外來(lái)資金進(jìn)入我縣的交通建設(shè)市場(chǎng),借助外力推動(dòng)我縣交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展。叁是要切實(shí)加強(qiáng)資金管理。交通部門(mén)要嚴(yán)格按照市上關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)資金管理暫行辦法的規(guī)定,設(shè)立資金專戶,做到?顚S,嚴(yán)禁截留挪用。監(jiān)察、審計(jì)部門(mén)要對(duì)公路建設(shè)資金使用情況進(jìn)行全過(guò)程跟蹤、監(jiān)督、審計(jì),確保資金運(yùn)作安全。
(二)切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理。工程建設(shè),質(zhì)量第一。交通建設(shè)要嚴(yán)格工程建設(shè)審批程序,堅(jiān)持實(shí)行項(xiàng)目法人制、工程招投標(biāo)制、監(jiān)理制和重大事故責(zé)任追究制。一是要嚴(yán)格招投標(biāo)管理。要按照《延安市公路工程招投標(biāo)管理辦法》,嚴(yán)格招投標(biāo)程序,全面推行招標(biāo)專家?guī)、雙信封、無(wú)標(biāo)底和標(biāo)段隨機(jī)抽取等項(xiàng)制度,積極探索解決圍標(biāo)、串標(biāo)和人情標(biāo)的問(wèn)題,切實(shí)規(guī)范招投標(biāo)行為。要一步加強(qiáng)對(duì)中標(biāo)企業(yè)的監(jiān)督檢查,堅(jiān)決查處工程轉(zhuǎn)包、違法分包、資質(zhì)掛靠等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),要立即按規(guī)定中止合同,切實(shí)維護(hù)招投標(biāo)的嚴(yán)肅性。二是要建立施工企業(yè)信譽(yù)動(dòng)態(tài)管理制度。要建立施工企業(yè)誠(chéng)信檔案,對(duì)質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、社會(huì)信譽(yù)好、工程質(zhì)量好的施工企業(yè),在招投標(biāo)資格預(yù)審優(yōu)先推薦為潛在投標(biāo)人;對(duì)轉(zhuǎn)借資質(zhì)、施工中偷工減料、質(zhì)量缺陷不能及時(shí)解決、質(zhì)量保證年限內(nèi)發(fā)生重大質(zhì)量問(wèn)題的,堅(jiān)決打入施工企業(yè)“黑名單”,取消在我縣境內(nèi)一定年限的公路工程招投標(biāo)資格。叁是加強(qiáng)質(zhì)量檢查,建立質(zhì)量追究責(zé)任制。要采取聘請(qǐng)公路質(zhì)量社會(huì)監(jiān)督員、定期組織人大代表、政協(xié)委員、新聞單位、社會(huì)知名人士參觀視察等形式,進(jìn)一步加大社會(huì)和公眾監(jiān)督力度。要組織工程質(zhì)量監(jiān)督員和有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員,加大對(duì)公路的檢測(cè)頻率和檢測(cè)力度,分析質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量通病,并督促整改落實(shí)。對(duì)工程中出現(xiàn)的問(wèn)題和隱患,都要以“零容忍”的責(zé)任心去予以防范和整改,努力為全社會(huì)提供100%的合格工程。要按照工程質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制和工程質(zhì)量保證期制度的規(guī)定,對(duì)項(xiàng)目法人、項(xiàng)目長(zhǎng)、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)的失職、瀆職甚至違法犯罪行為一查到底,決不手軟。
(叁)全力做好配合協(xié)調(diào)工作。農(nóng)村公路建設(shè)是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)一定要從全縣整體利益出發(fā),充分發(fā)揮業(yè)務(wù)職能,密切協(xié)作,為公路建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)好的施工環(huán)境。大家一定要清醒的認(rèn)識(shí)到,施工環(huán)境的好壞不僅影響著工程的進(jìn)度和質(zhì)量,而且還影響著來(lái)年項(xiàng)目的爭(zhēng)取。所以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府一定要真正負(fù)起環(huán)境保障和維穩(wěn)工作第一責(zé)任人的責(zé)任,做好建設(shè)用地調(diào)整,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)搞好經(jīng)濟(jì)林木補(bǔ)償、建筑物拆遷等工作,確保征遷順利,補(bǔ)償?shù)轿,不留后遺癥。特別是項(xiàng)目多的鄉(xiāng)鎮(zhèn),主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓,組建成立專門(mén)的協(xié)調(diào)班子,全力配合公路建設(shè)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要與交通部門(mén)共同參與公路建設(shè)的放線、清點(diǎn)征遷物等工作,具體的拆遷工作由鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)實(shí)施,征遷補(bǔ)償費(fèi)用由交通局負(fù)責(zé),鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府監(jiān)督,直接兌現(xiàn)到群眾;桿線遷移工作由所屬部門(mén)(電力、電信、移動(dòng)、聯(lián)通、網(wǎng)絡(luò))自行遷移,費(fèi)用自理,絕不能影響工程建設(shè)進(jìn)度。尤其是今年全縣的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目――旅游專線改造項(xiàng)目土(崗)乾(坤灣)叁級(jí)公路路基工程11.73公里建設(shè)任務(wù),土崗鄉(xiāng)要按照屬地管理的塬則,認(rèn)真做好環(huán)境保障工作,確保不誤工期,按時(shí)完成任務(wù)。煤炭專線建設(shè),雖說(shuō)是明珠集團(tuán)公司負(fù)責(zé)實(shí)施,但該工程也是我縣的一條鄉(xiāng)村道路,在交通局技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理下,高家屯鄉(xiāng)要切實(shí)做好項(xiàng)目建設(shè)的協(xié)調(diào)、征地拆遷、補(bǔ)償安置等環(huán)境保障工作,各相關(guān)部門(mén)也要積極配合,確保建設(shè)進(jìn)度并按期完成建設(shè)任務(wù)。在工作中,對(duì)協(xié)調(diào)配合工作好的給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)建設(shè)環(huán)境保障差,使工程停工的,不但要追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,還要將以后的公路建設(shè)計(jì)劃予以調(diào)減或暫不安排。公安、國(guó)土、林業(yè)、電力、電信、網(wǎng)絡(luò)等與公路建設(shè)相關(guān)的部門(mén),也要積極配合支持交通部門(mén)工作。特別是公安機(jī)關(guān)要對(duì)蠻橫刁難、無(wú)理阻撓工程建設(shè)的個(gè)別人和事,要配合所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)從快予以處置,該拘的拘,絕不能姑息遷就,營(yíng)造一個(gè)良好的公路建設(shè)環(huán)境。
