交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)講話稿（通用5篇）

交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)講話稿 篇1

　　同志們：

　　這次全省交通系統(tǒng)廉政工作會議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)省紀(jì)委九屆二次全會、全國交通工作會議及廉政工作會議和全省交通工作會議精神，明確交通系統(tǒng)反腐倡廉建設(shè)總體要求，安排部署今年反腐倡廉工作。

　　充分認(rèn)識加強(qiáng)反腐倡廉建設(shè)的重要性

　　黨的xx大第一次把反腐倡廉建設(shè)同思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)一起確定為黨的建設(shè)的基本任務(wù)，這是從提高黨的執(zhí)政能力、保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性的全局高度作出的重大決策。反腐倡廉建設(shè)的提出，是我們黨對反腐倡廉規(guī)律的新認(rèn)識，是對黨建理論的新發(fā)展，是對反腐倡廉戰(zhàn)略的新定位，是對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的新要求。我們只有認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會，才能正確判斷和駕馭形勢，提高工作的預(yù)見性、系統(tǒng)性和創(chuàng)造性，把握反腐倡廉建設(shè)的主動權(quán)。

　　認(rèn)識和貫徹反腐倡廉建設(shè)的新要求，必須正確分析和把握我省交通系統(tǒng)反腐倡廉工作面臨的新形勢。當(dāng)前，全省交通建設(shè)正處在快速發(fā)展時(shí)期。要抓好發(fā)展，最根本的是人的發(fā)展，人是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主體，每個(gè)人不但要參與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，同時(shí)，又要在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中使人的自身能力、素質(zhì)得到提高�，F(xiàn)階段發(fā)展的任務(wù)十分繁重，加快構(gòu)建和諧、發(fā)展、廉政的現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)是各級交通部門面臨的重大課題。因此，交通建設(shè)要實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，必須靠加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)廉政建設(shè)得以保證。

　　我們?nèi)匀灰�保持清醒的頭腦，對當(dāng)前全省交通系統(tǒng)反腐倡廉形勢不能估計(jì)過高。我們在行政管理上還比較粗放，隊(duì)伍素質(zhì)與發(fā)展要求還不夠適應(yīng)，體制機(jī)制還不盡完善，有些制度在執(zhí)行上還有一定的差距。各級黨組織和領(lǐng)導(dǎo)干部一定要充分認(rèn)識反腐倡廉建設(shè)的長期性、復(fù)雜性和艱巨性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感和使命感，堅(jiān)持反腐倡廉常抓不懈，堅(jiān)持拒腐防變警鐘長鳴，為全省交通事業(yè)發(fā)展提供有力保證。

　　進(jìn)一步明確反腐倡廉建設(shè)的目標(biāo)和任務(wù)

　　關(guān)于嚴(yán)肅政治紀(jì)律問題。全省交通系統(tǒng)的各級領(lǐng)導(dǎo)干部和全體黨員要保持高度的政治敏感性，自覺遵守黨的政治紀(jì)律，增強(qiáng)全局觀念和大局意識。要自覺維護(hù)和愛護(hù)交通穩(wěn)定發(fā)展的大局，自覺營造團(tuán)結(jié)、和諧、干事的環(huán)境和氛圍。我們要倍加珍惜交通快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，切實(shí)維護(hù)安定穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，謀發(fā)展的事，說和諧的話，做為民的人，以此作為一項(xiàng)政治紀(jì)律來遵守。

　　關(guān)于加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律問題。領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律是廉潔從政的重要前提。領(lǐng)導(dǎo)干部要做到廉潔自律、廉潔從政，必須要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，時(shí)刻做到自重、自省、自警、自勵。全省交通系統(tǒng)的各級領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭講黨性、修品行、做表率，把為民、務(wù)實(shí)、清廉作為我們的理想追求和行為準(zhǔn)則，認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，自覺防止濫用權(quán)力。要堅(jiān)持民主集中制，積極開展批評與自我批評，嚴(yán)格執(zhí)行述職述廉、誡勉談話和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)�人重大事項(xiàng)等制度。要加強(qiáng)對親屬和身邊工作人員的教育、提醒和約束。嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部在工程建設(shè)中插手干預(yù)招投標(biāo)和搞權(quán)錢交易，嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部利用節(jié)日、有病住院、婚喪嫁娶等事宜借機(jī)收錢斂財(cái)?shù)�。要大力發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅(jiān)決反對鋪張浪費(fèi)，自覺抵制拜金主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)。各級黨組織和紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要繼續(xù)完善領(lǐng)導(dǎo)干部從政行為規(guī)范，健全反腐倡廉的制度規(guī)定;要加強(qiáng)經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，防止小錯釀成大過。

　　關(guān)于加強(qiáng)交通特色懲防腐敗體系建設(shè)問題。構(gòu)建交通特色懲防腐敗體系，要以強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，解決交通行業(yè)損害群眾利益的突出問題和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍特別是領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持改革創(chuàng)新、懲防并舉、統(tǒng)籌推進(jìn)、重在建設(shè)，努力形成拒腐防變教育長效機(jī)制、反腐倡廉制度體系、權(quán)力運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制，為交通事業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。各級黨組織要緊密結(jié)合交通行業(yè)實(shí)際，重點(diǎn)抓好教育、制度、監(jiān)督、改革、懲處五個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，著力完善教育防范機(jī)制、公共權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督制約機(jī)制、懲處和預(yù)防機(jī)制、分析預(yù)警和評價(jià)保障機(jī)制，做到懲防體系建設(shè)與當(dāng)前交通發(fā)展需求相適應(yīng)，與交通法制建設(shè)相協(xié)調(diào)，與交通文化建設(shè)相融合。在交通特色懲防腐敗體系建設(shè)和實(shí)施過程中，一方面要抓好懲治，一方面要抓好預(yù)防。只有嚴(yán)肅查辦違紀(jì)違法案件，才能增強(qiáng)教育的說服力、制度的約束力、監(jiān)督的制衡力、懲治的威懾力和改革的推動力。抓好預(yù)防是懲防腐敗體系建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就是要做到反腐敗關(guān)口前移，使我們的干部不犯錯誤、少犯錯誤。

　　切實(shí)加強(qiáng)對反腐倡廉建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)

　　交通系統(tǒng)各級黨組織是反腐倡廉建設(shè)的責(zé)任主體，要堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨的方針，全面擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)反腐倡廉建設(shè)的政治責(zé)任。

　　一是要納入重要日程。各級黨組織要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真研究和把握反腐倡廉工作情況，緊密圍繞容易滋生腐敗問題的重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和群眾普遍關(guān)心的熱點(diǎn)問題，認(rèn)真制定反腐倡廉工作思路和規(guī)劃，把反腐倡廉工作納入交通建設(shè)總體規(guī)劃，寓于各項(xiàng)改革和管理措施之中，同各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理工作一起部署、一起檢查、一起考核，切實(shí)完善領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，充分發(fā)揮紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)務(wù)審計(jì)等部門的職能作用，把反腐倡廉工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓出成效。

　　二是要明確工作責(zé)任。要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，突出工作重點(diǎn)，明確工作目標(biāo)，強(qiáng)化工作措施，把反腐倡廉任務(wù)分解好、落實(shí)好。主要領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的政治職責(zé)，對班子內(nèi)部和分管范圍內(nèi)的反腐倡廉建設(shè)負(fù)總責(zé)，做到重要工作親自部署，重大問題親自過問，重點(diǎn)環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦;班子其他成員要切實(shí)抓好分管工作范圍內(nèi)的反腐倡廉建設(shè)。對反腐倡廉建設(shè)方面的不履職行為要批評教育，對失職行為要實(shí)行責(zé)任追究。

　　三是加強(qiáng)檢查指導(dǎo)。各級黨組織要加強(qiáng)對反腐倡廉和紀(jì)檢監(jiān)察工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常聽取紀(jì)委的工作匯報(bào)，支持紀(jì)委開展工作，為紀(jì)委履行職責(zé)創(chuàng)造有利條件。在工作中要加強(qiáng)督促檢查和調(diào)查研究，根據(jù)不同情況和特點(diǎn)搞好分類指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新情況，解決新問題，總結(jié)新經(jīng)驗(yàn)。及時(shí)抓好典型的宣傳和推廣，大力弘揚(yáng)行業(yè)正氣，推動交通系統(tǒng)反腐倡廉建設(shè)深入健康、扎實(shí)有效地開展。

　　四是要加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察干部隊(duì)伍自身建設(shè)。紀(jì)檢監(jiān)察干部隊(duì)伍是一支能吃苦、能戰(zhàn)斗、可信賴的隊(duì)伍。各級黨組織要高度重視紀(jì)檢監(jiān)察干部隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步完善、優(yōu)化紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)設(shè)置。要加強(qiáng)對紀(jì)檢監(jiān)察干部的培養(yǎng)、交流、選拔、任用，加強(qiáng)多崗位的使用和鍛煉，為培養(yǎng)發(fā)展經(jīng)濟(jì)和保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的復(fù)合型干部，為這支隊(duì)伍充分發(fā)揮作用創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。

交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)講話稿 篇2

　　尊敬的各位離退休老領(lǐng)導(dǎo)、老同志，同志們：

　　今天會議的主要任務(wù)是，認(rèn)真貫徹自治區(qū)老齡工作會議、老干部局(處)長視頻會議精神，全面總結(jié)交通運(yùn)輸廳離退休老干部工作，研究部署今年及今后一個(gè)時(shí)期任務(wù)，表彰近年來廳系統(tǒng)涌現(xiàn)出的先進(jìn)老干部工作集體和優(yōu)秀離退休老同志。今天的會議，得到了自治區(qū)黨委宣傳部、老干部局、老齡委、關(guān)工委和老年康樂報(bào)等單位的高度重視，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專程到會指導(dǎo)。同時(shí)，今天廳屬七局三院離退休老同志和老干部工作者代表聚集一堂，共商老同志服務(wù)工作，廳黨委領(lǐng)導(dǎo)班子成員借此機(jī)會看望各位老領(lǐng)導(dǎo)、老同志。在此，我代表交通運(yùn)輸廳黨委向自治區(qū)有關(guān)單位長期以來對交通運(yùn)輸工作特別是交通運(yùn)輸廳老同志工作的關(guān)心幫助表示衷心的感謝!向受到表彰的先進(jìn)集體和優(yōu)秀老同志代表表示熱烈的祝賀!向全廳廣大離退休老同志和老干部工作者致以親切的問候!

　　剛才，艾斯卡爾副廳長代表交通運(yùn)輸廳黨委作的工作報(bào)告，對近年來廳黨委老同志工作進(jìn)行了全面總結(jié)，對今后的工作任務(wù)進(jìn)行了具體安排，我都同意。自治區(qū)老齡辦肖寶振副巡視員，也做了指導(dǎo)性講話。

　　下面，我講幾點(diǎn)意見。

　　一、鞏固和發(fā)展老同志工作成果，增強(qiáng)做好老同志工作的責(zé)任感

　　近幾年來，特別是中央新疆工作座談會以來，在自治區(qū)黨委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和社會各界包括廣大老同志的關(guān)心支持下，新疆交通運(yùn)輸步入了大建設(shè)、大開放、大發(fā)展的新階段，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了顯著成就。“ ” 交通建設(shè)規(guī)劃投資 1500-20xx 億元，是 “ ” 期 552 億元的 2.7 - 3.6 倍。近三年來，交通運(yùn)輸交通建設(shè)投資在過去幾十億元的基礎(chǔ)上， 20xx年完成 248 億、 20xx年完成 355億、 20xx 年完成 376 億;高速大通道建成里程由 20xx 年的 842 公里 增加至 20xx 年的 2277 公里，預(yù)計(jì)到 20xx 年底，高等級公路大通道將達(dá)到 5700 公里;加大交通運(yùn)輸民生工程工作力度，自治區(qū)重點(diǎn)民生工程農(nóng)村公路“暢通富民”工程， 20xx年完成投資 57 億、 20xx 年又完成 46 億， 200 余萬農(nóng)牧民群眾從中受益，住房、就業(yè)、津貼、醫(yī)療等一大批民生工程得以實(shí)施; 20xx 年，全區(qū)城鄉(xiāng)共完成客運(yùn)量 33.8 億人次、貨運(yùn)量 5.2 億噸，交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平同步提升。同時(shí)，交通運(yùn)輸廳黨委和所屬各級黨委黨組按照“五位一體”總要求，全面加強(qiáng)政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、制度建設(shè)和文化建設(shè)，交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作在科學(xué)跨越、后發(fā)趕超的道路上大步前進(jìn)。交通運(yùn)輸發(fā)展取得的成績，既是自治區(qū)黨委、人民政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是全體交通運(yùn)輸人發(fā)揚(yáng)春賢書記要求的“路橋塔碑”精神，不計(jì)榮辱、拼命苦干的結(jié)果，也離不開全廳上萬名離退休老同志的智慧和付出，是全體離退休老同志關(guān)心關(guān)注、大力支持的結(jié)果。廳黨委歷來高度重視社會老齡和全廳老同志工作，把老同志工作放在突出位置，在全區(qū)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)老人優(yōu)惠常態(tài)化的基礎(chǔ)上，重視加強(qiáng)老同志思想政治建設(shè)，認(rèn)真落實(shí) “ 兩項(xiàng)待遇 ” ，帶著深厚的感情做老同志工作，全心全意、盡心盡力為廳離退休老同志做好事、辦實(shí)事、解難事。歸納起來，全廳老同志工作堅(jiān)持做到“三同等三優(yōu)先”。

