公路局長公路工作會(huì)議講話（精選5篇）

公路局長公路工作會(huì)議講話 篇1

　　同志們：

　　在大家的共同的努力下，20xx年全省公路工作會(huì)議、全省公路系統(tǒng)廉政工作會(huì)議、全省公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)會(huì)議圓滿完成各項(xiàng)會(huì)議議程，即將閉幕。根據(jù)會(huì)議的安排，我對三個(gè)會(huì)議作簡要總結(jié)。

　　一、會(huì)議的基本情況與評價(jià)

　　本次會(huì)議是在全省上下認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國兩會(huì)精神、全省公路系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神的形勢下，召開的一次重要會(huì)議。會(huì)議時(shí)間緊湊，采取全省公路工作會(huì)議套開廉政工作會(huì)、安全生產(chǎn)工作會(huì)的形勢，對20xx年公路工作目標(biāo)任務(wù)與重要工作，對廉政建設(shè)任務(wù)、安全生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行了全面部署，會(huì)議時(shí)間緊、內(nèi)容多、任務(wù)明確、要求具體，是一次認(rèn)清形勢、鼓勁、務(wù)實(shí)的大會(huì)，對指導(dǎo)全省公路系統(tǒng)今年的工作具有重要意義。

　　省交通運(yùn)輸廳對此次會(huì)議十分重視，會(huì)議期間，省交通運(yùn)輸廳黨委書記程受錠、廳長馬志武、副廳長鄧經(jīng)國出席了公路工作會(huì)議并為20xx年度全省公路系統(tǒng)目標(biāo)管理先進(jìn)單位、全省農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)集體頒獎(jiǎng)，馬廳長作了重要講話;廳紀(jì)委書記江學(xué)功出席了廉政工作會(huì)議并就黨風(fēng)廉政建設(shè)工作作了重要講話;廳安監(jiān)處熊華武參加會(huì)議指導(dǎo)工作。

　　會(huì)議期間，路局與部分設(shè)區(qū)市公路局、局直屬單位簽訂了20xx年公路工作目標(biāo)責(zé)任書，部分先進(jìn)單位、集體作了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言，一些單位作了廉政表態(tài)發(fā)言。

　　總結(jié)此次會(huì)議，時(shí)間雖短，但達(dá)到了預(yù)期效果，取得了以下三個(gè)方面的收獲：

　　一是統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，振奮了精神。會(huì)議從加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形勢未變，公路建設(shè)任務(wù)依然繁重;轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、保障服務(wù)需要的要求，使公路管理的責(zé)任重大、任務(wù)艱巨;公路資金需求與供給的矛盾日益突出，公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)發(fā)展形勢嚴(yán)峻等方面深入分析了公路發(fā)展面臨形勢、困難與任務(wù)，使大家提高了對發(fā)展形勢、發(fā)展責(zé)任的認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了認(rèn)真履責(zé)、加快發(fā)展的思想，增強(qiáng)了克服困難、加快發(fā)展的信心。同時(shí)，省廳領(lǐng)導(dǎo)對全省公路工作的充分肯定，特別是馬廳長對去年公路工作“一個(gè)突出貢獻(xiàn)，兩個(gè)持續(xù)增長，四個(gè)穩(wěn)步提升”的總體評價(jià)，以及“主動(dòng)承擔(dān)起、履行好公路行業(yè)管理職責(zé)，加強(qiáng)公路管理與服務(wù)”的要求，更使我們精神振奮、倍感鼓舞、既有壓力又催人奮進(jìn)，是我們做好公路工作的巨大動(dòng)力。

　　二是明確了任務(wù)，落實(shí)了責(zé)任。三個(gè)工作報(bào)告提出的今年工作思路、工作目標(biāo)和重點(diǎn)工作都非常明確，抓住了關(guān)鍵，突出了重點(diǎn)，明確了措施，符合全省公路系統(tǒng)當(dāng)前實(shí)際情況，具有很強(qiáng)的針對性和操作性。同時(shí)采取簽訂目標(biāo)責(zé)任書，將全年總體目標(biāo)任務(wù)具體細(xì)劃、分解落實(shí)到各單位，將責(zé)任落實(shí)到各單位的責(zé)任人，使各單位年度目標(biāo)任務(wù)明確、工作努力方向明確。會(huì)后，路局還要與直屬單位簽訂廉政工作責(zé)任書，具體落實(shí)好黨風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)。各單位只要認(rèn)真按照今年的公路工作指導(dǎo)思想，按照打好兩個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)、加強(qiáng)四個(gè)方面管理與服務(wù)保障能力建設(shè)、推進(jìn)改革與和諧發(fā)展的要求，將目標(biāo)任務(wù)不折不扣的落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中，抓住機(jī)遇，奮力拼搏，團(tuán)結(jié)一心、扎實(shí)工作，就一定能實(shí)現(xiàn)發(fā)展有新水平，管理上新臺(tái)階，全省公路的發(fā)展也就大有可為，大有作為。

　　三是表彰了先進(jìn)，交流了經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議表彰了全省公路系統(tǒng)目標(biāo)管理先進(jìn)單位、農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)集體、廉政建設(shè)優(yōu)勝單位，交流了先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。這些單位在去年的工作中取得了突出成績，為公路發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)，也創(chuàng)造出許多成功經(jīng)驗(yàn)，值得我們大家認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒。各單位各有不同的亮占、特點(diǎn)和工作經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)，各級(jí)公路部門要以此為榜樣，相互學(xué)習(xí)、相互借鑒，冷靜清醒找差距，務(wù)實(shí)求進(jìn)干事業(yè)，奮勇爭先創(chuàng)一流，就能夠不斷開創(chuàng)公路工作發(fā)展的新局面。

　　二、貫徹落實(shí)會(huì)議精神的幾點(diǎn)要求

　　全省公路工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)和具體措施都已明確，關(guān)鍵在抓落實(shí)。同志們務(wù)必全面、準(zhǔn)確地領(lǐng)會(huì)和把握這次會(huì)議的精神和要求，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)、明確重點(diǎn)任務(wù)、把準(zhǔn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，落實(shí)措施責(zé)任。會(huì)議結(jié)束后，各單位要“抓好兩項(xiàng)工作、突出三個(gè)重點(diǎn)”落實(shí)好會(huì)議精神。

　　(一)抓好學(xué)習(xí)貫徹和匯報(bào)協(xié)調(diào)。

　　會(huì)后，各單位要迅速抓好會(huì)議精神的貫徹落實(shí)，組織領(lǐng)導(dǎo)班子、干部職工認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、學(xué)習(xí)省廳領(lǐng)導(dǎo)講話和三個(gè)會(huì)議報(bào)告，深刻領(lǐng)會(huì)報(bào)告的內(nèi)涵，全面把握會(huì)議的精神，進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，理清工作思路，把廣大干部職工的思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到會(huì)議精神上來，以會(huì)議精神統(tǒng)領(lǐng)、指導(dǎo)全局工作的謀劃。設(shè)區(qū)市公路局要認(rèn)真向市委和市政府匯報(bào)，不僅要匯報(bào)本次會(huì)議精神，而且要匯報(bào)貫徹落實(shí)的意見，積極爭取市委、市政府重視公路、支持公路、關(guān)心公路發(fā)展;要及時(shí)向政府有關(guān)通報(bào)年度公路公路目標(biāo)任務(wù)與要求，加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)，爭取保障目標(biāo)任務(wù)落實(shí)的政策、措施支持。對這次會(huì)議的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，各單位要形成書面材料，盡早于3月31日之前報(bào)路局辦公室。

　　(二)抓好工作謀劃與責(zé)任落實(shí)。

　　路局有關(guān)部門要根據(jù)會(huì)議精神，盡快擬訂下發(fā)公路工作要點(diǎn)、廉政建設(shè)工作要點(diǎn)、安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，各單位要結(jié)合本地區(qū)本單位實(shí)際，認(rèn)真研究、謀劃好本年度發(fā)展任務(wù)與工作措施并進(jìn)行全面部署，切實(shí)把會(huì)議精神和要求落到實(shí)處，貫徹到底，執(zhí)行完整。要將目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，層層簽訂責(zé)任書，加強(qiáng)督促檢查，確保每項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)、每項(xiàng)重點(diǎn)工作都有計(jì)劃安排、有檢查落實(shí)。

　　(三)突出重點(diǎn)抓好迎國檢中心工作。

　　迎國檢是今年公路管理部門的中心工作，也是公路工作會(huì)上布置的重要工作任務(wù)，明天上午我們還要召開專門的迎檢工作會(huì)進(jìn)行具體布置。我在這里簡單強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：

　　一是提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。此次國檢是對五年來公路養(yǎng)護(hù)管理工作的一次檢驗(yàn)，關(guān)系江西在全國的排名，關(guān)系江西公路交通的形象與榮譽(yù)，關(guān)系到省政府對“迎國檢工作目標(biāo)”的任務(wù)實(shí)現(xiàn)。各單位要站在講政治、顧大局的高度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)做好迎國檢各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“確保進(jìn)步獎(jiǎng)、力爭前十五”的目標(biāo)。各單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人、負(fù)總責(zé)，要在工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立專門迎檢工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)迎檢的具體組織實(shí)施、協(xié)調(diào)督導(dǎo)工作。二是查找差距，完善制度措施。要對照部檢查標(biāo)準(zhǔn)、局工作要求，認(rèn)真細(xì)致查找養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化工作的差距與不足，逐項(xiàng)擬訂完善措施，明確工作任務(wù)，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，明確完成時(shí)限，層層落實(shí)到具體責(zé)任部門與責(zé)任人。三是把握節(jié)點(diǎn)，抓緊實(shí)施。盡快完善各項(xiàng)制度規(guī)定，路局按照省廳工作要求，細(xì)化、明確了時(shí)間節(jié)點(diǎn)與具體工作目標(biāo)：3月底完成大中修招標(biāo);4月底路局完成各項(xiàng)制度制定出臺(tái)工作并提交規(guī)范化管理迎檢藍(lán)本，召開規(guī)范化道班建設(shè)現(xiàn)場會(huì);5月中旬對養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施情況檢查;6月底市公路局提交規(guī)范化迎檢藍(lán)本;7月底全省規(guī)范化道班建設(shè)完成;8月底全省養(yǎng)護(hù)大中修工程全面完成，規(guī)范化迎檢資料整理完成并出版;9月開展模擬檢查。各單位要按照此時(shí)間節(jié)點(diǎn)擬訂本單位迎檢總體工作計(jì)劃和各迎檢工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)，打好提前量，加緊組織實(shí)施，確保按期完成任務(wù)。

　　(四)突出重點(diǎn)抓好廉政建設(shè)工作。

　　全省公路系統(tǒng)要堅(jiān)定公路發(fā)展與反腐倡廉工作“兩手抓、兩手都要硬”的決心，把反腐倡廉建設(shè)列入重要議事日程，統(tǒng)一部署、統(tǒng)一實(shí)施。要毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨政齊抓共管、紀(jì)委組織協(xié)調(diào)、部門各負(fù)其責(zé)、依靠群眾支持參與”的反腐敗領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，全面落實(shí)好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。面對繁重的公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)任務(wù)以及大規(guī)模建設(shè)資金，反腐倡廉工作要“強(qiáng)化三個(gè)意識(shí)”、“注重三個(gè)環(huán)節(jié)”、“突出三個(gè)重點(diǎn)”、“作好三個(gè)表率”。

　　“強(qiáng)化三個(gè)意識(shí)”：一是強(qiáng)化大局意識(shí)，當(dāng)好服務(wù)中心，確保政令暢通的“清道夫”。二是強(qiáng)化效能意識(shí)，當(dāng)好改進(jìn)工作作風(fēng)、提高工作效率、促進(jìn)工作落實(shí)的“裁判員”。三是強(qiáng)化保護(hù)意識(shí)，當(dāng)好銳意改革創(chuàng)新，敢想、敢干、敢創(chuàng)、敢負(fù)責(zé)的“拓進(jìn)者”。

　　“注重三個(gè)環(huán)節(jié)”：一是堅(jiān)持教育為先，更加注重預(yù)防。二是適應(yīng)形勢發(fā)展，更加注重制度。三是繼續(xù)深化改革，更加注重監(jiān)督。

　　“突出三個(gè)重點(diǎn)”：一是要以加強(qiáng)行政效能監(jiān)察為切入點(diǎn)。二是要以抓好專項(xiàng)治理活動(dòng)為著力點(diǎn)。三是要以制定和落實(shí)長效機(jī)制為落腳點(diǎn)。

　　“作好三個(gè)表率”：一是把準(zhǔn)“方向盤”，作堅(jiān)定政治信念的表率。二是經(jīng)常“照鏡子”，作廉潔自律的表率。三是常服“清醒劑”，作不驕不躁的表率。

　　(五)突出重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)工作。

　　安全生產(chǎn)無小事，安全生產(chǎn)必須警鐘長鳴。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，從組織領(lǐng)導(dǎo)、工作制度、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、安全投入、隱患整改等方面采取有效措施，確保全省公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。各單位要全面實(shí)行安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”制，進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，實(shí)施“全員、全過程、全方位、全天候”安全管理。要進(jìn)一步完善“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立“關(guān)口前移、重心下移”的安全管理機(jī)制，形成“齊抓共管、群防群治”的安全生產(chǎn)新格局，為推進(jìn)我省公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展提供安全保障。

　　同志們，全省公路發(fā)展不僅面臨重大的機(jī)遇，也面臨極大的挑戰(zhàn)，全省公路科學(xué)、高效、安全、和諧發(fā)展目標(biāo)任重而道遠(yuǎn)�，F(xiàn)在，工作目標(biāo)和任務(wù)已經(jīng)明確，關(guān)鍵在落實(shí)。讓我們在省委、省政府、省交通運(yùn)輸廳的關(guān)心支持下，在各設(shè)區(qū)市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全省公路系統(tǒng)各級(jí)組織和廣大干部職工共同努力下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，團(tuán)結(jié)堅(jiān)定，振奮精神，集中智慧，開拓創(chuàng)新，為全面實(shí)現(xiàn)“”目標(biāo)任務(wù)，推進(jìn)江西公路又好又快發(fā)展，為江西進(jìn)位趕超、跨越發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)!

　　謝謝大家。

公路局長公路工作會(huì)議講話 篇2

　　各位代表、同志們：

　　這次會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十網(wǎng)站，一站在手，萬事無憂)八大、自治區(qū)黨委八屆四次全委(擴(kuò)大)會(huì)議和交通運(yùn)輸廳黨委(擴(kuò)大)會(huì)議暨交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)工作，部署工作，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、振奮精神、凝聚力量，奮力推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作跨越發(fā)展。

　　一、工作回顧

　　，公路局與烏魯木齊公路局順利完成了基層單位的接移交工作，局屬基層單位由的14個(gè)增加至19個(gè)。在局黨委的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下，全局各族干部職工，以公路養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)服務(wù)管理工作為中心，以維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、加強(qiáng)黨的建設(shè)為保障，認(rèn)真落實(shí)“暢通主導(dǎo)，安全至上，服務(wù)為本，創(chuàng)新引領(lǐng)”的工作方針，努力踐行“更好更快地為公眾出行服務(wù)”的公路行業(yè)核心價(jià)值觀，黨的建設(shè)和行業(yè)管理得到切實(shí)加強(qiáng)，公路養(yǎng)護(hù)管理和文明服務(wù)能力得到全面提升。

　　(一)公路養(yǎng)護(hù)管理水平明顯提高。

　　積極落實(shí)“好路精養(yǎng)、重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)、維持養(yǎng)護(hù)”三區(qū)段養(yǎng)護(hù)模式，穩(wěn)步推進(jìn)5s管理，通過養(yǎng)護(hù)管理工作現(xiàn)場會(huì)，推廣管理經(jīng)驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)新材料新技術(shù)應(yīng)用。著力打造s201線37公里“五型公路”和s111線天池景區(qū)“示范公路”。重視標(biāo)準(zhǔn)化管理和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，扎實(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)。全局管養(yǎng)里程1337公里。累計(jì)修補(bǔ)坑槽32877平方米，銑刨車轍52339平方米，處治瀝青路面裂縫171242千米。整修路肩及邊坡470萬平方米，保障路容路貌和路況技術(shù)水平完好。狠抓橋涵養(yǎng)護(hù)管理，更換橋梁梁板5座、涵洞56道，橋涵清淤1916立方米，清理伸縮縫12445延米。積極采用裂縫貼縫、灌縫處理、瀝青路面恢復(fù)劑、霧封層等進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，完成路面開槽灌縫38638延米，壓縫帶封縫132604延米。成立養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目執(zhí)行辦公室，管理7個(gè)大中修項(xiàng)目全部完工，總投資額2704萬元;在建續(xù)建路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造、部隊(duì)進(jìn)出口工程25個(gè)，總投資額3519.197萬元。對重要農(nóng)村公路在建項(xiàng)目檢查覆蓋率100%，全年養(yǎng)護(hù)管理水平和質(zhì)量明顯提升。

　　(二)收費(fèi)任務(wù)超額完成。通過不斷完善4r績效管理模式，以強(qiáng)化服務(wù)窗口形象建設(shè)為重點(diǎn)，按照區(qū)局“兩轉(zhuǎn)身，帶微笑”要求，抓整改、抓落實(shí)，舉辦收費(fèi)技能大賽，開展星級(jí)評定審核工作，評選表彰五星級(jí)職工56名。站務(wù)管理、文明收費(fèi)、熱情服務(wù)等工作有了明顯提高。全年累計(jì)收取車輛通行費(fèi)4.69億元，完成局下達(dá)計(jì)劃的134.07%(局下達(dá)計(jì)劃3.5億)，交通量1617萬輛，收費(fèi)差錯(cuò)率為萬分之0.97。落實(shí)綠色通道車輛放行66.31萬輛，減免金額1417萬元;節(jié)假日期間免征7座以下車輛交通量74.29萬輛，免征通行費(fèi)1032.99萬元。

　　(三)服務(wù)品質(zhì)不斷提升。以“絲路溫馨驛站”為目標(biāo)，形成了以五工臺(tái)服務(wù)區(qū)為標(biāo)準(zhǔn)的一套比較系統(tǒng)的管理模式和考核標(biāo)準(zhǔn)。新劃轉(zhuǎn)的阜康、大黃山服務(wù)區(qū)克服人員不足、基礎(chǔ)設(shè)施條件差等困難和問題，配備工作人員，改善環(huán)境建設(shè)，對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行逐步恢復(fù)和改造，在確保服務(wù)區(qū)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，服務(wù)品質(zhì)有所提高。

