精選車輛管理會(huì)議講話（精選4篇）

精選車輛管理會(huì)議講話 篇1

　　同志們：

　　新年伊始，今天，我們在這里隆重召開車輛管理中心20xx年度安全工作會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是：回顧總結(jié)20xx年的工作，分析當(dāng)前面臨的形勢，部署今年的各項(xiàng)任務(wù)，動(dòng)員廣大干部職工深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步解放思想，更新觀念，堅(jiān)定信心，攻堅(jiān)克難，以更加飽滿的熱情、更加昂揚(yáng)的斗志、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，全力推進(jìn)車輛安全工作又好又快發(fā)展。下面，我講兩點(diǎn)意見：

　　一、客觀評(píng)估20xx年工作的新業(yè)績

　　20xx年極不尋常，是全國人民應(yīng)對(duì)金融危機(jī)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的一年，也是車輛管理中心廣大干部職工合力面對(duì)挑戰(zhàn)，各項(xiàng)工作取得突破性進(jìn)展的一年。自去年8月份車輛管理中心組建成立以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力支持下，認(rèn)真貫徹公司相關(guān)會(huì)議精神，以安全行車和文明服務(wù)為工作重點(diǎn)，強(qiáng)化安全管理，加大安全巡查力度，狠抓車輛管理中心安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了全年安全運(yùn)輸無任何責(zé)任事故。

　　(一)創(chuàng)新安全理念，安全管理有特色。車輛管理中心自成立以來，結(jié)合集團(tuán)公司“1458”工作思路及公司“11456”發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步創(chuàng)新安全管理理念，確立了車輛管理中心獨(dú)樹一幟的數(shù)字化“11155”安全管理工作特色，即：一個(gè)方針：“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”;一個(gè)原則：“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”;一個(gè)理念：樹立隱患就是事故(安全管理新理念);五個(gè)做到：思想認(rèn)識(shí)—警鐘長鳴、制度保證—嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐—堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查—嚴(yán)格細(xì)致、事故處理—嚴(yán)肅認(rèn)真;五個(gè)優(yōu)先：安全位置優(yōu)先、安全經(jīng)費(fèi)優(yōu)先、安全制度優(yōu)先、安全教育優(yōu)先、隱患整改優(yōu)先。按照這一理念，車輛管理中心持續(xù)不斷地開展各種安全活動(dòng)，先后開展了“百日安全運(yùn)輸競賽活動(dòng)”、“安全運(yùn)輸合理化建議征集活動(dòng)”、“駕駛員安全駕駛培訓(xùn)”活動(dòng)。活動(dòng)中，利用板報(bào)、櫥窗、安全例會(huì)等，廣泛介紹安全行車經(jīng)驗(yàn)、汽車維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)，提高駕駛員技能素質(zhì);邀請(qǐng)市交警隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的講師進(jìn)行安全知識(shí)講座、安全法律講座、安全事故分析講座等，大大提高了駕駛員的安全知識(shí)水平;組織各隊(duì)進(jìn)行事故案例分析，由各隊(duì)隊(duì)長對(duì)本隊(duì)發(fā)生的案例為全中心駕駛員現(xiàn)場講解，教育全員從身邊的事故吸取教訓(xùn)。通過一系列的活動(dòng)，在全中心形成了人人講安全，個(gè)個(gè)學(xué)安全，人人與不安全現(xiàn)象作斗爭的良好氛圍，做到警鐘長鳴。

　　(二)落實(shí)制度優(yōu)先，安全管理制度有新完善。一是加強(qiáng)制度建設(shè)。車輛管理中心自組建以來，各種安全制度不健全，為了加強(qiáng)安全管理，在中心的高度重視下，中心優(yōu)先將車輛安全管理制度建設(shè)放在首位，在中心領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，對(duì)中心各隊(duì)原有車輛安全管理制度進(jìn)行調(diào)研，通過調(diào)研并結(jié)合總公司安全管理制度，在短時(shí)間內(nèi)優(yōu)先出臺(tái)了《車輛管理中心安全管理辦法》、《車輛管理中心事故管理?xiàng)l例》、《車輛管理中心安全監(jiān)督檢查制度》等八項(xiàng)制度，用制度確保車輛的安全運(yùn)行。二是加強(qiáng)安全監(jiān)督。為加強(qiáng)對(duì)安全工作的監(jiān)督管理，中心在第一時(shí)間成立了安全監(jiān)督委員會(huì)，確立了安全監(jiān)督委員會(huì)的職責(zé)和年度工作計(jì)劃，并召開安委會(huì)專題會(huì)議，審議通過了車輛管理中心安全管理辦法及制度，充分發(fā)揮安全監(jiān)督委員會(huì)在安全管理工作中應(yīng)有的作用。三是加快推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。車輛管理中心把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為安全管理工作的重中之重，采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來的方法，組織人員到神東公司車輛管理處進(jìn)行了專門的學(xué)習(xí)，吸取別人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法，從而將這方面的工作做實(shí)做細(xì)，扎實(shí)地開展好。同時(shí)，還專門組織人員對(duì)各車隊(duì)進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的重點(diǎn)放在車輛設(shè)備管理制度、車輛運(yùn)行管理制度以及安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化上來，積極督促、幫助各車隊(duì)進(jìn)行整改，通過制度建設(shè)帶動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，取得了明顯成效，確保了車輛安全運(yùn)行無事故。