叁、明確責(zé)任,強(qiáng)化措施,切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作
路修得越來(lái)越多,等級(jí)越來(lái)越高,管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)必將越來(lái)越重,提高公路管理和養(yǎng)護(hù)工作變得尤為迫切和重要。我們必須始終堅(jiān)持“建養(yǎng)并重”的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)方針,堅(jiān)決克服重建輕養(yǎng)的錯(cuò)誤思想,高度重視公路養(yǎng)護(hù)工作。一是加強(qiáng)縣、鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作?h農(nóng)村公路管理站要完成好縣級(jí)公路的管理和養(yǎng)護(hù)工作,同時(shí)要指導(dǎo)、服務(wù)好鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所的工作,要強(qiáng)化平時(shí)檢查、考核、兌現(xiàn)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所的領(lǐng)導(dǎo),要認(rèn)真負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村公路的日常管理養(yǎng)護(hù)、水毀修復(fù)、環(huán)境保障、公路及其設(shè)施的保護(hù)、必要的養(yǎng)護(hù)資金籌措和勞動(dòng)力投入等;還要配合支持轄區(qū)內(nèi)市、縣級(jí)公路管理養(yǎng)護(hù)工作?h公路管理段除了要抓好轄區(qū)內(nèi)國(guó)、省道的管理養(yǎng)護(hù)外,要重點(diǎn)爭(zhēng)取和實(shí)施201縣城過(guò)境段的維修改造。二是積極落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)要全力落實(shí)養(yǎng)護(hù)配套資金,縣鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理人員經(jīng)費(fèi)要全額納入財(cái)政預(yù)算,財(cái)政配套的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),必須做到?顚S,不得擠占挪用,以穩(wěn)定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,組織好日常性、預(yù)防性、安全性養(yǎng)護(hù),做到花小錢(qián)、防大病,力戒小修變中修、中修變大修,保證安全暢通,延長(zhǎng)公路壽命。叁是加強(qiáng)督促檢查。包片包段及養(yǎng)護(hù)人員要定期不定期的對(duì)道路進(jìn)行檢查,加大病險(xiǎn)路段的及時(shí)治理力度,注重日常維護(hù),不能等道路病壞才維修,否則既要多花錢(qián),又不能達(dá)到老百姓安全出行。今年農(nóng)村公路好路率要達(dá)到82%以上,暢通率達(dá)到100%。四是要加大超限超載治理力度。全面清理整頓車輛“大噸小標(biāo)”和非法改裝行為,對(duì)不按國(guó)家規(guī)定擅自改裝車輛的企業(yè)和車主,要依法予以處罰和處理,進(jìn)一步鞏固超限超載治理成果。
四、突出重點(diǎn),強(qiáng)化監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸安全有序運(yùn)營(yíng)
交通安全始終是安全生產(chǎn)工作的重中之重,我們必須采取集中整治和日常管理相結(jié)合的辦法,重點(diǎn)抓好以下四個(gè)方面。一是加強(qiáng)駕駛?cè)藛T和車輛源頭管理。交警部門(mén)和運(yùn)管部門(mén)每年都要對(duì)全縣所有客運(yùn)車和危貨車駕駛?cè)速Y質(zhì)進(jìn)行一次全面的審查和排查,凡不具備資質(zhì)的駕駛?cè)藛T,必須責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)體經(jīng)營(yíng)者立即予以辭煺,并要對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者予以經(jīng)濟(jì)處罰。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)司乘人員日常教育管理,對(duì)疲勞駕駛、工作期間飲酒的駕駛員必須進(jìn)行待崗直至清煺處理。運(yùn)管部門(mén)要加強(qiáng)車輛技術(shù)性能檢測(cè),特別是要加大客運(yùn)車輛檢測(cè)密度,實(shí)行“誰(shuí)檢測(cè)、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的客運(yùn)安全管理制度。交管、交警部門(mén)要嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況審查關(guān),達(dá)不到技術(shù)等級(jí)要求的車輛,一律不得發(fā)放營(yíng)運(yùn)證。要認(rèn)真落實(shí)交管人員包車責(zé)任制,加強(qiáng)客車出站的安全檢查,杜絕超員超載、客貨混裝和“叁品”上車等違章行為。要進(jìn)一步加大全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝工作,并逐步推廣到危貨運(yùn)輸車輛、出租車。二是做好公路稅費(fèi)的改革準(zhǔn)備工作。交通運(yùn)管體制面臨改革,其工作重心將由規(guī)費(fèi)征收轉(zhuǎn)向交通運(yùn)輸管理工作。政策出臺(tái)后,縣交管部門(mén)要積極做好單位職能轉(zhuǎn)化和定位工作,確保改革工作順利進(jìn)行。叁是要全力排查治理道路隱患?h鄉(xiāng)、村道路交通管理責(zé)任部門(mén)要采取切實(shí)有力的措施,根據(jù)道路管理權(quán)限,逐點(diǎn)逐路段落實(shí)隱患治理責(zé)任,加大道路安全隱患排查和治理力度,在危橋險(xiǎn)路和事故多發(fā)點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志、警示樁、“土氣囊”等安全設(shè)施,從源頭上治理公路安全隱患。四是要加強(qiáng)城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)管理。結(jié)合中、省開(kāi)展打擊“黑車”等非法從事出租汽車班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)治理活動(dòng),今年縣上將組織開(kāi)展城區(qū)和永坪鎮(zhèn)區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)治理年活動(dòng),公安、交警、交通等部門(mén)要各負(fù)其責(zé),聯(lián)合執(zhí)法,加大對(duì)黑出租車、黑摩托以及叁輪車非法載人的打擊力度,進(jìn)一步規(guī)范出租車市場(chǎng)管理,凈化城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng);要規(guī)范客運(yùn)公司管理,按照“國(guó)家主導(dǎo)、多方參與、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、適度競(jìng)爭(zhēng)”的工作思路,加快城市客運(yùn)市場(chǎng)改革步伐,逐步建立起適應(yīng)縣城發(fā)展的客運(yùn)管理機(jī)制。