　　(四)黨建工作取得新成效。深入推進(jìn)兩項(xiàng)主題教育活動(dòng)，開展“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)。加大黨務(wù)公開工作力度，增強(qiáng)黨務(wù)工作透明度。通過黨員調(diào)整等方式，在基層單位組建黨支部，全局黨支部由原來的10個(gè)增加至23個(gè)，并成立黨小組16個(gè)，形成了黨建無縫覆蓋的工作格局，同時(shí)建立了黨員數(shù)據(jù)庫和管理信息系統(tǒng)。推行“黨員積分制考核”和“幸福生產(chǎn)力”黨建研究課題，填補(bǔ)了黨員量化考核的空白。落實(shí)黨組織分類定級(jí)工作，職工群眾滿意率94%以上，加強(qiáng)干部人才隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持正確的用人導(dǎo)向，調(diào)整干部20人次，組織干部教育培訓(xùn)15期1106人次。扎實(shí)開展黨風(fēng)廉政宣傳教育，建立廉政風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。推進(jìn)廉政文化建設(shè)，舉辦廉政文化書法美術(shù)攝影巡回展、預(yù)防職務(wù)犯罪、反腐倡廉建設(shè)專題講座、“廉政教育進(jìn)家庭”等一系列活動(dòng)，營造崇廉倡廉、風(fēng)清氣正良好氛圍。扎實(shí)開展績效管理工作，政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)檢查評議滿意率98%，糾風(fēng)工作成果進(jìn)一步鞏固。

　　(五)安全生產(chǎn)、應(yīng)急保通工作得到加強(qiáng)。全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，加大檢查督導(dǎo)力度，做好重大節(jié)日、“亞博會(huì)”“”期間的安全維穩(wěn)工作;先后投入102萬元用于職工安全培訓(xùn)、購置安全防護(hù)用品、安全警示標(biāo)志;開展安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)25次，排查整改隱患42起，整改率100%，實(shí)現(xiàn)全年無安全生產(chǎn)責(zé)任事故的目標(biāo)。以安全文化為引領(lǐng)，落實(shí)“安全生產(chǎn)年”系列活動(dòng)，制定《公路管理局安全文化建設(shè)實(shí)施方案》，編寫了以安全操作規(guī)范、基礎(chǔ)知識(shí)為內(nèi)容的安全文化手冊(續(xù));召開安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，舉行 “講安全遵章守紀(jì)、防事故從我做起”承諾簽字儀式，舉辦安全生產(chǎn)漫畫展。修訂《高速公路突發(fā)事件應(yīng)急總體預(yù)案》等12個(gè)應(yīng)急預(yù)案，建立16支應(yīng)急救援分隊(duì)，組建8個(gè)應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)，對139臺(tái)(輛)應(yīng)急機(jī)械設(shè)備建檔管理。注重現(xiàn)場實(shí)際操作演練，組織開展消防和突發(fā)事件應(yīng)急演練16次，通過針對性演練，提高了應(yīng)急處置能力。積極有效處置冰雪、水毀、交通堵塞等突發(fā)事件，公路應(yīng)急保通能力不斷提高。

　　(六)民生建設(shè)工程扎實(shí)推進(jìn)。冬—春，投入311萬元，除雪1137萬立方米;水毀搶險(xiǎn)9起，投入搶險(xiǎn)資金281萬元;快速搶修斷板涵洞18道，受理、解決車主求助404起，發(fā)布道路通行信息800余條，搶險(xiǎn)救援過程中，無人員傷亡事故發(fā)生。全年赴基層調(diào)研8次，收集困難問題共計(jì)184個(gè)，座談人數(shù)達(dá)700人次。實(shí)施集資建房1438套，解決了職工參照公務(wù)員醫(yī)療補(bǔ)助和就餐難等問題。為186名退休職工辦理十大慢性病醫(yī)療。利用交通運(yùn)輸系統(tǒng)招聘收費(fèi)員和事業(yè)單位招錄政策，解決了148名職工子女就業(yè)問題。大力開展扶貧幫困工作，發(fā)放慰問金、救助款47萬元。民生工程建設(shè)力度的不斷加大，推進(jìn)了全局和諧發(fā)展。

　　(七)文化建設(shè)成果豐碩。以建局50周年為契機(jī)，制作70米文化長廊，編寫《公路五十年》一書，組建文藝小分隊(duì)，以“送文化、下基層，惠民生、創(chuàng)佳績”為主題赴基層巡回演講和慰問演出，為基層1100余名干部職工送上文化大餐。完善“職工之家”、“職工書屋”的硬件設(shè)施，開展職工書畫攝影作品征集、趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)等系列活動(dòng)，有效推動(dòng)文化落地進(jìn)程。局系統(tǒng)繼續(xù)保持了全國精神文明先進(jìn)單位，榮獲全國安康標(biāo)競賽優(yōu)勝單位、交通部文化建設(shè)示范單位榮譽(yù)稱號(hào)，創(chuàng)建自治區(qū)“模范職工之家標(biāo)兵”1個(gè)、“模范職工小家”6個(gè)，廳局級(jí)榮譽(yù)4個(gè)。

　　(八)基礎(chǔ)工作管理水平不斷提高。財(cái)務(wù)審計(jì)、目標(biāo)管理、設(shè)備改造、技術(shù)創(chuàng)新等工作有序開展，先后進(jìn)行兩次固定資產(chǎn)摸底清查，切實(shí)保障固定資產(chǎn)的安全和完整。扎實(shí)做好勞動(dòng)工資核查、社會(huì)保障管理工作，加強(qiáng)勞動(dòng)用工合同管理，簽訂率和內(nèi)容履行率100%。對現(xiàn)有448臺(tái)機(jī)械設(shè)備按照“合理使用，保證重點(diǎn)”的原則進(jìn)行科學(xué)調(diào)配，機(jī)械完好率91.5%，車輛完好率93.5%，搶險(xiǎn)保交通機(jī)械完好率100%。社會(huì)治安綜合治理工作各項(xiàng)措施落實(shí)到位，平安單位建設(shè)全面推進(jìn)。

　　我們較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但工作中也遇到了一些困難和問題，面臨繁重的任務(wù)，面對當(dāng)前社會(huì)公眾對出行條件的要求和安全意識(shí)的提高，公路養(yǎng)護(hù)檢測手段的不斷變化，我們既要有危機(jī)感，也要看到機(jī)遇和自身優(yōu)勢，正視發(fā)展中存在的各種矛盾和問題，堅(jiān)定率先跨越、后發(fā)趕超的決心和信心，進(jìn)一步增強(qiáng)做好工作的責(zé)任感和緊迫感，主動(dòng)應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種困難和挑戰(zhàn)，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理跨越發(fā)展。

　　二、工作目標(biāo)和任務(wù)

　　主要工作目標(biāo)：

　　——公路養(yǎng)護(hù)里程1618.856公里，完成上級(jí)下達(dá)各項(xiàng)指標(biāo)，提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

　　——國省干線公路安全設(shè)施完好率達(dá)到90%以上，安保工程隱患處治率達(dá)到95%以上，危橋當(dāng)年處治率力爭達(dá)到100%。普通國省干線公路當(dāng)年水毀修復(fù)率達(dá)到90%以上。

　　——積極推進(jìn)普通干線公路以“暢、安、舒、美”為中心的養(yǎng)護(hù)示范工程建設(shè)，大中修工程力爭完成當(dāng)年計(jì)劃任務(wù)的90%以上。

　　——啟動(dòng)高速公路管理服務(wù)規(guī)范化示范路建設(shè)，初步建立技術(shù)狀況要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，以點(diǎn)帶線、以線帶面逐步推進(jìn)。

　　——完成車輛通行費(fèi)年度計(jì)劃征收任務(wù)，業(yè)務(wù)差錯(cuò)率控制在萬分之0.8以內(nèi)，收費(fèi)服務(wù)滿意率達(dá)98%以上。

　　——重點(diǎn)推進(jìn)收費(fèi)服務(wù)“示范點(diǎn)”工作，加強(qiáng)服務(wù)區(qū)軟實(shí)力建設(shè)，打造全疆知名服務(wù)品牌。

　　——積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理運(yùn)行機(jī)制改革。

　　——大力改善民生，進(jìn)一步提高職工群眾生活質(zhì)量。

　　——保持安全穩(wěn)定的良好局面，促進(jìn)和諧發(fā)展。

　　——堅(jiān)持文化引領(lǐng)，黨的建設(shè)和文明建設(shè)取得新成績。

　　要完成好以上目標(biāo)任務(wù)，需要認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)工作。

　　(一)深入學(xué)習(xí)落實(shí)黨的精神。以學(xué)習(xí)報(bào)告為重點(diǎn)，全面準(zhǔn)確地領(lǐng)會(huì)和把握精神實(shí)質(zhì)和思想內(nèi)涵，將貫穿其中的一系列新思想、新觀點(diǎn)、新舉措結(jié)合到工作實(shí)際中，從抓好黨性教育、作風(fēng)建設(shè)、建設(shè)高素質(zhì)干部、人才隊(duì)伍等方面認(rèn)真謀劃好今后一個(gè)時(shí)期的各項(xiàng)工作。

　　(二)完善科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理體系建設(shè)，提升服務(wù)保障能力。一是建立符合本局實(shí)際情況的養(yǎng)護(hù)管理運(yùn)行機(jī)制，轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)理念、進(jìn)一步完善科學(xué)、專業(yè)的養(yǎng)護(hù)管理體系。試點(diǎn)組建專業(yè)的路面養(yǎng)護(hù)中心，專門負(fù)責(zé)各類路面病害的處治，使養(yǎng)護(hù)管理更趨于科學(xué)、專業(yè)化，從而全面提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。二是全面掌握機(jī)械設(shè)備情況，提升調(diào)配合理性。對全局機(jī)械設(shè)備情況進(jìn)行摸底分析，針對各分局路況做出科學(xué)組合方案，予以合理分配，真正達(dá)到機(jī)械設(shè)備使用效率最大化。三是充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室作用，加大養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)應(yīng)用，提升公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。四是制定合理的日常養(yǎng)護(hù)策略和管理目標(biāo)，落實(shí)“三區(qū)段”養(yǎng)護(hù)策略模式，推進(jìn)以“暢、安、舒、美”為主題的s111線阜康至天池養(yǎng)護(hù)示范工程創(chuàng)建活動(dòng)，樹立養(yǎng)護(hù)品牌。五是繼續(xù)推行5s管理模式，進(jìn)一步推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，建立完善安全、暢通、和諧、高效的公路服務(wù)體系，全面完成廳局下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，提升公路服務(wù)保障能力。

　　(三)加強(qiáng)收費(fèi)服務(wù)窗口管理，提升服務(wù)質(zhì)量和水平。以完成通行費(fèi)征收任務(wù)為中心。在收費(fèi)管理、親情微笑服務(wù)、規(guī)范操作、安全暢通等方面下功夫，著力抓好通行費(fèi)征收。繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)4r績效管理體系，開展“星級(jí)”收費(fèi)站評選活動(dòng)，重點(diǎn)推進(jìn)“示范點(diǎn)”建設(shè)，全力打造收費(fèi)服務(wù)品牌。以“兩轉(zhuǎn)身、帶微笑”服務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)，推行細(xì)節(jié)服務(wù)、特色服務(wù)、品牌服務(wù)和人文服務(wù)，扎實(shí)開展便民惠民工作，落實(shí)綠色通道優(yōu)惠政策，做好節(jié)假日期間免費(fèi)放行工作，不斷完善公路服務(wù)設(shè)施，豐富服務(wù)內(nèi)涵，提升窗口服務(wù)形象，社會(huì)滿意率98%以上。

　　(四)加大服務(wù)區(qū)管理力度，提高公路公共服務(wù)能力。推進(jìn)服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理創(chuàng)新，建立統(tǒng)一規(guī)范的管理模式和考核標(biāo)準(zhǔn)。不斷完善服務(wù)設(shè)施和功能，拓展服務(wù)區(qū)的服務(wù)內(nèi)容和方式，創(chuàng)新服務(wù)理念，健全服務(wù)項(xiàng)目和內(nèi)容，提升便民服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量，力爭將五工臺(tái)服務(wù)區(qū)打造成新疆公路服務(wù)區(qū)品牌標(biāo)桿，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)，展現(xiàn)出“設(shè)施全疆一流、文化特色鮮明、星級(jí)服務(wù)達(dá)標(biāo)、群眾評價(jià)一流”的服務(wù)區(qū)窗口形象。

　　(五)堅(jiān)定理想信念，創(chuàng)新黨建工作運(yùn)行機(jī)制。一是把學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的精神作為首要政治任務(wù)，以加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，著力提高領(lǐng)導(dǎo)水平和能力素質(zhì)。二是加強(qiáng)對黨員在理想信念方面的教育引導(dǎo)，把“堅(jiān)定理想信念，堅(jiān)守精神追求”真正體現(xiàn)在日常的學(xué)習(xí)、生活和工作中，把信念教育同發(fā)揮先進(jìn)性、志愿者活動(dòng)等結(jié)合起來，落實(shí)完善黨員積分制考核，使黨員在基層能實(shí)實(shí)在在幫助職工辦實(shí)事、解難題，以點(diǎn)帶面增強(qiáng)黨組織的執(zhí)行力、吸引力和凝聚力。三是以加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)為關(guān)鍵，加大干部輪崗交流和掛職鍛煉工作力度，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心和戰(zhàn)斗堡壘作用。四是加大幸福生產(chǎn)力課題研究成果的實(shí)踐和應(yīng)用，提升新時(shí)期增強(qiáng)職工思想政治教育的有效性和針對性。

　　(六)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)應(yīng)急處置能力建設(shè)。 以落實(shí)基礎(chǔ)性工作、針對性措施、專項(xiàng)性整治、階段性推進(jìn)、創(chuàng)新性手段和經(jīng)常性工作為抓手，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰落實(shí)”的原則，扎實(shí)做好安全隱患排查專項(xiàng)整治工作，健全安全責(zé)任落實(shí)體系，重點(diǎn)抓好規(guī)章制度、責(zé)任劃分和基礎(chǔ)建設(shè)，加大問責(zé)力度，嚴(yán)肅追究事故責(zé)任。以繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為載體，強(qiáng)化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加大安全設(shè)施的投入和升級(jí)改造力度;抓好公路安全設(shè)施、養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的安全專項(xiàng)整治，堅(jiān)決杜絕重特大事故。以加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急基地和應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫建設(shè)為重點(diǎn)，建立與交警、路政等單位協(xié)同聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制。繼續(xù)做好應(yīng)急培訓(xùn)和預(yù)案演練，切實(shí)提高應(yīng)對極端天氣、重特大自然災(zāi)害、重大交通事故等突發(fā)性事件的能力和水平。

　　(七)堅(jiān)持以人為本，切實(shí)做好服務(wù)民生工作。牢牢把握“保障和改善民生”這一重點(diǎn)，推進(jìn)便民惠民、調(diào)研走訪、扶貧幫困等民生工程，著力改善社會(huì)公眾出行和職工群眾生產(chǎn)生活條件。采取有力措施，解決好集資建房分配、子女就業(yè)、離退休人員養(yǎng)老等一系列關(guān)系職工生產(chǎn)生活的實(shí)事、難事，扎實(shí)開展扶貧幫困和走訪慰問工作，真正讓職工群眾感受到交通運(yùn)輸發(fā)展帶來的實(shí)惠和變化，重視信訪工作，從源頭上預(yù)防和化解矛盾，以單位的團(tuán)結(jié)穩(wěn)定促進(jìn)和諧發(fā)展。

　　(八)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，推進(jìn)反腐倡廉工作。全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，定期檢查考核。重點(diǎn)規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政行為，嚴(yán)格執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和交通運(yùn)輸廳《十條禁令》，領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，抓好職責(zé)范圍黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)工作，深入開展預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育，確保黨的路線方針政策和上級(jí)黨委指示決定的貫徹落實(shí)，切實(shí)增強(qiáng)黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性、純潔性。

　　(九)切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)。深入推進(jìn)“治庸治懶”活動(dòng)，動(dòng)真碰硬地整治“懶、散、庸、拖、推、貪”現(xiàn)象，嚴(yán)格落實(shí)中央政治局改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾八項(xiàng)規(guī)定和自治區(qū)十條規(guī)定，從機(jī)關(guān)工作人員日常工作入手，加強(qiáng)首問責(zé)任制、限時(shí)辦結(jié)制的監(jiān)督落實(shí)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作效能。逐步在全局范圍內(nèi)推行績效考核，同時(shí)，加大考核監(jiān)督力度，深入基層調(diào)查研究，解決實(shí)際問題，定期組織開展行風(fēng)評議和社會(huì)問卷調(diào)查活動(dòng)，認(rèn)真解決行風(fēng)、糾風(fēng)工作中存在的問題，確保社會(huì)滿意率達(dá)到95%以上。

　　(十)堅(jiān)持文化引領(lǐng)，推進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)《新疆交通運(yùn)輸行業(yè)“”文化建設(shè)規(guī)劃》，著力建設(shè)“文化引領(lǐng)、文化示范、文化惠民”三大工程，強(qiáng)化“文化建設(shè)示范點(diǎn)”的示范引領(lǐng)作用，以點(diǎn)帶面提升文化建設(shè)整體水平。加強(qiáng)對內(nèi)對外宣傳力度，大力宣傳公路行業(yè)核心價(jià)值理念體系、先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)做法等，提升組織凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，推進(jìn)行業(yè)文明創(chuàng)建工作和文化建設(shè)深入開展。繼續(xù)鞏固“文化建設(shè)工程”活動(dòng)成果，深化文明行業(yè)、文明單位、文明職工等創(chuàng)建活動(dòng)，力爭建成國家級(jí)“文明單位”、自治區(qū)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步“模范單位”。

　　同志們，的工作目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)明確，讓我們在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、公路管理局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想、搶抓機(jī)遇，開拓進(jìn)取、扎實(shí)工作，全面推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理的率先跨越發(fā)展，為新疆實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和長治久安做出新的更大的貢獻(xiàn)。

