福特汽車巨虧近3億美元 將大規(guī)模裁員

　　這是美國(guó)汽車業(yè)愁云慘淡的黑色一周。福特汽車公司周四宣布，三季度虧損2.84億美元，其中北美市場(chǎng)更是巨虧14.9億美元。福特總裁比爾·福特當(dāng)天宣布，公司將在明年1月宣布一項(xiàng)大規(guī)模裁員和關(guān)閉工廠計(jì)劃。而在本周一，通用也剛剛曝出三季巨虧16億美元的消息。

　　盡管大環(huán)境不佳，但福特在今年前兩季度卻仍逆市飛揚(yáng)，盈利超過20億美元，足可傲視同期已深陷虧損漩渦的通用汽車。但福特上季度卻遭遇了自2003年四季度以來已久違的虧損。福特周四公布的財(cái)報(bào)顯示，盡管公司當(dāng)季409億美元的總收入比去年同期增加18億美元，但卻出現(xiàn)2.84億美元凈虧損。

　　同通用一樣，福特的“后院”北美市場(chǎng)也同樣出現(xiàn)了巨虧黑洞。北美業(yè)務(wù)稅前虧損高達(dá)到14.9億美元，直追通用北美的16億美元，市場(chǎng)份額從去年同期的18.4%下滑到17.7%。而福特在歐洲市場(chǎng)也表現(xiàn)不佳，稅前虧損達(dá)5500萬美元，亞太區(qū)2100萬的盈利也比去年減少了1400萬美元。

　　巨虧曝出當(dāng)天，福特股價(jià)在紐約證交所小跌5美分至8.42美元。但債券市場(chǎng)的反應(yīng)卻激烈得多，標(biāo)準(zhǔn)普爾周四決定把福特維持在“負(fù)面觀察名單”上，這意味著已經(jīng)處于“垃圾堆”的福特企業(yè)信貸評(píng)級(jí)可能進(jìn)一步滑向深處。

　　作為應(yīng)對(duì)措施，福特總裁比爾·福特周四宣布，在年底的重組結(jié)束后，公司將在明年1月公布一項(xiàng)大規(guī)模的裁員和關(guān)閉工廠計(jì)劃。福特首席財(cái)務(wù)官唐·勒克萊爾當(dāng)天也表示，公司將于今年年底在全球范圍內(nèi)裁員1萬人，其中在美國(guó)將削減2750個(gè)職位。

　　毫無疑問，這一裁員計(jì)劃將是對(duì)全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）的又一重?fù)簟１葼枴じＬ乇硎�，美�?guó)汽車業(yè)的大規(guī)模重組才剛剛開始，盡管痛苦但卻是無法回避的。

　　但為了平息UAW的嚴(yán)重不滿，比爾·福特表示了公司上下共同應(yīng)對(duì)危機(jī)的態(tài)度。他表示，改革的陣痛不會(huì)僅由UAW承受，在這樣艱難的時(shí)期，包括公司管理層在內(nèi)的所有福特人都會(huì)為重組作出必要的犧牲。

　　對(duì)通用擬出售旗下汽車金融服務(wù)公司控股權(quán)籌集資金，以應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)危機(jī)的做法，比爾·福特表示不會(huì)亦步亦趨。事實(shí)上，如果不是福特汽車信貸公司當(dāng)季的5.77億美元盈利，福特的財(cái)報(bào)將更加慘不忍睹。比爾·福特稱，福特將汽車信貸公司視為戰(zhàn)略資產(chǎn)，是“非賣品”。

　　福特也確實(shí)沒有到通用那樣已經(jīng)要靠賣資產(chǎn)度日的窘境。盡管三季度出現(xiàn)了虧損，但今年的累計(jì)盈利還是達(dá)18.7億美元，與通用同期30億美元的虧損不可同日而語(yǔ)。

來源：中國(guó)人力資源網(wǎng)