在2017年交通工作會議上的講話
2.交通系統(tǒng)持續(xù)和諧穩(wěn)定。交通系統(tǒng)人多單位多，情況復雜，信訪穩(wěn)定壓力很大。但交通局建立高效的信訪處理機制，對已經(jīng)出現(xiàn)的信訪穩(wěn)定問題，堅持依法按照程序做好工作，做到不推卸，不敷衍，負責任地處理。今年成功化解了原永寧永豐航運公司等退休職工、西門車站改制企業(yè)下崗職工，以及膠合板總廠在職職工、運輸市場矛盾等問題。在處理公路建設中的信訪穩(wěn)定問題時，做到兩個保證：一是保證業(yè)主不欠農(nóng)民的征地款、拆遷補償款；二是保證施工單位不欠民工工資。今年公路建設方面沒有出現(xiàn)大的信訪穩(wěn)定問題。全年交通行業(yè)基本穩(wěn)定。
第六，其他工作。
統(tǒng)戰(zhàn)、工會、婦聯(lián)、共表團組織健全，工作正常開展，效果較好。計生宣傳到家到戶，入腦入心，全年無一例計劃外生育；積極開展幫鄉(xiāng)扶貧工作,單位職工共慰問、幫扶困難職工和下崗貧困家庭2，捐款694，捐物28；黨委、政務信息報送及時、準確并超額完成任務。
存在的主要問題
第一，部分公路建設進度偏慢,質(zhì)量意識有反彈。通過去年的工地檢查發(fā)現(xiàn)，部分施工單位準備不足，存在趕工期而忽視工程質(zhì)量的情況，影響了工程質(zhì)量。大家都知道，質(zhì)量是工程建設的關鍵，任何一個環(huán)節(jié)、任何一個隱敝部位出現(xiàn)問題，都會給工程的整體質(zhì)量帶來嚴重的后果，直接影響到公路的使用壽命，也可能因此而影響國計民生和社會的和諧穩(wěn)定。因此，相關單位和部門一定要把加強工程質(zhì)量管理作為XX年公路建設的重點。
第二，機關工作作風有待進一步轉變。XX年，我局雖然開展了機關效能建設活動，但從效果上看還不盡人意，沒有形成整體工作合力，凝聚力也還有待進一步增強。
XX年交通工作重點及要求
XX年，我局堅持以鄧小平理論和重要思想為指導，全面貫徹落實xx大精神，進一步樹立和落實以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學發(fā)展觀，圍繞交通規(guī)劃，重點抓好以農(nóng)村公路為主的交通基礎設施建設，進一步提高公路養(yǎng)護與管理水平，強化運輸市場和水陸安全監(jiān)管，加快公路養(yǎng)護、交通行政執(zhí)法和企業(yè)改革步伐，加強三個文明建設，促進交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。XX年的交通工作目標，可以用四句話來概括：一是修路，二是籌資，三是移民，四維穩(wěn)。
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1.目標任務。作為交通人，應該對今年公路建設目標有所了解，給予支持。XX年，完成公路硬油化255公里，總投資2210x元，其中當年投資1427x元。具體包括：
（1）續(xù)建項目：完成臨江至南門、九龍至天和、漢豐至竹溪3條59公里路面改造�？偼顿Y760x元，其中當年投資560x元。
�。�2）大修項目：完成漢豐至溫泉、任市至巫山坎、郭家至正壩3條66公里收費公路大修；總投資900x元，其中當年投資317x元。
（3）新建項目：完成臨江至太原、大進至關坪、三匯口至金山場3條30公里路基路面改造，總投資250x元。
�。�4）鄉(xiāng)村公路：全年硬油化鄉(xiāng)、村公路100公里，以通往10老鄉(xiāng)的鄉(xiāng)道為重點，適當考慮村道通暢�？偼顿Y300x元。
從目標任務看，XX年的交通建設有兩個特點：一是公路建設以干道建設為主，作為交通部門壓力很大。二是建設成果將得到集中展示。255公里公路全部是硬化�？h際公路臨宣路要通，出境干道大修全面完成，對外的交通形象大大提升。100公里的鄉(xiāng)道建設完成后，山區(qū)人民出行條件得到有效改善。這也就給我們年底必須完成建設任務提出了更高、更嚴的要求。