　　一是“兩項(xiàng)建設(shè)”與在職人員同等推進(jìn)優(yōu)先部署。 始終把加強(qiáng)離退休老同志的思想政治建設(shè)和黨支部建設(shè)作為工作的重中之重，和廳黨委其他工作一樣，統(tǒng)一安排、步調(diào)一致。堅(jiān)持離退休老同志閱讀文件、參加會議、聽報(bào)告制度，凡廳召開重要會議和重大活動都要邀請老同志參加，重要情況及時(shí)向老同志通報(bào)，返聘有經(jīng)驗(yàn)的老同志參加各類專家委員會、學(xué)會、協(xié)會，廳黨委和所屬各級黨委黨組重大決策、重要項(xiàng)目都充分聽取老同志意見。發(fā)揮全廳各級 54 個(gè)老同志黨支部的作用，組織 3060 名離退休黨員和全體離退休干部職工，學(xué)習(xí)貫徹精神，開展理想信念教育，引導(dǎo)廣大離退休老同志增強(qiáng)對社會主義道路的認(rèn)同感，對交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的理解和支持。

　　二是生活待遇與在職人員同等對待優(yōu)先照顧。 廳黨委以完善機(jī)制為保障，全面落實(shí)各項(xiàng)待遇，改進(jìn)服務(wù)管理，努力讓老同志安享晚年。全廳集資建房優(yōu)先保障廳屬各單位離退休老同志 2129 套;在各廳局率先兌現(xiàn)全廳上萬名離退休老同志每年 27934 萬元陽光工資;福利待遇與在職干部享受相同標(biāo)準(zhǔn);近五年發(fā)放遺屬生活費(fèi) 5632 萬元，組織老同志體檢 30000 余人次，解決家屬和子女就業(yè) 2400 余人;每年為廳系統(tǒng)離退休老同志報(bào)銷醫(yī)療費(fèi) 3700 余萬元。投入 350 余萬元給離退休老同志征訂《老年康樂報(bào)》等刊物。定期組織老同志到內(nèi)地健康療養(yǎng)、參觀考察，每逢重大節(jié)日或是老同志家中有重大變故時(shí)，廳黨委和各級黨委黨組都安排專人走訪慰問，讓廣大離退休老同志時(shí)刻感受到組織的溫暖。

　　三是精神文化與在職人員同等安排優(yōu)先實(shí)施。 把老有所樂作為離退休老同志工作的重要內(nèi)容，成立自治區(qū)交通運(yùn)輸文化聯(lián)合會離退休人員分會以及書畫、棋牌、釣魚、徒步、門球等 13 個(gè)離退休老同志文體活動協(xié)會，組織老同志開展形式多樣的文體活動，豐富精神文化生活。投資 1315 萬元，新改建廳屬老同志活動場所 60 個(gè)。每兩年舉行一屆老年樂趣味運(yùn)動會和“老年樂藝術(shù)節(jié)”，為老同志搭建健康體魄、展示風(fēng)采的平臺。老年人歌舞、書畫、攝影、太極等各類活動開展的有聲有色，全廳 1.5 萬名離退休老同志老有所樂、老有所為，展現(xiàn)出了交通運(yùn)輸離退休老同志良好精神風(fēng)貌。

　　目前，新疆老年人已達(dá)總?cè)丝诘?10% 以上，到 20xx 年， 60 歲以上老年人將達(dá)到 300 萬左右。交通運(yùn)輸廳目前直接管轄的離退休老同志 15519 人(含遺孀)，相當(dāng)于在職人員的 40.3% 。廳廣大離退休老同志是交通運(yùn)輸事業(yè)的寶貴資源，為新疆交通運(yùn)輸發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。沒有廣大離退休老同志的智慧和汗水、辛勤和付出，沒有廣大離退休老同志對交通運(yùn)輸事業(yè)關(guān)心關(guān)注、理解支持，就沒有交通運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展的今天。新形勢對今后老干部工作提出了新任務(wù)、新要求。廳各級黨組織要站在全局和戰(zhàn)略的高度，充分認(rèn)識做好新形勢下的離退休老同志工作的極端重要性，以高度的政治責(zé)任感和使命感，自覺把老同志工作放到全區(qū)發(fā)展穩(wěn)定大局中考慮，放在更加突出和重要的位置，作為貫徹黨的精神和自治區(qū)黨委決策部署、推進(jìn)交通運(yùn)輸民生建設(shè)的重要任務(wù)落實(shí)，不斷開創(chuàng)交通運(yùn)輸廳離退休干部工作新局面。

　　二、站在講政治的高度，用心用情、更細(xì)更好地做好老同志工作

　　20xx年 1 月 21 日，張春賢書記在交通運(yùn)輸廳調(diào)研看望老同志代表時(shí)，對廳黨委提出，要善待老一代交通運(yùn)輸前輩，把他們作為交通運(yùn)輸事業(yè)能否前進(jìn)的長遠(yuǎn)問題來對待。在自治區(qū)第八次黨代會上又指出：要帶著責(zé)任、帶著感情做好老干部工作，落實(shí)好老同志工作的各項(xiàng)政策措施。大家都明白，“家家有老人、人人都會老”。對老同志的關(guān)心照顧，代表著黨的作風(fēng)，寄托著我們的感情，對離退休老同志要向?qū)Υ�親人一樣關(guān)心照顧，用心用情、更細(xì)更好地做好老同志工作。

　　(一)進(jìn)一步推進(jìn)離退休老同志思想政治建設(shè)。 今年是學(xué)習(xí)宣傳精神的開局之年，要在鞏固前一個(gè)時(shí)期學(xué)習(xí)成果的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)組織引導(dǎo)，激發(fā)內(nèi)在動力，幫助廣大老同志全面領(lǐng)會和準(zhǔn)確把握精神，切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到精神上來。要加強(qiáng)離退休黨支部建設(shè)，創(chuàng)新黨支部組織設(shè)置方式，保證所有離退休老同志都被納入黨組織教育管理中。要改進(jìn)離退休老同志黨組織的活動方式、活動內(nèi)容，通過開展豐富多彩的活動，把黨組織的教育管理與黨員的自我教育管理結(jié)合起來，增強(qiáng)活動的針對性、有效性。針對離退休黨員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)、居住狀況等實(shí)際，堅(jiān)持有利于教育管理、有利于參加組織活動和發(fā)揮作用的原則，堅(jiān)持統(tǒng)分結(jié)合、就近便利、靈活多樣、注重實(shí)效的原則，創(chuàng)新離退休老同志黨支部的活動方式。在方法手段上要體現(xiàn)創(chuàng)新性，把思想上解惑、精神上解悶、生活上解困結(jié)合起來，把傳統(tǒng)手段與現(xiàn)代手段結(jié)合起來，依托各種學(xué)習(xí)活動陣地，利用網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等現(xiàn)代信息手段，寓教于樂，發(fā)揮離退休老同志在網(wǎng)絡(luò)等新型媒體中正能量的作用，提高思想政治工作的吸引力、感染力、說服力。

　　(二)進(jìn)一步落實(shí)離退休老同志各項(xiàng)待遇。 廳廣大離退休老同志在過去自然環(huán)境嚴(yán)酷、經(jīng)濟(jì)條件落后的情況下，堅(jiān)持不懈的工作了一輩子，為新疆交通運(yùn)輸建設(shè)和改革發(fā)展奮斗了一生、奉獻(xiàn)了一生、勞累了一生，倍加尊重和愛護(hù)好老同志，是我們義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。一要認(rèn)真落實(shí)老同志的政治待遇。使他們能夠按規(guī)定及時(shí)看文件、聽報(bào)告，參加重要會議、重大活動，及時(shí)聽到黨的聲音。在重大部署、重要問題上虛心聽取他們的意見建議。適時(shí)向老同志通報(bào)本部門本單位重要情況，組織他們就近就地參觀改革發(fā)展的新成就，要與老同志多溝通、多交流，有針對性地介紹有關(guān)情況，重大節(jié)日要走訪慰問，切實(shí)把黨和政府關(guān)懷送到老同志心坎上。二要認(rèn)真落實(shí)老同志的生活待遇。健全離退休老同志離退休經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制、醫(yī)藥費(fèi)保障機(jī)制、財(cái)政支持機(jī)制，提高“兩費(fèi)”保障水平。全廳有關(guān)工資、津貼、住房、醫(yī)療、定期體檢和社會保障等各項(xiàng)惠民措施，都要優(yōu)先保障老同志合法權(quán)益。要切實(shí)做好企事業(yè)單位改革改制中老同志的安置服務(wù)管理工作，保證老同志工作有人做、老同志的事有人管、老同志待遇不受影響。對涉及老同志利益的問題，老干部工作部門要積極參與其中，加大與各部門的溝通聯(lián)系。通過“兩個(gè)待遇”的落實(shí)，使老同志心情舒暢地安享晚年、頤養(yǎng)天年。三要豐富精神文化生活。通過加強(qiáng)完善交通運(yùn)輸廳文化聯(lián)合會離退休人員分會組織，抓好各單位離退休人員文體活動中心的服務(wù)管理工作，把廳系統(tǒng) 13 個(gè)老干部文體活動協(xié)會建設(shè)好，不斷豐富離退休老同志的精神文化生活。辦好全廳老年樂藝術(shù)節(jié)、老年樂趣味運(yùn)動會，在上檔次、提水平、有特色上求突破。四要加強(qiáng)個(gè)性化服務(wù)。人老萬事難。做好老同志工作，重在及時(shí)經(jīng)常、貴在雪中送炭。要針對老同志“空巢”、獨(dú)居等現(xiàn)象增多的情況，完善緊急救助機(jī)制和便老設(shè)施，加強(qiáng)人文關(guān)懷和精神慰藉。要繼續(xù)高度關(guān)注和解決好離退休老同志醫(yī)療和生活中的特殊困難和問題，尤其是對那些參加工作時(shí)間早、長期身患重病、家庭困難較多的老同志，要建立健全長效幫扶機(jī)制，樹立替老同志呼吁困難、為老同志做好事、辦實(shí)事，不是給領(lǐng)導(dǎo)“添麻煩”，而是給領(lǐng)導(dǎo)“做服務(wù)”的理念，真心實(shí)意地做好解困幫扶工作，真心實(shí)意地為他們多辦實(shí)事、多做好事、多解難事。

　　(三)進(jìn)一步加強(qiáng)離退休老同志服務(wù)管理工作。 根據(jù)老同志隊(duì)伍結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化，自治區(qū)黨委決定，自20xx 年起，將退休老同志納入各級老干部工作部門宏觀管理。中組部老干部局也將于近期出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)退休干部工作的意見》，廳也要結(jié)合實(shí)際，抓好貫徹落實(shí)。一要在加強(qiáng)調(diào)查研究上下功夫。通過調(diào)查研究，進(jìn)一步掌握本系統(tǒng)本單位離退休老同志的基本情況及他們的思想、生活等情況，為領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)工作提供依據(jù)。不回避生活待遇問題，對離退休老同志養(yǎng)老、醫(yī)療、住房、精神文化、休閑娛樂等方面也要深入調(diào)研，研究退休老同志政策及待遇各方面存在的問題，在實(shí)踐中找到解決問題的思路和辦法。二要在建立退休工作機(jī)制上下功夫。要積極爭取組織、編制部門的支持，幫助協(xié)調(diào)解決離退休老同志體制、機(jī)制、機(jī)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)等重點(diǎn)難點(diǎn)問題。老干部工作部門要充分發(fā)揮在退休老同志工作中的指導(dǎo)作用，制定或參與制定離退休老同志有關(guān)政策規(guī)定，并組織開展督促檢查和考核。通過多方努力，逐步建立和完善黨委行政主導(dǎo)、老干部門指導(dǎo)，其他單位密切配合，家庭、社區(qū)(街道)、單位、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等緊密結(jié)合，形成齊抓共管做好退休老同志工作的整體合力。三要在基層突破，以點(diǎn)帶面，逐級推進(jìn)上下功夫。要按照“基層入手、先易后難、試點(diǎn)先行、示范帶動、穩(wěn)妥推進(jìn)、逐步推開”的思路，先進(jìn)行試點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)后再推開，制定出臺相關(guān)政策規(guī)定，在實(shí)施過程中，查漏補(bǔ)缺，不斷加以補(bǔ)充和完善，力爭使離退休老同志有關(guān)政策規(guī)定更加符合當(dāng)?shù)貙?shí)際。