五是要加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。鄉(xiāng)村道路的監(jiān)管責(zé)任是轄區(qū)公安派出所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,公安局要切實(shí)負(fù)起督查管理責(zé)任,鄉(xiāng)村道路巡查隊(duì)要充分發(fā)揮鄉(xiāng)村道路監(jiān)管作用,加大對(duì)拖拉機(jī)、叁輪車、低速載貨汽車非法載人的查處力度,堅(jiān)決杜絕超員超載、黑車飛駕,嚴(yán)禁客運(yùn)班車在叁級(jí)路面以下夜間營(yíng)運(yùn),確保鄉(xiāng)村道路營(yíng)運(yùn)安全。六是要加強(qiáng)水上交通安全?h航運(yùn)站要對(duì)縣境內(nèi)的碼頭、渡口、水庫(kù)、船舶、船員認(rèn)真調(diào)查摸底,建檔立卡,加強(qiáng)管理;對(duì)從業(yè)人員要嚴(yán)格資職審查,不符合安全規(guī)定的,要停業(yè)整改,達(dá)不到整改要求的堅(jiān)決取締,確保水上交通安全。
五、加強(qiáng)教育,勤政廉潔,建設(shè)一支高素質(zhì)的交通干部隊(duì)伍
在全國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢(shì)下,交通建設(shè)已經(jīng)成為一個(gè)行業(yè)犯罪的易發(fā)領(lǐng)域和高發(fā)領(lǐng)域,從上到下面臨著很重的反腐倡廉任務(wù)。因此,全縣交通系統(tǒng)廣大的領(lǐng)導(dǎo)和干部職工,要時(shí)刻繃緊履行職業(yè)道德和反腐倡廉這根弦,切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),勤政廉潔,樹(shù)立良好的行業(yè)形象。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育,重點(diǎn)是加強(qiáng)有關(guān)廉潔自律方面要求的法律法規(guī)學(xué)習(xí),提高拒腐防變的自覺(jué)性和責(zé)任性。要樹(shù)立正確的權(quán)力觀和政績(jī)觀,加強(qiáng)自身修養(yǎng),自覺(jué)抵制各種腐朽思想和行為的侵蝕,狠剎各種不正之風(fēng),做克己奉公、廉潔自律的表率。二是要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,建立和完善具有交通行業(yè)特點(diǎn)的懲防體系,加強(qiáng)源頭治腐,推行“陽(yáng)光工程”,健全工作制度,用制度管權(quán)、管事、管人,廣泛接受社會(huì)各界和人民群眾的監(jiān)督,努力做到廉潔自律。交通部門(mén)是一個(gè)比較敏感的部門(mén),實(shí)施的工程項(xiàng)目多,投資數(shù)額大,涉及到利益分配問(wèn)題,在這種特殊的背景下,在工程項(xiàng)目發(fā)包、實(shí)施過(guò)程中,絕不允許以權(quán)謀私、優(yōu)親厚友等各種腐敗現(xiàn)象的發(fā)生,要做好自己的事,管好自己的人,切實(shí)做到潔身自好、廉潔自律,“交通大發(fā)展,不能倒下人”。叁是加強(qiáng)交通技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)。針對(duì)目前交通工作實(shí)際,加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)工作顯的十分迫切,要切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力培養(yǎng),要采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、送出去”的辦法,打造一支“愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)、服務(wù)人民”的高素質(zhì)交通干部隊(duì)伍。
同志們,大力發(fā)展交通事業(yè),功在當(dāng)代、利在千秋。讓我們堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),振奮精神,迎難而上,抓住機(jī)遇,開(kāi)拓進(jìn)取,全面完成20xx年各項(xiàng)交通工作任務(wù),為我縣的交通事業(yè)又好又快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)!
謝謝大家。
在全市交通工作會(huì)議上的講話 篇5
同志們:
剛才,代表交通局作了一個(gè)很全面、很具體的工作報(bào)告,全面客觀地總結(jié)了20xx年的交通工作,交通運(yùn)輸方面的發(fā)展成就,對(duì)今年的工作進(jìn)行了周密的部署,思路清晰,目標(biāo)明確,責(zé)任細(xì)化,措施有力,我完全贊同!希望今天參會(huì)的各單位按照這次會(huì)議的部署和要求,狠抓落實(shí),全面完成今年交通工作的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。下面,我就做好今年交通工作講以下叁點(diǎn)意見(jiàn):
一、抓住機(jī)遇,快上先行,增強(qiáng)加快交通事業(yè)發(fā)展的緊迫感
交通作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施,在全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局中具有重要的支撐和先導(dǎo)作用,既直接參與經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行,拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,又直接關(guān)系到投資環(huán)境的好壞,為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造條件。如果交通發(fā)展滯后,勢(shì)必影響我們對(duì)生產(chǎn)要素的聚集吸納能力,影響我們加大招商引資、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放,成為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。過(guò)去一年,我縣交通建設(shè)取得了很大的成績(jī),全年完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)1.074億元,民生工程危橋改造項(xiàng)目也已完成年度目標(biāo)任務(wù),并在全市民生工程檢查評(píng)比中名列前茅,高質(zhì)量的完成了農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù),安保工程實(shí)施有力,完成通村公路工程項(xiàng)目16個(gè)。道路管養(yǎng)力度明顯加強(qiáng),公共交通條件明顯改善。這些成績(jī)的取得,是交通系統(tǒng)各單位各部門(mén)相互配合、扎實(shí)工作的結(jié)果,是廣大干部職工辛勤努力的結(jié)果。借此機(jī)會(huì),我謹(jǐn)代表縣政府,向剛才受到表彰的單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀!向長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線,為來(lái)安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)的交通系統(tǒng)干部職工表示衷心的感謝!