　　(三)充分利用技術(shù)手段，安全管理技術(shù)有新提升。中心高度重視現(xiàn)代化科技手段的應(yīng)用，首先提出在礦區(qū)運(yùn)輸車輛上實(shí)現(xiàn)GPS監(jiān)控管理，為中心GPS監(jiān)控管理做好試點(diǎn)工作，為中心全面實(shí)現(xiàn)GPS監(jiān)控管理提前做好了準(zhǔn)備。中心大車隊(duì)現(xiàn)在大客車81臺(tái)，為順利完成安全、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送職工的任務(wù)，中心非常重視車輛維修，通過多次對(duì)維修組的檢查，發(fā)現(xiàn)維修記錄不完善，不利于責(zé)任認(rèn)定。經(jīng)過整改，大車隊(duì)逐步完善了維修記錄，強(qiáng)化的維修程序，從源頭保證的安全行車無事故。

　　(四)加強(qiáng)安全檢查，安全運(yùn)營質(zhì)量有新提高。車輛是中心安全的命脈，為了保證安全行車，中心對(duì)各車輛開展了車輛車況安全排查工作，并對(duì)各隊(duì)現(xiàn)有安全行車保障工具進(jìn)行了徹底的清查，加大安全投入，從根本上確保安全行車。在安全檢查上中心各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，靠前管理，嚴(yán)抓細(xì)管，狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點(diǎn)，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，要求當(dāng)事人當(dāng)場予以糾正，違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56處，糾正安全隱患56處，違章行為23起，處罰違章行為23起，真正做到了發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起、處理一起，為安全行車上了一道有效的保險(xiǎn)。中心成立后至今，共發(fā)生5起交通事故，雖然前四起事故責(zé)任認(rèn)定不是我們的責(zé)任，但本著四不放過的原則，各車隊(duì)在事故發(fā)生后都及時(shí)召開了安全會(huì)，分析事故原因，總結(jié)事故教訓(xùn)，并對(duì)事故車司機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的處罰。同時(shí)，教育司機(jī)在日常行車中，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和單位的一切規(guī)章制度，狠反“三違”，不超員、不超速，杜絕此類事故再次發(fā)生。

　　總之，去年以來，車輛管理中心剛剛組建就克服了重重困難，圓滿完成了安全工作任務(wù)，取得了顯著的成績。這一切成績的取得，得益于集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于社會(huì)各界的大力支持，得益于廣大干部職工的團(tuán)結(jié)拼搏和無私奉獻(xiàn)。在此，我代表公司向長期以來關(guān)心、支持車輛管理安全工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表示崇高的敬意!向在本職崗位默默奉獻(xiàn)、付出辛勤勞動(dòng)的廣大干部職工表示衷心的感謝!

　　在肯定成績的同時(shí)，我們也清醒地看到中心目前存在一些自身難以解決的問題：一是駕駛?cè)藛T缺乏，且職工老齡化問題嚴(yán)重。各隊(duì)均在一定程度上顯現(xiàn)出司機(jī)緊張，人員缺乏的矛盾，而且各隊(duì)人員年齡結(jié)構(gòu)偏老齡化，年輕司機(jī)儲(chǔ)備不足，一部分司駕人員已接近退休年齡，有部分司駕人員已到退休年齡，這將加劇司機(jī)緊張，人員缺乏的矛盾。二是車輛結(jié)構(gòu)不合理，且部分車輛車況老化。目前公司車輛從總數(shù)上來看并不缺乏，但存在車輛結(jié)構(gòu)不合理的情況，在實(shí)際運(yùn)行中，轎車數(shù)量有結(jié)余，越野車數(shù)量不足，而且由于公司已經(jīng)連續(xù)幾年以來未進(jìn)行車輛更新購置，現(xiàn)有車輛中部分車輛車況較差，老化嚴(yán)重，給安全行車帶來隱患。三是車庫緊張，車輛冬季過冬問題難以解決。車輛管理中心所轄車輛多數(shù)以柴油車為主，尤其是通勤車輛基本為柴油車，柴油車動(dòng)力強(qiáng)，用油省，適合礦區(qū)通勤使用。然而由于中心車庫不足，柴油車在冬季過冬時(shí)就面臨著很大的困難，冬季露天存放車輛，導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)，出車率難以保證，嚴(yán)重影響通勤服務(wù)工作。四是車輛維修力量不足。中心車輛種類多，品牌多，型號(hào)多，且問題車輛多，這在一定程度上給中心的車輛維修帶來了難度，尤其是中心沒有自己的專業(yè)車輛維修隊(duì)伍，維修時(shí)間和維修質(zhì)量都難以保證，導(dǎo)致車輛管理中心的車輛維修問題存在困難。五是中心目前缺乏車輛現(xiàn)代化檢測手段及專業(yè)檢測技術(shù)人員，無法提前檢測車輛隱性故障。這些問題需要公司在車輛管理中心20xx年度工作的開展中給予幫助和解決。