公路局長公路工作會(huì)議講話 篇3

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　這次全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹市委經(jīng)濟(jì)工作和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)及“”時(shí)期的交通運(yùn)輸工作，明確“”時(shí)期的主要目標(biāo)任務(wù)，安排部署20xx年的交通運(yùn)輸工作，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，認(rèn)清形勢，振奮精神，搶抓機(jī)遇，全力推進(jìn)我市交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展，努力為焦作奮力走在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)前列當(dāng)好先行。

　　市委、市政府高度重視和關(guān)心支持交通運(yùn)輸工作，今天，賈市長在百忙之中出席會(huì)議并將作重要講話，我們要深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見。

　　一、及“”時(shí)期交通運(yùn)輸工作回顧。

　　是“”的最后一年，全市交通運(yùn)輸工作取得了可喜的成績。全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資13.73億元，占年計(jì)劃的105.6%，實(shí)現(xiàn)了新的突破。桃花峪黃河大橋完成省計(jì)劃的140%;云鄭高速公路項(xiàng)目確定由省交投集團(tuán)作為投資主體并積極推進(jìn)前期工作;林鄧線(一期)一級(jí)公路基本完成路基和小橋涵等建設(shè)任務(wù);焦作黃河大橋工可報(bào)告已編制完成;孟州黃河大橋項(xiàng)目工可報(bào)告通過省發(fā)改委批復(fù)。完成衛(wèi)柿線和獲軹線部分路段大修、常付線和斗武線云臺(tái)大道綠化等工程。完成農(nóng)村公路建設(shè)里程295.8公里，危橋改造22座;集中開展了農(nóng)村公路路肩培護(hù)和平交道口治理活動(dòng)，完成“文明示范路”建設(shè)64.6公里。博愛舊站改建工程和武陟縣客運(yùn)站新建項(xiàng)目投入使用，修武云臺(tái)山旅游站完成主體工程，建成水上監(jiān)控指揮中心。開通了焦作至新鄉(xiāng)城際公交，全市客運(yùn)班線公司化改造率達(dá)80%。全年完成客運(yùn)量4104萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量22.8億人公里、貨運(yùn)量13048萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量656.4億噸公里。市交通運(yùn)輸局實(shí)現(xiàn)職能轉(zhuǎn)換，順利接收城市客運(yùn)管理職責(zé)，圓滿完成市委、市政府“十件實(shí)事”之一的優(yōu)先發(fā)展公交任務(wù)，整體工作登上了新的臺(tái)階。

　　交通運(yùn)輸工作的順利完成，保證了“”交通運(yùn)輸規(guī)劃目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)。總結(jié)“”交通運(yùn)輸工作，主要體現(xiàn)在以下六個(gè)方面：

　　(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。五年來，在國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢多變，全球爆發(fā)金融危機(jī)，交通規(guī)費(fèi)取消，政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站撤銷，交通工程建設(shè)成本大幅上漲等嚴(yán)峻形勢下，頂住壓力，克服困難，累計(jì)完成投資54億余元，全市公路總里程達(dá)到7316公里;公路密度達(dá)到每百平方公里180公里，為全省和全國平均水平的1.2倍和4.3倍。實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速，形成了我市與全國高速公路互聯(lián)互通的高速公路網(wǎng);建成常付線(焦作段)一級(jí)公路，并在規(guī)劃建設(shè)橫穿東西的南太行旅游快速通道，縱貫?zāi)媳钡奶一ㄓ�黃河大橋及云鄭高速快速通道，加快推進(jìn)焦作黃河大橋、孟州黃河大橋、焦桐高速公路等出口快速通道。先后實(shí)施了斗武線、冢沁線等一批干線公路新改建項(xiàng)目，進(jìn)一步提升干線公路的通達(dá)能力。累計(jì)完成新、改建農(nóng)村公路4675公里，先后在全省率先實(shí)現(xiàn)了行政村村村通水泥(油)路和自然村村村通硬化路。建成市汽車客運(yùn)東站，新改建縣級(jí)客運(yùn)站4個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站70個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)招呼站1200個(gè)，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上有等級(jí)客運(yùn)站、通客車行政村有招呼站的目標(biāo)。建成海事管理站房2座，改造渡口3處。擴(kuò)建公交港灣站臺(tái)87個(gè)，新建公交候車亭404個(gè)，新增公交站點(diǎn)112個(gè)。

　　(二)交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力得到提升。五年來，加快班線客運(yùn)、城市公交、出租客運(yùn)發(fā)展，先后開通了焦作至修武、焦作至博愛城鄉(xiāng)公交線路，開通了焦作至鄭州、焦作至新鄉(xiāng)城際公交線路;堅(jiān)持服務(wù)三農(nóng)，大力實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，行政村通客車率達(dá)99%。截至目前，全市擁有營運(yùn)客車1348輛計(jì)3.9萬個(gè)座位，分別為“十五”末的104%和134%，開通客運(yùn)班線303條。中心城區(qū)擁有公交車輛601臺(tái)，開通營運(yùn)線路35條，營運(yùn)里程達(dá)591公里;萬人擁有公交車輛數(shù)達(dá)7.5標(biāo)臺(tái)，比“十五”末增長36%;擁有出租汽車1398臺(tái)。全市擁有營運(yùn)貨車38700輛計(jì)47.6萬個(gè)噸位，分別為“十五”末的184%和315%;擁有汽修企業(yè)792家，貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶236家，危運(yùn)企業(yè)17家，駕校20家，道路運(yùn)輸從業(yè)人員達(dá)14萬余人。焦運(yùn)集團(tuán)和宏達(dá)公司不斷強(qiáng)化企業(yè)管理，優(yōu)化經(jīng)營結(jié)構(gòu)，提升企業(yè)核心競爭能力。五年來，焦運(yùn)集團(tuán)共完成收入38.9億元，上繳國家稅金1.2億元;宏達(dá)公司完成收入39.9億元，實(shí)現(xiàn)利稅1.5億元，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的良性發(fā)展。道路運(yùn)輸生產(chǎn)保持穩(wěn)定增長，較好地完成了春運(yùn)、黃金周、煤電油運(yùn)、抗震救災(zāi)等關(guān)鍵時(shí)期的運(yùn)輸保障任務(wù)，公路交通運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)性地位得到鞏固。

　　(三)交通運(yùn)輸行業(yè)管理和法制工作得到加強(qiáng)。在全系統(tǒng)深入開展“交通工作管理年”活動(dòng)，加快了交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。積極開展道路客運(yùn)、貨運(yùn)物流、汽修、駕培、從業(yè)資格市場專項(xiàng)整頓，切實(shí)規(guī)范道路運(yùn)輸市場經(jīng)濟(jì)秩序。實(shí)行汽車二級(jí)維護(hù)市、縣聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，提升汽修信息化水平。建立出租汽車相關(guān)服務(wù)考核制度，提高出租車行業(yè)服務(wù)水平。扎實(shí)開展治超行動(dòng)，推進(jìn)豫北五市聯(lián)動(dòng)治超，全市車輛超限超載率控制在4%以內(nèi)。嚴(yán)格落實(shí)“政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級(jí)質(zhì)量保證體系，確保工程建設(shè)質(zhì)量。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)水上交通連續(xù)20xx年無安全事故、公路施工連續(xù)20xx年無安全責(zé)任事故;狠抓平安建設(shè)，保持了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全、和諧、穩(wěn)定。交通戰(zhàn)備正規(guī)化建設(shè)邁出了新步伐。加強(qiáng)《河南省道路運(yùn)輸條例》、《河南省農(nóng)村公路條例》等法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳和教育培訓(xùn)，開展“法律七進(jìn)”活動(dòng)，圓滿完成“五五”普法依法治理工作任務(wù)，推行交通綜合行政執(zhí)法，推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范行政處罰裁量權(quán)，依法行政能力不斷提升。

　　(四)交通運(yùn)輸改革穩(wěn)步推進(jìn)。完成了新一輪的交通行政體制改革，市交通運(yùn)輸局增加了綜合運(yùn)輸體系的規(guī)劃與協(xié)調(diào)、城市公交與出租車管理等職能，為發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率，建成布局合理、優(yōu)勢互補(bǔ)、分工明確、銜接順暢的綜合交通運(yùn)輸體系打下了良好基礎(chǔ)。實(shí)施了稅費(fèi)改革，原各級(jí)規(guī)費(fèi)征稽機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)為交通路政管理機(jī)構(gòu)，新機(jī)構(gòu)已全面展開農(nóng)村公路路政管理工作，正在扎實(shí)推進(jìn)高速公路路政管理各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。撤銷了7個(gè)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站，完成債務(wù)鎖定工作，原收費(fèi)人員已全部安置到位，保持了隊(duì)伍穩(wěn)定。扎實(shí)推進(jìn)了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，初步建立起“責(zé)任以縣級(jí)政府為主體、資金以公共財(cái)政為主體、養(yǎng)護(hù)以市場機(jī)制為主體、監(jiān)管以交通公路部門為主體”的管養(yǎng)新機(jī)制。

　　(五)科教工作成績明顯。完成科研項(xiàng)目39項(xiàng)，節(jié)能減排取得顯著成績。“工業(yè)廢堿渣在公路建設(shè)中的綜合利用研究”項(xiàng)目填補(bǔ)國內(nèi)外空白，利用該技術(shù)有力消除了我市洪河渣場廢堿渣污染。積極指導(dǎo)和支持宏達(dá)公司開發(fā)研究的“醇醚燃料及燃具項(xiàng)目”，獲得國家專利技術(shù)6項(xiàng)，專有技術(shù)2項(xiàng)，累計(jì)生產(chǎn)清潔燃料3.6萬噸，年產(chǎn)十萬噸新型多碳醇助溶劑生產(chǎn)線基本完工。投入清潔環(huán)保型天然氣城際公交車23臺(tái)、市內(nèi)公交車60臺(tái)。交通信息化建設(shè)取得新進(jìn)展，利用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)等信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對公路治超檢測站、收費(fèi)站、客運(yùn)場站、危運(yùn)車輛、客運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。開通交通民生服務(wù)熱線3586666、運(yùn)政服務(wù)熱線96520、路政服務(wù)熱線96055。積極推行全面質(zhì)量管理，深入開展qc小組活動(dòng)，獲得部、省級(jí)以上優(yōu)秀qc小組稱號(hào)39個(gè)，部、省級(jí)質(zhì)量信得過班組稱號(hào)4個(gè)。市交通技工學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量不斷提高，“”期間共招收學(xué)生2673人，招收并培訓(xùn)社會(huì)汽車駕駛員8976人，創(chuàng)建成了省(部)級(jí)重點(diǎn)技校。

　　(六)行業(yè)文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)得到加強(qiáng)。五年來，先后開展了“講正氣、樹新風(fēng)”、市交通局成立50周年、抗震救災(zāi)、學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、創(chuàng)先爭優(yōu)等活動(dòng)，深入開展各類文明創(chuàng)建活動(dòng)，推行機(jī)關(guān)工作質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化，積極與焦作日報(bào)社和焦作電視臺(tái)合作開辦“交通瞭望”和“交通與民生”欄目，創(chuàng)造了良好的輿論環(huán)境。市公交總公司28路車駕駛員郭愛萍入選“中國好人榜”并榮獲“敬業(yè)奉獻(xiàn)好人”稱號(hào)。認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，狠抓工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政工作和崗位風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制建設(shè)，扎實(shí)開展了工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治工作;積極開展群眾滿意的基層站所創(chuàng)建活動(dòng);大力加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，鞏固了境內(nèi)公路基本無“三亂”成果。五年來，市局機(jī)關(guān)先后獲得了全國交通系統(tǒng)先進(jìn)集體和全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位，河南省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、依法治省先進(jìn)單位，全省交通系統(tǒng)抗震救災(zāi)先進(jìn)集體、安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、行風(fēng)建設(shè)優(yōu)秀單位、“”財(cái)務(wù)審計(jì)工作先進(jìn)單位，全市目標(biāo)管理工作一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

　　總之，“”我市交通運(yùn)輸工作取得的突出成績，是市委、市政府和地方各級(jí)黨委、政府高度重視，廣大人民群眾全力支持，社會(huì)各界通力協(xié)作，全系統(tǒng)干部職工頑強(qiáng)拼搏的結(jié)果。在此，我代表局黨組，向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)各界和交通運(yùn)輸系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝。

　　同志們，盡管“”時(shí)期我市交通運(yùn)輸工作取得了很大成績，但我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到我市交通運(yùn)輸工作還面臨著一些新情況、新問題。一是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾的需求相比還有一定的差距;二是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，物流場站較少，服務(wù)功能有待進(jìn)一步提升;三是交通建設(shè)受規(guī)劃、土地、環(huán)保等資源性因素的制約比較明顯，工程建設(shè)的協(xié)調(diào)任務(wù)進(jìn)一步加大;四是有的歷史遺留問題未能有效解決，穩(wěn)定和諧的形勢還比較嚴(yán)峻。這些問題，必須引起我們足夠的重視，在今后的工作中采取措施，認(rèn)真加以解決。

　　二、認(rèn)清形勢，推進(jìn)“”交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展。

　　“”時(shí)期，是推動(dòng)我市交通運(yùn)輸事業(yè)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期，也是推進(jìn)新一輪交通運(yùn)輸事業(yè)大發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。我們要認(rèn)真分析當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的新形勢，進(jìn)一步謀劃新思路，搶抓新機(jī)遇，實(shí)施新舉措，努力開創(chuàng)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展新局面。

　　當(dāng)前，我市交通運(yùn)輸發(fā)展面臨著新的機(jī)遇。一是國家實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，為交通運(yùn)輸發(fā)展提供了良好的宏觀環(huán)境。二是交通運(yùn)輸部按照國家適度超前的交通運(yùn)輸發(fā)展總體原則，確定“”期間要加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，為全市交通運(yùn)輸發(fā)展提供了強(qiáng)有力的政策和資金支持。三是省委、省政府提出的中原經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略，把構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通支撐體系作為重要保障，要求交通運(yùn)輸繼續(xù)發(fā)揮先行作用，建設(shè)暢通中原、服務(wù)東融西拓、全面開放的戰(zhàn)略性通道，將為交通運(yùn)輸發(fā)展搭建新的平臺(tái)，提供新的動(dòng)力;我市要奮力走在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)前列，建設(shè)更具活力的新型城市，必然需要一個(gè)強(qiáng)大的交通運(yùn)輸體系來支撐。四是經(jīng)過多年來的發(fā)展，我市交通運(yùn)輸事業(yè)擁有了一個(gè)良好的基礎(chǔ)，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了一支作風(fēng)優(yōu)良、工作扎實(shí)、能打大仗、善打硬仗的隊(duì)伍。所有這些都為我們進(jìn)一步加快交通運(yùn)輸發(fā)展提供了良好的條件。

　　根據(jù)以上形勢，我市“”交通運(yùn)輸發(fā)展的總體要求是：堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，建管并重，路運(yùn)并舉，大力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，積極推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，繼續(xù)實(shí)施“依法治交”和“科教強(qiáng)交”戰(zhàn)略，全面提升交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)保障能力，努力建設(shè)更加安全、暢通、便捷、綠色、和諧的交通運(yùn)輸體系，為奮力走在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)前列，把我市建成更具活力的新型城市當(dāng)好先行。

　　根據(jù)這個(gè)總體要求，“”時(shí)期我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)估算總投資為200億元以上，其中高速公路87.6億元，干線公路100億元，農(nóng)村公路10億元，場站建設(shè)5億元。到20xx年底，全市公路通車總里程力爭達(dá)到8000公里以上，公路密度力爭達(dá)到每百平方公里196公里以上，繼續(xù)保持全省領(lǐng)先地位。主要目標(biāo)為：

　　高速公路：5年間計(jì)劃新建高速公路50公里以上。建成桃花峪黃河大橋、焦桐高速公路焦作段和云鄭高速公路，形成“兩橫三縱”的高速公路網(wǎng)。

　　干線公路：5年間計(jì)劃新、改建里程600公里以上。按照“六橫六縱兩環(huán)線”的發(fā)展目標(biāo)，積極爭取上級(jí)支持，加大國、省干道升級(jí)改造力度，新增國道272公里，省道385公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通國道，使我市國、省干線公路達(dá)到1000公里以上，努力實(shí)現(xiàn)干線公路通達(dá)能力更強(qiáng)、服務(wù)能力更優(yōu)的目標(biāo)。

　　農(nóng)村公路：5年間計(jì)劃新改建里程1200公里以上。以實(shí)現(xiàn)“縣縣暢、鄉(xiāng)鄉(xiāng)連、串村道路等級(jí)化”為目標(biāo)，積極推進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化，改造提升低等級(jí)公路，進(jìn)一步消滅斷頭路、有路無橋和寬路窄橋現(xiàn)象，縣城與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上公路連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)以三級(jí)及以上公路為主的互聯(lián)互通。

　　場站建設(shè)：客運(yùn)場站以發(fā)展城市交通、城際公交和城鄉(xiāng)公交站為主攻方向，貨運(yùn)場站以發(fā)展快速貨運(yùn)、集裝箱、現(xiàn)代物流等專用場站為主。進(jìn)一步加大縣(市)級(jí)客運(yùn)場站的建設(shè)力度，積極籌建旅游景區(qū)客運(yùn)站、縣(市)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)客運(yùn)站與貨運(yùn)場站。

　　運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整：中高級(jí)營運(yùn)客車比重達(dá)到85%以上，較“”末提高10%。重型貨車比重達(dá)到37%，較“”末提高5%。城市每萬人擁有公交車達(dá)到10標(biāo)臺(tái)以上，公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到15%以上。鞏固建制村客運(yùn)班車通達(dá)率，更好地方便老百姓出行。

　　科教和信息化：積極實(shí)施“科技強(qiáng)交”戰(zhàn)略，提高科研項(xiàng)目的質(zhì)量和成果推廣應(yīng)用水平。全面推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)，加強(qiáng)信息資源的整合與利用，加快安全應(yīng)急、公共出行服務(wù)等信息化系統(tǒng)建設(shè)。切實(shí)提升交通技校的教育培訓(xùn)水平。

　　行業(yè)管理：堅(jiān)持依法行政，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的法治化、規(guī)范化。交通運(yùn)輸工程質(zhì)量合格率達(dá)100%。國、省干道優(yōu)良路率提升至80%以上。進(jìn)一步整合路政管理資源，理順體制，強(qiáng)化管理，公路車輛超限超載率繼續(xù)控制在4%以下。加強(qiáng)安全監(jiān)管，繼續(xù)保持安全生產(chǎn)良好態(tài)勢。