當(dāng)然,我們?cè)诳吹匠煽?jī)的同時(shí),也要清醒地認(rèn)識(shí)到存在的問(wèn)題和不足。目前,我縣交通路網(wǎng)的整體水平還不高,與周邊發(fā)達(dá)縣市相比還有差距,與全面建設(shè)小康社會(huì)和新農(nóng)村的要求相比任務(wù)還十分繁重。特別是當(dāng)前全縣提出了“奮力追趕盱眙、實(shí)現(xiàn)五年兩番、進(jìn)入全省前列”的發(fā)展目標(biāo),對(duì)我們交通系統(tǒng)也提出了更高的要求,要實(shí)現(xiàn)我縣經(jīng)濟(jì)騰飛的目標(biāo),首先要把“跑道”修好,要加快交通建設(shè),只有建設(shè)好通暢、便捷的交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,才能更好地吸引車流、物流、人流和信息流,從而帶動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。加快交通事業(yè)發(fā)展也是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件的一項(xiàng)重要內(nèi)容。為些,我們要高度重視,充分認(rèn)識(shí)加快交通建設(shè)的重要性,切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更加有力的保障和支撐。
二、突出重點(diǎn),強(qiáng)化措施,實(shí)現(xiàn)全縣交通事業(yè)率先趕超發(fā)展
今年,全縣交通建設(shè)任務(wù)繁重而艱巨,各相關(guān)部門(mén)都肩負(fù)著重大責(zé)任,必須突出重點(diǎn),強(qiáng)化措施,狠抓落實(shí),全面完成年度目標(biāo)任務(wù)。
1.扎實(shí)推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。努力推進(jìn)國(guó)道104線、省道312線來(lái)安至釜山段、白鷺島至來(lái)安項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作?焖偻七M(jìn)農(nóng)村公路危橋改造及縣鄉(xiāng)道改造及村村通工程項(xiàng)目。實(shí)施雷官至大英6公里,張山至施官13公里,大呂郢至廣大14.5公里,共計(jì)33.5公里縣鄉(xiāng)公路改造。實(shí)施汪波蕩東蕩大橋等6座危橋改造項(xiàng)目。推進(jìn)“村村通”通達(dá)工程51.8公里。認(rèn)真規(guī)劃來(lái)安綜合客貨運(yùn)站、汊河綜合客貨運(yùn)站建設(shè)方案。
2.大力加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。“叁分建、七分養(yǎng)”,公路養(yǎng)護(hù)成為重要。近年來(lái),我縣農(nóng)村公路都是建設(shè)期,隨著農(nóng)村公路公路網(wǎng)的形成,主要任務(wù)就是養(yǎng)護(hù)管理。特別是燃油稅改革實(shí)施后,更需要進(jìn)一步有序推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革,整合資源,提升效益。我們必須要有超前意識(shí),積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法,落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任,健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制,加強(qiáng)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和管理,提高農(nóng)村公路使用壽命。
叁、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、密切配合,形成加快交通發(fā)展的強(qiáng)大合力。
交通建設(shè)涉及方方面面,是一項(xiàng)艱巨而復(fù)雜的系統(tǒng)工程。各相關(guān)部門(mén)一定要樹(shù)立“大交通、大服務(wù)、大發(fā)展”的意識(shí),切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),齊抓共管,密切配合,共同促進(jìn)公路交通建設(shè)的發(fā)展。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。今年,我縣交通工作任務(wù)重,壓力在,交通局要發(fā)揮交通建設(shè)的主力作用,把主要精力放在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上來(lái)。要發(fā)揮各方面的主觀能動(dòng)性,積極主動(dòng)地承擔(dān)各項(xiàng)工作任務(wù),確保高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的組織領(lǐng)導(dǎo),積極發(fā)動(dòng)群眾,依靠群眾,營(yíng)造良好的施工環(huán)境,為交通建設(shè)創(chuàng)造有利條件。
(二)協(xié)調(diào)配合。交通事業(yè)能不能發(fā)展,不光是交通局一家的事情,靠交通一家很難有很大的作為,必須依靠各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)的緊密配合,共同努力,才能形成全社會(huì)辦交通的強(qiáng)大合力。交通部門(mén)要積極主動(dòng)地加強(qiáng)與各部門(mén)的聯(lián)系和溝通,爭(zhēng)取各部門(mén)的支持,有句老話叫“眾人拾柴火焰高”,相信在交通局的努力下,在各相關(guān)部門(mén)的緊密協(xié)作下,來(lái)安交通事業(yè)將會(huì)迎來(lái)新的輝煌!
(叁)強(qiáng)化監(jiān)管。在項(xiàng)目管理上,要堅(jiān)持項(xiàng)目法人制,項(xiàng)目招投標(biāo)制、工程質(zhì)量監(jiān)理制、項(xiàng)目管理合同制,嚴(yán)格按基本程序辦事,強(qiáng)化對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和建設(shè)資金的管理,管好用好建設(shè)資金,提高投資效益。在行業(yè)管理上,要采取有效措施,規(guī)范執(zhí)法、管理行為,積極開(kāi)展行業(yè)監(jiān)督,加強(qiáng)行業(yè)作風(fēng)整頓,要加大對(duì)超限車輛違法行為的治理力度,提高行業(yè)服務(wù)水平。在安全管理上,要采取標(biāo)本兼治、遠(yuǎn)近結(jié)合、綜合治理的方針,注重建立長(zhǎng)效安全防范機(jī)制,加強(qiáng)日常監(jiān)管,在廉政管理上,嚴(yán)格執(zhí)行廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按程序規(guī)定辦事,切實(shí)從源頭上杜絕腐敗。
同志們,20xx年的交通工作任務(wù)十分艱巨,希望大家在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,再接再厲,乘勢(shì)而上,開(kāi)拓創(chuàng)新,扎實(shí)工作,確保完成全年的目標(biāo)任務(wù),把我縣交通事業(yè)推向一個(gè)新高度、新水平,為來(lái)安經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)!