　　二、全力推進(jìn)20xx年安全工作的新跨越

　　當(dāng)前，隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，安全工作已經(jīng)越來越受到社會(huì)的重視。搞好安全工作，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是保障廣大人民群眾根本利益的措施，也反映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求。同時(shí)，做好安全工作是全面建設(shè)小康社會(huì)、促進(jìn)社會(huì)全面發(fā)展的重要內(nèi)容，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，也是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求。各部門要統(tǒng)一思想，從維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全工作的重要性和緊迫性，正確理解安全工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的辯證關(guān)系，把安全工作作為一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，常抓不懈。一直以來，集團(tuán)公司對(duì)安全工作很重視，成立了專門的車輛管理中心，使生產(chǎn)工作有了一個(gè)統(tǒng)一的綜合監(jiān)管部門，安全工作也逐步走上了制度化、規(guī)范化的軌道。根據(jù)20xx年平朔煤業(yè)有限公司安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想，為了確保20xx年車輛管理中心各項(xiàng)工作的順利開展，我們的安全運(yùn)輸總目標(biāo)是：“一杜絕”，即杜絕死亡事故、重大交通事故。無任何責(zé)任交通事故、人員重傷事故;“兩下降”，即事故起數(shù)同比下降10%，事故直接經(jīng)濟(jì)損失下降15%;“三提高”，即提高員工安全素質(zhì)、提高安全責(zé)任意識(shí)、提高安全管控能力。

　　一要堅(jiān)持講政治，落實(shí)好上級(jí)部署。年初，平朔煤業(yè)有限公司從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，對(duì)安全生產(chǎn)工作提出了新標(biāo)準(zhǔn)、新要求，研究下發(fā)了20xx年安全生產(chǎn)1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)20xx年安全生產(chǎn)工作的通知》，同時(shí)配套下發(fā)了《安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)管理辦法和安全生產(chǎn)目標(biāo)管理辦法》、《安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押辦法》。通知是公司當(dāng)前和今后一年中安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)性文件，兩個(gè)《辦法》是貫徹落實(shí)《通知》的有效保障，中心要根據(jù)“一個(gè)通知、兩個(gè)辦法”的文件精神制定切實(shí)可行的車輛管理中心安全1號(hào)文件，堅(jiān)定“零事故”的奮斗目標(biāo)，對(duì)立“隱患就是事故”的安全管理新理念，落實(shí)安全生產(chǎn)“五高”要求，立足當(dāng)前，謀劃長遠(yuǎn)，創(chuàng)造性的開展工作，切實(shí)把20xx年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作抓好抓實(shí)。

　　二要堅(jiān)持講學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論水平和業(yè)務(wù)技能。學(xué)習(xí)是機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T的一項(xiàng)重要任務(wù)。每位駕駛員都要認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，還要切實(shí)加強(qiáng)文化知識(shí)、科技知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己，提高自己。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)。要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。要將安全教育、培訓(xùn)、活動(dòng)由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育、培訓(xùn)、活動(dòng)計(jì)劃，由安全職能部門歸口管理和組織實(shí)施。通過教育和培訓(xùn)，提高職工的安全意識(shí)，增長安全運(yùn)行知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)自我行為的約束，有效地防止人的不安全行為，減少人為失誤。安全教育培訓(xùn)要適時(shí)、適地、內(nèi)容合理、方式多樣，形成制度，做到嚴(yán)肅、嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)講求實(shí)效。要將安全教育、培訓(xùn)、活動(dòng)貫穿于安全管理的全過程，并根據(jù)接受教育、培訓(xùn)、活動(dòng)的對(duì)象和不同特點(diǎn)，采取多層次、多渠道、多方法推動(dòng)安全工作的開展。

　　三要堅(jiān)持講紀(jì)律，不斷培養(yǎng)優(yōu)良作風(fēng)。每一位駕駛?cè)藛T都應(yīng)遵守黨紀(jì)國法，自覺遵守本單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從調(diào)度，以身作則，禮貌行車。在安監(jiān)委員會(huì)的基礎(chǔ)上，完善各組安全組織機(jī)構(gòu)，形成從中心——各車隊(duì)——班組——崗位的安全管理網(wǎng)。加強(qiáng)班組安全網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進(jìn)一步明確了各班組的安全責(zé)任。中心充分利用各隊(duì)現(xiàn)有安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員等，建立了安全信息反饋網(wǎng)，充分發(fā)揮安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員的作用，杜絕安全工作形式化，在全中心形成橫向到邊，縱向到底的安全網(wǎng)絡(luò)。推廣“白國周班組管理法”，全面加強(qiáng)班組建設(shè)。要充分認(rèn)識(shí)“白國周班組管理”的典型指導(dǎo)作用，按照“三勤”、“三細(xì)”、“三到位”、“三不少”、“三必談”、“三提高”的要求，結(jié)合中心實(shí)際情況，建立以安全為核心的班組考核標(biāo)準(zhǔn)。重新制定中心內(nèi)部安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核細(xì)則，建立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核委員會(huì)，每月對(duì)中心安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行考核，將達(dá)標(biāo)規(guī)劃涉及車隊(duì)績效工資總額10%的權(quán)重作為安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核工資，考核方式為月考核、月兌現(xiàn)、季評(píng)級(jí)，進(jìn)一步激發(fā)干部職工的工作積極性。