　　通過“”規(guī)劃的實(shí)施，到20xx年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施等級(jí)和質(zhì)量明顯提升，養(yǎng)護(hù)管理能力顯著增強(qiáng);運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化程度進(jìn)一步提高，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加合理，服務(wù)效率和質(zhì)量顯著提升;安全和應(yīng)急保障能力進(jìn)一步增強(qiáng);資源利用效率、節(jié)能環(huán)保水平明顯提高，基本形成“能力適應(yīng)、服務(wù)優(yōu)良、安全環(huán)保、保障有效”的交通運(yùn)輸體系，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

　　三、搶抓機(jī)遇，確保今年的交通運(yùn)輸工作任務(wù)圓滿完成。

　　20xx年是“”的開局之年，也是建黨90周年，科學(xué)謀劃好今年的交通運(yùn)輸工作對于“”開好局、起好步至關(guān)重要。

　　根據(jù)“”交通運(yùn)輸發(fā)展總體安排，局黨組明確今年我市交通運(yùn)輸工作的主要預(yù)期目標(biāo)是：全市計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資16億元，其中高速公路10億元，干線公路5億元，農(nóng)村公路1億元，場站建設(shè)扎實(shí)推進(jìn);堅(jiān)持依法行政，加強(qiáng)監(jiān)督管理，規(guī)范交通建設(shè)、道路運(yùn)輸和城市交通市場秩序，交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平進(jìn)一步提升;保持交通運(yùn)輸生產(chǎn)能力持續(xù)穩(wěn)定增長;確保全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)平安、和諧、穩(wěn)定。

　　實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，今年，我們要重點(diǎn)抓好以下六個(gè)方面的工作。

　　(一)強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　一要抓好協(xié)調(diào)，做好服務(wù)，努力為大項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。繼續(xù)做好桃花峪黃河大橋、林鄧線(一期)一級(jí)公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，促進(jìn)項(xiàng)目順利進(jìn)行，確保桃花峪黃河大橋完成省廳投資計(jì)劃，確保林鄧線(一期)完成主體工程。云鄭和焦桐高速公路兩個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)列入今年全省計(jì)劃新開工項(xiàng)目，我們要積極與省廳、省交投集團(tuán)溝通、協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，爭取兩個(gè)項(xiàng)目能夠盡早開工建設(shè)。

　　二要抓住機(jī)遇，不失時(shí)機(jī)地加快干線公路改造升級(jí)步伐。交通運(yùn)輸部從今年開始乃至整個(gè)“”期間要大幅增加對普通干線公路的資金補(bǔ)助比例。據(jù)了解，中央車購稅補(bǔ)助額度將由“”的500億元增加到2500億元，以加快普通干線公路的改造升級(jí)。這是我市普通干線公路建設(shè)一次難得的歷史性機(jī)遇。我們一定要進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)遇意識(shí)，早著手，早謀劃，做好扎實(shí)的工作，在贏得機(jī)遇、贏得項(xiàng)目和資金上下功夫、做文章，切實(shí)做好我市部分省、縣道升級(jí)工作，爭取“一橫兩縱”3條擬升國道項(xiàng)目全部通過國家審批，6條擬升省道項(xiàng)目通過省審批，實(shí)現(xiàn)我市國、省干線公路里程的新突破;通過做好扎實(shí)的項(xiàng)目儲(chǔ)備工作，爭取更多的項(xiàng)目列入國家和省補(bǔ)助范圍之中。加快推進(jìn)焦作黃河大橋、孟州黃河大橋項(xiàng)目前期工作，盡快使項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。繼續(xù)推進(jìn)林鄧線(二期)前期工作，爭取立項(xiàng)。完成獲軹線獲嘉交界至溫縣段大修工程，盡快完善詹店立交橋改建工程前期手續(xù)，爭取早日開工建設(shè)。

　　三要高度重視農(nóng)村公路工作，深入貫徹落實(shí)《河南省農(nóng)村公路條例》，繼續(xù)以“縣縣暢、鄉(xiāng)鄉(xiāng)聯(lián)”工程建設(shè)為重點(diǎn)，加快農(nóng)村公路的升級(jí)改造和危橋改造工作，更好地滿足新農(nóng)村建設(shè)和人民群眾的出行需求。全年計(jì)劃建設(shè)農(nóng)村公路200公里，改造危橋7座。

　　四要加強(qiáng)運(yùn)輸場站建設(shè)，加快修武云臺(tái)山旅游客運(yùn)站、沁陽客運(yùn)站建設(shè);做好客運(yùn)西站、溫縣陳家溝客運(yùn)站，火車站南廣場和客運(yùn)總站2個(gè)公交樞紐站，人民路東、西段2個(gè)停車場等項(xiàng)目的前期工作。

　　五要切實(shí)抓好工程質(zhì)量管理工作。加強(qiáng)對施工、監(jiān)理等從業(yè)單位的資質(zhì)、信譽(yù)與合同管理，進(jìn)一步強(qiáng)化“黑名單”淘汰機(jī)制，規(guī)范交通建設(shè)市場秩序。切實(shí)加大監(jiān)督檢查力度，確保工程建設(shè)質(zhì)量合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)85%以上。

　　(二)全力加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作。

　　今年，交通運(yùn)輸部要進(jìn)行全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查，時(shí)間緊，任務(wù)重，標(biāo)準(zhǔn)高，壓力大。我們要高度重視，細(xì)之又細(xì)地做好各項(xiàng)迎檢工作，努力為全省的迎國檢工作增光添彩。一要按照省廳、省局的要求，從2月份開始開展“大干70天”的春季養(yǎng)護(hù)集中會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，在完成好獲織線獲嘉交界至溫縣大練線大修工程的基礎(chǔ)上，積極爭取更多的大、中修工程項(xiàng)目，進(jìn)一步提升干線公路的通暢能力。二要對照檢查項(xiàng)目和要求，組織開展路容路貌整治、路面病害治理、附屬設(shè)施完善和環(huán)境集中整治活動(dòng)，著重在迎檢路段、城市出入口、高速公路連接線和重要旅游線路等路段開展標(biāo)志、標(biāo)牌整治工作。三要進(jìn)一步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)道班和路政大隊(duì)建設(shè)，提升干線公路的養(yǎng)護(hù)管理能力。四要對照檢查細(xì)則，完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，扎實(shí)做好基礎(chǔ)性工作。

　　在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上，要以宣傳貫徹《河南省農(nóng)村公路條例》為重要抓手，積極提請各級(jí)人大開展執(zhí)法檢查，督促條例的貫徹執(zhí)行，充分發(fā)揮好責(zé)任主體的內(nèi)在動(dòng)力。著手開展為期三年的“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年”活動(dòng)，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，加強(qiáng)常態(tài)化養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)化路肩培護(hù)和平面交叉治理工作，著力鞏固“文明示范區(qū)”道路建設(shè)成果，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路服務(wù)水平。

　　(三)著力提升交通運(yùn)輸行業(yè)管理和服務(wù)水平。

　　要深化運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，適應(yīng)客運(yùn)舒適化、快速化，貨運(yùn)物流化、專業(yè)化，維修一站化、便捷化的綜合運(yùn)輸需求，努力形成優(yōu)勢互補(bǔ)的綜合交通運(yùn)輸體系。要切實(shí)加強(qiáng)對客運(yùn)、貨運(yùn)、汽修、駕校、培訓(xùn)五大市場的監(jiān)管，抓好道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、汽車客運(yùn)站和機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，加大對非法營運(yùn)、無證經(jīng)營等行為的打擊力度，努力提高行業(yè)管理服務(wù)能力、企業(yè)市場競爭能力和交通運(yùn)輸保障能力。要以現(xiàn)有客運(yùn)線路為基礎(chǔ)，努力實(shí)現(xiàn)長途客運(yùn)結(jié)點(diǎn)化、中途客運(yùn)直達(dá)化、短途客運(yùn)公交化、旅游客運(yùn)和包車客運(yùn)規(guī)范化。切實(shí)加大班線客運(yùn)公司化改造力度，確保公司化改造率達(dá)85%以上。積極發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，進(jìn)一步鞏固提高行政村通車率水平。按照“起步規(guī)范、總量控制、從嚴(yán)管理、良性循環(huán)”的原則，搞好旅游客運(yùn)規(guī)劃和管理。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省政府《關(guān)于促進(jìn)河南省現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展的若干政策措施的通知》精神，爭取政策支持，加快濟(jì)焦新宏達(dá)物流園區(qū)等項(xiàng)目的規(guī)劃、建設(shè)，搞好交通運(yùn)輸與物流服務(wù)的融合，加強(qiáng)與生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、商品集散市場等的聯(lián)系與合作，大力發(fā)展集裝箱、快件貨運(yùn)、冷藏保鮮等專項(xiàng)物流，積極引導(dǎo)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。焦運(yùn)集團(tuán)和宏達(dá)公司等企業(yè)要充分發(fā)揮車輛、倉儲(chǔ)設(shè)施、組織管理、人才等方面的優(yōu)勢，積極發(fā)展現(xiàn)代物流，努力打造焦作物流品牌。

　　要進(jìn)一步適應(yīng)焦修博一體化城市發(fā)展趨勢，搞好客流調(diào)查，切實(shí)做好線路的開通、優(yōu)化和調(diào)整工作，最大限度地滿足城鄉(xiāng)群眾出行需求。盡快完成《焦作市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》的修訂工作。大力推進(jìn)智能公交建設(shè)，認(rèn)真做好中原城市群“公交一卡通”的升級(jí)配套工作，提升公交營運(yùn)管理和服務(wù)水平。切實(shí)規(guī)范城市出租客運(yùn)經(jīng)營秩序，打擊非法營運(yùn)和違規(guī)經(jīng)營行為，完善駕駛員準(zhǔn)入和退出制度，推行出租汽車星級(jí)管理，加強(qiáng)出租汽車行業(yè)誠信服務(wù)建設(shè)，進(jìn)一步提高我市出租汽車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。

　　(四)切實(shí)加強(qiáng)路政治超、安全生產(chǎn)和交通戰(zhàn)備工作。

　　要切實(shí)加強(qiáng)超限超載車輛治理工作，積極推進(jìn)流動(dòng)治超和區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超，完善治超長效機(jī)制;加強(qiáng)源頭治理，重豢打擊非法改裝企業(yè)和車輛。積極開展農(nóng)村公路路政管理規(guī)范年活動(dòng)，提高農(nóng)村公路治超水平。進(jìn)一步理順路政管理體制，搞好新成立交通路政隊(duì)伍與原有高速路政隊(duì)伍的溝通協(xié)調(diào)和工作銜接，加強(qiáng)人員教育培訓(xùn)，完善路政執(zhí)法設(shè)備，扎實(shí)有效地做好高速公路和干線公路路政治超工作。

　　要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，扎實(shí)開展雙基(基層、基礎(chǔ))建設(shè)年活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，搞好安全監(jiān)督檢查和隱患排查，特別是要對道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、水上交通、工程施工等重點(diǎn)領(lǐng)域和部位，春運(yùn)、黃金周、汛期等重點(diǎn)時(shí)段進(jìn)行重點(diǎn)排查，確保將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)，努力實(shí)現(xiàn)“杜絕重特大事故發(fā)生、遏制較大事故發(fā)生、減少一般性事故發(fā)生”的目標(biāo)。加強(qiáng)安全應(yīng)急體制、機(jī)制和制度建設(shè)，提高應(yīng)急救援裝備和科技水平，重點(diǎn)做好各類極端天氣的預(yù)警預(yù)防、重大活動(dòng)期間的交通運(yùn)輸安全保障工作。需要強(qiáng)調(diào)的是，今年，根據(jù)省政府要求，浮橋的建設(shè)、運(yùn)營和管理工作全部由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)，省廳還制訂了《河南省浮橋管理辦法》，各級(jí)交通運(yùn)輸部門及海事機(jī)構(gòu)要認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照規(guī)定抓好落實(shí)，確保水上交通安全。認(rèn)真貫徹落實(shí)《河南省水路交通管理辦法》，切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)海事機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)。抓好平安建設(shè)，搞好治安綜合治理，開展平安公路、平安水域、平安車船、平安工地創(chuàng)建活動(dòng)，努力創(chuàng)造平安穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。

　　要積極適應(yīng)部隊(duì)建設(shè)的形勢需要，高度重視交通戰(zhàn)備工作，不斷提升協(xié)調(diào)保障能力，扎實(shí)做好部隊(duì)外出演練及返程途中的道路交通保障工作，充分展示交通運(yùn)輸系統(tǒng)的良好形象。

　　(五)做好科教、交通法制和信訪穩(wěn)定工作。

　　要強(qiáng)化科技創(chuàng)新意識(shí)，加大科技投入，加強(qiáng)對新材料和新能源、現(xiàn)代物流、綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、信息化等重大課題的科研攻關(guān)，切實(shí)提高交通運(yùn)輸發(fā)展的科技含量。要繼續(xù)搞好全面質(zhì)量管理工作，有效解決交通運(yùn)輸管理中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。積極配合省廳搞好省級(jí)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心、全省統(tǒng)一的地理信息系統(tǒng)平臺(tái)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)、省級(jí)交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)、省級(jí)交通運(yùn)輸行業(yè)綜合分析系統(tǒng)和公眾信息服務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用工作，加快我市公路、水路、運(yùn)輸和城市交通等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息化建設(shè)，努力打造“數(shù)字交通”。做好節(jié)能減排工作，引導(dǎo)“綠色出行”，指導(dǎo)宏達(dá)公司做好清潔燃料的研究、生產(chǎn)和銷售工作。

　　要充分利用交通技校創(chuàng)建成省(部)級(jí)重點(diǎn)技校的良好條件，深入探索理實(shí)一體化教學(xué)模式，充分利用社會(huì)力量聯(lián)合辦學(xué)，積極開展“校校合作”、“校企合作”，進(jìn)一步優(yōu)化專業(yè)設(shè)置，提高教學(xué)質(zhì)量，加大招生工作力度，積極開拓新的培訓(xùn)業(yè)務(wù)，拓展畢業(yè)生就業(yè)渠道，努力為現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)、為社會(huì)提供更多急需的專業(yè)人才。

　　要加強(qiáng)相關(guān)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳力度，全面開展“六五”普法教育，增強(qiáng)依法行政能力。加強(qiáng)對交通執(zhí)法工作的監(jiān)督，開展行政執(zhí)法評議考核，推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制。加強(qiáng)行政服務(wù)中心交通窗口管理，保證電子監(jiān)察系統(tǒng)順利運(yùn)行。加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，做到嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，不發(fā)生錯(cuò)案。進(jìn)一步加強(qiáng)局機(jī)關(guān)法制建設(shè)，積極創(chuàng)造條件，努力建成“法治型機(jī)關(guān)”。

　　要認(rèn)真推行信訪工作責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)包案制度、重大信訪決策評估等行之有效的措施，繼續(xù)深入開展“矛盾化解年”活動(dòng)，確保將問題解決在基層，將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。對于群眾提出的合理訴求，決不能籠而統(tǒng)之，敷衍了事，將小問題拖成大問題，讓小事情釀成大事件，而是要調(diào)查清楚，明確政策，認(rèn)真對待，妥善解決。積極指導(dǎo)特困企業(yè)的脫困工作，加強(qiáng)與各有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，努力使目前經(jīng)營困難的多生多公司、原二運(yùn)公司等多家企業(yè)盡快走出困境，從根本上解決這些疑難問題。按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，密切關(guān)注信訪穩(wěn)定形勢的發(fā)展變化，及時(shí)掌握影響系統(tǒng)穩(wěn)定的各種因素，有針對性地采取措施，不使矛盾上交、信訪上行。

　　(六)改進(jìn)作風(fēng)，切實(shí)加強(qiáng)精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)。

　　在精神文明建設(shè)上，一要扎實(shí)開展文明行業(yè)、文明單位、文明示范窗口等各種文明創(chuàng)建活動(dòng)。市局機(jī)關(guān)要在鞏固全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位的同時(shí)，努力爭創(chuàng)全國文明單位。二要加強(qiáng)行業(yè)核心價(jià)值體系學(xué)習(xí)教育，創(chuàng)新文化實(shí)踐活動(dòng)，推進(jìn)行業(yè)文化建設(shè)和行業(yè)管理相融并進(jìn)。三要加強(qiáng)新聞宣傳，在提高宣傳的質(zhì)量和增強(qiáng)宣傳的效果上下功夫，努力為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的社會(huì)輿論氛圍。要加大建黨90周年交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展成就宣傳力度，唱響時(shí)代主旋律。四要繼續(xù)做好政府信息公開工作。

　　在黨風(fēng)廉政建設(shè)上，一要以懲防體系建設(shè)為主線，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中共中央《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系-20xx年工作規(guī)劃》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》及前不久印發(fā)的中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，進(jìn)一步筑牢拒腐防變的思想德防線。二要切實(shí)加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，認(rèn)真抓好“兩轉(zhuǎn)兩提”活動(dòng)的開展，堅(jiān)決抵制和糾正“中梗阻”及行業(yè)不正之風(fēng)。三要以崗位權(quán)力行使風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制建設(shè)為抓手，不斷推進(jìn)和完善交通工程建設(shè)和交通行政執(zhí)法等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)防控工作。四要圍繞“廉政教育、制度創(chuàng)新、隊(duì)伍建設(shè)、查辦案件”四項(xiàng)內(nèi)容，繼續(xù)深入開展廉政文化“進(jìn)機(jī)關(guān)”、“進(jìn)車站”活動(dòng);在繼續(xù)堅(jiān)持述職述廉、廉政談話等十項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，積極探索建立情況報(bào)告、紀(jì)檢巡視巡查、列席本單位重要會(huì)議等制度;大力實(shí)施“素質(zhì)建設(shè)工程”，努力造就一支政治堅(jiān)定、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良、勤政務(wù)實(shí)的干部職工隊(duì)伍;保持查辦案件力度不減，努力為交通運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)、和諧發(fā)展保駕護(hù)航。