　　(四)進(jìn)一步加強(qiáng)老同志活動中心建設(shè)管理。 廳各級老干部工作部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識，加大力度，加強(qiáng)老同志活動中心建設(shè)，改善基礎(chǔ)設(shè)施和整體環(huán)境，整合資源，使老同志活動中心工作更加富有活力、富有成效。要根據(jù)老同志的特點(diǎn)，堅(jiān)持適其所需、授其所宜，不斷改進(jìn)方法，豐富內(nèi)容，創(chuàng)新載體。老同志活動中心要把室內(nèi)活動與社會活動、平時(shí)活動與節(jié)日活動、趣味性活動與健身性活動結(jié)合起來，通過組織文藝演出、書畫展覽、體育比賽等，為老同志老有所樂搭建平臺，使其成為黨和政府聯(lián)系凝聚老同志的橋梁。要充分利用社區(qū)資源，探索條塊結(jié)合、區(qū)域聯(lián)合、資源共享、活動共辦等方式，為老同志提供多樣化、個(gè)性化、親情化的服務(wù)。廳各級老干部工作部門要認(rèn)真總結(jié)活動中心工作的經(jīng)驗(yàn)，研究新情況，探索新方法，完善制度，科學(xué)管理，努力提高活動的質(zhì)量。

　　(五)進(jìn)一步搭建離退休老同志發(fā)揮作用的有效平臺。 尊重離退休老同志就是尊重黨的光榮歷史，愛護(hù)離退休老同志就是愛護(hù)黨的寶貴財(cái)富，學(xué)習(xí)離退休老同志就是學(xué)習(xí)黨的光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，重視發(fā)揮離退休老同志作用就是重視運(yùn)用黨的重要政治資源。各級老干部工作部門要利用好老同志黨性強(qiáng)、作風(fēng)好、經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢，鼓勵他們加強(qiáng)對在職同志的傳幫帶，發(fā)揮他們在加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性、純潔性建設(shè)中的作用。以現(xiàn)代文化引領(lǐng)老干部工作，引導(dǎo)老同志把現(xiàn)代文化的意義宣傳好，把現(xiàn)代文化的內(nèi)容傳遞好，把現(xiàn)代文化的作用發(fā)揮好。要用好老同志熟悉國情、掌握政策的優(yōu)勢，鼓勵他們積極參與政策咨詢、技術(shù)服務(wù)、專業(yè)指導(dǎo)、人才培訓(xùn)，發(fā)揮他們在推動科學(xué)發(fā)展、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式中的作用。要用好老同志聯(lián)系群眾密切、社會影響廣泛、善于做群眾工作的優(yōu)勢，鼓勵他們積極協(xié)助黨委和政府做好宣傳引導(dǎo)群眾、協(xié)調(diào)利益關(guān)系、化解社會矛盾、加強(qiáng)社會管理等工作中的作用。要用好老同志理想堅(jiān)定、品德高尚、熱心公益的優(yōu)勢，鼓勵他們做黨的優(yōu)良傳統(tǒng)的傳播者、社會主義核心價(jià)值體系的宣傳者、良好社會風(fēng)氣建設(shè)的監(jiān)督者，發(fā)揮他們在建設(shè)社會主義先進(jìn)文化、維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和社會穩(wěn)定、關(guān)心教育下一代中的作用。要把老同志作為從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)管理監(jiān)督干部的重要資源，用他們保持革命晚節(jié)、保持高尚情操的精神境界，教育引導(dǎo)黨員干部始終做到清正清白清廉。要總結(jié)、學(xué)習(xí)、宣傳老同志先進(jìn)典型，弘揚(yáng)老同志老驥伏櫪、無私奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，展示老同志豪情滿懷、追求不止、續(xù)寫輝煌的精神風(fēng)貌。

　　三、加強(qiáng)離退休干部工作隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高為老同志服務(wù)的水平

　　同志在全國老干部工作先進(jìn)集體和先進(jìn)工作者表彰大會上指出： “ 老干部工作要適應(yīng)形勢的發(fā)展，自覺研究工作中遇到的新情況，努力解決新問題。 ” 在新形勢下，離退休老同志隊(duì)伍結(jié)構(gòu)發(fā)生很大變化，離休老同志整體進(jìn)入高齡期、高發(fā)病期，走不動、出不來、聽不清的越來越多，生活不能自理等特殊困難越來越多;退休老同志數(shù)量逐年增加，流動性越來越強(qiáng)，異地居住等現(xiàn)象比較普遍。老同志工作的任務(wù)更加繁重，對老干部工作者提出了更高要求。

　　站在新的歷史起點(diǎn)上做好老同志工作，關(guān)鍵是要想得更深、做得更細(xì)、抓得更實(shí)，細(xì)微之處見精神、點(diǎn)點(diǎn)滴滴顯真情。老同志工作政治性政策性很強(qiáng)，是很嚴(yán)謹(jǐn)、很復(fù)雜、很細(xì)致的工作，不能拖、不能錯、不能粗、不能誤，來不得半點(diǎn)馬虎，這就對加強(qiáng)老干部工作部門自身建設(shè)提出了更高要求。廳各級老干部工作部門進(jìn)一步加強(qiáng)黨性建設(shè)，建立創(chuàng)先爭優(yōu)長效機(jī)制，引導(dǎo)廣大老干部工作者切實(shí)增強(qiáng)政治意識、宗旨意識、責(zé)任意識、大局意識，以滿腔熱情和深厚感情為老同志服務(wù)。要進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和自治區(qū)十項(xiàng)規(guī)定，特別是要密切與老同志的聯(lián)系，經(jīng)常走近老同志、主動了解老同志、切實(shí)服務(wù)老同志，當(dāng)好老同志的知心人、貼心人、暖心人，建立和落實(shí)工作責(zé)任制，實(shí)行目標(biāo)管理，細(xì)化任務(wù)分解，完善考核評價(jià)，加強(qiáng)督促檢查，確保把老同志的每一件事辦好，每一個(gè)關(guān)切回應(yīng)好、每一項(xiàng)活動組織好。各級黨組織要進(jìn)一步關(guān)心愛護(hù)老干部工作者，幫助他們解決學(xué)習(xí)、工作、生活中的實(shí)際困難，提供培訓(xùn)、交流的機(jī)會，積極為他們的成長進(jìn)步創(chuàng)造條件，充分調(diào)動這支隊(duì)伍的積極性、主動性、創(chuàng)造性。老干部工作部門不僅要做好具體工作，也要加強(qiáng)研究思考，形成研究問題的風(fēng)氣，想全局、議大事、謀長遠(yuǎn)，努力把握規(guī)律，拓寬服務(wù)渠道，提高服務(wù)保障水平。

　　同志們，敬老無上限、服務(wù)無止境。離退休老干部工作是一項(xiàng)崇高而神圣的事業(yè)。我們一定要認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、自治區(qū)黨委的決策部署，奮發(fā)有為、扎實(shí)工作，用心管理、用情服務(wù)，努力把離退休老同志工作做的更細(xì)更好，讓黨委放心、讓老同志滿意。

　　最后，借此機(jī)會，我代表交通運(yùn)輸廳黨委，衷心祝愿全廳廣大離退休老同志、老干部工作者和廣大干部職工，身體健康、闔家幸福!

　　謝謝大家!

交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)講話稿 篇3

　　西安的交通信息化建設(shè)已經(jīng)搞了八年了，八年來，我們從一紙空白，發(fā)展到今天的狀況，搭建起了平臺，完成了一些項(xiàng)目，可以說，信息化建設(shè)取得了一定的成績，初具規(guī)模。但是與兄弟城市比，與同等規(guī)模的城市相比，特別是與相比，我們還相差甚遠(yuǎn)。

　　，任文斌局長帶領(lǐng)我局一批人，到進(jìn)行了學(xué)習(xí)。當(dāng)時(shí)交委經(jīng)過考察，引進(jìn)了北京航天智通這個(gè)從事信息化建設(shè)的公司，成立了一家國有控股的股份公司�；貋硪院螅�我們也依照這種方式和構(gòu)架，成立了一家公司，北京航天智通公司占了45%的股份，我們行業(yè)參與的國有公司占了55%的股份。這家公司自成立，運(yùn)作了三年，取得了一些進(jìn)展，搭起了一個(gè)平臺，建成了一些項(xiàng)目。但是今天我不談成績，只說問題。這個(gè)公司運(yùn)作到今天，已經(jīng)維持不下去了，即將崩盤、垮臺，這也是我們急迫抽出時(shí)間，去學(xué)習(xí)的原因。從的經(jīng)驗(yàn)看，搭建這個(gè)平臺，構(gòu)建這個(gè)系統(tǒng)，是沒有錯誤的，反思我們的工作，我認(rèn)為有這么幾個(gè)原因：一是我們體制有問題。目前全國絕大多數(shù)交通局都有信息中心，而且是個(gè)事業(yè)單位，專門負(fù)責(zé)行業(yè)信息化建設(shè)、日常維護(hù)和運(yùn)營，局科技處負(fù)責(zé)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)的制定。但是我們局里沒有這個(gè)機(jī)構(gòu)，而把它設(shè)在了運(yùn)管處，由運(yùn)管處成立信息中心來負(fù)責(zé)。事實(shí)證明，這是行不通的。二是我們一些領(lǐng)導(dǎo)和同志認(rèn)識不到位，認(rèn)為自己對本職工作很熟悉，都是行家里手，不需要再搞什么信息化，這樣在行動中就表現(xiàn)出不積極甚至抵觸的情緒。三是我們現(xiàn)有的信息化建設(shè)過程中存在的利益糾葛。直言不諱的講，局里沒有組建這個(gè)信息公司的時(shí)候，我們的企業(yè)就有一些信息化的管理手段，局里搭建了這個(gè)平臺后，必然要沖擊原有參與者的利益，特別是在這個(gè)平臺的搭建過程中，又進(jìn)來一些參與者，形成了新的利益格局。

　　下一步，局里要向市委、市政府匯報(bào)，申請成立交通信息中心，為事業(yè)單位，承擔(dān)西安市交通信息化建設(shè)的主體責(zé)任。當(dāng)然，這不容易，需要一個(gè)過程，當(dāng)前怎么辦?局黨委考慮要用行政的手段來推動這項(xiàng)工作，選派年富力強(qiáng)、工作責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的干部深入到信息公司，不拿公司任何報(bào)酬，不參與公司的內(nèi)部管理，推動信息化向更高層次和更深領(lǐng)域拓展，如有需要，局里還要再繼續(xù)選派得力干部，參與信息化建設(shè)。

　　前段時(shí)間，我也聽到對西安交通信息公司的一些議論，大多數(shù)都是來自于行業(yè)內(nèi)的從業(yè)者，有的甚至說市局搞的信息公司是個(gè)官辦公司、皮包公司，沒水平，沒能力，沒技術(shù)，沒資金，只收錢，提供不了任何服務(wù)。這次去，我們也把北京航天智通公司的老總請過去，我也和他充分交換了意見，對這個(gè)公司的整體情況也有了更深的認(rèn)識和了解。的實(shí)踐證明，航天智通絕不是一家沒有資金、沒有實(shí)力的皮包公司。航天智通公司也承諾將象對公司的投入一樣，從資金、技術(shù)、人員等方面給西安公司更大投入，與我們交通運(yùn)輸局?jǐn)y手合作，在較短的時(shí)間內(nèi)，使我們信息公司達(dá)到的水平。公司大部分管理平臺和軟件都是他們研發(fā)的，我們現(xiàn)在要做的就是把它們搬過來，就是一個(gè)強(qiáng)力推動的問題。從現(xiàn)在起，這個(gè)信息公司作為市交通運(yùn)輸局一個(gè)下屬單位對待，交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)原有的所有平臺都只能作為交通信息化的二級平臺。

　　一個(gè)地方的交通信息化平臺，過去我們認(rèn)為就是一個(gè)公司，只能通過市場化手段來運(yùn)作，實(shí)際上，這個(gè)信息平臺是行政監(jiān)管手段和市場服務(wù)的結(jié)合，它為行業(yè)監(jiān)管部門提供必要的監(jiān)管手段，另外也有服務(wù)企業(yè)，服務(wù)社會，服務(wù)人民大眾的功能。這個(gè)公司的職能就是把行政監(jiān)管手段和市場服務(wù)功能雙重功能融為一體打造一個(gè)監(jiān)管和服務(wù)平臺。那么想推進(jìn)這項(xiàng)工作向前發(fā)展，就必須有兩只手，而且兩只手都要硬，一只是行政的手，一只是市場的手。要想短時(shí)間內(nèi)提高西安交通信息化水平，沒有行業(yè)的支持，沒有全行業(yè)共同的認(rèn)識，沒有我們的努力奮斗，是不可能的。

　　三、如何強(qiáng)力推進(jìn)信息化建設(shè)

交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)講話稿 篇4

　　同志們：

　　這次公路 工作會議，既是一次 總結(jié) “十五”、研究部署“”的會議，同時(shí)又是一次提速創(chuàng)優(yōu)、促進(jìn)交通公路又快又好 發(fā)展的動員鼓勁會。首先我代表廳黨組向受到表彰的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表示祝賀!同時(shí)，向參加會議的全體代表，特別是參加會議的老 領(lǐng)導(dǎo) 、老專家，也請你們代向全省公路職工致以親切的問候和崇高的敬意!