在全市交通工作會(huì)議上的講話 篇6
同志們:
今天,召開(kāi)的全縣交通工作會(huì)議,主要任務(wù)是貫徹落實(shí)縣委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)、政府全體會(huì)議和市交通工作會(huì)議精神,回顧總結(jié)去年的交通工作,安排部署今年的全縣交通工作,進(jìn)一步統(tǒng)一思想,明晰思路,夯實(shí)責(zé)任,確保今年既定的各項(xiàng)交通建設(shè)目標(biāo)任務(wù)全面完成。剛才,煥毅同志代表縣交通局作了一個(gè)很好的報(bào)告,講的很好,我完全同意,望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。同時(shí)會(huì)上,董劉崗?fù)揪腿珖?guó)當(dāng)前開(kāi)展的客運(yùn)市場(chǎng)整頓工作進(jìn)行了具體安排部署,焦鳳翔同志對(duì)去年交通系統(tǒng)目標(biāo)考核情況進(jìn)行了通報(bào);縣政府和交通局又分別表彰獎(jiǎng)勵(lì)了去年交通工作做出優(yōu)異成績(jī)的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人;縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn),交通局與下屬各單位分別簽訂了年度目標(biāo)責(zé)任書(shū)。從會(huì)議內(nèi)容講,可以說(shuō)這次會(huì)議既是一次工作總結(jié)兌現(xiàn)會(huì),也可以說(shuō)是一次落實(shí)工作戰(zhàn)前動(dòng)員會(huì),會(huì)議開(kāi)的很好、很成功。在此,我首先代表縣級(jí)四套班子對(duì)一貫支持我縣交通事業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)、交通系統(tǒng)的廣大干部職工,特別是受表彰的先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人表示衷心的感謝和熱烈的祝賀!下面,我再講五個(gè)方面的意見(jiàn),供大家在工作中參考。
一、認(rèn)清形勢(shì),統(tǒng)一思想,進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的緊迫感、責(zé)任感
20xx年,我縣交通工作在工作任務(wù)大、資金緊缺、技術(shù)人員匱乏的情況下,縣鄉(xiāng)政府、交通部門(mén)和廣大交通干部銳意進(jìn)取,扎實(shí)工作,取得了令人滿意的成績(jī)。在全市交通工作會(huì)議上,我縣交通工作目標(biāo)責(zé)任制考核被市上評(píng)為“特別優(yōu)秀獎(jiǎng)”,受到了市政府的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。去年,全縣共完成交通建設(shè)投資6127.5萬(wàn)元,新修13條72.5公里通村四級(jí)油路,完成部省共建、通達(dá)工程四級(jí)砂石路22條173.7公里;完成東峰大橋建設(shè)等重點(diǎn)項(xiàng)目任務(wù)。截止20xx年底,全縣有278個(gè)行政村通了等級(jí)砂石路或油路,占到行政村總數(shù)的80.6%。完成了公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作,全縣的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)一步提高,使年終好路率達(dá)到85%,年平均好路率達(dá)到82.3%,在全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作考核中被評(píng)為第二名。交通運(yùn)輸管理得到加強(qiáng),各項(xiàng)管理制度和管理措施得到落實(shí),運(yùn)輸安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn),全年未發(fā)生一起3人以上重特大交通事故。在肯定成績(jī)的同時(shí),我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到,當(dāng)前交通建設(shè)方面還存在不少困難和問(wèn)題。一是建設(shè)資金嚴(yán)重不足,制約了交通建設(shè)的穩(wěn)步快速發(fā)展。20xx年,全縣交通建設(shè)共完成投資6127.5萬(wàn)元,但到位資金只有1912萬(wàn)元,僅占投資總量的31%;加之縣財(cái)政困難,配套資金跟不上,建設(shè)資金已成為制約交通事業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。二是技術(shù)力量薄弱。目前,全縣僅有交通建設(shè)技術(shù)人員12名,專業(yè)技術(shù)人才缺乏,嚴(yán)重影響了公路建設(shè)進(jìn)度和建設(shè)質(zhì)量。三是公路建設(shè)環(huán)境不盡人意。群眾思想觀念較落后,對(duì)公路建設(shè)的重要性認(rèn)識(shí)不足,時(shí)而出現(xiàn)拒擋工程建設(shè)現(xiàn)象,而所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門(mén)又協(xié)調(diào)不力不及時(shí),導(dǎo)致公路建設(shè)任務(wù)不能順利完成。四是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)重視不夠?h上沒(méi)有把日常養(yǎng)護(hù)納入財(cái)政預(yù)算;個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)村公路管理所的工作重視不夠,支持、管理不到位;下派到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的養(yǎng)護(hù)專干,縣農(nóng)村公路管理站管理還不嚴(yán),作用發(fā)揮不夠好。五是城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)管理特別是永坪鎮(zhèn)區(qū)比較混亂。黑出租拉客、摩托、三輪車非法載人屢禁不止,加之城市客運(yùn)管理體制不順,遺留問(wèn)題較多,導(dǎo)致很多出租車經(jīng)營(yíng)戶多次越級(jí)上訪,給我縣的社會(huì)穩(wěn)定造成了不良影響。六是安全營(yíng)運(yùn)管理工作還不能適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要,急需進(jìn)一步提高。所有這些問(wèn)題,都嚴(yán)重影響了交通工作的健康發(fā)展,務(wù)必引起我們的高度重視,并采取有效的措施認(rèn)真加以解決。
20xx年是全面實(shí)施“”規(guī)劃的重要一年,面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)等各種不利因素的影響,我們要認(rèn)真分析,趨利避害,搶抓機(jī)遇,清醒的看到做好今年交通工作的有利條件。隨著國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需一系列政策措施的相繼出臺(tái)和實(shí)施,必將給交通建設(shè)迎來(lái)了新一輪難得的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí),國(guó)家又把我省定位為交通樞紐省份,省交通廳明確了延安至我縣延水關(guān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目,市政府準(zhǔn)備于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。剛剛召開(kāi)的全市交通工作會(huì)議,對(duì)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)又提出了十分明確的目標(biāo)任務(wù)。面對(duì)當(dāng)前交通工作形勢(shì)和發(fā)展機(jī)遇,我們一定要牢牢把握,統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心,抓住機(jī)遇,迎難而上,加快發(fā)展。為此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府和各部門(mén)一定要站在全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局的高度,認(rèn)清形勢(shì),務(wù)必形成以下四點(diǎn)共識(shí):一是要明確理清全縣交通工作總體思路。