　　在作風(fēng)建設(shè)上，一要履責(zé)盡職，做到務(wù)求實(shí)效。要始終保持昂揚(yáng)向上、朝氣蓬勃的精神狀態(tài)，愛崗敬業(yè)，腳踏實(shí)地，真抓實(shí)干，盡職盡責(zé)，務(wù)求各項(xiàng)工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。二要服務(wù)大局，做到心系民生。要站在服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)和改善民生的高度去謀劃各項(xiàng)工作，努力讓交通運(yùn)輸建設(shè)與發(fā)展的成果更多地惠及城鄉(xiāng)百姓，造福社會(huì)，造福民生。三要拉高標(biāo)桿，做到敢于爭先。要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我們交通運(yùn)輸系統(tǒng)爭先創(chuàng)優(yōu)的良好傳統(tǒng)，自我加壓，提升標(biāo)準(zhǔn)，敢與好的比質(zhì)量，敢于快的比速度，積極向全省乃至全國的先進(jìn)看齊，做到逢一必爭、逢冠必奪。四要團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，做到政令暢通。要全局上下一盤棋，心往一處想，力往一塊使，勁往一塊用，凝心聚力，同心同德，協(xié)調(diào)配合，團(tuán)結(jié)一致，充分發(fā)揮全系統(tǒng)干部職工的聰明才智，共同推動(dòng)全市交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

　　臨近春節(jié)，要切實(shí)抓好歲末年初的各項(xiàng)具體工作：一是要周密部署，精心組織好春運(yùn)工作，確保暢通安全，運(yùn)輸有序。二是要抓好各級(jí)各類工程欠款的兌現(xiàn)工作，切實(shí)保障廣大人民群眾的切身利益。三是要認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作。落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)，有效化解各種不穩(wěn)定因素，確保行業(yè)大局安全穩(wěn)定。四是要認(rèn)真落實(shí)晝夜24小時(shí)值班制度，做好節(jié)日期間的值班工作，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通，確保工作有序開展。

　　同志們，“”及20xx年的主要目標(biāo)和各項(xiàng)任務(wù)已經(jīng)明確，關(guān)鍵在于抓好落實(shí)。我們要在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，求真務(wù)實(shí)，開拓前進(jìn)，為奮力走在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)前列，把我市建成更具活力的新型城市做出新的更大的貢獻(xiàn)，以優(yōu)異的成績迎接建黨90周年。

公路局長公路工作會(huì)議講話 篇4

　　同道們：

　　這次集會(huì)會(huì)議的重要任務(wù)是：以黨的精力為統(tǒng)領(lǐng)，深入貫徹落實(shí)全省公路變亂集會(huì)會(huì)議、市委經(jīng)濟(jì)變亂集會(huì)會(huì)媾和全市交通運(yùn)輸變亂集會(huì)會(huì)議精力，總結(jié)20xx年齡情，闡發(fā)面對的形勢，擺設(shè)20xx年齡情，同一頭腦，迎難而上，盡力推進(jìn)我市公路奇跡科門生長，為商丘建立綜合交通樞紐和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)承接財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移樹模市做好辦事保障。

　　下面，我講三個(gè)方面的意見。柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍

　　一、20xx年齡情回顧

　　20xx年以來，全市公路部分牢牢圍繞市委、市當(dāng)局和市交通運(yùn)輸局的決定擺設(shè)，在窘境之中營生長、求突破，在挑釁面前理思緒、抓重點(diǎn)，踏實(shí)變亂，開辟進(jìn)取，年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，公路奇跡生長態(tài)勢連續(xù)向好，我市再奪全省公路養(yǎng)護(hù)管理“好路杯”比賽金杯，市局被省交通運(yùn)輸廳評為公路工程建立管理先輩單位，被省公路局評為財(cái)務(wù)管理先輩單位、籌劃統(tǒng)計(jì)先輩單位、寂靜生產(chǎn)先輩單位、公路文化建立樹模單位、內(nèi)部審計(jì)先輩單位和信息宣傳先輩單位等，再次成為全省公路體系被表揚(yáng)先輩最多的市局�；仡櫩偨Y(jié)客歲一年的變亂，可以歸納綜合為“三個(gè)圍繞、三個(gè)提拔”：

　　(一)圍繞一級(jí)公路建立，強(qiáng)力加快生長，公路辦事經(jīng)濟(jì)社會(huì)生長的本領(lǐng)再度提拔。20xx年是我市比年來公路建立任務(wù)最重、投資范圍最大的一年，整年完成投資84695萬元。此中S211線睢縣20分鐘上高速項(xiàng)目，長16.9公里，完成投資18695萬元。該項(xiàng)目作為省委省當(dāng)局向全省人民答應(yīng)的“10+1”項(xiàng)目之一，倍受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界存眷，我們搶天奪時(shí)，攻堅(jiān)克難，于客歲9月20日提前高標(biāo)準(zhǔn)建成通車。310國道一級(jí)公路建立項(xiàng)目，長134.9公里，是如今全省建立里程最長、投資范圍最大的一級(jí)公路建立項(xiàng)目，自前年開工以來共完成投資134600萬元，占籌劃總投資141424萬元的95%，此中20xx年完成投資66000萬元，占年度籌劃的110%。除市區(qū)個(gè)別路段外，項(xiàng)目主體工程根本竣工。105國道北段一級(jí)公路建立項(xiàng)目，長15.96公里，年前已經(jīng)開工建立。一級(jí)公路建立項(xiàng)目標(biāo)強(qiáng)力推進(jìn)，竣事了我市無一級(jí)公路的汗青，開啟了我市路網(wǎng)升級(jí)改革的新征程。別的，還做好了別的國省道升級(jí)改革項(xiàng)目標(biāo)申報(bào)和儲(chǔ)備變亂。

　　在項(xiàng)目管理特別是310國道一級(jí)公路建立管理中，一是以制度為依據(jù)，管理變亂有章可循。先后有針對性地印發(fā)了《計(jì)量付出管理步伐》、《瀝青混凝土面層施工技能要點(diǎn)》等多個(gè)規(guī)章制度和施工范例性文件，并狠抓落實(shí)。二是以督查為本領(lǐng)，管理步伐得力。對峙常常性地構(gòu)造開展工程連合查抄活動(dòng)，嚴(yán)格稽核，排著名次，懲罰兌現(xiàn)。整年先后構(gòu)造工程連合查抄并召開項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)、工地現(xiàn)場會(huì)16次。三是以科技為引領(lǐng)，新技能、新質(zhì)料、新工藝、新裝備遍及應(yīng)用。推廣應(yīng)用了板底壓漿、粘貼無紡?fù)凉げ寂c土工格珊復(fù)合質(zhì)料、石拱橋加固粘貼鋼板、新型機(jī)器組合碾壓工藝等。

　　(二)圍繞“好路杯”比賽，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理，公路通行辦事程度再度提拔。20xx年是全省“好路杯”比賽的終評年。在公路養(yǎng)護(hù)方面，加大投入，健全制度，以春季養(yǎng)護(hù)大會(huì)戰(zhàn)、養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能比賽等活動(dòng)為載體，認(rèn)真美滿切合商丘實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理步伐。加強(qiáng)一樣平常性、防備性和科學(xué)性養(yǎng)護(hù)，及時(shí)處理懲罰種種路面病害。積極申請公路大中修項(xiàng)目和危橋改革項(xiàng)目，增剛強(qiáng)目羈系，確保工程質(zhì)量。整年共完成公路養(yǎng)護(hù)投資9708萬元，此中小修保養(yǎng)投資4451萬元，大中修工程投資5257萬元。在全省公路養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能比賽中，我市代表隊(duì)榮獲三等獎(jiǎng)，良好選手榮獲市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;。在路政管理方面，繼承深入開展公路交通環(huán)境綜合管理活動(dòng)，落實(shí)路政職員“四定、三包”制度，積極推進(jìn)州里集貿(mào)市場范例化建立。通過管理，全市公路交通環(huán)境顯著變動(dòng)，“三站一廠”進(jìn)一步鐫汰和范例，過村鎮(zhèn)路段“臟、亂、差”征象得到有效管理，嚴(yán)峻影響公路通行本領(lǐng)和公路形象的種種路障得到整理。在超限超載管理方面，加強(qiáng)對《公路寂靜掩護(hù)條例實(shí)行細(xì)則》、《公路超限運(yùn)輸查抄站管理暫行規(guī)定》等規(guī)矩制度的宣傳貫徹變亂，推進(jìn)治超變亂范例化建立。對峙“當(dāng)局牽頭、部分聯(lián)動(dòng)”的變亂機(jī)制，實(shí)行牢固檢測和活動(dòng)治超相連合的方法，治超網(wǎng)絡(luò)越發(fā)美滿，保持了治超變亂高壓態(tài)勢。以天下交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議稽核和全省交通執(zhí)法“四同一”為契機(jī)，加大教誨培訓(xùn)力度，舉行種種培訓(xùn)班8期，實(shí)現(xiàn)了全員輪訓(xùn)。深入開展崗?fù)ご缶毐�活�?dòng)，實(shí)行常態(tài)督導(dǎo)制，美滿責(zé)任追究制，確保了范例執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法。牢固超限站共查處超限超載車輛5640輛，卸載貨品1376噸。在全省路政執(zhí)法“整風(fēng)紀(jì)、提素質(zhì)、樹形象、促生長”主題活動(dòng)中，我局方隊(duì)被評為“全省平凡公路路政執(zhí)法標(biāo)兵方隊(duì)”。

　　(三)圍繞創(chuàng)建“天下文明單位標(biāo)兵”，弘揚(yáng)公路文化，行業(yè)文明、耿介形象再度提拔。一是文明創(chuàng)建不絕深化。開展了學(xué)習(xí)貫徹精力、創(chuàng)先爭優(yōu)、“三治三提”等活動(dòng)，大力大舉弘揚(yáng)商丘公路文化，干部職工履職盡責(zé)的自發(fā)性顯著進(jìn)步，行業(yè)的凝結(jié)力和向心力進(jìn)一步加強(qiáng)。市公路局繼承保持“天下文明單位”稱呼，并提出了創(chuàng)建“天下文明單位標(biāo)兵”的新目標(biāo)。二是廉政建立不絕加強(qiáng)。全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建立責(zé)任制和《廉政準(zhǔn)則》各項(xiàng)規(guī)定，著力構(gòu)建反腐倡廉長效機(jī)制。創(chuàng)建美滿了廉政風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，推進(jìn)教誨、制度、監(jiān)督并重的懲治和防備糜爛體系建立，干部耿介從政意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)，監(jiān)督束縛機(jī)制進(jìn)一步美滿。

　　回顧一年來的變亂，我們布滿謝謝。窘境面前，省交通運(yùn)輸廳、省公路管理局大力支持。省交通運(yùn)輸廳孫廷喜廳長、郭曉明副廳長，省公路管理局蔣曉明局長、程日盛書記、溫勝強(qiáng)副局長、牛永亮副局長、張長林總工程師等領(lǐng)導(dǎo)，多次到臨我市調(diào)研引導(dǎo)，現(xiàn)場辦公，辦理生長困難，賜與鼓勁加油。窘境面前，市委市當(dāng)局盡力支持。市委陶明倫書記、市當(dāng)局余柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍學(xué)友市長、江文玉副市長、市目標(biāo)辦陳常亮主任、市交通運(yùn)輸局關(guān)保安局長等領(lǐng)導(dǎo)，多次聽取報(bào)告、研究方案，構(gòu)造召開公路建立現(xiàn)場促進(jìn)會(huì)，和諧辦理種種困難，為公路生長提供了剛強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。窘境面前，社會(huì)各界大力大舉支持。市有關(guān)部分分工認(rèn)真、柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍加強(qiáng)和諧，很多建立項(xiàng)目得以快速報(bào)批。沿線縣區(qū)當(dāng)局積極和諧施工環(huán)境，落實(shí)配套資金，做好征地拆遷。沿線州里當(dāng)局指派專人進(jìn)駐公路建立項(xiàng)目部，專職和諧。形成了全市公路“一盤棋”的大局觀，奏響了共建公路的調(diào)和曲。窘境面前，干部職工克難奮進(jìn)。面對困難和挑釁，公路體系干部職工主動(dòng)繼承，篤志苦干，展示了我們的鋼鐵意志，富厚我們的“鋪路石”精力。在此，向體貼支持商丘公路奇跡生長的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)各界，向?yàn)樯糖鸸�路奇跡生長付出辛勞奮動(dòng)的公路體系干部職工表現(xiàn)衷心的謝謝，并致以崇高的敬意!

　　二、以黨的精力推動(dòng)公路奇跡科門生長

　　黨的建立了到20xx年全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，為新時(shí)期我市公路奇跡生長指明白方向，增加了動(dòng)力。貫徹落實(shí)黨的精力，全面推進(jìn)我市公路奇跡科門生長，為商丘建立綜合交通樞紐和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)承接財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移樹模市提供辦事保障，是我們公路部分當(dāng)仁不讓的責(zé)任。

　　當(dāng)前和以后一個(gè)時(shí)期，是我市公路克難生長、轉(zhuǎn)型生長、超過生長的緊張時(shí)期，必須深入闡發(fā)公路生長面對的新形勢，順應(yīng)生長要求，破解生長困難，剛強(qiáng)生長信心，加快生長速率。當(dāng)前公路生長仍處于困難和抵牾的凸顯期，重要表如今“三大挑釁”：一是生長資金嚴(yán)峻短缺。公路建立新的投融資平臺(tái)尚未創(chuàng)建;財(cái)務(wù)投入不敷，地方配套資金難以落實(shí);養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)泉源單一，小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)峻不敷，養(yǎng)護(hù)工人報(bào)酬偏低;治超經(jīng)費(fèi)沒有保障。資金短缺題目在肯定時(shí)期內(nèi)難以從底子上緩解，成為影響公路生長的最大困難。二是多種制約因素越發(fā)突出。公路建立用地籌劃、耕地占補(bǔ)均衡等抵牾越來越鋒利，環(huán)境掩護(hù)、節(jié)能減排要求也越來越高，建立審批步伐繁雜，征地拆遷困難重重，高效的項(xiàng)目建立和諧變亂機(jī)制尚未創(chuàng)建。三是寂靜生長形勢越發(fā)嚴(yán)厲。國省干線公路回歸公益后，交通流量急劇增長，車輛超限超載征象反彈，公路病害和危橋數(shù)量呈上升趨勢�！豆�路法》和《公路安保條例》賦予公路部分的責(zé)任與投入資金不匹配。交通變亂追責(zé)機(jī)制越發(fā)嚴(yán)厲，人民群眾對寂靜出行的呼聲越來越高。

　　面對挑釁，我們既不能失去信心，更不能盲目悲觀。要岑寂闡發(fā)生長中的有利條件，正確把握生長中的精良機(jī)會(huì)。綜合闡發(fā)公路生長新形勢，局黨委以為，以后一段時(shí)期，更是公路生長的“緊張戰(zhàn)略機(jī)會(huì)期”和“大有作為的黃金生長期”，重要表現(xiàn)為“五大機(jī)會(huì)”：一是國度宏觀政策帶來的機(jī)會(huì)。中心對峙穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，國度繼承實(shí)行積極的財(cái)務(wù)政策和妥當(dāng)?shù)呢泿耪�策，支持具有大眾辦事成果的龐大底子辦法建立;加大對會(huì)合連片特困區(qū)交通運(yùn)輸生長的支持力度，加大中西部地區(qū)國省道改革力度，辦理中西部地區(qū)交通生長短板題目。這是我們加快生長最龐大的機(jī)會(huì)。二是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建立帶來的機(jī)會(huì)�！吨性�經(jīng)濟(jì)區(qū)》籌劃已進(jìn)入全面實(shí)行階段。該《籌劃》明白了國省干線公路生長目標(biāo)，即加強(qiáng)國省干線公路改擴(kuò)建，進(jìn)步公路通行本領(lǐng)和辦事程度，進(jìn)一步美滿網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)國省道網(wǎng)絡(luò)調(diào)解籌劃實(shí)行，形樂成能美滿、布局優(yōu)化、內(nèi)聯(lián)外通、流暢中原的公路網(wǎng)絡(luò)。商丘被省當(dāng)局定位為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)東部分戶和承接財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移樹模市，省交通運(yùn)輸廳已與商丘市當(dāng)局簽訂了《關(guān)于支持商丘建立中原經(jīng)濟(jì)區(qū)承接財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移樹模市綜合交通樞紐框架協(xié)議》。這是我們乘勢而上最有力的保障。三是保障和改進(jìn)民生帶來的機(jī)會(huì)。各級(jí)當(dāng)局把保障和改進(jìn)民生作為生長的戰(zhàn)略基點(diǎn)，切實(shí)辦好涉及民生的大事要事，為加快推進(jìn)公路交通根本大眾辦事均等化，進(jìn)步大眾辦事本領(lǐng)，提供了更大的生長空間。在加快實(shí)行財(cái)產(chǎn)集聚區(qū)建立、都市組團(tuán)式生長和新型農(nóng)村社區(qū)建立進(jìn)程中，對公路交通底子辦法和公路交通辦事的剛性需求越來越大。這是我們科門生長最緊張的條件。四是公路行業(yè)改造帶來的機(jī)會(huì)。如今公路行業(yè)的改造已進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū)。在以往的改造和生長進(jìn)程中積聚下來的體制機(jī)制、建立融資等很多深條理的抵牾和題目，已經(jīng)引起國度和省交通、公路部分的高度器重。推進(jìn)改造勢在必行。交通運(yùn)輸部將出臺(tái)《地方公路體制改造實(shí)行意見》，重點(diǎn)辦理公路體制改造的頂層計(jì)劃和總體籌劃，創(chuàng)建建管養(yǎng)相和諧、財(cái)權(quán)和事權(quán)相匹配的公路管理體制，美滿公路建立可連續(xù)生長的資金保障機(jī)制，拓展融資渠道。省當(dāng)局已出臺(tái)《河南省管理貨品運(yùn)輸超限超載步伐》，將促使治超機(jī)構(gòu)設(shè)置合法化、職員體例正規(guī)化、經(jīng)費(fèi)來柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍源預(yù)算化、行政執(zhí)規(guī)矩范化。這是我們看到灼爍遠(yuǎn)景的盼望地點(diǎn)。五是表里有利環(huán)境帶來的機(jī)會(huì)。我們始終對峙“兩個(gè)牢牢依靠”，一是牢牢依靠各級(jí)當(dāng)局的體貼和器重，二是牢牢依靠寬大人民群眾的明白和支持。在新的汗青條件下，各級(jí)當(dāng)局和寬大人民群眾加快公路建立的愿望和要求更為猛烈，全市上下正在形成體貼公路、支持公路、生長公路的共鳴。更為緊張的是，我們公路部分在長期生長進(jìn)程中，形成了公路精良傳統(tǒng)，創(chuàng)造了大量先輩履歷，積聚了精良底子條件，我們的干部職工是一支可以或許歡迎挑釁、敢打硬仗、善打勝仗的步隊(duì)，是一支求真務(wù)實(shí)、勤奮敬業(yè)、開辟進(jìn)取的步隊(duì)。這是我們連續(xù)求進(jìn)、奮發(fā)有為最堅(jiān)固的底子。