　　剛才馬局長作了一個(gè)很全面的工作 報(bào)告 ，系統(tǒng) 總結(jié) 了“十五”公路工作，明確了“”公路發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)，部署了20xx年的各項(xiàng)工作。 報(bào)告 充分體現(xiàn)了全省交通工作會議的精神，也符合公路發(fā)展的實(shí)際。請?jiān)谧�的各位認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，認(rèn)真貫徹落實(shí)。

　　春節(jié)前，省廳開了三個(gè)會議。一是以省政府名義召開了全省交通工作會議,二是 社會主義新農(nóng)村交通建設(shè)工作會議,三是全省交通系統(tǒng)廉政建設(shè)會議。三個(gè)會議，市州公路局長全部參加了，省廳的“”大政方針、20xx年的工作部署、總體思路都已明確，馬局長的報(bào)告也部署得很清楚。今天,縣市公路局長、段長也來參加了會議。所以，我想借此機(jī)會，重點(diǎn)講兩個(gè)方面的工作。

　　一、堅(jiān)持以人為本，弘揚(yáng)“剛毅精神”，在全省公路系統(tǒng)迅速掀起向剛毅同志學(xué)習(xí)的熱潮，努力培育一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)通、管理精、素質(zhì)高的公路職工隊(duì)伍。

　　“”交通發(fā)展目標(biāo)任務(wù)、大政方針已定，20xx年提速創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)任務(wù)也已全面部署。公路局作為全省公路行業(yè)的管理部門也對“”及20xx年的工作作了部署。那么目標(biāo)定了，靠誰來落實(shí)，怎么落實(shí)?我想，歸根到底靠人，靠我們這支隊(duì)伍，靠一支高素質(zhì)的隊(duì)伍來保障“”和20xx年各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。這是基礎(chǔ)，是根本，是保障。作為公路系統(tǒng)，首先，請公路局黨委迅速制定廣泛開展向剛毅同志學(xué)習(xí)活動的方案和通知，結(jié)合公路實(shí)際，緊扣發(fā)展主題，在全省公路系統(tǒng)迅速掀起學(xué)習(xí)“剛毅精神”的熱潮，讓剛毅同志的先進(jìn) 事跡 和精神深入人心，讓“剛毅精神”在全省公路系統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大，以“剛毅精神”促進(jìn)我們各項(xiàng)工作的落實(shí)。向剛毅同志學(xué)習(xí)，學(xué)什么、怎么學(xué)?在這里作為一個(gè)專題和大家探討一下。

　　陳剛毅同志是XX省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院的一名高級工程師。他的 事跡 、作風(fēng)、精神，公路部門的同志有所了解。省廳召開了報(bào)告會，廳黨組也發(fā)出了向他學(xué)習(xí)的通知，省直工委也召開了報(bào)告會。省交通廳黨組授予陳剛毅同志“無私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號;省人民政府授予他省級“勞動模范”;交通部黨組授予他“交通工程技術(shù)人員的楷模”光榮稱號。作為我省交通系統(tǒng)推出的全國重大先進(jìn)典型，這在我省交通是第一次。在座各位，包括我自己在內(nèi)，一定要認(rèn)認(rèn)真真向剛毅同志學(xué)習(xí)，弘揚(yáng)“剛毅精神”，將“剛毅精神”付諸工作實(shí)踐。

　　大家想一想，在全國樹立交通系統(tǒng)的重大典型，談何容易啊!確確實(shí)實(shí)來之不易。講起交通，是一個(gè)修路架橋、造福于人類、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是公益事業(yè)。但是這幾年，一些負(fù)面影響對我們交通公路系統(tǒng)來講，造成了很大壓力。我們根據(jù)省委省政府主要 領(lǐng)導(dǎo) 的要求，大力培養(yǎng)、樹立身邊的典型，要用身邊的榜樣發(fā)揚(yáng)示范作用，激勵廣大職工創(chuàng)造性的工作，促進(jìn)交通公路事業(yè)又快又好的發(fā)展。俞正聲書記的重要批示為我們交通系統(tǒng)下決心推出這樣一個(gè)重大典型奠定了重要基礎(chǔ)和力量。去年2月18日，中央政治局委員，看了《新華內(nèi)參》陳剛毅同志的先進(jìn)事跡后，作了重要批示。主要定位三個(gè)方面：一是對于保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動，二是對于促進(jìn)民族大團(tuán)結(jié)，三是對于營造尊重知識、尊重人才的氛圍都具有重大意義�；顒娱_展的重大意義，來自于這三個(gè)定位。陳剛毅同志是在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中涌現(xiàn)出來的典型，對于保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的開展具有重大意義;第二，他是在援藏期間，為藏族同胞修路、架橋、無私奉獻(xiàn)，對促進(jìn)民族大團(tuán)結(jié)具有重大意義;其三，他是一名高級工程師，會設(shè)計(jì)、會管理、會施工，是個(gè)復(fù)合型人才。雖然他的第一學(xué)歷是交通學(xué)校，但是，通過五年的學(xué)習(xí)拿到了西安公路學(xué)院本科文憑，在實(shí)踐中他是一個(gè)懂設(shè)計(jì)、懂施工、懂管理的復(fù)合型人才，在重大項(xiàng)目建設(shè)、施工、管理中取得了優(yōu)異成績。公路局黨委要在全省公路系統(tǒng)迅速掀起向陳剛毅同志學(xué)習(xí)的活動。全省公路部門多年來一直是兩個(gè)文明一起抓。剛才馬局長的報(bào)告提到，去年又被評為全國文明單位，公路部門在精神文明建設(shè)方面有一些很好的經(jīng)驗(yàn)。作為“”開局之年，我們首先要把向全國重大先進(jìn)典型陳剛毅同志的學(xué)習(xí)活動，在全省公路系統(tǒng)廣泛地、深入地開展起來。

　　學(xué)習(xí)“剛毅精神”，要緊扣發(fā)展主題。當(dāng)前來講，一是要緊扣“”交通公路發(fā)展目標(biāo);二是緊扣公路又快又好發(fā)展;三是緊扣20xx“”開局之年、怎樣開好局起好步。要將物質(zhì)文明、精神文明建設(shè)融為一體，互相促進(jìn);要結(jié)合實(shí)際,創(chuàng)造性地學(xué)習(xí)，與身邊的典型緊密結(jié)合起來;與開展先進(jìn)性教育活動、怎樣鞏固成果、建立一個(gè)長效機(jī)制有機(jī)結(jié)合起來。要牢固樹立宗旨意識，正確地用好權(quán)，管好權(quán)，正確地認(rèn)識“”交通公路體制改革的意義，結(jié)合實(shí)際認(rèn)真抓好落實(shí)。

　　剛才，馬局長講了學(xué)習(xí)“剛毅精神”學(xué)習(xí)哪幾個(gè)方面，大家要自覺地看一看學(xué)一學(xué)。交通部在通知中提出要學(xué)習(xí)剛毅的“六大精神”，希望在座各位認(rèn)真學(xué)習(xí)，結(jié)合實(shí)際開展這一活動。春節(jié)前，交通部黨組發(fā)出通知，而且首先在交通部機(jī)關(guān)開展向陳剛毅同志學(xué)習(xí)活動，部機(jī)關(guān)率先帶頭，全國交通行業(yè)都在學(xué)習(xí)“剛毅精神”。最近，省委宣傳部向省委寫了專題報(bào)告，在全省人民當(dāng)中開展向剛毅同志學(xué)習(xí)的活動，已經(jīng)發(fā)了通知。1月23日，俞正聲書記又作了一個(gè)專門批示，請從中央、交通部、到省委省政府各級領(lǐng)導(dǎo)都高度重視開展學(xué)習(xí)“剛毅精神”活動，這對我們交通系統(tǒng)是一個(gè)極大的鼓舞和鞭策。我們應(yīng)該為交通系統(tǒng)幾十年來，堅(jiān)持兩手抓、兩手硬所取得的成果感到欣慰，為交通職工隊(duì)伍中涌現(xiàn)出一個(gè)全國重大先進(jìn)典型而感到自豪。所以我們要提醒全省公路系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)、職工，認(rèn)認(rèn)真真地、扎扎實(shí)實(shí)地開展向剛毅同志學(xué)習(xí)的活動。

　　陳剛毅同志今年才42歲。他在XX大道(西藏山南地區(qū)，我省援藏項(xiàng)目)當(dāng)總工，這是他當(dāng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的第一個(gè)項(xiàng)目。在援藏項(xiàng)目建設(shè)過程中，他把自己所學(xué)的知識全部奉獻(xiàn)給了藏族交通事業(yè)。他一度感到自己的身體不適，在拉薩作了一般的檢查，作為腸炎來治療，后來回來檢查了幾次，也都是拿了點(diǎn)藥就走了。最后確診為結(jié)腸癌中期，醫(yī)生要求馬上動手術(shù)。他的妻子面對這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)，不忍心告訴他，只是說結(jié)腸上有個(gè)息肉，要他留下來動手術(shù)，就這樣第一次把他瞞過去了。手術(shù)比較順利，可是手術(shù)后面臨的就是化療，那就再也瞞不過去了。面臨這么一個(gè)重癥!面臨一生的宣判!他怎么想?他也是有血有肉的人，他有家庭，愛人還沒有一個(gè)穩(wěn)定的工作，小孩剛剛考上高中。面對這些，他依然牽掛著西藏的工作。在七次化療當(dāng)中四次進(jìn)藏，堅(jiān)持在崗位上。每化療一次，幾乎就是到了生命的邊緣，連說話都沒有力氣。但在四次進(jìn)藏過程中，他都堅(jiān)持了下來。遇到了地質(zhì)災(zāi)害、工程上的一些難題，他一接到電話就馬上到現(xiàn)場去處理。很多人聽了陳剛毅同志的事跡后流下了眼淚。省里好幾個(gè)部門都請他去作報(bào)告。我印象最深的是省紀(jì)委、省監(jiān)察廳請報(bào)告團(tuán)去作報(bào)告，聽完報(bào)告后，監(jiān)察廳的一位領(lǐng)導(dǎo)給我打電話說：交通廳給我們作了一個(gè)偉大的事業(yè)，我剛聽了剛毅同志的報(bào)告，非常感動，不容易!作為交通廳黨組來講，我感到這既是一個(gè)重大的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也對我們各項(xiàng)工作提出了更高要求。