　　四要堅(jiān)持講安全，確保國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。要始終把安全放在第一位。堅(jiān)持年年講安全，月月講安全，天天講安全。每位機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時(shí)刻不動(dòng)。嚴(yán)禁出病車，嚴(yán)禁身體不適出車，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。時(shí)刻把安全掛在嘴上，記在心上，落實(shí)在行動(dòng)上，最大限度地確保干部職工的生命財(cái)產(chǎn)安全。堅(jiān)持工作重心下移，關(guān)鍵抓好基層安全建設(shè)，抓好專項(xiàng)整治和重點(diǎn)盯防，抓好現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督工作，堅(jiān)持執(zhí)行多級(jí)巡查制度，實(shí)行全天侯巡查，立體式巡查，對(duì)酒后駕車、超速行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、亂停亂放、不系安全帶等各類“三違”行為，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，及時(shí)通報(bào)。還要充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)中心車輛進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保中心安全運(yùn)行目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。中心將對(duì)小車隊(duì)原有的夫妻安全聯(lián)保承諾書加以深化和改進(jìn)，在全中心內(nèi)部進(jìn)行了有效的推廣，通過夫妻安全聯(lián)保承諾書，讓司機(jī)師傅們認(rèn)識(shí)到了安全不僅僅是個(gè)人的工作責(zé)任問題，還關(guān)系到自己的家庭、妻子、孩子的幸福，要將安全責(zé)任和家庭幸福緊密聯(lián)系在一起，讓司機(jī)師傅們從以往的要我安全的被動(dòng)模式，變?yōu)槲乙�安全的主�?dòng)模式，增強(qiáng)司機(jī)師傅們的安全責(zé)任意識(shí)。

　　同志們，戰(zhàn)斗沖鋒的號(hào)角已經(jīng)吹響，整裝待發(fā)的戰(zhàn)艦已經(jīng)拔錨。新的一年里，困難和挑戰(zhàn)考驗(yàn)著我們，責(zé)任和使命激勵(lì)著我們，只要我們用心想事，激情干事，合力成事，只要我們團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，就一定能夠再創(chuàng)安全工作的新輝煌，就一定能夠續(xù)寫改革發(fā)展的新篇章!

精選車輛管理會(huì)議講話 篇2

　　同志們：

　　今天，市委、市政府、市紀(jì)委聯(lián)合召開的全市機(jī)關(guān)車輛安全管理工作會(huì)議，主要是傳達(dá)、貫徹省紀(jì)委、省監(jiān)察廳有關(guān)機(jī)關(guān)車輛安全管理的要求，研究如何進(jìn)一步加強(qiáng)我市機(jī)關(guān)車輛安全管理，全面樹立我市機(jī)關(guān)車輛安全管理新形象的問題。下面，我講四個(gè)方面的問題，也是四個(gè)方面的要求。一是重申省紀(jì)委、省監(jiān)察廳的有關(guān)規(guī)定，二是就各區(qū)、縣和市級(jí)部門就如何加強(qiáng)車輛安全管理提一些要求，三是就紀(jì)委、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安、交警、安全、保險(xiǎn)等有關(guān)職能部門提一些要求，四是給全市機(jī)關(guān)駕駛員提一些希望。

　　一、重申省紀(jì)委、省監(jiān)察廳有關(guān)車輛安全管理的規(guī)定，提高對(duì)加強(qiáng)機(jī)關(guān)車輛安全管理工作必要性的認(rèn)識(shí)。

　　自1998年省紀(jì)委、省監(jiān)察廳下發(fā)《關(guān)于嚴(yán)禁 領(lǐng)導(dǎo) 干部私自駕駛公車和公車私用的規(guī)定》以來，全省各級(jí)黨委、政府及其部門 領(lǐng)導(dǎo) 非常重視，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，總的情況是好的，但是，仍有個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部擅自用公車學(xué)習(xí)駕駛技術(shù);有的領(lǐng)導(dǎo)干部私自駕駛公車;有的無視交通規(guī)則，違章駕車;有的公車私用，甚至造成重大交通事故。這些問題的發(fā)生，在社會(huì)上造成了極壞的影響，嚴(yán)重?fù)p害了黨和政府在人民群眾的形象。于是，經(jīng)省紀(jì)委同意，省紀(jì)委、省監(jiān)察廳現(xiàn)重申和提出如下要求：

　　一是各級(jí)黨委、政府及其部門的領(lǐng)導(dǎo)班子，要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)干部的教育和管理，增強(qiáng)各級(jí)干部的紀(jì)律和法律意識(shí)，提高自我約束能力。要加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的管理，建立健全公務(wù)用車管理的制度規(guī)定。

　　二是嚴(yán)格禁止動(dòng)用公款、公車學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。

　　三是嚴(yán)格禁止領(lǐng)導(dǎo)干部私自駕駛公車。領(lǐng)導(dǎo)干部在乘公務(wù)用車過程中，要駕駛員將車交由自己駕駛的，以私自駕駛公車論處。

　　四是嚴(yán)格禁止公車私用。特別是在節(jié)假日期間，嚴(yán)格禁止使用公車探親訪友，度假休閑等。

　　五是各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要加強(qiáng)檢查監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)，嚴(yán)肅查處違紀(jì)者和有關(guān)責(zé)任人。對(duì)違反規(guī)定的，要嚴(yán)格按規(guī)定處理。情節(jié)較輕的，要給予批評(píng)教育;情節(jié)較重或?qū)曳傅模�給予黨內(nèi)警告、嚴(yán)重警告或行政警告、記過、記大過處分。私自駕駛公車造成交通事故的，給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告，撤銷黨內(nèi)職務(wù)、留黨察看或行政記大過、降級(jí)處分;造成重大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡和惡劣影響的，從重或加重處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法處理。