　　面對挑釁，我們要切實(shí)加強(qiáng)危急意識(shí)和憂患意識(shí)，把困難預(yù)計(jì)得更充實(shí)一些，把步伐思量得更全面一些，把變亂做得更踏實(shí)一些。面對機(jī)會(huì)，我們要敏銳觀察和闡發(fā)變亂中出現(xiàn)的新環(huán)境、新題目，牢牢把握變亂的主動(dòng)權(quán)，全面推動(dòng)公路變亂各個(gè)層面的調(diào)解和轉(zhuǎn)型，積極開創(chuàng)商丘公路奇跡生長的新局面。具體來說，要切實(shí)把握好以下幾個(gè)方面：

　　一是對峙適度超前，著力優(yōu)化公路路網(wǎng)布局。要根據(jù)全面建成小康社會(huì)的總體擺設(shè)、《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)籌劃》總體戰(zhàn)略和我市建立綜合交通樞紐的總體目標(biāo)，以干線公路布局調(diào)解為重點(diǎn)，加強(qiáng)公路生長的前瞻性，科學(xué)研究體例我市國省道生長籌劃，增剛強(qiáng)目儲(chǔ)備，奪取把更多的項(xiàng)目納入國度和省公路改建項(xiàng)目庫。要推進(jìn)實(shí)行國省干線公路升級(jí)改革，加快以G310、G105、商虞夏快速通道、商睢快速通道為主骨架的一級(jí)公路建立，加快推進(jìn)S203、S206、S327等8個(gè)省道改革項(xiàng)目和S212、S213、S316等11個(gè)擬升省道項(xiàng)目，漸漸形成布局公道、成果美滿、銜接順暢、寂靜環(huán)保的公路網(wǎng)絡(luò)，有力支持我市“三化”和諧科門生長進(jìn)程，當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)生長的“先行官”。

　　二是對峙以人為本，著力提拔公路辦事程度。人民群眾對提拔公路辦事程度的期盼越來越高，公路生長面對著既要提供包圍面更廣的均等化辦事、又要提供更高品格的本性化辦事的雙重壓力。我們要從注意修立漸漸向突出辦事變化，更好地發(fā)揮干線公路的根本大眾辦事效能。要不絕滿意人民群眾寂靜便捷出行的新需求，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理，美滿柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍安保辦法，讓人民群眾走的通暢、走的舒服、走的寂靜。要加強(qiáng)變亂的預(yù)見性，對峙防備為主的目標(biāo)，杜絕重特大寂靜變亂，保持寂靜生產(chǎn)形勢連續(xù)穩(wěn)固。

　　三是對峙改造創(chuàng)新，著力范例公路行業(yè)管理。改造是行業(yè)可連續(xù)生長的不竭動(dòng)力，創(chuàng)新是加強(qiáng)生長活力的不竭源泉。要推進(jìn)體制改造，根據(jù)上級(jí)同一擺設(shè)，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)公路管理體制改造、養(yǎng)護(hù)管理體制改造和路政管理體制改造，漸漸辦理生長中碰到的體制機(jī)制方面的制約和停滯。要注意投融資機(jī)制創(chuàng)新，積極奪取地方當(dāng)局財(cái)務(wù)支持，引進(jìn)BT等融資模式，拓寬融資渠道。要注意制度創(chuàng)新，健全和美滿公路建立、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、超限管理和構(gòu)造后勤等各方面的規(guī)章制度，漸漸形成一套職責(zé)明白、運(yùn)行高效的制度體系。要注意發(fā)揮科技創(chuàng)新和信息化建立的支持引領(lǐng)作用，加快科研結(jié)果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，積極推廣低碳環(huán)保、高效節(jié)能的新技能、新工藝和新質(zhì)料，積極建立資源節(jié)省型、環(huán)境友愛型公路行業(yè)。

　　四是對峙鍛煉步隊(duì)，著力加強(qiáng)公路生長后勁。高素質(zhì)的干部職工步隊(duì)是公路奇跡長遠(yuǎn)生長的智力支持和構(gòu)造保障。要建立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，繼承選派各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部參加種種培訓(xùn)班，不絕提拔領(lǐng)導(dǎo)科門生長、應(yīng)對巨大局面、駕御變亂全局的本領(lǐng)。要加強(qiáng)職工步隊(duì)建立，常常構(gòu)造開展種種情勢的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗?fù)ぞ毐�、技能比武等，大力大舉營造學(xué)技能、趕先輩、促生長的精良氛圍，為良好人才脫穎而出創(chuàng)造條件，搭建舞臺(tái)。要越發(fā)注意作風(fēng)建立，以變化作風(fēng)、美滿制度、健全機(jī)制為重點(diǎn)，創(chuàng)新辦事、范例舉動(dòng);以文明創(chuàng)建、黨風(fēng)廉政、行風(fēng)政風(fēng)、構(gòu)造效能建立為著力點(diǎn)，積極打造一支為民、務(wù)實(shí)、廉潔的干部職工步隊(duì)，展示公路部分的精良形象。

　　三、20xx年公路變亂任務(wù)

　　20xx年是貫徹落實(shí)黨的精力的開局之年，是全面實(shí)行《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)籌劃》的起步之年，也是實(shí)行“”籌劃承上啟下的關(guān)鍵一年。做好本年的變亂，對保持公路奇跡連續(xù)康健生長，具有非常緊張的意義。20xx年全市公路變亂根本思緒是：全面貫徹落實(shí)黨的精力，牢牢把握生長第一要?jiǎng)?wù)，加快路網(wǎng)改革，范例行業(yè)管理，提拔辦事本領(lǐng)，樹立行業(yè)形象，盡力推動(dòng)公路奇跡科門生長、創(chuàng)新生長、寂靜生長，為商丘建立綜合交通樞紐和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)承接財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移樹模市提供強(qiáng)有力的辦事保障。

　　圍繞上述思緒，本年要突出抓好以下柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍幾方面的變亂：

　　(一)加快項(xiàng)目建立，連續(xù)推進(jìn)路網(wǎng)升級(jí)改革。

　　本年奪取開工項(xiàng)目5個(gè)，共計(jì)總投資60453萬元，包羅：

　　1、省道202線穿越隴海鐵路立交箱涵建立工程，全長0.485公里，此中箱涵主體長度15.2米，籌劃總投資3177萬元。

　　2、省道206線柘城繞城段改建工程，建立里程15.144公里，籌劃總投資19932萬元。

　　3、省道211線(省道324線至國道310段)公路改建工程，建立里程4.321公里，籌劃總投資6142萬元。

　　4、國道105線(省道325線交錯(cuò)口至豫皖接壤段)公路改建工程，建立里程33.345公里，籌劃總投資18075萬元。

　　5、省道207線商丘市(民主路口)至商周接壤段公路改建工程，建立里程34.656公里，籌劃總投資13127萬元。

　　完成續(xù)建項(xiàng)目2個(gè)，續(xù)建投資37643萬元，包羅：

　　1、國道310線改建工程，續(xù)建投資6824萬元，完成瀝青混凝土攤鋪、從屬工程和辦事區(qū)建立等。

　　2、國道105線豫魯接壤至省道325線交錯(cuò)口段改建工程(包羅商丘新區(qū)段)，建立里程32.28公里，續(xù)建投資30819萬元。

　　本年的建立任務(wù)尤其沉重。我們要通過項(xiàng)目建立應(yīng)對巨大局面，通過項(xiàng)目建立加強(qiáng)生長后勁，通過項(xiàng)目建立推動(dòng)科門生長。要切實(shí)增剛強(qiáng)目管理，確保工程合格率達(dá)100%，精良率達(dá)93%以上。一要加強(qiáng)雷同和諧。國度發(fā)改委、財(cái)務(wù)部、交通運(yùn)輸部連合出臺(tái)的《關(guān)于進(jìn)一步美滿投融資政策促進(jìn)平凡公路連續(xù)康健生長的多少意見》指出：“對峙當(dāng)局主導(dǎo)，進(jìn)步大眾財(cái)務(wù)保障本領(lǐng)，以財(cái)務(wù)性資金為主理理平凡公路投入題目。”我們要落實(shí)《意見》精力，積極向當(dāng)局做好報(bào)告，奪取當(dāng)局在配套資金、征地拆遷、施工環(huán)境等方面賜與更多更有力的支持。二要落實(shí)“四柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍個(gè)一”變亂機(jī)制，即一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一抓到底的變亂機(jī)制。捉住根本建立步伐、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、資金羈系等緊張環(huán)節(jié)，對峙項(xiàng)目推進(jìn)認(rèn)真制、節(jié)點(diǎn)籌劃責(zé)任制、連合查抄督導(dǎo)制等，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量與效益的雙豐收。三要包管籌劃的嚴(yán)厲性。對已經(jīng)批復(fù)的工程項(xiàng)目，盡快完成前期變亂，做到早招標(biāo)、早出場、早開工，包管定時(shí)完成省局下達(dá)的建立籌劃。對納入“”生長籌劃、列入項(xiàng)目庫的工程項(xiàng)目，要抓緊做好工可、開端計(jì)劃等前期變亂，力圖早日批復(fù)。

　　(二)注意養(yǎng)護(hù)管理，穩(wěn)步進(jìn)步路網(wǎng)路況程度。根據(jù)“流暢主導(dǎo)、辦事為本、寂靜至上、創(chuàng)新引領(lǐng)”的十六字目標(biāo)，切實(shí)貫徹“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護(hù)優(yōu)先”的引導(dǎo)頭腦，各縣(區(qū))公路局要把重要精力放在養(yǎng)護(hù)管理上，確保我市國省干線公路路況精良，為20xx年天下干線公路大查抄做好預(yù)備。一是加強(qiáng)一樣平常養(yǎng)護(hù)和防備性養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步穩(wěn)固路況。強(qiáng)化“好路是養(yǎng)出來的”頭腦理念，果斷杜絕重修輕養(yǎng)的征象。要健全小修保養(yǎng)資金撥付和羈系機(jī)制，將有限的資金真正用到養(yǎng)護(hù)上，積極實(shí)現(xiàn)路面無顯著影響行車的病害、路肩平整堅(jiān)固、路基無沖溝缺口、橋梁涵洞無寂靜隱患、標(biāo)記標(biāo)線管護(hù)精良。二是實(shí)行大中修工程，進(jìn)一步改進(jìn)路況。運(yùn)用養(yǎng)護(hù)管理體系，根據(jù)公路路面計(jì)劃壽命、利用年限及路況近況，舉行科學(xué)決定，進(jìn)步養(yǎng)護(hù)工程資金利用服從。在省局?jǐn)[設(shè)切塊資金的底子上，只管奪取大中修工程項(xiàng)目，力圖大中修工程比重逐年增長。三是注意橋梁養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步保障路況。加強(qiáng)橋梁羈系，加大危橋改革力度，對新發(fā)明的危橋，要立即舉行加固改革，同時(shí)向省局積極奪取當(dāng)年擺設(shè)籌劃。民權(quán)縣、梁園區(qū)、睢陽區(qū)、虞城縣等要美滿跨鐵路立交橋?qū)ｍ?xiàng)養(yǎng)護(hù)步伐，加強(qiáng)一樣平常巡查，確保橋梁寂靜。四是加大督導(dǎo)查抄力度，進(jìn)一步提拔路況。要以“好路杯”比賽等情勢多樣的比賽活動(dòng)為載體，對峙督導(dǎo)、查抄、懲罰相連合，進(jìn)步養(yǎng)護(hù)變亂標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)養(yǎng)護(hù)變亂熱情，做到養(yǎng)護(hù)變亂常�；�、制度化、科學(xué)化。

　　(三)創(chuàng)新路政管理，積極實(shí)現(xiàn)執(zhí)規(guī)矩范化。一是維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，創(chuàng)新管理模式。要繼承深入開展公路交通環(huán)境綜合管理活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)路政巡查制度，依法規(guī)定公路用地范疇，范例涉路施工舉動(dòng)，打掃違章占路辦法等。要變化思緒，充實(shí)發(fā)揮縣、鄉(xiāng)兩級(jí)當(dāng)局的管理職能，重點(diǎn)整治國省道過村鎮(zhèn)路段集市貿(mào)易、占道策劃征象。要?jiǎng)?chuàng)新路政管理與公路養(yǎng)護(hù)有機(jī)銜接機(jī)制，探索路政管理和養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌管理模式。二是加大治超力度，創(chuàng)新治超機(jī)制。要根據(jù)省、市下達(dá)的治超變亂《告示》和《實(shí)行方案》要求，對峙全市同一領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)當(dāng)局認(rèn)真、部分各司其職、全面綜合管理的變亂機(jī)制，綜合利用牢固治超、活動(dòng)治超、連合治超、科技治超等步伐，嚴(yán)厲整治惡意超載、蓄意囤積、強(qiáng)行闖崗及暴力抗法等舉動(dòng)，形成路面執(zhí)法與源頭羈系并重、首查責(zé)任制和責(zé)任倒查制相連合的高壓態(tài)勢，確保公路及其從屬辦法齊備、蹊徑寂靜流暢。三是加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，創(chuàng)新稽核體系。美滿執(zhí)法職員稽核評議制度，健全執(zhí)法監(jiān)督體系，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法不對追究制，加大羈系力度，嚴(yán)格實(shí)行懲罰，最大限度地鐫汰投訴、舉報(bào)及行政復(fù)議案件的產(chǎn)生。力圖年內(nèi)30%的超限檢測站實(shí)現(xiàn)“零投訴”。四是加強(qiáng)步隊(duì)建立，創(chuàng)新執(zhí)法理念。以健全和落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度為關(guān)鍵，以狠抓步隊(duì)教誨培訓(xùn)為突破口，以全面進(jìn)步路政職員業(yè)務(wù)素質(zhì)、執(zhí)法程度為重點(diǎn)，積極開展執(zhí)法步隊(duì)專項(xiàng)整理活動(dòng)，積極實(shí)現(xiàn)范例執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法、陽光執(zhí)法、人性執(zhí)法、文明執(zhí)法，進(jìn)一步提拔執(zhí)法職員的執(zhí)法程度、執(zhí)法效能和執(zhí)法形象。

　　(四)明白各級(jí)責(zé)任，美滿安保體系，提拔寂靜保障本領(lǐng)。要牢固樹立寂靜生長見解，美滿寂靜保障體系，夯實(shí)寂靜生長底子。要深刻汲取民權(quán)“12.9”特大交通變亂教導(dǎo)，進(jìn)步責(zé)任感，加強(qiáng)預(yù)見性，對種種涉路案件和突發(fā)變亂可以或許有理、有據(jù)、有節(jié)地舉行處理。一要依據(jù)有關(guān)執(zhí)法規(guī)矩和政策文件，理清各級(jí)當(dāng)局、各有關(guān)部分和市、縣公路管理機(jī)構(gòu)在管理、養(yǎng)護(hù)和交通寂靜中的職權(quán)和責(zé)任，依法依規(guī)推行職責(zé)，主舉措為。二要?jiǎng)?chuàng)建公路寂靜排查和整治的長效機(jī)制。定期構(gòu)造公路普查，加強(qiáng)一樣平常巡查，對顯著影響行車的公路病害，采取有效步伐及時(shí)處治。在平交道口、高填深挖、臨水、急彎路段和醫(yī)院、學(xué)校、州里等處，要有籌劃地設(shè)置路口標(biāo)記、示警樁、防撞護(hù)欄等。三要依靠地方當(dāng)局，和諧相干部分，依法整理、范例公路用地范疇內(nèi)的種種停滯物、從屬物，下達(dá)執(zhí)法文書，完備管理手續(xù)，美滿內(nèi)業(yè)資料。四要加強(qiáng)施工中的寂靜管理。實(shí)行全員培訓(xùn)，進(jìn)步施工職員的寂靜防備意識(shí)和職業(yè)技能;實(shí)行安全工地建立，落實(shí)寂靜生產(chǎn)責(zé)任制;實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化工地建立，做到標(biāo)記齊備、管理范例、現(xiàn)場文明、施工寂靜。五要強(qiáng)化公路部分的應(yīng)急運(yùn)行機(jī)制建立，美滿應(yīng)急保障體系，進(jìn)步公路部分的應(yīng)急處理和辦事保障本領(lǐng)。

　　(五)加強(qiáng)文明創(chuàng)建和黨風(fēng)廉政建立，展示公路行業(yè)精良形象。一要抓好黨建變亂。要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的精力，學(xué)以致用，推動(dòng)變亂。圍繞黨的執(zhí)政本領(lǐng)建立、黨的先輩性和純潔性建立，踏實(shí)推進(jìn)學(xué)習(xí)型、辦事型、創(chuàng)新型黨構(gòu)造建立，加強(qiáng)黨構(gòu)造的凝結(jié)力和戰(zhàn)斗力，充實(shí)發(fā)揮寬大黨員的前鋒榜樣作用。二要抓好文明創(chuàng)建。來歲是天下文明單位標(biāo)兵的驗(yàn)收年。我們要根據(jù)“傳承創(chuàng)新，尋求杰出”這一新的創(chuàng)建標(biāo)語，提前動(dòng)手籌劃，扎踏實(shí)實(shí)推進(jìn)。我們要?jiǎng)?chuàng)建一套體系化的創(chuàng)建體系，在創(chuàng)建理念、創(chuàng)建品位、創(chuàng)建載體、創(chuàng)建情勢等方面下工夫、搞創(chuàng)新、抓落實(shí)、求實(shí)效。三要抓好文化建立。弘揚(yáng)商丘公路精力，培養(yǎng)行業(yè)代價(jià)觀，彰顯商丘公路文化特色，以積極向上的商丘公路文化凝思聚力、推動(dòng)生長。以文昭樹模路創(chuàng)建為載體，依托公路沿線養(yǎng)護(hù)道班、超限檢測站等建立一批突出商丘文化特色和地區(qū)文化標(biāo)識(shí)的景觀文化，打造文化長廊，形成特色光顯的公路行業(yè)文化。四要抓好廉政建立。認(rèn)真貫徹黨風(fēng)廉政建立責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉政建立“一崗雙責(zé)”制;嚴(yán)厲財(cái)經(jīng)規(guī)律，厲行勤儉節(jié)省，果斷杜絕公款吃喝浪費(fèi)征象，從嚴(yán)控制公事歡迎、集會(huì)會(huì)議經(jīng)費(fèi)和辦公經(jīng)費(fèi)付出;果斷貫徹市委辦公室和市當(dāng)局辦公室連合印發(fā)的《商丘市行政奇跡單位公事用車配備利用管理實(shí)行細(xì)則》(商辦〔20xx〕14號(hào))，嚴(yán)格公車會(huì)合管理，實(shí)行派車制度，杜絕浪費(fèi)浪費(fèi);落實(shí)《廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊》，深化糜爛風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控變亂;充實(shí)發(fā)揮紀(jì)檢監(jiān)察、行業(yè)審計(jì)的監(jiān)督作用，做到權(quán)利利用寂靜、資金運(yùn)用寂靜、項(xiàng)目建立寂靜、干部生長寂靜。

　　同道們，面對困難而沉重的公路生長任務(wù)，我們要在市委、市當(dāng)局和市交通運(yùn)輸局的精確領(lǐng)導(dǎo)下，連合領(lǐng)導(dǎo)全市公路部分干部職工，搶抓機(jī)會(huì)，開辟創(chuàng)新，務(wù)實(shí)重干，盡力推進(jìn)公路奇跡科門生長，為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通樞紐建立做出新的更大的孝敬!