　　目前，面臨“”開局之年和交通一些重大的體制改變，有一個(gè)新的適應(yīng)、新的認(rèn)識問題，關(guān)鍵是結(jié)合公路實(shí)際，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展抓好公路建設(shè)、公路管理。在此之前，也聽到了一些這樣那樣的想法。我們通過開市州級縣市片區(qū)調(diào)研座談會，不斷將國家、省委省政府、省交通廳關(guān)于加快發(fā)展的有關(guān)政策精神進(jìn)行了宣傳，結(jié)合大家的一些思想實(shí)際有針對性的進(jìn)行溝通。我們很多同志習(xí)慣了過去那種模式，認(rèn)為“大包干”自主權(quán)就大，那實(shí)施改革后是不是權(quán)力就小了?現(xiàn)在“大包干”變成“項(xiàng)目跟著規(guī)劃走，資金跟著項(xiàng)目走”，部門預(yù)算由交通廳一級變成分級預(yù)算，將來可能更應(yīng)該適應(yīng)財(cái)政四項(xiàng)體制改革。我想這些改革都是形勢發(fā)展所要求的，你適應(yīng)也得適應(yīng)，不適應(yīng)也得適應(yīng)。大家還是要多學(xué)習(xí)，多思考，多琢磨。這不是交通廳、公路局黨委想出來的，是交通廳黨組、公路局黨委認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx屆五中全會精神、省委省政府的批示精神、結(jié)合新的形勢要求提出來的。費(fèi)稅改革是“”要實(shí)施的一項(xiàng)重大改革，這項(xiàng)改革與我們交通公路部門有著密切的聯(lián)系。無論是什么形勢，我們都要有積極向上的精神，這才是一個(gè)成功的基礎(chǔ)。將來考核不再考核你超收多少，就考核你是不是盡心盡責(zé)地履行職責(zé)。過去定的費(fèi)收目標(biāo)過低，是為了什么?多超收分成�，F(xiàn)在不搞超收分成了，因?yàn)槌�收分成后的資金要全部進(jìn)入部門預(yù)算才能使用。每個(gè)項(xiàng)目怎么用、用多少，財(cái)政同意了才能用。你收得再多也只能放在那里，放在財(cái)政那里，你有項(xiàng)目了，才可以實(shí)施，這是大勢所趨。

　　希望公路系統(tǒng)的干部職工樹立大局觀念、長遠(yuǎn)觀念，全面正確領(lǐng)會落實(shí)省廳提出的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”的改革思路，正確地看待權(quán)力、責(zé)任、義務(wù)，要在合力發(fā)展交通方面充分發(fā)揮公路部門的作用。剛才，馬局長講得很好，公路是交通發(fā)展舉足輕重的一個(gè)重要業(yè)務(wù)部門。農(nóng)村公路有的是交通局管，有的是公路部門管。馬局長的觀點(diǎn)非常明確，無論是什么樣的管理體制，市州及縣市公路部門都要按照省公路局黨委的安排，認(rèn)真履行自己的行業(yè)職責(zé)。為什么要把部門辦交通變?yōu)樯鐣�辦交通，就在于一定要在地方黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)之下，充分發(fā)揮交通公路部門在規(guī)劃、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督等方面的重要職能作用，把我們應(yīng)該做好的事情做好。大家要對“”的改革措施、發(fā)展思路逐條學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會，全面落實(shí)，做到一級對一級負(fù)責(zé)。我們的工作要重心下移，夯實(shí)基礎(chǔ)�？h市公路局(段)是我們的工作重點(diǎn)。省廳決定3—4月份為無會月，除了交通部、省委省政府的會，不召開全省性的會議。各級領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)干部要到一線、到重點(diǎn)工程、到基層去調(diào)查研究、服務(wù)指導(dǎo)，廣泛征求各方意見，改進(jìn)工作。

　　希望全省公路職工認(rèn)真學(xué)習(xí)剛毅精神，學(xué)習(xí)黨章，遵守黨章，維護(hù)黨章，嚴(yán)格政治紀(jì)律，堅(jiān)定政治信念，增強(qiáng)服務(wù)宗旨意識，為建立一支無私奉獻(xiàn)的職工隊(duì)伍而不懈努力。

　　二、正確認(rèn)識形勢，堅(jiān)持發(fā)展第一要務(wù)，切實(shí)將思想和行動統(tǒng)一并落實(shí)到“提速創(chuàng)優(yōu)”又快又好發(fā)展上來。

　　首先，還是要正確認(rèn)識形勢。成績非常巨大，非常明顯。在總結(jié)“十五”的時(shí)候，我們多次提到了，剛才馬局長也講了，“十五”是我們建設(shè)規(guī)模最大、投資最多、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益最好的時(shí)期之一，一系列數(shù)據(jù)充分說明“十五”期間，在全省交通公路部門職工的努力下，取得了“六個(gè)歷史性”的突破，有力地促進(jìn)支持了經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，公路系統(tǒng)也不例外。特別是20xx年，是交通發(fā)展極不平凡的一年，交通發(fā)展的大環(huán)境前所未有，交通發(fā)展的歷史機(jī)遇前所未有，交通發(fā)展的成就也是前所未有的，固定資產(chǎn)投資規(guī)模首次突破了200億大關(guān)，達(dá)到218.72億元，公路部門完成的投資數(shù)占了相當(dāng)大的比重，是立了汗馬功勞的。高速公路里程、新建的瀝青水泥路里程、以及交通規(guī)費(fèi)收入都創(chuàng)了歷史新高;行業(yè)精神文明建設(shè)也取得了明顯的成效。剛毅同志作為全國重大先進(jìn)典型的推出，職工精神面貌有了明顯的改觀。交通發(fā)展“六個(gè)歷史性突破”當(dāng)中，有四個(gè)就與公路系統(tǒng)密切相關(guān)。一是農(nóng)村公路建設(shè)取得歷史性突破，投入190億，新增通鄉(xiāng)公路3萬多公里、瀝青水泥路3萬多公里，基本實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青(水泥)路、97%的行政村通公路、43%的行政村通瀝青(水泥)路，省政府的承諾、交通部的任務(wù)都完成了，這是一個(gè)歷史性突破;二是國省干線路網(wǎng)建設(shè)取得歷史性突破，前后六年路網(wǎng)建設(shè)，成績顯著。另外，在多元化籌融資方面、綜合支持保障和精神文明建設(shè)方面，公路系統(tǒng)都取得了明顯的成效。特別是今年一開年，李部長在百忙之中來調(diào)研，議題就是兩個(gè)內(nèi)容：一個(gè)是農(nóng)村公路建設(shè)，一個(gè)是春運(yùn)安全檢查。我們給他加了一個(gè)，接見了陳剛毅同志。李部長到調(diào)研，說明了我省農(nóng)村公路發(fā)展取得了一些成效、經(jīng)驗(yàn)。在全國的交通工作會議上，我們省分管交通的任省長被邀請參加會議并作經(jīng)驗(yàn)交流，交流的主題就是農(nóng)村公路建設(shè)。雖然大會交流了經(jīng)驗(yàn)，我們的一些做法得到了交通部的肯定，但是，由于我們過去欠帳太多，到去年底，我省行政村通油路(水泥路)的比例還落后于全國的平均水平。因此，我們把幾個(gè)指標(biāo)，特別是20xx年、20xx年的指標(biāo)調(diào)整到趕上全國的平均水平，但還根本談不上走在中西部的前列。

　　2月6日，交通部召開了全國農(nóng)村公路建設(shè)電視電話會，三個(gè)單位在大會上作了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言。一個(gè)是山西省汪小林廳長作了發(fā)言;一個(gè)是交通廳的廳長作了發(fā)言;再一個(gè)是貴州省遵義市的市長作了發(fā)言。前一段時(shí)間，中央電視臺對山西、貴州農(nóng)村公路建設(shè)在新聞聯(lián)播中播出了，前兩天，交通部給我們打電話，要我們把農(nóng)村公路建設(shè)的一些場面、貫徹全國交通工作會議精神的一些做法報(bào)給他們了，也要播放。這都是對我省公路建設(shè)特別是農(nóng)村公路建設(shè)的充分肯定和鞭策。但我們在總結(jié)成績的同時(shí)，確實(shí)也要清醒認(rèn)識我們面臨的形勢，看到薄弱環(huán)節(jié)和不足。剛才，馬局長已經(jīng)講到了，我們與周邊的省市比，與全國先進(jìn)城市比，我們的很多指標(biāo)都落在后面，特別是通村公路97%的通達(dá)率基本上處于全國平均水平，行政村通瀝青(水泥)路的通達(dá)率按照統(tǒng)一的口徑只達(dá)到43%，比全國、中部的平均水平低10多個(gè)百分點(diǎn)。我們還有677個(gè)行政村沒有通公路，100多萬人的出行問題還沒有解決。與周邊的省市比，山西省現(xiàn)在80%的行政村通了瀝青(水泥)路，超過我們30多個(gè)百分點(diǎn)。吉林省是65%的行政村通了瀝青(水泥)路，高了我們20多個(gè)百分點(diǎn)。河南省也高出我們20個(gè)百分點(diǎn)。在全國介紹經(jīng)驗(yàn)，心里不踏實(shí)。我們的久帳很多，我們要迎頭趕上。河南省提出在三年內(nèi)要達(dá)到村村通，今年修建的規(guī)模達(dá)到19000公里，要解決1萬個(gè)行政村通油路的問題。

　　在座的公路局長要時(shí)時(shí)刻刻以這些指標(biāo)存在的差距，作為我們奮斗的目標(biāo)。今年定的建設(shè)通村瀝青(水泥)路18000公里和實(shí)現(xiàn)60%的行政村通瀝青(水泥)路的目標(biāo)，如果實(shí)現(xiàn)了，還僅僅只是達(dá)到20xx年底的全國平均水平。20xx年我們加快發(fā)展，周邊省市也在發(fā)展，所以交通公路部門責(zé)任重大，要奮起直追，要以“剛毅精神”激勵我們又快又好發(fā)展。要始終以科學(xué)的發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，決不能顧此失彼。不能忘了政策宣傳，政策保障，而一味地、拼命地只抓進(jìn)度，不抓質(zhì)量、不抓安全、不抓廉政。要認(rèn)清形勢，保持清醒的頭腦，準(zhǔn)確把握公路發(fā)展在全國的位次，要趕上先進(jìn)的水平，力爭走在中部的前列，部門的工作力爭在本行業(yè)名列前茅。對交通公路部門來講，要增強(qiáng)責(zé)任感、危機(jī)感、緊迫感、使命感;要真正把思想統(tǒng)一到“提速創(chuàng)優(yōu)”、實(shí)現(xiàn)又快又好發(fā)展上來;要正確處理好質(zhì)量、進(jìn)度、安全、效益各方面的關(guān)系;要堅(jiān)持變部門辦交通為社會辦交通，凝聚力量，形成共識，最大限度調(diào)動一切積極因素。用堅(jiān)持發(fā)展、提速創(chuàng)優(yōu)來解決交通公路發(fā)展中存在的一系列問題、一系列矛盾;用堅(jiān)持發(fā)展、提速創(chuàng)優(yōu)來促進(jìn)“”全省公路工作開好局，起好步。

　　其二，突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵。剛才，馬局長已經(jīng)講了，20xx年公路發(fā)展為“提速創(chuàng)優(yōu)年”，一些措施都講得非常明確。今年公路建設(shè)投資78億，是按1萬公里通村油路確定的;按18000公里通村油路目標(biāo)測算，投資規(guī)模要突破90個(gè)億。公路局黨委要帶領(lǐng)全省公路職工向90個(gè)億目標(biāo)沖刺，突破90個(gè)億。我們應(yīng)該從以下幾個(gè)方面加大力度：