　　六是本要求適用于各級(jí)委黨機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)中縣(處)級(jí)以上(含縣處級(jí))領(lǐng)導(dǎo)干部，各級(jí)人大機(jī)關(guān)、政協(xié)機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)和人民團(tuán)體機(jī)關(guān)中的副縣(處)級(jí)以上黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。科級(jí)及其以上干部參照?qǐng)?zhí)行。

　　鑒于上述要求，我們應(yīng)認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，全面樹立我市機(jī)關(guān)車輛安全管理的新形象。

　　二、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省紀(jì)委、省監(jiān)察廳有關(guān)車輛安全管理的規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)我市的機(jī)關(guān)車輛安全管理工作。

　　應(yīng)該看到，我市機(jī)關(guān)車輛安全管理工作成效是十分顯著的，在為全市機(jī)關(guān)服務(wù)和全市經(jīng)濟(jì)服務(wù)的過程中作出了較大的貢獻(xiàn)，可以說，“經(jīng)驗(yàn)”的取得離不開安全管理工作，“經(jīng)驗(yàn)”的豐富和發(fā)展更離不開安全管理工作。但是，我們更應(yīng)該清醒地看到，我市的機(jī)關(guān)車輛安全管理工作還存在一定的差距，還有一些問題亟需解決。正如省紀(jì)委、省監(jiān)察廳下發(fā)的《通知》所指出的，有的領(lǐng)導(dǎo)干部擅自用公車學(xué)習(xí)駕駛技術(shù);有的領(lǐng)導(dǎo)干部私自駕駛公車;有的無視交通規(guī)則，違章駕車;有的公車私用，甚至釀成了重大交通事故，給黨和人民造成了重大損失，也給自己帶來了災(zāi)難，其教訓(xùn)是十分慘痛的。因此，全市各級(jí)黨委、政府，各級(jí)紀(jì)委、監(jiān)察部門，市級(jí)各部門和區(qū)、縣級(jí)各部門務(wù)必引起高度重視。必須認(rèn)清全市機(jī)關(guān)安全管理工作的嚴(yán)峻形勢，提高對(duì)加強(qiáng)全市機(jī)關(guān)

　　車輛安全管理工作必要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)，自覺參與全市機(jī)關(guān)車輛安全管理工作，全面加強(qiáng)我市的機(jī)關(guān)車輛安全管理工作。

　　一是各級(jí)各部門要高度重視機(jī)關(guān)車輛安全管理工作。要組織本部門干部職工，特別是班子成員和駕駛?cè)藛T，認(rèn)真學(xué)習(xí)省紀(jì)委、省監(jiān)察廳的有關(guān)機(jī)關(guān)車輛安全管理的規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)干部的教育和管理，增強(qiáng)干部的紀(jì)律和法律意識(shí)，提高干部的自我約束能力。做到管好自己的人，用好自己的車。

　　二是各級(jí)各部門要建立健全嚴(yán)密的公務(wù)用車管理制度，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的管理。各級(jí)各部門都要結(jié)合本單位、本部門的實(shí)際情況，研究并制訂一套嚴(yán)密的車輛管理使用辦法，嚴(yán)格規(guī)范本單位駕駛?cè)藛T的職責(zé)、車輛使用的范圍、車輛派遣的權(quán)限、車輛的保養(yǎng)與維修、事故處理的原則以及對(duì)駕駛?cè)藛T的獎(jiǎng)懲等等，做到有章可循，有章必循。

　　三是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要嚴(yán)格遵守省紀(jì)委、省監(jiān)察廳對(duì)機(jī)關(guān)車輛安全管理的有關(guān)規(guī)定。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子要以身作則，不僅要管好自己的人員和車輛，還要管好、管住自己，不該用的車不用，不該動(dòng)的車不動(dòng)，真正從源頭上加強(qiáng)車輛的安全管理工作。

　　三、各級(jí)職能部門要認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)我市的機(jī)關(guān)車輛安全管理工作。

　　各級(jí)紀(jì)委、監(jiān)察部門和公安、交警以及安全、保險(xiǎn)部門等，都要認(rèn)真履行自己的職責(zé)，真正從機(jī)關(guān)車輛安全著眼，從機(jī)關(guān)車輛安全管理的制度、規(guī)定、辦法著手，共同搞好我市機(jī)關(guān)車輛安全管理工作。

　　一是各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行省紀(jì)委、省監(jiān)察廳有關(guān)機(jī)關(guān)車輛安全管理的規(guī)定，加大檢查監(jiān)督力度，嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)肅查處違規(guī)違紀(jì)者及有關(guān)責(zé)任人員。要加大對(duì)各級(jí)機(jī)關(guān)車輛安全管理的檢查考核力度，從各單位的車輛安全管理制度入手，嚴(yán)格檢查各級(jí)干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部貫徹執(zhí)行省紀(jì)委、省監(jiān)察廳有關(guān)規(guī)定的情況，對(duì)執(zhí)行好的應(yīng)通報(bào)表揚(yáng)，對(duì)執(zhí)行差的應(yīng)通報(bào)批評(píng)，并作為對(duì)各單位年終考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。并將此項(xiàng)工作制度化、規(guī)范化。對(duì)違反規(guī)定的，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定處理。對(duì)造成重大損失而犯罪的，應(yīng)及時(shí)移交司法機(jī)關(guān)依法處理，以免造成嚴(yán)重的社會(huì)影響和后果。這方面我們的教訓(xùn)是深刻的，現(xiàn)提請(qǐng)各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察部門的同志一定要注意，一定要抓好此項(xiàng)工作。