　　謝謝大家!

公路局長公路工作會(huì)議講話 篇5

　　同道們：

　　20xx年全市公路變亂集會(huì)會(huì)議的重要任務(wù)是：深入貫徹全省公路變亂集會(huì)會(huì)議、市委經(jīng)濟(jì)變亂集會(huì)會(huì)媾和全市交通運(yùn)輸變亂集會(huì)會(huì)議精力，總結(jié)20xx年全市公路變亂，預(yù)測“”時(shí)期公路生長新形勢，擺設(shè)20xx年齡情，進(jìn)一步發(fā)動(dòng)全市公路部分寬大干部職工把握機(jī)會(huì)，連續(xù)求進(jìn)，務(wù)實(shí)重干，積極作為，積極開創(chuàng)商丘公路奇跡生長新局面，為我市建立綜合交通樞紐柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍、構(gòu)筑中原經(jīng)濟(jì)區(qū)東部戰(zhàn)略支持當(dāng)好先行。

　　下面，我講四個(gè)方面的意見。

　　一、20xx年公路變亂回顧

　　20xx年是“”開局之年。在市委、市當(dāng)局和市交通運(yùn)輸局的精確領(lǐng)導(dǎo)下，全市公路部分牢牢圍繞經(jīng)濟(jì)生長大局，克難攻堅(jiān)，踏實(shí)變亂，實(shí)現(xiàn)了“”精良開局，保持了精良生長態(tài)勢。

　　回顧總結(jié)20xx年的公路變亂，可以歸納綜合為捉住“三個(gè)契機(jī)”，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)提拔”。

　　(一)以310國道一級(jí)公路建立為契機(jī)，辦事經(jīng)濟(jì)生長本領(lǐng)再度提拔。顛末多年籌辦，積極奪取，310國道一級(jí)公路建立工程在客歲10月18日正式開工，余學(xué)友市長出席了開工儀式并公布工程開工。310國道一級(jí)公路建立工程全長135公里，籌劃投資14億元，是我省如今建立里程最長、投資范圍最大的一級(jí)公路建立項(xiàng)目。該項(xiàng)目標(biāo)實(shí)行，將竣事我市無一級(jí)公路的汗青，標(biāo)記取我市路網(wǎng)改革又邁上了新的征程。在以江文玉副市長為指揮長的指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目推進(jìn)團(tuán)體順?biāo)�，已完成投資9500萬元。別的，我市還完成了S210線24公里二級(jí)公路改革工程，總投資1132柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍4萬元。S211線睢縣20分鐘上高速17公里一級(jí)公路建立項(xiàng)目年前完成了前期變亂，如今已全面開工。

　　(二)以天下干線公路大查抄為契機(jī)，公路養(yǎng)護(hù)管理程度再度提拔。客歲的天下干線公路大查抄，是對“”期間干線公路養(yǎng)護(hù)管理變亂的一次全面查抄。在迎國檢進(jìn)程中，我局捉住重點(diǎn)，把握節(jié)點(diǎn)，展示亮點(diǎn)，敏捷開展了“大干九十天，盡力迎國檢”養(yǎng)護(hù)大會(huì)戰(zhàn)，多次構(gòu)造了自檢航搗 宸 。在國檢中，平整舒服的公路路面，條理光顯的公路景觀，棱角明白的路基路肩，整潔有序的村鎮(zhèn)路段，清楚范例的標(biāo)記標(biāo)線，以及職工昂揚(yáng)向上的精力狀態(tài)，都受到了國檢組的高度歌頌。

　　通過歡迎天下干線公路大查抄，促進(jìn)了我市養(yǎng)護(hù)管理程度的團(tuán)體提拔。在公路養(yǎng)護(hù)方面，不絕加強(qiáng)一樣平常性養(yǎng)護(hù)和防備性養(yǎng)護(hù)，注意養(yǎng)護(hù)新技能、新質(zhì)料、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用，積極探索切合商丘實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理步伐，整治公路病害，實(shí)行安保工程，美滿內(nèi)業(yè)資料。深入開展“好路杯”比賽、文昭樹模路創(chuàng)建等活動(dòng)，引發(fā)了公路職工創(chuàng)先爭優(yōu)的變亂豪情。強(qiáng)力推進(jìn)中修工程項(xiàng)目實(shí)行，在時(shí)間緊、任務(wù)重的環(huán)境下，全市公路部分加班加點(diǎn)，日夜施工，確保了項(xiàng)目定時(shí)完成。整年共完成公路養(yǎng)護(hù)投資11279萬元，此中中修工程投資6984萬元，小修保養(yǎng)投資2882萬柘城縣公路局孫國軍 柘城公路局孫國軍 柘城孫國軍元，安保工程投資313萬元，危橋加固改革投資1100萬元。在路政管理方面，以《公路寂靜掩護(hù)條例》宣貫變亂為抓手，注意范例化、信息化管理，以整治集貿(mào)市場、占道策劃為重點(diǎn)，采取路政職員分段包干、重點(diǎn)路段會(huì)合整治相連合的要領(lǐng)，繼承深入開展公路交通環(huán)境綜合管理活動(dòng)。特別是在“三夏”、“三秋”、春節(jié)等特別時(shí)期，重點(diǎn)加大路面巡查力度，及時(shí)整理停滯、勸導(dǎo)交通，保障了干線公路寂靜流暢。在超限超載管理方面，認(rèn)真貫徹落實(shí)《公路超限檢測站管理步伐》，推進(jìn)治超站點(diǎn)范例化建立。對峙“當(dāng)局牽頭、部分聯(lián)動(dòng)”的變亂機(jī)制，實(shí)行牢固檢測和活動(dòng)治超相連合的方法，治超網(wǎng)絡(luò)日趨美滿，保持了治超的高壓態(tài)勢。新建改建超限超載檢測站3個(gè)。深入開展崗?fù)ご缶毐�活�?dòng)，實(shí)行常態(tài)督導(dǎo)制，美滿責(zé)任追究制，確保了范例執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法。整年共查處超限超載車輛7048輛，卸載貨品1863噸，超限超載率控制在4%以下。

　　(三)以創(chuàng)建第三屆天下文明單位為契機(jī)，公路行業(yè)形象再度提拔。市公路局舉全局之力，深入開展了第三屆天下文明單位創(chuàng)建變亂。強(qiáng)化對文明單位創(chuàng)建變亂全局性、戰(zhàn)略性、前瞻性題目的探究和研究，提出了“貴在連續(xù)，重在提拔”的創(chuàng)建新思緒，連續(xù)牢固創(chuàng)建結(jié)果，創(chuàng)新創(chuàng)建載體，提拔創(chuàng)建品位，大力大舉弘揚(yáng)以商丘公路生長宗旨、商丘公路精力等為根本內(nèi)涵的商丘公路文化，進(jìn)步了公路行業(yè)的軟氣力，加強(qiáng)了干部職工的凝結(jié)力，引發(fā)了推進(jìn)變亂的創(chuàng)造力。在客歲12月20日中心召開的天下精力文明建立變亂表揚(yáng)大會(huì)上，市公路局繼承保持天下文明單位稱呼。第三屆天下文明單位創(chuàng)建，既大張旗鼓，又扎踏實(shí)實(shí);既來之不易，又當(dāng)之無愧。

　　黨風(fēng)廉政建立與文明創(chuàng)建相得益彰。以廉政文化進(jìn)構(gòu)造活動(dòng)為切入點(diǎn)，深入貫徹“安滿是福”理念，加強(qiáng)了對干部職工的抱負(fù)信心教誨、耿介從政教誨和警示教誨，著力構(gòu)建了不想糜爛、不敢糜爛、不能糜爛的反腐倡廉變亂機(jī)制。進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督查抄，加大明察暗訪力度，牢固了公路根本無“三亂”結(jié)果。

　　別的，根據(jù)市委同一擺設(shè)，客歲下半年，我們深入開展了“三治三提”推進(jìn)作風(fēng)建立專項(xiàng)活動(dòng)，做到學(xué)習(xí)討論踏實(shí)深入，分析查擺重點(diǎn)明白，整改進(jìn)步求實(shí)求效，建章立制范例管用，實(shí)現(xiàn)了效能建立與公路變亂雙促進(jìn)、雙進(jìn)步。

　　已往的一年，是我市公路生長史上不平常的一年。一年來，公路變亂出現(xiàn)出“三大亮點(diǎn)”：一是奪取公路建立、養(yǎng)護(hù)資金總額位居全省火線。整年共奪取國度、省補(bǔ)公路建立、養(yǎng)護(hù)資金10.2億元。二是多項(xiàng)變亂被評為全省先輩。在20xx年全省公路變亂集會(huì)會(huì)議上，共表揚(yáng)了4個(gè)方面的變亂先輩單位，我局的公路養(yǎng)護(hù)、財(cái)務(wù)管理、公路文化等3項(xiàng)變亂均是全省先輩，成為全省被表揚(yáng)先輩最多的市局。三是繼承保持了天下文明單位稱呼。在公路奇跡生長任務(wù)重、資金壓力大、不穩(wěn)固因素相對較多的巨大形勢下，我們之以是可以或許取得云云可喜的結(jié)果，重要得益于以下幾個(gè)方面的樂成履歷：

　　第一，必須正確把握形勢，做到超宿世長。對峙生長是第一要?jiǎng)?wù)，靠生長應(yīng)對巨大局面，靠生長辦理存在題目，靠生長奮發(fā)行業(yè)精力。在變亂中緊盯政策導(dǎo)向，消除制約因素，超前運(yùn)作，積極作為，在項(xiàng)目奪取上謀長遠(yuǎn)、求突破，在項(xiàng)目落實(shí)上講責(zé)任、重效益，擴(kuò)大路網(wǎng)范圍，優(yōu)化路網(wǎng)布局，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)生長當(dāng)好先行。

　　第二，必須形成變亂協(xié)力，做到連續(xù)生長。回歸公路作為大眾底子辦法的屬性，積極奪取地方黨委、當(dāng)局的支持，充實(shí)變更沿線群眾愛路護(hù)路的積極性，不絕引發(fā)公路職工辦事創(chuàng)業(yè)的豪情，保持適度建立范圍，保持連續(xù)生長的精良勢頭。

　　第三，必須對峙以人為本，做到為民生長。把滿意人民群眾寂靜便捷出行的新需求與公路生長的重點(diǎn)精密連合，始終貫穿并落實(shí)到公路變亂之中，讓人民群眾共享公路生長結(jié)果。

　　第四，必須注意范例管理，做到創(chuàng)新生長。把范例管理作為辦事創(chuàng)業(yè)的本領(lǐng)，創(chuàng)新管理理念，改造管理方法，進(jìn)步管理服從，建章立制，理順機(jī)制，用制度管權(quán)管事管人，讓各項(xiàng)變亂有章可循，有據(jù)可依，不絕進(jìn)步風(fēng)雅化、專業(yè)化、科學(xué)化管理程度。

　　第五，必須加強(qiáng)步隊(duì)建立，做到調(diào)和生長。始終高度器重公路文化建立，讓每位職工做到內(nèi)化于心、外化于行。始終高度器重文明單位創(chuàng)建，不絕加強(qiáng)公路行業(yè)的凝結(jié)力、向心力和戰(zhàn)斗力，進(jìn)步公路行業(yè)的美譽(yù)度。始終高度器重黨風(fēng)廉政建立，營造耿介自律、風(fēng)清氣正的精良環(huán)境。

　　20xx年公路變亂結(jié)果的取得，飽含著市委、市當(dāng)局和市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)和眷注，表現(xiàn)著全市公路部分連合奮進(jìn)、務(wù)實(shí)拼搏的精力和力氣，凝結(jié)著寬大干部職工的辛勞和汗水。在此，我代表市公路局黨委，向體貼支持公路奇跡生長的各級(jí)黨委當(dāng)局和各有關(guān)部分，向公路戰(zhàn)線上的寬大干部職工和離退休老同道表現(xiàn)衷心的謝謝和誠摯的問候!

　　二、站位全局，認(rèn)清形勢，剛強(qiáng)公路生長信心

　　闡發(fā)研判公路生長面對的形勢，是做好公路變亂的條件和底子。公路交通作為底子性、辦事性、先導(dǎo)性行業(yè)，在本年以致“”時(shí)期的生長進(jìn)程中，機(jī)會(huì)與挑釁并存，但總體來看，機(jī)會(huì)大于挑釁。我們必須在把握局面、順應(yīng)趨勢、發(fā)揮上風(fēng)中牢牢捉住機(jī)會(huì)，積極應(yīng)對挑釁。

　　機(jī)會(huì)重要來自于：一是國度公路交通生長政策，將為公路交通生長帶來廣闊遠(yuǎn)景。將來我國公路交通生長，將統(tǒng)籌生長“兩個(gè)路網(wǎng)體系”，漸漸形成以高速公路為主體的收費(fèi)公路體系和以平凡公路為主體的非收費(fèi)公路體系。收費(fèi)公路體系建立利用社會(huì)資金，為大眾提供高品格的出行辦事。非收費(fèi)公路體系建立依靠當(dāng)局投入，回歸公路作為大眾底子辦法的屬性，為大眾提供遍及根本的出行辦事。交通運(yùn)輸部將大力大舉支持平凡干線公路升級(jí)改革，根據(jù)天下路網(wǎng)調(diào)解籌劃，我省國道將由已往的5縱4橫3634公里，調(diào)增到11縱11橫9300公里，有近5600公里省道升級(jí)改革為國道。二是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國度戰(zhàn)略，將使公路交通生長迎來新的高潮。《國務(wù)院關(guān)于支持河南省加快建立中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的引導(dǎo)意見》和省九次黨代會(huì)明白，我省將建立天下緊張的當(dāng)代綜合交通樞紐。省委盧展工書記提出：“科門生長，交通先行;中原崛起，交通先行;三化和諧，交通先行”，郭庚茂省長提出：“交通要適度超前”。省交通運(yùn)輸廳順勢而為，加大了交通建立投資力度，20xx年籌劃擺設(shè)462億元，此中干線公路105億元，同比增長40%。全省省蹊徑網(wǎng)調(diào)解籌劃已經(jīng)完成，省當(dāng)局正在審批，目標(biāo)是到20xx年底，干線公路通車總里程到達(dá)27000公里，比20xx年底增長9700公里。我們商丘市將增長2條國道、6條省道，國省道總里程將由1175公里增長到1801公里，將實(shí)現(xiàn)全市全部州里通國省道。別的，省交通運(yùn)輸廳將美滿項(xiàng)目籌劃管理機(jī)制，項(xiàng)目建立和大中修資金將實(shí)行“范圍包干、責(zé)權(quán)同等”的管理模式，大中修工程(包羅防備性養(yǎng)護(hù))實(shí)行比重將不低于17%。我市將迎來公路建立新的春天。三是商丘建立綜合交通樞紐和物流樞紐，將為公路交通生長構(gòu)筑新的平臺(tái)。年前召開的全市經(jīng)濟(jì)變亂集會(huì)會(huì)議，把“以綜合交通體系為依托，建立綜合交通樞紐和物流樞紐”作為本年突出抓好的十個(gè)方面的重點(diǎn)變亂之一。夸大要連續(xù)美滿綜合交通體系，加強(qiáng)交通底子辦法建立，加快培養(yǎng)集鐵路、公路、水運(yùn)、航空為一體的中原經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通樞紐。陶明倫書記要求連續(xù)抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建立，適度超宿世長交通等底子辦法和底子財(cái)產(chǎn)，連續(xù)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)生長后勁。在昨天召開的全市交通運(yùn)輸變亂集會(huì)會(huì)議上，明白了為構(gòu)筑中原經(jīng)濟(jì)區(qū)東部戰(zhàn)略支持當(dāng)好先行的總體目標(biāo)。隨著我市新型城鎮(zhèn)化、新型產(chǎn)業(yè)化和新型農(nóng)業(yè)當(dāng)代化“三化”和諧進(jìn)程的加快，公路交通作為底子性行業(yè)的作用必將得到進(jìn)一步牢固和加強(qiáng)。