即“縣鄉(xiāng)公路提等級(jí),村級(jí)公路保暢通,養(yǎng)護(hù)工作抓落實(shí),執(zhí)法管理求和諧”。二是要顧全大局,協(xié)同作戰(zhàn)。公路建設(shè)不是交通部門(mén)一家的事,是縣、鄉(xiāng)、村各級(jí)組織和全縣人民關(guān)乎社會(huì)事業(yè)發(fā)展的大事。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門(mén)都要積極配合、共同參與,形成良好的互動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制。公路建設(shè)牽頭單位是交通部門(mén),環(huán)境保障的責(zé)任是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,是村委會(huì),受益的是沿線群眾。各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村委會(huì)不能當(dāng)旁觀者,要與交通部門(mén)密切協(xié)作、步調(diào)一致、“同臺(tái)唱戲”。三是鄉(xiāng)村道路建設(shè)是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容。在改革開(kāi)放進(jìn)入新的形勢(shì)下,老百姓想路、盼路、修路的愿望比以往任何時(shí)期都迫切、都強(qiáng)烈,我們一定要順應(yīng)群眾的愿望,抓住國(guó)家的政策機(jī)遇,多修路,修好路,加大農(nóng)村公路建設(shè)力度,推動(dòng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程。四是要牢固樹(shù)立修通路、能致富的發(fā)展意識(shí)。交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈。公路建設(shè)與農(nóng)民的生活息息相關(guān),修通路,不僅能解決農(nóng)民出行難的問(wèn)題,更重要的是,還能直接帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,解決農(nóng)產(chǎn)品賣難、買(mǎi)難的問(wèn)題,從而拉動(dòng)公路沿線的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,加快小康社會(huì)建設(shè)步伐,最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收、得實(shí)惠。因此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)搞好公路交通工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,搶抓機(jī)遇,扎實(shí)工作,推動(dòng)全縣交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展。
二、認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,強(qiáng)化工作措施,進(jìn)一步加大公路建設(shè)力度。
根據(jù)縣委工作會(huì)、政府全體會(huì)議和市交通工作會(huì)議精神,今年,全縣公路建設(shè)要完成6條54公里通村油路,完成76條400.7公里四級(jí)砂石路,完成旅游專線改造項(xiàng)目土(崗)乾(坤灣)三級(jí)公路路基工程11.73公里建設(shè)任務(wù);完成寒砂石至賀家崖8.5公里三級(jí)公路路基工程;完成養(yǎng)護(hù)工程永延線17.8公里和延南路5公里柏油罩面建設(shè)任務(wù)。全年公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)任務(wù)要完成總投資12160萬(wàn)元,是去年投資的一倍。要確保今年公路建設(shè)各項(xiàng)工作任務(wù)的順利完成,必須下大氣力做好以下三個(gè)方面工作:
(一)積極籌措建設(shè)資金。今年全縣公路建設(shè)投資12160萬(wàn)元,由于全縣各方面的投資需求大,資金緊張將是交通發(fā)展遇到的最大難題。根據(jù)國(guó)際金融危機(jī)和國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì),國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的政策措施將實(shí)施較長(zhǎng)一段時(shí)間,中、省、市對(duì)交通建設(shè)的投資還將不斷增加,但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足目前交通建設(shè)的實(shí)際需要。我們必須緊緊圍繞12160萬(wàn)元的投資目標(biāo),把籌措建設(shè)資金作為交通發(fā)展第一位的工作來(lái)抓。一是努力爭(zhēng)取上級(jí)(中、省、市)投資。國(guó)省道干線公路改造的資金,主要是靠上級(jí)投入,誰(shuí)爭(zhēng)取的力度大,誰(shuí)受益就多。農(nóng)村公路和客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也要爭(zhēng)取,計(jì)劃給得多,上級(jí)投資也就多。所以各級(jí)各部門(mén)特別是交通主管部門(mén)一定要認(rèn)真研究政策,結(jié)合我縣實(shí)際,找準(zhǔn)切入點(diǎn),積極協(xié)調(diào),千方百計(jì)跑項(xiàng)目、爭(zhēng)項(xiàng)目。二是擴(kuò)大招商引資。要進(jìn)一步拓寬融資渠道,加大交通招商引資的工作力度,要研究市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作規(guī)律,制定更加優(yōu)惠的政策舉措,吸引外來(lái)資金進(jìn)入我縣的交通建設(shè)市場(chǎng),借助外力推動(dòng)我縣交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展。三是要切實(shí)加強(qiáng)資金管理。交通部門(mén)要嚴(yán)格按照市上關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)資金管理暫行辦法的規(guī)定,設(shè)立資金專戶,做到?顚S,嚴(yán)禁截留挪用。監(jiān)察、審計(jì)部門(mén)要對(duì)公路建設(shè)資金使用情況進(jìn)行全過(guò)程跟蹤、監(jiān)督、審計(jì),確保資金運(yùn)作安全。
(二)切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理。工程建設(shè),質(zhì)量第一。交通建設(shè)要嚴(yán)格工程建設(shè)審批程序,堅(jiān)持實(shí)行項(xiàng)目法人制、工程招投標(biāo)制、監(jiān)理制和重大事故責(zé)任追究制。一是要嚴(yán)格招投標(biāo)管理。要按照《延安市公路工程招投標(biāo)管理辦法》,嚴(yán)格招投標(biāo)程序,全面推行招標(biāo)專家?guī)臁㈦p信封、無(wú)標(biāo)底和標(biāo)段隨機(jī)抽取等項(xiàng)制度,積極探索解決圍標(biāo)、串標(biāo)和人情標(biāo)的問(wèn)題,切實(shí)規(guī)范招投標(biāo)行為。要一步加強(qiáng)對(duì)中標(biāo)企業(yè)的監(jiān)督檢查,堅(jiān)決查處工程轉(zhuǎn)包、違法分包、資質(zhì)掛靠等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),要立即按規(guī)定中止合同,切實(shí)維護(hù)招投標(biāo)的嚴(yán)肅性。二是要建立施工企業(yè)信譽(yù)動(dòng)態(tài)管理制度。要建立施工企業(yè)誠(chéng)信檔案,對(duì)質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、社會(huì)信譽(yù)好、工程質(zhì)量好的施工企業(yè),在招投標(biāo)資格預(yù)審優(yōu)先推薦為潛在投標(biāo)人;對(duì)轉(zhuǎn)借資質(zhì)、施工中偷工減料、質(zhì)量缺陷不能及時(shí)解決、質(zhì)量保證年限內(nèi)發(fā)生重大質(zhì)量問(wèn)題的,堅(jiān)決打入施工企業(yè)“黑名單”,取消在我縣境內(nèi)一定年限的公路工程招投標(biāo)資格。三是加強(qiáng)質(zhì)量檢查,建立質(zhì)量追究責(zé)任制。要采取聘請(qǐng)公路質(zhì)量社會(huì)監(jiān)督員、定期組織人大代表、政協(xié)委員、新聞單位、社會(huì)知名人士參觀視察等形式,進(jìn)一步加大社會(huì)和公眾監(jiān)督力度。要組織工程質(zhì)量監(jiān)督員和有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員,加大對(duì)公路的檢測(cè)頻率和檢測(cè)力度,分析質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量通病,并督促整改落實(shí)。對(duì)工程中出現(xiàn)的問(wèn)題和隱患,都要以“零容忍”的責(zé)任心去予以防范和整改,努力為全社會(huì)提供100%的合格工程。要按照工程質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制和工程質(zhì)量保證期制度的規(guī)定,對(duì)項(xiàng)目法人、項(xiàng)目長(zhǎng)、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)的失職、瀆職甚至違法犯罪行為一查到底,決不手軟。