　　二是各級(jí)公安、交警部門一定要嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)執(zhí)法，特別是交警部門一定要按規(guī)矩、按程序辦事，嚴(yán)禁徇私舞弊。公安機(jī)關(guān)要加大對(duì)違法者的打擊力度，真正做到“懲前毖后，治病救人”。交警部門要嚴(yán)格按規(guī)定辦事，不該辦理的事情不要辦理，不該簽發(fā)的證件不要簽發(fā)，不該收取的費(fèi)用不要收取。做到成熟一個(gè)辦理一個(gè)，合格一個(gè)簽發(fā)一個(gè)。要加大對(duì)違規(guī)違紀(jì)駕駛?cè)藛T的處罰力度，特別是機(jī)關(guān)的駕駛員，以確保機(jī)關(guān)車輛的安全。

　　三是各級(jí)安全、保險(xiǎn)等部門也要切實(shí)履行職能。安全部門要定期不定期地組織安全大檢查，對(duì)機(jī)關(guān)的車輛進(jìn)行安全檢查，以確保安全。保險(xiǎn)部門要加大服務(wù)力度，動(dòng)員和組織機(jī)關(guān)車輛積極參加保險(xiǎn)，以利于國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

　　四、各級(jí)各部門駕駛?cè)藛T要堅(jiān)持“四講”，認(rèn)真履行職責(zé)，全面樹立文明行車的新形象。

　　一是堅(jiān)持講學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論水平和業(yè)務(wù)技能。學(xué)習(xí)不僅是機(jī)關(guān)干部的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T的一項(xiàng)重要任務(wù)。每位駕駛員都要認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)黨的基本路線、各項(xiàng)方針和政策。并且要認(rèn)真落實(shí)江的“三個(gè)代表”思想。同時(shí)，還要切實(shí)加強(qiáng)文化知識(shí)、科技知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己，提高自己。不學(xué)習(xí)政治理論，就不能為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)服務(wù);不學(xué)習(xí)文化、科技知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，就不能為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)服好務(wù)。

　　二是堅(jiān)持講修養(yǎng)，不斷提高自身素質(zhì)。修養(yǎng)的問題是機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T重要的一課。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)。要全心全意地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為機(jī)關(guān)干部服務(wù)，為人民群眾服務(wù)。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動(dòng)腦筋、打主意，嚴(yán)禁“吃公車”現(xiàn)象。同時(shí)要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。

　　三是堅(jiān)持講紀(jì)律，不斷培養(yǎng)優(yōu)良作風(fēng)。每一位機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T都應(yīng)遵守黨紀(jì)國法，自覺遵守本單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。服從工作需要，聽從組織安排，自覺地融入組織中去，不做機(jī)關(guān)的“特殊人員”。要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從調(diào)度，以身作則，禮貌行車。同時(shí)，每位機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T都必須嚴(yán)格保守黨和國家秘密。做到不該講的堅(jiān)決不講，不該問的堅(jiān)決不問，不該傳的堅(jiān)決不傳。誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)嚴(yán)肅查處。

　　四是堅(jiān)持講安全，確保國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。要始終把安全放在第一位。堅(jiān)持年年講安全，月月講安全，天天講安全。每位機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時(shí)刻不動(dòng)。嚴(yán)禁出病車，嚴(yán)禁身體不適出車，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。時(shí)刻把安全掛在嘴上，記在心上，落實(shí)在行動(dòng)上，最大限度地確保機(jī)關(guān)及干部職工的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　同志們，嶄新的XX市已經(jīng)誕生。未來將賦予我們以神圣的使命，開發(fā)西部和建設(shè)新重任都將落在我們的肩上，讓我們在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在全市各級(jí)各部門的共同努力下，認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，勤奮工作，為全面樹立我市機(jī)關(guān)車輛安全管理新形象而努力，為服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)工作、建設(shè)美麗、富饒的新而努力奮斗!

精選車輛管理會(huì)議講話 篇3

　　同志們：

　　今天我街道召開的這次接送學(xué)生車輛整治工作會(huì)議，是貫徹落實(shí)國務(wù)院和省市區(qū)關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會(huì)議，是一次全面整治接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要工作部署會(huì)議。剛才，市交警一大隊(duì)鐘慶隊(duì)長宣讀了上級(jí)關(guān)于校車交通安全管理的文件，與接受學(xué)生車輛車主

　　和學(xué)生家長代表簽訂了安全責(zé)任書，有兩位同志作了表態(tài)發(fā)言。下面，我根據(jù)街道黨工委、辦事處研究的意見，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，重點(diǎn)講三個(gè)方面的意見。

　　一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好接送學(xué)生車輛安全整治和安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感

　　近年來，隨著我街道經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。農(nóng)村中小學(xué)布局調(diào)整已到位，廣大學(xué)生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時(shí)，也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生、幼兒搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象，對(duì)學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全。因此，加強(qiáng)中小學(xué)、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學(xué)校安全工作的重要方面，切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對(duì)于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，推進(jìn)和諧平安唐口建設(shè)都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認(rèn)真貫徹省、市、區(qū)有關(guān)做好學(xué)校交通安全工作的規(guī)定，扎實(shí)開展學(xué)校安全集中整治活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了學(xué)校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進(jìn)了學(xué)校交通安全工作，全街道未發(fā)生大的學(xué)校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。