　　一是社會主義新農(nóng)村交通建設(shè)要提速創(chuàng)優(yōu)。農(nóng)村公路建設(shè)是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容，特別是對增加農(nóng)民收入是一個(gè)最有效的途徑，最為關(guān)鍵。最為關(guān)心的一個(gè)問題，就是農(nóng)民增收的問題。作為交通公路部門如何為農(nóng)民增收，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村做出一些實(shí)實(shí)在在的工作呢?修農(nóng)村公路、修老百姓需要的路!路修通了，運(yùn)費(fèi)降低了，收入提高了，我們的農(nóng)民群眾對此有切身 體會 ，包括縣委書記、縣長都形成了共識。農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)著力加大幾個(gè)方面的工作。一個(gè)是減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)的問題。修建農(nóng)村公路是一件好事，我們怎么樣把這件好事辦得更好，剛才，馬局長已經(jīng)講過了，在這里我還是要強(qiáng)調(diào)，要尊重農(nóng)民的意愿，維護(hù)農(nóng)民的利益，這是非常關(guān)鍵的一條。我們要把好事辦好，千萬不能讓村級舉債修路。仙桃農(nóng)民反映問題這件事，對我們交通系統(tǒng)是一個(gè)很好的案例，要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，一定要把農(nóng)民的積極性、熱情保護(hù)好，引導(dǎo)好;一定要給我們各級黨委政府當(dāng)好參謀，充分發(fā)揮行業(yè)的職能作用。二個(gè)是修建農(nóng)村公路規(guī)模問題�，F(xiàn)在我省還有7萬多公里的農(nóng)村公路沒有達(dá)到瀝青(水泥)路的水平，經(jīng)過我們努力爭取，進(jìn)入國家規(guī)劃籠子只有45000公里，而且能安排45000公里也是交通部、發(fā)改委給予較大支持的結(jié)果。還有2萬多公里修不修呢?農(nóng)民、地方積極性非常高，要修怎么辦呢?資金從哪兒來?借此契機(jī)，我們向省委、省政府作了匯報(bào)。省政府領(lǐng)導(dǎo)非常支持，及時(shí)研究并給予了答復(fù)，通過采取提高高速公路的通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)來解決農(nóng)村公路建設(shè)資金缺口。同時(shí)，省長明確指示，農(nóng)村公路要盡力而為，量力而行。對于農(nóng)村公路的啟動資金，從去年開始，貧困山區(qū)2萬元1公里，其它的1萬元1公里。但下面普遍反映標(biāo)準(zhǔn)偏低。周省長親自協(xié)調(diào)，各級領(lǐng)導(dǎo)都很關(guān)注，最后省長拍板，財(cái)政每年安排2個(gè)億給交通廳，作為預(yù)撥資金，對農(nóng)村公路先預(yù)撥20%。省委省政府對農(nóng)村公路建設(shè)政策保障力度如此之大，我們交通公路部門一定要按照法律、法規(guī)把握標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督好質(zhì)量。關(guān)鍵的關(guān)鍵就是要尊重民意，把“一事一議”抓落實(shí)。省長說，交通公路部門的責(zé)任就是要保證農(nóng)村公路建設(shè)有序進(jìn)行，地方政府出現(xiàn)這樣那樣的問題，你們都有責(zé)任。省領(lǐng)導(dǎo)一方面給了我們政策，一方面也給了我們責(zé)任，要求我們把這項(xiàng)工作做好。我在這里要求，全省公路系統(tǒng)干部職工一定要當(dāng)好參謀、做好宣傳，切實(shí)將農(nóng)民、地方的積極性保護(hù)好、引導(dǎo)好，要全面貫徹落實(shí)省委、省政府的指示精神。社會主義新農(nóng)村這個(gè)歷史任務(wù)提出以后，各地要結(jié)合社會主義新農(nóng)村　　編制規(guī)劃，進(jìn)一步完善“”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，公路局就有這個(gè)責(zé)任，行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃你們要保證好。三個(gè)是農(nóng)村公路的標(biāo)準(zhǔn)、路面結(jié)構(gòu)問題。為了保證減輕農(nóng)民的負(fù)擔(dān)，不增加新的負(fù)擔(dān)，省長指示，路面寬度就是3.5米，不要搞寬了;搞寬了，勢必要村級舉債;社會上捐一點(diǎn)，工業(yè)反哺農(nóng)村都行，但不能形成新的債務(wù)。路面結(jié)構(gòu)以油路為主，因地制宜，由地方政府自己去確定，通過民主決策，定標(biāo)準(zhǔn)。在農(nóng)民債務(wù)方面，一定要正確進(jìn)行宣傳，把交通部李部長關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)的原則、理念宣傳好，把省委、省政府一些要求宣傳好，正確把握路面結(jié)構(gòu)及修路的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在質(zhì)量監(jiān)督上要盡職盡責(zé)。今年廳質(zhì)檢站提出了農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管要達(dá)到100%。公路部門的領(lǐng)導(dǎo)在質(zhì)量監(jiān)管、養(yǎng)護(hù)上要下功夫。在農(nóng)村公路建設(shè)上，要不斷培育新的典型，不斷探索新的路子，特別是在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面，要借鑒谷城五山鎮(zhèn)協(xié)會管理的模式、潛江的合同管理模式等，創(chuàng)造新的行之有效的管理模式。

　　強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，在延伸服務(wù)方面：客運(yùn)站與公路部門密切相關(guān)。路修到哪里，客運(yùn)站就要建到哪里。交通部在全國宣傳農(nóng)村公路的一個(gè)重要方面，就是路站運(yùn)一體化。要說農(nóng)村公路的建設(shè)速度、規(guī)模還落后于全國的平均水平，但是我們的有些經(jīng)驗(yàn)是成功的，主要是路通到哪里，車通到哪里，站棚建到哪里，讓老百姓乘上安全方便車，這些方面是有特色的，在全國是率先的。公路部門與運(yùn)管部門要密切配合，把農(nóng)村公路延伸服務(wù)，包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口要抓出特色來，把民心工程、德政工程抓好。

　　二是公路養(yǎng)護(hù)要提速創(chuàng)優(yōu)。前后三年完成的路網(wǎng)改造，使國省干線基本達(dá)到了二級路標(biāo)準(zhǔn)，要經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)的，就是看質(zhì)量。對于主要干線、二級路，包括縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面，各級領(lǐng)導(dǎo)一定要把它擺到重中之重的議事日程上來。希望公路局認(rèn)真研究，要有相當(dāng)?shù)牧α�、足夠的人員去抓養(yǎng)護(hù)，真正樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念，而不是說說而已。提速創(chuàng)優(yōu)年在公路養(yǎng)護(hù)上要有新的突破。

　　安保工程是一個(gè)體現(xiàn)以人為本的重要工作，特別是旅游公路。去年“一市一區(qū)三條線”安保工程示范建設(shè)很有成效，包括省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)都給予了較高的評價(jià)。今年7、8月份全國的旅游會將在武當(dāng)山召開，希望沿線公路部門要把公路養(yǎng)護(hù)好，保證暢通，路容路貌要體現(xiàn)形象，對此我已承諾，要重點(diǎn)保障。安保工程、養(yǎng)護(hù)工程，一定要有所突破。

　　三是公路重點(diǎn)工程要提速創(chuàng)優(yōu)。省公路局在抓好面上公路工程的同時(shí)，“”期間要在發(fā)展領(lǐng)域、空間上取得更大突破。由公路局作為業(yè)主承擔(dān)的神農(nóng)架林區(qū)環(huán)保路的建設(shè)和作為一個(gè)大股東的鄂東長江大橋的建設(shè)，這是前所未有的。希望公路局黨委精心組織，精心管理。我們的目標(biāo)是要追、趕、學(xué)、超“川九”全國的環(huán)保示范路，再創(chuàng)一個(gè)全國的生態(tài)環(huán)保示范公路。交通部的領(lǐng)導(dǎo)都很重視，成立了一個(gè)專家顧問組，公路司的張劍飛司長當(dāng)組長。項(xiàng)目已啟動，開局也不錯，從一開始就高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)。通過精心策劃，精心組織施工，把這條生態(tài)環(huán)保路建設(shè)好，要有特色。要向兄弟省學(xué)習(xí)，相互提高，四川又要修一條地質(zhì)條件與神農(nóng)架差不多的旅游公路，要加強(qiáng)交流，開拓創(chuàng)新。鄂東長江大橋要樹立一個(gè)更高的目標(biāo)、更先進(jìn)的理念，要向全國的一些精品工程學(xué)習(xí)，特別是要學(xué)習(xí)借鑒江蘇的一些大橋建設(shè)的管理經(jīng)驗(yàn)。希望公路局要切實(shí)提出我們的宏偉目標(biāo)、要求，要組織精兵強(qiáng)將，切實(shí)提高我們業(yè)主的管理素質(zhì)和水平。請公路局黨委舉全局之力，要上更多的力量，抓好鄂東長江大橋的建設(shè)。要探索一條合資建設(shè)、充分發(fā)揮公路部門職能優(yōu)勢和作用的一條新路子。要通過重點(diǎn)工程，來進(jìn)一步拓寬全省公路發(fā)展新的領(lǐng)域。

　　在質(zhì)量管理方面，公路建養(yǎng)管收等各方面都要以質(zhì)量為本。質(zhì)量是公路工作的生命線，如果沒有質(zhì)量，公路行業(yè)就沒有生命。在質(zhì)量、管理、安全方面要一如既往提到議事日程上來。在公路行業(yè)管理方面，無論是路政管理、費(fèi)收管理等方面都要按照馬局長報(bào)告的要求，切實(shí)落到實(shí)處。特別是我們的收費(fèi)站要建成文明示范窗口。在資金管理方面，要進(jìn)一步嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，特別是每年審計(jì)的重點(diǎn)要進(jìn)一步地規(guī)范資金使用和監(jiān)管。

　　同志們，全省公路事業(yè)遇到了很好的發(fā)展機(jī)遇，希望大家在新的高度、新的起點(diǎn)，搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展，為交通提速創(chuàng)優(yōu)、實(shí)現(xiàn)又快又好發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)!

　　謝謝大家!

交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)講話稿 篇5

　　同志們：

　　為期兩天的兵團(tuán)交通工作會議就要結(jié)束了，昨天，兵團(tuán)黨委、副司令員劉新齊同志出席大會，并作了《全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，努力做好“三個(gè)服務(wù)”，不斷推進(jìn)兵團(tuán)交通事業(yè)又好又快發(fā)展》的重要講話，劉副司令員在講話中從六個(gè)方面充分肯定了20xx年交通工作取得的成績，全面闡述了交通行業(yè)在新形勢下如何結(jié)合兵團(tuán)實(shí)際做好“三個(gè)服務(wù)“的重要意義，明確了20xx年交通工作的指導(dǎo)思想和目標(biāo)任務(wù)，分析了交通發(fā)展面臨的形勢和存在的主要問題，對做好20xx年交通工作提出了具體要求。各師要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實(shí)。昨天還特別邀請了交通部科學(xué)研究院王先進(jìn)研究員在會上做了題為《兵團(tuán)公路交通對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的影響》的專題報(bào)告。剛才，農(nóng)一師、農(nóng)五師等七個(gè)單位進(jìn)行了大會發(fā)言和經(jīng)驗(yàn)交流，會議還對榮獲20xx年度先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰和獎勵。會議期間，與會代表圍繞劉副司令員的重要講話，聯(lián)系兵團(tuán)交通發(fā)展實(shí)際，進(jìn)行了熱烈、認(rèn)真地討論，大家對這次會議給予了高度評價(jià)和充分肯定。會議達(dá)到了統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，明確目標(biāo)，堅(jiān)定信心的預(yù)期目的。這次會議開得很成功。下面我就貫徹落實(shí)會議精神和劉副司令員重要講話講幾點(diǎn)意見。

　　一、充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，貫徹好劉副司令員重要講話精神

　　在討論中，大家一致認(rèn)為，這次會議是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，從職工群眾的根本利益出發(fā)，推進(jìn)交通協(xié)調(diào)發(fā)展的重要會議，對做好“三個(gè)服務(wù)”，提高交通發(fā)展質(zhì)量和服務(wù)水平有著重要現(xiàn)實(shí)意義�？偨Y(jié)這次會議，有以下兩個(gè)特點(diǎn)：

　　(一)立意高、內(nèi)容新、有創(chuàng)意。與會代表一致認(rèn)為，在全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極推進(jìn)和諧兵團(tuán)建設(shè)的重要一年，劉副司令員站在兵團(tuán)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的高度，把兵團(tuán)交通工作擺在了兵團(tuán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)更加突出的位置，提出了“三個(gè)服務(wù)”、“四個(gè)理念”的新要求，令與會代表耳目一新。“三個(gè)服務(wù)”就是為兵團(tuán)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展大局服務(wù)，為建設(shè)屯墾戍邊新型團(tuán)場服務(wù)，為職工群眾安全便捷出行服務(wù)，這是我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。“四個(gè)理念”就是要把調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式、注重創(chuàng)新、強(qiáng)化管理，作為做好“三個(gè)服務(wù)”的保障、途徑、動力和基礎(chǔ)，推動兵團(tuán)交通又好又快發(fā)展。劉副司令員站在新的起點(diǎn)上，根據(jù)兵團(tuán)發(fā)展的新形勢、新要求提出了今年兵團(tuán)交通工作建設(shè)的新思路，既貫徹落實(shí)了兵團(tuán)五屆九次全委會議精神，又主動適應(yīng)了兵團(tuán)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求;既指出了交通發(fā)展中的突出問題，又提出了交通發(fā)展的新理念，對我們做好20xx年的交通工作具有重要的指導(dǎo)意義。

　　(二)任務(wù)重、要求高、有動力。與會代表在討論中認(rèn)為，20xx年雖說任務(wù)重、要求高，但非常有信心保質(zhì)保量完成20xx年各項(xiàng)任務(wù)。因?yàn)槲覀冇薪煌òl(fā)展的巨大優(yōu)勢，準(zhǔn)確認(rèn)識和把握這些優(yōu)勢，將是我們貫徹好、落實(shí)好會議精神的強(qiáng)大動力。

　　第一，交通行業(yè)有一支不斷發(fā)展壯大的隊(duì)伍是貫徹好劉副司令員講話精神的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　通過“十五”期間的發(fā)展，我們交通行業(yè)機(jī)構(gòu)體系不斷健全，隊(duì)伍不斷壯大，專業(yè)技術(shù)人員比例不斷提高。