(三)全力做好配合協(xié)調(diào)工作。農(nóng)村公路建設(shè)是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)一定要從全縣整體利益出發(fā),充分發(fā)揮業(yè)務(wù)職能,密切協(xié)作,為公路建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)好的施工環(huán)境。大家一定要清醒的認(rèn)識(shí)到,施工環(huán)境的好壞不僅影響著工程的進(jìn)度和質(zhì)量,而且還影響著來(lái)年項(xiàng)目的爭(zhēng)取。所以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府一定要真正負(fù)起環(huán)境保障和維穩(wěn)工作第一責(zé)任人的責(zé)任,做好建設(shè)用地調(diào)整,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)搞好經(jīng)濟(jì)林木補(bǔ)償、建筑物拆遷等工作,確保征遷順利,補(bǔ)償?shù)轿,不留后遺癥。特別是項(xiàng)目多的鄉(xiāng)鎮(zhèn),主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓,組建成立專門(mén)的協(xié)調(diào)班子,全力配合公路建設(shè)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要與交通部門(mén)共同參與公路建設(shè)的放線、清點(diǎn)征遷物等工作,具體的拆遷工作由鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)實(shí)施,征遷補(bǔ)償費(fèi)用由交通局負(fù)責(zé),鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府監(jiān)督,直接兌現(xiàn)到群眾;桿線遷移工作由所屬部門(mén)(電力、電信、移動(dòng)、聯(lián)通、網(wǎng)絡(luò))自行遷移,費(fèi)用自理,絕不能影響工程建設(shè)進(jìn)度。尤其是今年全縣的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目――旅游專線改造項(xiàng)目土(崗)乾(坤灣)三級(jí)公路路基工程11.73公里建設(shè)任務(wù),土崗鄉(xiāng)要按照屬地管理的原則,認(rèn)真做好環(huán)境保障工作,確保不誤工期,按時(shí)完成任務(wù)。煤炭專線建設(shè),雖說(shuō)是明珠集團(tuán)公司負(fù)責(zé)實(shí)施,但該工程也是我縣的一條鄉(xiāng)村道路,在交通局技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理下,高家屯鄉(xiāng)要切實(shí)做好項(xiàng)目建設(shè)的協(xié)調(diào)、征地拆遷、補(bǔ)償安置等環(huán)境保障工作,各相關(guān)部門(mén)也要積極配合,確保建設(shè)進(jìn)度并按期完成建設(shè)任務(wù)。在工作中,對(duì)協(xié)調(diào)配合工作好的給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)建設(shè)環(huán)境保障差,使工程停工的,不但要追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,還要將以后的公路建設(shè)計(jì)劃予以調(diào)減或暫不安排。公安、國(guó)土、林業(yè)、電力、電信、網(wǎng)絡(luò)等與公路建設(shè)相關(guān)的部門(mén),也要積極配合支持交通部門(mén)工作。特別是公安機(jī)關(guān)要對(duì)蠻橫刁難、無(wú)理阻撓工程建設(shè)的個(gè)別人和事,要配合所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)從快予以處置,該拘的拘,絕不能姑息遷就,營(yíng)造一個(gè)良好的公路建設(shè)環(huán)境。
三、明確責(zé)任,強(qiáng)化措施,切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作
路修得越來(lái)越多,等級(jí)越來(lái)越高,管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)必將越來(lái)越重,提高公路管理和養(yǎng)護(hù)工作變得尤為迫切和重要。我們必須始終堅(jiān)持“建養(yǎng)并重”的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)方針,堅(jiān)決克服重建輕養(yǎng)的錯(cuò)誤思想,高度重視公路養(yǎng)護(hù)工作。一是加強(qiáng)縣、鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。縣農(nóng)村公路管理站要完成好縣級(jí)公路的管理和養(yǎng)護(hù)工作,同時(shí)要指導(dǎo)、服務(wù)好鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所的工作,要強(qiáng)化平時(shí)檢查、考核、兌現(xiàn)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所的領(lǐng)導(dǎo),要認(rèn)真負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村公路的日常管理養(yǎng)護(hù)、水毀修復(fù)、環(huán)境保障、公路及其設(shè)施的保護(hù)、必要的養(yǎng)護(hù)資金籌措和勞動(dòng)力投入等;還要配合支持轄區(qū)內(nèi)市、縣級(jí)公路管理養(yǎng)護(hù)工作。縣公路管理段除了要抓好轄區(qū)內(nèi)國(guó)、省道的管理養(yǎng)護(hù)外,要重點(diǎn)爭(zhēng)取和實(shí)施201縣城過(guò)境段的維修改造。二是積極落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)要全力落實(shí)養(yǎng)護(hù)配套資金,縣鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理人員經(jīng)費(fèi)要全額納入財(cái)政預(yù)算,財(cái)政配套的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),必須做到專款專用,不得擠占挪用,以穩(wěn)定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,組織好日常性、預(yù)防性、安全性養(yǎng)護(hù),做到花小錢(qián)、防大病,力戒小修變中修、中修變大修,保證安全暢通,延長(zhǎng)公路壽命。三是加強(qiáng)督促檢查。包片包段及養(yǎng)護(hù)人員要定期不定期的對(duì)道路進(jìn)行檢查,加大病險(xiǎn)路段的及時(shí)治理力度,注重日常維護(hù),不能等道路病壞才維修,否則既要多花錢(qián),又不能達(dá)到老百姓安全出行。今年農(nóng)村公路好路率要達(dá)到82%以上,暢通率達(dá)到100%。四是要加大超限超載治理力度。全面清理整頓車輛“大噸小標(biāo)”和非法改裝行為,對(duì)不按國(guó)家規(guī)定擅自改裝車輛的企業(yè)和車主,要依法予以處罰和處理,進(jìn)一步鞏固超限超載治理成果。