　　在充分肯定成績的同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)清醒地看到，我街道的學(xué)校交通安全管理工作還存在一些隱患，有個(gè)別接送學(xué)生車主，責(zé)任意識(shí)淡薄，麻痹思想和僥幸心理嚴(yán)重，對(duì)查出來的安全隱患，整治行動(dòng)遲緩，處理措施不力。另外還存在著諸如駕駛員超齡、駕齡不滿三年、辦假證，車輛未年檢、使用翻新輪胎、乘坐險(xiǎn)保額不足及其他安全隱患。對(duì)于這些問題和安全隱患，我們當(dāng)時(shí)都下達(dá)了整改通知書。目前，對(duì)不符合安全規(guī)定的接送學(xué)生的車輛是否整改到位，是否達(dá)到了安全要求，如果沒整改到位，沒有達(dá)到安全要求，在這次安全整治工作中，必須停運(yùn)整治，如果不停運(yùn)整治，勢必會(huì)造成重大隱患和交通安全事故。大家都知道，11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴(yán)重違規(guī)超載。這血的教訓(xùn)，給大家敲響了安全警鐘，應(yīng)引起高度重視。希望每位接送學(xué)生車輛車主、各個(gè)學(xué)校、各位學(xué)生家長，要從中認(rèn)真汲取教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步認(rèn)清中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，從實(shí)踐“三個(gè)代表”的高度，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，未雨綢繆，采取有效措施，切實(shí)抓緊抓好校車安全管理工作。

　　二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作

　　抓好校車安全管理工作，要突出抓好以下四個(gè)方面的重點(diǎn)：

　　一是要抓好全面排查這個(gè)重點(diǎn)。各學(xué)校要按照《校車安全管理辦法》第四十條要求，立即組織校車車主在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)，完善管理檔案。要對(duì)所有校車進(jìn)行一次拉網(wǎng)式排查，特別是對(duì)前段整改落實(shí)情況進(jìn)行全面檢查，對(duì)整改不到位、安全狀況達(dá)不到要求的車輛要堅(jiān)決停用，對(duì)因接近報(bào)廢年限及已到報(bào)廢年限，現(xiàn)在仍在運(yùn)營的，要立即予以報(bào)廢停運(yùn)。教辦配合公安交警要立即對(duì)校車駕駛員進(jìn)行一次全面排查，重點(diǎn)檢查從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，對(duì)不符合條件的要堅(jiān)決辭退;教育辦公室要依法加強(qiáng)對(duì)各中小學(xué)、幼兒園的管理，督促學(xué)校建立健全接送學(xué)生(教師、照管人員)乘車安全管理制度、教師跟車值班制度、學(xué)生定點(diǎn)定時(shí)上下車制度，進(jìn)一步完善校車接送檔案。

　　二是要抓好嚴(yán)格管理這個(gè)重點(diǎn)。各中小學(xué)校和幼兒園要認(rèn)真貫徹落實(shí)《教育部、公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》、《公安部關(guān)于進(jìn)一步做好中小學(xué)幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關(guān)于進(jìn)一步做好中小學(xué)幼兒園安全工作六條措施》的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)運(yùn)送學(xué)生數(shù)量和經(jīng)濟(jì)承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴(yán)禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車等作為校車使用;租用車輛時(shí)，必須與租用單位簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任。要建立校車定期保養(yǎng)、維護(hù)制度，落實(shí)校車管理責(zé)任制，并要求車主為校車購買第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘坐險(xiǎn);要聘請(qǐng)具有多年實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員，并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。各中小學(xué)校、幼兒園要明確專門人員每天監(jiān)督接送車輛，杜絕“帶病出車”、違規(guī)超載現(xiàn)象的發(fā)生。

　　三是要抓好加強(qiáng)教育這個(gè)重點(diǎn)。教辦和中小學(xué)校、幼兒園要把交通安全教育納入日常教育范疇，明確教育內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)，進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，主動(dòng)抵制乘座、使用違規(guī)車輛和超員超速等交通違法行為。要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘車安全正面典型的宣傳，對(duì)反面事例要進(jìn)行曝光，倡導(dǎo)廣大人民群眾樹立校車安全優(yōu)先、乘車高峰期學(xué)生優(yōu)先的良好風(fēng)尚，營造全社會(huì)關(guān)心、重視、支持學(xué)生交通安全工作的良好氛圍。

　　四是要抓好綜合治理這個(gè)重點(diǎn)。要認(rèn)真開展校園及周邊治安綜合治理，學(xué)生上、放學(xué)期間，學(xué)校要安排專人進(jìn)行有序疏導(dǎo)。各中小

　　學(xué)校要與公安交警、交通部門制定相關(guān)規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則;要在學(xué)校門口道路上安裝交通警示牌、設(shè)置減速帶，充實(shí)警力，維護(hù)好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生;要加強(qiáng)校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對(duì)校車開展不定點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