　　一是培育了具有資質(zhì)的公路施工企業(yè)25家、監(jiān)理企業(yè)15家、試驗(yàn)檢測企業(yè)16家，以及3000多名各類公路工程專業(yè)技術(shù)人員。還通過參與交通西部課題的研究和應(yīng)用，培養(yǎng)和造就了一批兵團(tuán)交通科研單位和科技人才。這些從業(yè)單位積極參與市場競爭，已成為兵團(tuán)公路建設(shè)的主力軍，并開始實(shí)施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略。

　　二是建立了專業(yè)化公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。12個(gè)師組建了公路養(yǎng)護(hù)管理所，174個(gè)團(tuán)場成立了公路管理辦公室，并全部通過達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。目前，師團(tuán)兩級專兼職養(yǎng)護(hù)管理人員達(dá)到700人，已成為兵團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)的骨干力量。

　　三是組建了新建客運(yùn)集團(tuán)公司，由最初的12家分公司發(fā)展到19家，成為具有202條線路、705輛中高級客運(yùn)車輛的二級客運(yùn)資質(zhì)企業(yè)。新世通物流公司以信息技術(shù)為手段，聯(lián)合了14家貨運(yùn)企業(yè)加盟經(jīng)營。這些龍頭企業(yè)在兵團(tuán)運(yùn)輸業(yè)集約化、規(guī)�；�發(fā)展中起到了核心作用。

　　四是培養(yǎng)了較高素質(zhì)的行政執(zhí)法隊(duì)伍。路政支隊(duì)自組建以來，先后發(fā)展了團(tuán)場路政員隊(duì)伍，組建了海事管理機(jī)構(gòu)，使交通行政執(zhí)法從單一執(zhí)法向綜合執(zhí)法、分層管理邁進(jìn)。兵團(tuán)公路質(zhì)監(jiān)站的成立，標(biāo)志著公路建設(shè)質(zhì)量保證體系的進(jìn)一步完善，質(zhì)量監(jiān)督手段的進(jìn)一步深化，發(fā)揮了公路工程建設(shè)質(zhì)量安全“守護(hù)人”的職責(zé)。

　　五是兵團(tuán)公路學(xué)會、交通運(yùn)輸協(xié)會、道路運(yùn)輸協(xié)會的成立，搭建了企業(yè)與兵團(tuán)交通行政管理部門的橋梁和紐帶。

　　這支隊(duì)伍在任務(wù)重、條件差的情況下，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)精神，敢于拼搏、勇于創(chuàng)新，涌現(xiàn)出9個(gè)交通部先進(jìn)集體;34個(gè)兵團(tuán)交通系統(tǒng)文明(窗口)單位，17位全國交通系統(tǒng)先進(jìn)人物。這些單位和個(gè)人，展現(xiàn)了兵團(tuán)交通人“熱愛祖國、無私奮獻(xiàn)、艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取”的精神風(fēng)貌。我們交通行業(yè)有這樣一支隊(duì)伍，為兵團(tuán)交通事業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的組織保障。

　　第二，交通發(fā)展有不斷創(chuàng)新的工作思路是貫徹好劉副司令員講話精神的重要途徑

　　“十五”以來，兵團(tuán)交通事業(yè)取得了歷史性的巨大成就，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸服務(wù)水平明顯提高，安全保障能力顯著增強(qiáng)，為促進(jìn)兵團(tuán)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和職工群眾生活水平的提高作出了重大貢獻(xiàn)。回顧這段交通發(fā)展的歷程，就是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過程。

　　一是在行業(yè)管理上，我們連續(xù)開展了“質(zhì)量年”、“通縣公路勞動競賽”、“項(xiàng)目管理競賽”直至“交通管理年”活動，通過開展這些活動，進(jìn)一步規(guī)范了市場主體行為，強(qiáng)化了管理部門依法行政的意識，增強(qiáng)了執(zhí)行國家、交通部和兵團(tuán)關(guān)于交通發(fā)展政策法規(guī)的能力，提高了行業(yè)整體管理水平。

　　二是在交通規(guī)劃方面，我們根據(jù)《兵團(tuán)公路交通發(fā)展長遠(yuǎn)規(guī)劃(20xx-20xx)》，凝聚行業(yè)智慧制定的《兵團(tuán)“”公路建設(shè)規(guī)劃綱要》，經(jīng)司令員辦公會議審議通過已正式執(zhí)行。同時(shí)，還編制了兵團(tuán)道路運(yùn)輸、交通科技、國邊防公路、營連公路和精神文明創(chuàng)建等專項(xiàng)規(guī)劃。這些規(guī)劃增強(qiáng)了交通工作的前瞻性、有序性和指導(dǎo)性。

　　三是在公路建設(shè)方面，始終堅(jiān)持“四個(gè)轉(zhuǎn)變”、“六個(gè)結(jié)合”、“一連一議、一事一議”等思路。

　　四是在公路養(yǎng)護(hù)方面，確立了“路基養(yǎng)護(hù)社會化、路面養(yǎng)護(hù)專業(yè)化”的養(yǎng)護(hù)方式和養(yǎng)護(hù)資金“三級籌措、兩級積累”的思路。

　　五是在道路運(yùn)輸發(fā)展方面，提出了“以站擴(kuò)線、以線增車、以車增效”、“公路修到哪里，客運(yùn)站就建到哪里，客車就通到哪里”的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展思路;貨運(yùn)業(yè)明確了“以貨運(yùn)站場和信息網(wǎng)為依托，組織社會車輛發(fā)展貨物運(yùn)輸業(yè)”的發(fā)展理念。

　　六是在路政執(zhí)法方面，提出了“公路修到哪里，路政管理就延伸到哪里”的管理思路。實(shí)踐證明，這些行之有效的思路和做法，在兵團(tuán)交通“建、養(yǎng)、運(yùn)、管”協(xié)調(diào)發(fā)展中起到了積極的作用。

　　第三，交通管理體制不斷規(guī)范和健全是貫徹好劉副司令員講話精神的有力保障

　　“十五”以來，兵團(tuán)交通行業(yè)通過開展“交通管理年”、“爭先創(chuàng)優(yōu)”等活動，有力地推動了兵團(tuán)交通事業(yè)快速、健康發(fā)展，使行業(yè)管理能力和服務(wù)水平不斷提高。

　　一是堅(jiān)持從制度建設(shè)、監(jiān)管體系、人才培養(yǎng)入手，在落實(shí)公路建設(shè)“四制”管理上下功夫，建立了專家?guī)�，加大了市場監(jiān)管力度，建立了公開、公平、公正的兵團(tuán)公路建設(shè)市場，逐步規(guī)范從業(yè)行為，強(qiáng)化合同履約和現(xiàn)場監(jiān)管，不斷提高試驗(yàn)檢測頻率，使公路建設(shè)向規(guī)范化、制度化、科學(xué)化穩(wěn)步邁進(jìn)。

　　二是通過三年的公路養(yǎng)護(hù)管理達(dá)標(biāo)活動，增強(qiáng)了團(tuán)場公路養(yǎng)護(hù)意識，建立了兵團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理體系，積累了養(yǎng)護(hù)資金，夯實(shí)了養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作，提高了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，使公路養(yǎng)護(hù)朝著專業(yè)化、機(jī)械化、市場化方向轉(zhuǎn)變。

　　三是通過開展運(yùn)輸企業(yè)“爭先創(chuàng)優(yōu)”和“爭強(qiáng)”活動，加大經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)控力度，14家企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。通過貫徹“1+8”文件精神，加快企業(yè)改制步伐，16家企業(yè)順利改制。出臺了《團(tuán)場客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)實(shí)施方案》、《運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范》等制度文件，促進(jìn)了道路運(yùn)輸業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

　　四是積極爭取，把兵團(tuán)交通建設(shè)資金納入部預(yù)算管理，并逐年增加車購稅投資比例。同時(shí)，與四家銀行簽訂授信合同，實(shí)施貼息政策。建立了建設(shè)資金內(nèi)控制度，開展了財(cái)務(wù)電算化工作。使資金調(diào)控手段不斷增強(qiáng)，財(cái)務(wù)管理進(jìn)一步規(guī)范。

　　五是路政系統(tǒng)按照依法行政、規(guī)范執(zhí)法要求，從基礎(chǔ)工作做起，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，完善了兵、師、團(tuán)三級路政管理網(wǎng)絡(luò)，建立了“以團(tuán)場為中心，管理到連隊(duì)”的管理模式，不斷提高團(tuán)場路政員素質(zhì)和路政依法行政能力，使路政執(zhí)法更加完善和規(guī)范。

　　六是認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》，加大源頭治理力度，制定完善了“三重一大”集體研究決定制度、《開展治理兵團(tuán)交通建設(shè)領(lǐng)域商業(yè)賄賂工作實(shí)施方案》、《治理商業(yè)賄賂自查自糾實(shí)施方案》等廉政制度，嚴(yán)把項(xiàng)目招投標(biāo)、工程轉(zhuǎn)包分包、工程設(shè)計(jì)變更、大宗材料采購、資金撥付使用等關(guān)口。層層簽訂廉政責(zé)任書，向社會公開廉政承諾，聘請行風(fēng)義務(wù)監(jiān)督員，提高工作透明度，實(shí)施陽光工程。進(jìn)一步建立了反腐倡廉長效機(jī)制，規(guī)范了交通系統(tǒng)廉潔自律行為。

　　特別是開展交通管理年活動以來，使兵團(tuán)交通系統(tǒng)的各項(xiàng)管理工作進(jìn)一步制度化、程序化、規(guī)范化，工作能力、工程質(zhì)量、服務(wù)水平、經(jīng)濟(jì)效益明顯提高，初步形成了行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的交通管理機(jī)制。

　　同志們，劉副司令員重要講話賦予了我們新的重任，這是我們兵團(tuán)交通行業(yè)的共同責(zé)任，我們要發(fā)揮優(yōu)勢，不斷豐富和完善工作思路，抓好工作落實(shí)。各師與會領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)向師黨委匯報(bào)會議精神，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)劉副司令員重要講話，在領(lǐng)會和把握精神實(shí)質(zhì)上下功夫，在結(jié)合實(shí)際情況上下功夫，在增強(qiáng)工作主動性上下功夫，制定切實(shí)可行的辦法和有針對性的措施，創(chuàng)造性地開展工作，確保今年各項(xiàng)工作順利實(shí)施。

　　二、圍繞工作目標(biāo)，做好各項(xiàng)工作，圓滿完成全年任務(wù)

　　20xx年交通工作目標(biāo)和任務(wù)已明確，為了抓好落實(shí)，在這里我再提幾點(diǎn)具體要求。

　　(一)下大力氣做好前期工作

　　編制年度計(jì)劃，必須在規(guī)劃的基礎(chǔ)上落實(shí)具體項(xiàng)目，以保證規(guī)劃的指導(dǎo)性和嚴(yán)肅性。項(xiàng)目前期工作要有合理周期，要注意把握征地拆遷、環(huán)保等環(huán)節(jié)，確保工作深度。在通營連公路項(xiàng)目安排上我們既要保護(hù)好積極性，又要充分考慮均衡發(fā)展，優(yōu)先解決至今沒有一條出口路的建制單位通達(dá)問題。20xx年計(jì)劃要在20xx年3月啟動年度計(jì)劃編制工作，6月下旬至7月中旬完成建議計(jì)劃項(xiàng)目審批工作。為把計(jì)劃落在實(shí)處，今年我局要與各師簽訂年度計(jì)劃實(shí)施承諾書，明確建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)、任務(wù)、資金承諾等內(nèi)容，減少項(xiàng)目人為變更。為進(jìn)一步提高年度計(jì)劃編制工作的科學(xué)性、準(zhǔn)確性，要充分利用公路專項(xiàng)調(diào)查成果，建立兵團(tuán)公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，開發(fā)兵團(tuán)公路電子地理信息應(yīng)用系統(tǒng)。

　　(二)扎扎實(shí)實(shí)完成全年公路建設(shè)任務(wù)