四、突出重點(diǎn),強(qiáng)化監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸安全有序運(yùn)營(yíng)
交通安全始終是安全生產(chǎn)工作的重中之重,我們必須采取集中整治和日常管理相結(jié)合的辦法,重點(diǎn)抓好以下四個(gè)方面。一是加強(qiáng)駕駛?cè)藛T和車輛源頭管理。交警部門(mén)和運(yùn)管部門(mén)每年都要對(duì)全縣所有客運(yùn)車和危貨車駕駛?cè)速Y質(zhì)進(jìn)行一次全面的審查和排查,凡不具備資質(zhì)的駕駛?cè)藛T,必須責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)體經(jīng)營(yíng)者立即予以辭退,并要對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者予以經(jīng)濟(jì)處罰。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)司乘人員日常教育管理,對(duì)疲勞駕駛、工作期間飲酒的駕駛員必須進(jìn)行待崗直至清退處理。運(yùn)管部門(mén)要加強(qiáng)車輛技術(shù)性能檢測(cè),特別是要加大客運(yùn)車輛檢測(cè)密度,實(shí)行“誰(shuí)檢測(cè)、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的客運(yùn)安全管理制度。交管、交警部門(mén)要嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況審查關(guān),達(dá)不到技術(shù)等級(jí)要求的車輛,一律不得發(fā)放營(yíng)運(yùn)證。要認(rèn)真落實(shí)交管人員包車責(zé)任制,加強(qiáng)客車出站的安全檢查,杜絕超員超載、客貨混裝和“三品”上車等違章行為。要進(jìn)一步加大全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝工作,并逐步推廣到危貨運(yùn)輸車輛、出租車。二是做好公路稅費(fèi)的改革準(zhǔn)備工作。交通運(yùn)管體制面臨改革,其工作重心將由規(guī)費(fèi)征收轉(zhuǎn)向交通運(yùn)輸管理工作。政策出臺(tái)后,縣交管部門(mén)要積極做好單位職能轉(zhuǎn)化和定位工作,確保改革工作順利進(jìn)行。三是要全力排查治理道路隱患?h鄉(xiāng)、村道路交通管理責(zé)任部門(mén)要采取切實(shí)有力的措施,根據(jù)道路管理權(quán)限,逐點(diǎn)逐路段落實(shí)隱患治理責(zé)任,加大道路安全隱患排查和治理力度,在危橋險(xiǎn)路和事故多發(fā)點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志、警示樁、“土氣囊”等安全設(shè)施,從源頭上治理公路安全隱患。四是要加強(qiáng)城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)管理。結(jié)合中、省開(kāi)展打擊“黑車”等非法從事出租汽車班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)治理活動(dòng),今年縣上將組織開(kāi)展城區(qū)和永坪鎮(zhèn)區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)治理年活動(dòng),公安、交警、交通等部門(mén)要各負(fù)其責(zé),聯(lián)合執(zhí)法,加大對(duì)黑出租車、黑摩托以及三輪車非法載人的打擊力度,進(jìn)一步規(guī)范出租車市場(chǎng)管理,凈化城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng);要規(guī)范客運(yùn)公司管理,按照“國(guó)家主導(dǎo)、多方參與、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、適度競(jìng)爭(zhēng)”的工作思路,加快城市客運(yùn)市場(chǎng)改革步伐,逐步建立起適應(yīng)縣城發(fā)展的客運(yùn)管理機(jī)制。五是要加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。鄉(xiāng)村道路的監(jiān)管責(zé)任是轄區(qū)公安派出所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,公安局要切實(shí)負(fù)起督查管理責(zé)任,鄉(xiāng)村道路巡查隊(duì)要充分發(fā)揮鄉(xiāng)村道路監(jiān)管作用,加大對(duì)拖拉機(jī)、三輪車、低速載貨汽車非法載人的查處力度,堅(jiān)決杜絕超員超載、黑車飛駕,嚴(yán)禁客運(yùn)班車在三級(jí)路面以下夜間營(yíng)運(yùn),確保鄉(xiāng)村道路營(yíng)運(yùn)安全。六是要加強(qiáng)水上交通安全?h航運(yùn)站要對(duì)縣境內(nèi)的碼頭、渡口、水庫(kù)、船舶、船員認(rèn)真調(diào)查摸底,建檔立卡,加強(qiáng)管理;對(duì)從業(yè)人員要嚴(yán)格資職審查,不符合安全規(guī)定的,要停業(yè)整改,達(dá)不到整改要求的堅(jiān)決取締,確保水上交通安全。
五、加強(qiáng)教育,勤政廉潔,建設(shè)一支高素質(zhì)的交通干部隊(duì)伍
在全國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢(shì)下,交通建設(shè)已經(jīng)成為一個(gè)行業(yè)犯罪的易發(fā)領(lǐng)域和高發(fā)領(lǐng)域,從上到下面臨著很重的反腐倡廉任務(wù)。因此,全縣交通系統(tǒng)廣大的領(lǐng)導(dǎo)和干部職工,要時(shí)刻繃緊履行職業(yè)道德和反腐倡廉這根弦,切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),勤政廉潔,樹(shù)立良好的行業(yè)形象。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育,重點(diǎn)是加強(qiáng)有關(guān)廉潔自律方面要求的法律法規(guī)學(xué)習(xí),提高拒腐防變的自覺(jué)性和責(zé)任性。要樹(shù)立正確的權(quán)力觀和政績(jī)觀,加強(qiáng)自身修養(yǎng),自覺(jué)抵制各種腐朽思想和行為的侵蝕,狠剎各種不正之風(fēng),做克己奉公、廉潔自律的表率。二是要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,建立和完善具有交通行業(yè)特點(diǎn)的懲防體系,加強(qiáng)源頭治腐,推行“陽(yáng)光工程”,健全工作制度,用制度管權(quán)、管事、管人,廣泛接受社會(huì)各界和人民群眾的監(jiān)督,努力做到廉潔自律。交通部門(mén)是一個(gè)比較敏感的部門(mén),實(shí)施的工程項(xiàng)目多,投資數(shù)額大,涉及到利益分配問(wèn)題,在這種特殊的背景下,在工程項(xiàng)目發(fā)包、實(shí)施過(guò)程中,絕不允許以權(quán)謀私、優(yōu)親厚友等各種腐敗現(xiàn)象的發(fā)生,要做好自己的事,管好自己的人,切實(shí)做到潔身自好、廉潔自律,“交通大發(fā)展,不能倒下人”。三是加強(qiáng)交通技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)。針對(duì)目前交通工作實(shí)際,加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)工作顯的十分迫切,要切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力培養(yǎng),要采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、送出去”的辦法,打造一支“愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)、服務(wù)人民”的高素質(zhì)交通干部隊(duì)伍。
同志們,大力發(fā)展交通事業(yè),功在當(dāng)代、利在千秋。讓我們堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),振奮精神,迎難而上,抓住機(jī)遇,開(kāi)拓進(jìn)取,全面完成20xx年各項(xiàng)交通工作任務(wù),為我縣的交通事業(yè)又好又快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)!