在2017年交通工作會(huì)議上的講話
2.交通系統(tǒng)持續(xù)和諧穩(wěn)定。交通系統(tǒng)人多單位多，情況復(fù)雜，信訪穩(wěn)定壓力很大。但交通局建立高效的信訪處理機(jī)制，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的信訪穩(wěn)定問題，堅(jiān)持依法按照程序做好工作，做到不推卸，不敷衍，負(fù)責(zé)任地處理。今年成功化解了原永寧永豐航運(yùn)公司等退休職工、西門車站改制企業(yè)下崗職工，以及膠合板總廠在職職工、運(yùn)輸市場(chǎng)矛盾等問題。在處理公路建設(shè)中的信訪穩(wěn)定問題時(shí)，做到兩個(gè)保證：一是保證業(yè)主不欠農(nóng)民的征地款、拆遷補(bǔ)償款；二是保證施工單位不欠民工工資。今年公路建設(shè)方面沒有出現(xiàn)大的信訪穩(wěn)定問題。全年交通行業(yè)基本穩(wěn)定。
第六，其他工作。
統(tǒng)戰(zhàn)、工會(huì)、婦聯(lián)、共表團(tuán)組織健全，工作正常開展，效果較好。計(jì)生宣傳到家到戶，入腦入心，全年無一例計(jì)劃外生育；積極開展幫鄉(xiāng)扶貧工作,單位職工共慰問、幫扶困難職工和下崗貧困家庭2，捐款694，捐物28；黨委、政務(wù)信息報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確并超額完成任務(wù)。
存在的主要問題
第一，部分公路建設(shè)進(jìn)度偏慢,質(zhì)量意識(shí)有反彈。通過去年的工地檢查發(fā)現(xiàn)，部分施工單位準(zhǔn)備不足，存在趕工期而忽視工程質(zhì)量的情況，影響了工程質(zhì)量。大家都知道，質(zhì)量是工程建設(shè)的關(guān)鍵，任何一個(gè)環(huán)節(jié)、任何一個(gè)隱敝部位出現(xiàn)問題，都會(huì)給工程的整體質(zhì)量帶來嚴(yán)重的后果，直接影響到公路的使用壽命，也可能因此而影響國(guó)計(jì)民生和社會(huì)的和諧穩(wěn)定。因此，相關(guān)單位和部門一定要把加強(qiáng)工程質(zhì)量管理作為XX年公路建設(shè)的重點(diǎn)。
第二，機(jī)關(guān)工作作風(fēng)有待進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。XX年，我局雖然開展了機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動(dòng)，但從效果上看還不盡人意，沒有形成整體工作合力，凝聚力也還有待進(jìn)一步增強(qiáng)。
XX年交通工作重點(diǎn)及要求
XX年，我局堅(jiān)持以鄧小平理論和重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)xx大精神，進(jìn)一步樹立和落實(shí)以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，圍繞交通規(guī)劃，重點(diǎn)抓好以農(nóng)村公路為主的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步提高公路養(yǎng)護(hù)與管理水平，強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)和水陸安全監(jiān)管，加快公路養(yǎng)護(hù)、交通行政執(zhí)法和企業(yè)改革步伐，加強(qiáng)三個(gè)文明建設(shè)，促進(jìn)交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。XX年的交通工作目標(biāo)，可以用四句話來概括：一是修路，二是籌資，三是移民，四維穩(wěn)。
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1.目標(biāo)任務(wù)。作為交通人，應(yīng)該對(duì)今年公路建設(shè)目標(biāo)有所了解，給予支持。XX年，完成公路硬油化255公里，總投資2210x元，其中當(dāng)年投資1427x元。具體包括：
（1）續(xù)建項(xiàng)目：完成臨江至南門、九龍至天和、漢豐至竹溪3條59公里路面改造�？偼顿Y760x元，其中當(dāng)年投資560x元。
�。�2）大修項(xiàng)目：完成漢豐至溫泉、任市至巫山坎、郭家至正壩3條66公里收費(fèi)公路大修；總投資900x元，其中當(dāng)年投資317x元。
�。�3）新建項(xiàng)目：完成臨江至太原、大進(jìn)至關(guān)坪、三匯口至金山場(chǎng)3條30公里路基路面改造，總投資250x元。
（4）鄉(xiāng)村公路：全年硬油化鄉(xiāng)、村公路100公里，以通往10老鄉(xiāng)的鄉(xiāng)道為重點(diǎn)，適當(dāng)考慮村道通暢�？偼顿Y300x元。
從目標(biāo)任務(wù)看，XX年的交通建設(shè)有兩個(gè)特點(diǎn)：一是公路建設(shè)以干道建設(shè)為主，作為交通部門壓力很大。二是建設(shè)成果將得到集中展示。255公里公路全部是硬化�？h際公路臨宣路要通，出境干道大修全面完成，對(duì)外的交通形象大大提升。100公里的鄉(xiāng)道建設(shè)完成后，山區(qū)人民出行條件得到有效改善。這也就給我們年底必須完成建設(shè)任務(wù)提出了更高、更嚴(yán)的要求。