　　三、落實(shí)責(zé)任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機(jī)制

　　校車安全管理是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。

　　1、要全面落實(shí)校車安全管理責(zé)任制。一是要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。做好校車安全管理工作，是一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)，是“一把手”工程。“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，要把校車安全管理工作落實(shí)到人。街道辦事處分管領(lǐng)導(dǎo)和教辦、學(xué)校主要負(fù)責(zé)人都要切實(shí)履行職責(zé)，全力推進(jìn)校車安全管理工作。二是認(rèn)真貫徹落實(shí)“屬地管理”、“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則。按照屬地管理分工，設(shè)立校車安全管理舉報(bào)電話。學(xué)校公布街道安監(jiān)站和市交警一大隊(duì)的電話。三是要落實(shí)校長、園長責(zé)任。中小學(xué)校長、幼兒園園長對(duì)本校(園)師生安全負(fù)有直接責(zé)任，是本校(園)交通安全工作的第一責(zé)任人，要認(rèn)真履行校車安全管理的責(zé)任，確保師生安全。四是要落實(shí)車主和駕駛員責(zé)任。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》及有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。

　　2、要齊抓共管，密切協(xié)作。教育、財(cái)政、公安、安監(jiān)、交通等有關(guān)部門要密切協(xié)作，確保校車安全管理工作順利開展。安監(jiān)部門要認(rèn)真履行組織、指導(dǎo)、綜合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查學(xué)校安全工作的職能，督促有關(guān)部門認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校車安全管理工作的綜合監(jiān)督和檢查。街道教辦要與公安交警部門配合協(xié)調(diào)，加強(qiáng)校車準(zhǔn)入源頭控制，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅(jiān)決禁止拼裝、報(bào)廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，完善學(xué)校周邊公路和學(xué)校門口的交通安全設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學(xué)校周邊安全。

　　3、要嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任追究制。各學(xué)校、各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于重特大安全事故行政責(zé)任追究》的規(guī)定，建立健全中小學(xué)、幼兒園校車安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對(duì)發(fā)生校車安全管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任。教育部門及各中小學(xué)校、幼兒園負(fù)責(zé)人要認(rèn)真履行崗位職責(zé)，不得玩忽職守、濫用職權(quán)、營私舞弊。對(duì)在工作中有嚴(yán)重違規(guī)行為的，要嚴(yán)肅追究其責(zé)任，其所在單位或上級(jí)主管部門要依據(jù)有關(guān)規(guī)定，給予行政處分;情節(jié)特別嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，要依法追究其法律責(zé)任。

　　同志們，中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責(zé)任重大。我們要以對(duì)廣大師生和人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真抓好校車安全管理，為我街道廣大青少年創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)和諧平安唐口作出新的更大的貢獻(xiàn)。

精選車輛管理會(huì)議講話 篇4

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化公務(wù)車輛管理，規(guī)范車輛使用行為，提高車輛保障水平，8月26日下午，市城管局召開車輛管理工作會(huì)議。局黨委副書記高斌出席會(huì)議并講話。局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)、辦公室主任，局辦公室有關(guān)同志以及機(jī)關(guān)全體駕駛員參加會(huì)議。會(huì)議由局政治處主任兼辦公室負(fù)責(zé)人沈凡主持。

　　局辦公室相關(guān)同志首先領(lǐng)學(xué)了局公車管理制度。隨后，沈凡主任對(duì)前一階段局公務(wù)用車和駕駛員管理工作進(jìn)行了總結(jié)回顧，客觀分析了當(dāng)前公車管理工作的新形勢、新要求，并就加強(qiáng)公車管理和服務(wù)保障工作提出了六點(diǎn)意見：一是要嚴(yán)守制度，規(guī)范管車;二是要集中調(diào)度，統(tǒng)一派車;三是要科學(xué)管護(hù)，真心愛車;四是要按區(qū)停放，有序泊車;五是要依法依規(guī)，安全行車;六是要關(guān)愛同志，順心駕車。

　　高斌表示，一直以來，局黨委始終高度重視公務(wù)車輛管理工作，從車輛定點(diǎn)加油到定點(diǎn)維修，從車輛定人使用到定點(diǎn)停放等形成一整套操作規(guī)程，各處室、局屬各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，取得了明顯成效;機(jī)關(guān)駕駛員傾心服務(wù)機(jī)關(guān)干部職工，車輛保障及時(shí)有力，得到了干部職工的充分認(rèn)同，為機(jī)關(guān)工作高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)提供了重要支撐。但是，我局車輛安全管理工作還存在一些不足，在管理上還有不少潛力可挖。他對(duì)下一階段公車和駕駛員管理工作提出了四點(diǎn)要求：

　　一是“安全第一”。要把安全行車作為第一重要的社會(huì)責(zé)任，第一履行的家庭承諾，第一秉持的職業(yè)操守，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，時(shí)刻繃緊安全弦，切實(shí)杜絕交通違章，避免交通事故。

　　二是“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。要多學(xué)業(yè)務(wù)知識(shí)，多學(xué)交通法規(guī)，多學(xué)應(yīng)急處置，不斷提高業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)維護(hù)，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。

　　三是“運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范”。要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，外派出差堅(jiān)持先審批后出車，嚴(yán)格執(zhí)行班外時(shí)間“集中停放”制度，車輛運(yùn)行費(fèi)要“月結(jié)月清”，努力形成用制度管人、管事、管車的格局。

　　四是“嚴(yán)守紀(jì)律”。要時(shí)刻把紀(jì)律牢記心中，嚴(yán)禁公車私用，行車中做到不超速、不亂停亂放、不開霸王車賭氣車，堅(jiān)決杜絕酒駕，嚴(yán)禁醉駕，做文明駕駛的表率，維護(hù)好城管部門形象。