　　抓住國家公路建設(shè)大發(fā)展機(jī)遇，加快公路建設(shè)步伐，盡快完善墾區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，依然是我們的重要任務(wù)。今年公路建設(shè)要重點(diǎn)抓好幾件事。一是加強(qiáng)建設(shè)市場監(jiān)管。要按照監(jiān)督執(zhí)法與服務(wù)指導(dǎo)的原則，強(qiáng)化工程施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測等從業(yè)單位的管理，重點(diǎn)建立市場與現(xiàn)場、誠信記錄評價(jià)與監(jiān)督的聯(lián)動機(jī)制，對進(jìn)入兵團(tuán)建設(shè)市場的從業(yè)單位進(jìn)行全過程監(jiān)督，并每季度在兵團(tuán)交通局網(wǎng)站上公布。二是嚴(yán)格基本建設(shè)程序管理。征地拆遷工作未完成或者沒有開始辦理的，不批施工許可;中間交工手續(xù)不完備的，停工整頓;工程變更不按程序進(jìn)行的，停撥項(xiàng)目資金;交通設(shè)施不完善的，不進(jìn)行竣(交)工驗(yàn)收。三是保質(zhì)保量完成通連公路建設(shè)任務(wù)，要繼續(xù)堅(jiān)持以往成功經(jīng)驗(yàn)，合理配置大項(xiàng)目機(jī)械、技術(shù)、管理等資源，采用風(fēng)積沙筑路等技術(shù)，降低建設(shè)成本。四是做好當(dāng)前項(xiàng)目開工準(zhǔn)備工作。要保證續(xù)建項(xiàng)目的冬儲瀝青、筑路材料儲運(yùn)能滿足施工需要;新開工項(xiàng)目招投標(biāo)工作必須在5月底前結(jié)束;達(dá)到交工驗(yàn)收狀態(tài)的項(xiàng)目要在4月份前完成文件歸檔、用地確權(quán)、財(cái)務(wù)決算、項(xiàng)目審計(jì)工作，保證項(xiàng)目交(竣)工驗(yàn)收順利進(jìn)行。

　　(三)繼續(xù)強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)控手段，確保工程質(zhì)量安全

　　建設(shè)、施工、監(jiān)理單位要繼續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量和安全管理，確保工程交工合格率達(dá)到100%。公路質(zhì)監(jiān)站對重點(diǎn)干線、通營公路的質(zhì)量安全監(jiān)督檢查面要達(dá)到100%，通連公路巡視檢查面要達(dá)到40%，確保關(guān)鍵性質(zhì)量指標(biāo)合格率達(dá)到90%以上，一般性質(zhì)量指標(biāo)合格率達(dá)到70%以上。除開展常規(guī)例行監(jiān)督檢查外，要進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)督手段，一是對執(zhí)業(yè)人員資格證書在本工程建設(shè)期間實(shí)行代管制，杜絕人員無序流動，提高施工、監(jiān)理單位合同履約率。二是繼續(xù)加大對質(zhì)量通病的防治力度，重點(diǎn)治理瀝青混合料級配不均現(xiàn)象，開展檢測數(shù)據(jù)打假活動，發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)肅處理，決不手軟。三是對重點(diǎn)項(xiàng)目設(shè)置路基工程停滯檢查點(diǎn)，經(jīng)質(zhì)監(jiān)站檢測合格后，方可進(jìn)行路面施工。四是建立并完善重大安全生產(chǎn)事故快速反應(yīng)機(jī)制，規(guī)范應(yīng)急響應(yīng)職責(zé)和程序，做好施工安全專項(xiàng)督查，各師也要制定相應(yīng)預(yù)案，杜絕重大安全事故發(fā)生。五是充分利用公路交通科研所等有資質(zhì)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資源，加強(qiáng)交竣工質(zhì)量檢測。

　　(四)進(jìn)一步鞏固和完善公路養(yǎng)護(hù)達(dá)標(biāo)成果

　　兵團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)里程已達(dá)3.1萬公里，其中瀝青水泥路面已超過1.2萬公里，養(yǎng)護(hù)工作已成為今年和今后一個(gè)時(shí)期重點(diǎn)任務(wù)，養(yǎng)護(hù)資金不足的矛盾越來越突出，現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需要，所以要下大力氣抓好養(yǎng)護(hù)工作。一要繼續(xù)抓好養(yǎng)護(hù)資金籌措工作。現(xiàn)在，養(yǎng)護(hù)資金籌措工作總體上是好的，但很不均衡，搞的好的師已經(jīng)籌集了上千萬元，少的只有幾十萬元。今年要求師、團(tuán)分別按轄區(qū)內(nèi)公路里程平均積累1000元/公里的養(yǎng)護(hù)資金，各師必須以積極的態(tài)度，拿出切實(shí)可行的措施，保證落實(shí)到位。二要繼續(xù)完善內(nèi)部管理制度，通過系統(tǒng)地交流培訓(xùn)，以及公路所積極參與公路建設(shè)，鍛煉養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。三要繼續(xù)擴(kuò)大養(yǎng)護(hù)承包試點(diǎn)規(guī)模，在去年的基礎(chǔ)上，每個(gè)師試點(diǎn)里程不低于100公里。四要抓緊落實(shí)《關(guān)于完善墾區(qū)團(tuán)場公路標(biāo)志等交通工程的通知》要求，重點(diǎn)完善墾區(qū)公路標(biāo)志、標(biāo)線工作，我局將于下半年組織檢查驗(yàn)收。

　　(五)以點(diǎn)帶面，進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸業(yè)工作

　　為確保完成全年運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，今年我們將繼續(xù)開展運(yùn)輸企業(yè)“爭強(qiáng)”活動，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)能力，提高運(yùn)輸管理水平。同時(shí)要加強(qiáng)站點(diǎn)建設(shè)管理，已建成的客運(yùn)站要盡快投入使用。今年我們要建設(shè)四個(gè)示范工程。一是以125團(tuán)、143團(tuán)、伽師總場為示范點(diǎn)，建設(shè)團(tuán)場客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化示范工程;二是以農(nóng)三師物流園區(qū)為示范點(diǎn)，建設(shè)兵團(tuán)物流園區(qū)(中心)示范工程;三是以新建客運(yùn)集團(tuán)公司為示范點(diǎn)，建設(shè)客運(yùn)管理示范工程;四是以兵團(tuán)三運(yùn)司駕校、農(nóng)四師運(yùn)輸公司汽車大修廠為示范點(diǎn)，建設(shè)道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)示范工程。通過四個(gè)示范工程的實(shí)施，積累經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，為下一步全面推廣奠定良好基礎(chǔ)。

　　(六)加大科教投入，提高行業(yè)科技水平

　　繼續(xù)貫徹“科教興交”戰(zhàn)略，充分利用交通部西部教育培訓(xùn)資源，認(rèn)真做好兵團(tuán)交通行業(yè)的教育培訓(xùn)工作，今年，將舉辦公路管理、公路養(yǎng)護(hù)、工程質(zhì)量監(jiān)督、物流發(fā)展、客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障、信息化管理、交通財(cái)會等方面的專業(yè)培訓(xùn)。為了保證培訓(xùn)質(zhì)量和培訓(xùn)任務(wù)的完成，要盡可能利用冬閑進(jìn)行集中培訓(xùn)，各師交通局要選派人員積極參加。同時(shí)，要積極參與交通部西部教育培訓(xùn)項(xiàng)目，加大業(yè)務(wù)骨干的培養(yǎng)力度，今年將繼續(xù)選派一批素質(zhì)好、業(yè)務(wù)精同志的到內(nèi)地進(jìn)行培訓(xùn)。今后，局里安排的培訓(xùn)工作，在列出年度計(jì)劃后，以十二師交通培訓(xùn)中心為基地，由行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)組織實(shí)施。今年我們將加大對兵團(tuán)公路科學(xué)技術(shù)研究所的扶持，公路科研所在加強(qiáng)內(nèi)部建設(shè)的同時(shí)，要針對兵團(tuán)交通建設(shè)中存在的實(shí)際問題，不斷提高兵團(tuán)交通科技研發(fā)能力和科技成果推廣應(yīng)用的技術(shù)服務(wù)水平。要積極爭取交通部科教司和西部項(xiàng)目辦的支持，協(xié)同公路設(shè)計(jì)分院，積極參與今年我們與交通部科研院聯(lián)合開展的《兵團(tuán)通營連公路特殊路基處治適用技術(shù)與設(shè)計(jì)參數(shù)研究》、《兵團(tuán)墾區(qū)路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究》、《兵團(tuán)公路標(biāo)識標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)的研究》等課題的研究，為兵團(tuán)交通建設(shè)服務(wù)。

　　(七)加大執(zhí)法力度，提高依法行政能力

　　隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，路政事案發(fā)生率呈逐年上升趨勢，路政管理任務(wù)越來越重。目前，兵團(tuán)公路巡查覆蓋率偏低，為進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，今年路政執(zhí)法人員要?dú)w位，加強(qiáng)一線力量，實(shí)現(xiàn)三個(gè)確保。一是嚴(yán)格落實(shí)“四、四制”巡查制度，確保干線公路路政管理覆蓋率達(dá)到100%，團(tuán)內(nèi)公路覆蓋率達(dá)到65%;二是嚴(yán)格路面執(zhí)法，確保路政事案查處率達(dá)到99%，結(jié)案率達(dá)到100%。三要建立治超長效機(jī)制，繼續(xù)堅(jiān)持源頭治理，科學(xué)治超，完善治超站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),確保墾區(qū)公路超限超載率控制在4%以下。

　　海事工作：一是建章立制，做到機(jī)構(gòu)、人員落實(shí)，加強(qiáng)海事培訓(xùn)，確保專職人員取得上崗執(zhí)法證，并開展水上安全管理。二是完成兵團(tuán)水域船舶和船員調(diào)查，掌握各類船舶檢驗(yàn)和船員執(zhí)證上崗情況。三是今年完成兵團(tuán)四個(gè)水庫的海事管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(一師多浪水庫、三師小海子水庫、六師青格達(dá)湖、九師烏拉斯臺水庫)。

　　(八)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,加大資金檢查力度

　　今年主要開展四項(xiàng)工作：一是委托國家交通內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)，對20xx年以來，兵團(tuán)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)資金使用情況進(jìn)行全面審計(jì)，這項(xiàng)工作將于5月份啟動，各師要認(rèn)真準(zhǔn)備，積極主動配合支持審計(jì)部門工作，接受審計(jì)意見和建議，對審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題，要做到思想認(rèn)識到位，原因分析到位，整改措施到位，責(zé)任落實(shí)到位。二是對20xx年重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目資金進(jìn)行跟蹤檢查，嚴(yán)格按計(jì)劃、按程序撥款，確保建設(shè)資金專款專用。三是繼續(xù)完善交通行業(yè)會計(jì)內(nèi)控制度，規(guī)范財(cái)務(wù)管理與會計(jì)核算行為，保證會計(jì)信息資料真實(shí)、完整、系統(tǒng)、合法，使財(cái)會管理水平有新的提高。四是著手研究制定兵團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)資金管理辦法。

　　(九)繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動

　　20xx年文明創(chuàng)建活動要以學(xué)習(xí)實(shí)踐社會主義榮辱觀為主線，深入開展“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動，要圍繞組織開展“四個(gè)主題活動”，加強(qiáng)“一個(gè)建設(shè)”，不斷推進(jìn)兵團(tuán)交通行業(yè)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。各師交通局都要繼續(xù)完善精神文明創(chuàng)建計(jì)劃，進(jìn)一步加強(qiáng)文明創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，做到同交通工作一同部署、一同檢查、一同總結(jié)、一同驗(yàn)收。要加大宣傳工作力度，讓社會了解兵團(tuán)交通、支持兵團(tuán)交通、參與兵團(tuán)交通。要全面加強(qiáng)交通行業(yè)干部職工隊(duì)伍思想、道德和素質(zhì)建設(shè)。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，把工作著眼點(diǎn)、切入點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在為職工群眾辦好事,辦實(shí)事上,努力建設(shè)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、務(wù)實(shí)型”部門，做好“三個(gè)服務(wù)”。

　　關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)、交通安全生產(chǎn)和行業(yè)協(xié)會工作我們將在專題會議上進(jìn)行部署。

　　當(dāng)前，春運(yùn)已開始，各師交通局要高度重視和抓好春運(yùn)工作。為認(rèn)真做好春運(yùn)期間的客貨運(yùn)輸及假日旅游運(yùn)輸組織工作，我局下發(fā)通知，對做好春運(yùn)工作提出了明確要求。春運(yùn)期間，我局還將組織檢查組，對重點(diǎn)單位和要害部位進(jìn)行明查暗訪，以確保廣大旅客安全、便捷、有序出行和各種生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸。

　　同志們，20xx年兵團(tuán)交通工作目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)明確，措施很具體，關(guān)鍵是抓好落實(shí)。我們要在兵團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)清形勢，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)有效開展工作，不斷推進(jìn)兵團(tuán)交通事業(yè)又好又快地發(fā)展，為兵團(tuán)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、履行好屯墾戍邊歷史使命、構(gòu)建和諧兵團(tuán)當(dāng)好交通先行，做出新的貢獻(xiàn)。

　　春節(jié)即將來臨，我代表兵團(tuán)交通局黨組、交通局機(jī)關(guān)向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁并通過你們向工作在交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工及家屬致以節(jié)日的祝賀，給大家拜個(gè)早年，祝大家身體健康、工作順利、萬事如意、闔家歡樂。

　　謝謝大家。