　　挑釁重要表如今：一是項(xiàng)目推進(jìn)受諸多因素制約。環(huán)境掩護(hù)、地皮集約節(jié)省對公路生長的剛性束縛不絕加強(qiáng)，立項(xiàng)報(bào)批、征地拆遷等扳連部分較多，手續(xù)繁雜，抵牾日益突出，前期變亂用度本錢增長，成為影響項(xiàng)目審批和建立的瓶頸。二是新的公路生長投融資機(jī)制有待創(chuàng)建。取消當(dāng)局還貸二級(jí)公路收費(fèi)后，干線公路生長的籌劃權(quán)在省局，建立及養(yǎng)護(hù)管理資金由財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移付出。國務(wù)院已明白，要?jiǎng)?chuàng)建以大眾財(cái)務(wù)為底子、各級(jí)當(dāng)局責(zé)任清楚、財(cái)力和事權(quán)相匹配的投融資機(jī)制。公路生長資金由大眾財(cái)務(wù)包袱是肯定趨勢，我們要敏捷變化認(rèn)識(shí)，做好宣傳，奪取地方配套資金的落實(shí)。三是公路管理體制有待美滿。行業(yè)管理職能弱化，縣級(jí)公路部分職員超編嚴(yán)峻，“先養(yǎng)人，后養(yǎng)路”或“只養(yǎng)人，不養(yǎng)路”的征象突出，存在“小修不修等中修，中修不修等大修”的頭腦，實(shí)行防備性養(yǎng)護(hù)的積極性不高。創(chuàng)建責(zé)權(quán)同等、分工公道、決定科學(xué)、監(jiān)督有力的管理新體制成為事關(guān)長遠(yuǎn)的龐大挑釁。

　　三、圍繞中心，理清思緒，明白公路生長目標(biāo)

　　20xx年全市公路變亂的引導(dǎo)頭腦是：牢牢把握科門生長第一要?jiǎng)?wù)，根據(jù)適度超前的原則深入推進(jìn)干線公路升級(jí)改革，對峙“流暢主導(dǎo)、寂靜至上、辦事為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”的養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)，范例行業(yè)管理，美滿體制機(jī)制，對峙務(wù)實(shí)重干，提拔辦事本領(lǐng)，為我市建立綜合交通樞紐、構(gòu)筑中原經(jīng)濟(jì)區(qū)東部戰(zhàn)略支持當(dāng)好先行。

　　根據(jù)這一引導(dǎo)頭腦，局黨委研究訂定了20xx年總體變亂目標(biāo)：

　　(一)公路建立：完成總投資78695萬元。此中，完成G310線135公里一級(jí)公路建立項(xiàng)目主體工程，完成投資6億元;確保S211線睢縣20分鐘上高速一級(jí)公路建立項(xiàng)目年底建成通車，完成投資18695萬元;力圖G105線商丘境一級(jí)公路項(xiàng)目開工建立。依照省平凡路網(wǎng)調(diào)解方案，做好項(xiàng)目籌辦，完成“商虞夏”一級(jí)公路項(xiàng)如今期變亂。

　　(二)公路養(yǎng)護(hù)：奪取完成公路養(yǎng)護(hù)投資9681萬元，此中小修保養(yǎng)籌劃投資3181萬元，大中修工程籌劃投資6000萬元，危橋改革籌劃投資500萬元。干線公路精良路率保持在85%以上。

　　(三)路政管理：共同縣鄉(xiāng)當(dāng)局推進(jìn)公路集貿(mào)市場范例化建立，加大涉路案件查究力度，案件查處率達(dá)100%。

　　(四)超限超載管理：超限超載率繼承控制在4%以下，90%的超限檢測站實(shí)現(xiàn)執(zhí)法全進(jìn)程長途及時(shí)監(jiān)控。

　　(五)精力文明建立：確保天下文明單位稱呼，積極爭創(chuàng)天下文明單位標(biāo)兵。

　　(六)黨風(fēng)廉政建立：美滿懲防體系，牢固樹立為民、務(wù)實(shí)、廉潔的行業(yè)形象。

　　(七)信息宣傳：完成上級(jí)下達(dá)的信息上報(bào)及采取任務(wù)，龐大信息上報(bào)及時(shí)，加大宣傳報(bào)道力度，樹立公路行業(yè)精良形象。

　　(八)寂靜生產(chǎn)和穩(wěn)固變亂：實(shí)現(xiàn)寂靜生產(chǎn)無龐大責(zé)任變亂，無團(tuán)體上訪、越級(jí)上訪變亂。

　　四、連續(xù)求進(jìn)，積極作為，開創(chuàng)公路生長新局面

　　20xx年是實(shí)行“”籌劃承上啟下的關(guān)鍵一年，是提拔我市干線公路辦事經(jīng)濟(jì)生長本領(lǐng)、美滿路網(wǎng)布局的攻堅(jiān)之年，是全面加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建立的緊張一年。在公路奇跡生長的新階段、新任務(wù)、新要求面前，全市公路部分干部職工要樹立先行意識(shí)，剛強(qiáng)先行信心，彰顯先行刻意，將“三治三提”專項(xiàng)活動(dòng)的結(jié)果，轉(zhuǎn)化為公路變亂提質(zhì)、提速、提效的實(shí)際舉措。

　　(一)強(qiáng)化項(xiàng)目管理，推進(jìn)路網(wǎng)優(yōu)化升級(jí)。

　　一要超前策劃建立項(xiàng)目。隨著“”時(shí)期平凡公路建立范圍的擴(kuò)大，項(xiàng)目建立審批前置條件的增長，差別長處體抵牾的加劇，項(xiàng)目標(biāo)前期變亂任務(wù)將越發(fā)沉重。要順應(yīng)“當(dāng)局主導(dǎo)、交通牽頭、部分聯(lián)動(dòng)、協(xié)力推進(jìn)”的前期變亂機(jī)制，依據(jù)省交通運(yùn)輸廳項(xiàng)目庫，提前做好前期變亂。

　　二要積極奪取當(dāng)局支持。向地方黨委當(dāng)局做好宣傳、報(bào)告，突出夸大平凡干線公路的公益性，奪取公路建立的有利政策。強(qiáng)化對公路建立的和諧，引導(dǎo)縣、鄉(xiāng)當(dāng)局及有關(guān)部分落實(shí)責(zé)任，做好征地拆遷、工程土方等變亂，為施工營造寬松環(huán)境。

　　三要嚴(yán)格推行根本步伐。工可、開端計(jì)劃體例時(shí)，對蹊徑走向、技能方案要舉行充實(shí)調(diào)研，包管前期變亂質(zhì)量。要嚴(yán)格依照招投標(biāo)步伐，嚴(yán)格落實(shí)行工答應(yīng)制度，嚴(yán)格交竣工驗(yàn)收。

　　四要確保工程建立質(zhì)量。第一，科學(xué)調(diào)治，加快工程建立。要狠抓工程進(jìn)度，落實(shí)項(xiàng)目管理制度，科學(xué)訂定項(xiàng)目施工構(gòu)造籌劃，公道排定工期，強(qiáng)化施工環(huán)節(jié)的銜接。第二，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行風(fēng)雅化管理。加強(qiáng)監(jiān)督、查抄、評比變亂，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目建立管理、資金、寂靜、廉政四項(xiàng)制度。第三，強(qiáng)化責(zé)任，健全管理責(zé)任制。以延伸公路利用壽命周期為目標(biāo)，以創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)化施工為抓手，積極做到工程建立范例化、風(fēng)雅化和節(jié)省化，爭創(chuàng)部省優(yōu)質(zhì)工程，確保工程質(zhì)量合格率到達(dá)100%，精良率到達(dá)93%以上。

　　(二)對峙“建養(yǎng)并重”，提拔公路養(yǎng)護(hù)程度。

　　全市公路部分要認(rèn)真了解交通運(yùn)輸部提出的“流暢主導(dǎo)、寂靜至上、辦事為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”的養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)，連續(xù)樹立“公路建立是生長，養(yǎng)護(hù)管理也是生長”的理念，始終將養(yǎng)護(hù)管理變亂放在緊張位置，越是建立任務(wù)重、養(yǎng)護(hù)資金少，越不能放松養(yǎng)護(hù)。在天下公路養(yǎng)護(hù)管理變亂集會(huì)會(huì)議上，交通運(yùn)輸部副部長馮正霖比喻說：“建立像過年一樣大張旗鼓、熱熱鬧鬧，但養(yǎng)護(hù)則像過日子一樣平平庸淡，以淡定的心情做變亂比大張旗鼓更難。”

　　一要美滿養(yǎng)護(hù)決定機(jī)制。探索創(chuàng)建包羅路況檢測和評定、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)訂定和需求闡發(fā)、籌劃與籌劃體例、養(yǎng)護(hù)方案比選4個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的養(yǎng)護(hù)決定制度，運(yùn)用種種養(yǎng)護(hù)信息管理體系，綜合思量路面破壞、平整度和布局強(qiáng)度等多項(xiàng)指標(biāo)，實(shí)如今最佳時(shí)間、對最必要的養(yǎng)護(hù)路段、采取最科學(xué)的養(yǎng)護(hù)步伐，進(jìn)步養(yǎng)護(hù)決定科學(xué)化程度和養(yǎng)護(hù)資金利用服從。

　　二要加強(qiáng)一樣平常養(yǎng)護(hù)和防備性養(yǎng)護(hù)。要繼承美滿小修保養(yǎng)管理步伐，進(jìn)步一線養(yǎng)護(hù)職工開展一樣平常養(yǎng)護(hù)變亂的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。要全面推行防備性養(yǎng)護(hù)，樹立養(yǎng)護(hù)全壽命周期本錢最小化的理念，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)向周期性養(yǎng)護(hù)、集約型養(yǎng)護(hù)變化，落實(shí)防備性養(yǎng)護(hù)步伐，及時(shí)處治路面病害，推廣應(yīng)用養(yǎng)護(hù)新技能、新工藝。

　　三要公道擺設(shè)大中修項(xiàng)目。針對大中修資金將實(shí)行“范圍包干、責(zé)權(quán)同等”的管理新模式，要抓緊美滿公路大中修養(yǎng)護(hù)管理制度，科學(xué)、公道地?cái)[設(shè)公路大中修項(xiàng)目。要增剛強(qiáng)目羈系，確保大中修養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。

　　四要落實(shí)橋梁管理責(zé)任制。創(chuàng)建橋梁辦法寂靜運(yùn)營動(dòng)態(tài)監(jiān)控以及預(yù)警體系，實(shí)現(xiàn)橋梁一樣平常查抄、定期查抄制度化，落實(shí)橋梁管理責(zé)任制。要加快實(shí)行危橋改革，年度新增危橋處治率到達(dá)100%，四類以下橋梁要設(shè)置警示標(biāo)記或擺設(shè)專人看管，確保橋梁寂靜運(yùn)營。

　　五要繼承開展種種勞動(dòng)比賽。以“好路杯”比賽為主線，繼承深入開展標(biāo)準(zhǔn)化路基達(dá)標(biāo)比賽、小修保養(yǎng)月檢季評、大中修工程質(zhì)量比賽、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)范例化管理達(dá)標(biāo)比賽等，確保在全省“好路杯”比賽中再奪金杯。

　　(三)加大執(zhí)法力度，維護(hù)公路寂靜流暢。

　　一要繼承開展公路交通環(huán)境綜合管理。要以全市州里集貿(mào)市場范例化建立為切入點(diǎn)，在市當(dāng)局的同一領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢依靠縣鄉(xiāng)兩級(jí)當(dāng)局，對公路集貿(mào)市場舉行綜合管理。要根據(jù)江文玉副市長的要求，利用3年時(shí)間，范例州里集貿(mào)市場，辦理州里地點(diǎn)地占道策劃、交通隱患題目，實(shí)現(xiàn)退路出場、退路進(jìn)市、還路于民的目標(biāo)。要將路政管理融入新型城鎮(zhèn)、新型農(nóng)村、新型社區(qū)建立籌劃，辦理好構(gòu)筑紅線控制、占用公路及公路用地等執(zhí)法難題目。把好公路兩側(cè)構(gòu)筑物的檢察、審批關(guān)，杜絕控制紅線內(nèi)新增違章構(gòu)筑。加強(qiáng)公路應(yīng)急辦事機(jī)制建立，美滿干線公路應(yīng)急辦事體系，不絕進(jìn)步應(yīng)急保障本領(lǐng)，盡大概鐫汰公路突發(fā)變亂、公路劫難造成的影響。

　　二要加大車輛超限超載管理力度。要全面貫徹《公路寂靜掩護(hù)條例》和《公路超限檢測站管理步伐》，根據(jù)“牢固結(jié)果、力度不減”的原則，健全管理變亂長效機(jī)制。要重點(diǎn)管理車貨總重高出55噸、5軸以上嚴(yán)峻超限超載車輛，嚴(yán)禁此類車輛上途經(jīng)橋。要加強(qiáng)治超信息化建立，認(rèn)真做好超限站長途聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的前期預(yù)備變亂，積極奪取建立資金，力圖實(shí)現(xiàn)對超限檢測站執(zhí)法全進(jìn)程的長途及時(shí)監(jiān)控。要美滿監(jiān)督制約機(jī)制，加大懲戒力度，著力辦理超限檢測站特別是各縣(區(qū))活動(dòng)治超大隊(duì)以罰代卸、以罰代管等題目，維護(hù)行業(yè)窗口形象。

　　三要加強(qiáng)路政執(zhí)法步隊(duì)建立。要進(jìn)步依法執(zhí)法程度，強(qiáng)化執(zhí)法職員培訓(xùn)稽核，根據(jù)省局要求，執(zhí)法職員要100%到達(dá)大專以上學(xué)歷，全市要作育出10名“執(zhí)法業(yè)務(wù)主干”和“良好下層執(zhí)法標(biāo)兵”。要落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)法步伐，范例執(zhí)法現(xiàn)場，推行執(zhí)法公然、辦事答應(yīng)制度，做到便民高效。要加強(qiáng)執(zhí)法形象建立，5月尾前同一執(zhí)法標(biāo)記和變亂打扮，年底前實(shí)現(xiàn)“四同一”，即同一執(zhí)法標(biāo)記、同一執(zhí)法證件、同一變亂打扮、同一執(zhí)刑場合表面。

　　(四)推選行業(yè)文明，凝結(jié)公路生長協(xié)力。

　　一要加強(qiáng)文明創(chuàng)建。市公路局作為天下文明單位，創(chuàng)建變亂始終不能放松。要?jiǎng)?chuàng)建一套相對完備的體系化的創(chuàng)建籌劃，在創(chuàng)建理念、創(chuàng)建品位、創(chuàng)建載體、創(chuàng)建情勢等方面下工夫、搞創(chuàng)新，在創(chuàng)建進(jìn)程中抓落實(shí)、求實(shí)效。要抓好公路文化建立，弘揚(yáng)商丘公路精力，培養(yǎng)行業(yè)代價(jià)觀，以積極向上的公路文化凝思聚力、推動(dòng)生長。全市公路部分要積極參加省局構(gòu)造開展的“榜樣養(yǎng)護(hù)工”、“榜樣道班”、“良好超限檢測站”評比活動(dòng)，深入開展?fàn)巹?chuàng)文明行業(yè)、文明單位、文昭樹模窗口、青年文明號(hào)、巾幗文明崗等文明創(chuàng)建活動(dòng)，提拔公路行業(yè)文明程度。

　　二要加強(qiáng)黨的建立。要始終把黨建擺在緊張位置，夯實(shí)黨建底子，進(jìn)步黨建程度。要美滿黨務(wù)公然制度，認(rèn)真落實(shí)民主會(huì)合制原則，恭敬黨員的主體職位，保障黨員的民主權(quán)利。要加強(qiáng)干步隊(duì)伍建立，貫徹“抓班子、帶構(gòu)造、促下層”的頭腦，樹立精確的用人導(dǎo)向。要繼承深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)和扶弱培強(qiáng)變亂，充實(shí)發(fā)揮各級(jí)黨構(gòu)造的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員干部的前鋒榜樣作用。

　　三要確保寂靜穩(wěn)固。要始終對峙以人為本的理念，切實(shí)維護(hù)好、保障好干部職工和群眾長處。隨著公路奇跡的生長，管理體制改造向縱深推進(jìn)，新的抵牾和題目將會(huì)不絕出現(xiàn)，要認(rèn)真、妥善辦理苗頭性、傾向性題目，積極主動(dòng)地消除抵牾，確保行業(yè)穩(wěn)固、職員穩(wěn)固、變亂有序。要始終對峙生命至上的原則，時(shí)候繃緊寂靜生產(chǎn)這根弦，果斷克制龐大寂靜變亂產(chǎn)生。要認(rèn)真推行羈系責(zé)任，重點(diǎn)加強(qiáng)工程現(xiàn)場寂靜羈系，督促落實(shí)寂靜生產(chǎn)責(zé)任制。整年寂靜生產(chǎn)變亂要繼承保持“零變亂”的目標(biāo)。

　　(五)加強(qiáng)廉政建立，加強(qiáng)拒腐防變本領(lǐng)。

　　耿介從政是公路生長的基石。必須把反腐倡廉變亂擺在越發(fā)突出的位置，抓細(xì)、抓實(shí)、抓牢。公路部分全體干部職工務(wù)必深入貫徹“安滿是福”的理念，務(wù)必深刻明白“安滿是福”的內(nèi)涵，做到自律、自省、自重、自愛。

　　一要建立懲防體系。對峙標(biāo)本兼治、綜合管理、懲防并舉、注意防備的目標(biāo)，以廉政文化建立為載體，加強(qiáng)反腐倡廉教誨，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建立責(zé)任制，加大從源頭上防治糜爛的力度，漸漸建立科學(xué)精密、完備管用的反腐倡廉制度體系。

　　二要抓好“全員廉政”。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要嚴(yán)格服從《廉政準(zhǔn)則》，從自身做起，帶頭發(fā)揚(yáng)費(fèi)力搏斗、勤儉節(jié)省的作風(fēng)，做清正耿介的榜樣。從事工程招投標(biāo)、計(jì)劃變動(dòng)、質(zhì)量監(jiān)理、工程計(jì)量、資金撥付的干部職工，從事物資采購、后勤保障的干部職工，從事路政執(zhí)法、超限超載管理的干部職工，都要時(shí)候筑牢拒腐防變的頭腦防地，要堅(jiān)信“莫伸手，伸手必被捉”，切實(shí)進(jìn)步耿介自律意識(shí)。

　　三要加強(qiáng)監(jiān)督查抄。加大對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督查抄力度，把每項(xiàng)工程都建成優(yōu)質(zhì)工程、陽光工程、放心工程，使20%的超限站和活動(dòng)治超大隊(duì)實(shí)現(xiàn)“零投訴”的目標(biāo)。要自發(fā)擔(dān)當(dāng)監(jiān)督，養(yǎng)成在監(jiān)督下做功德情的風(fēng)俗。要加大明查暗訪力度，加強(qiáng)政盛行風(fēng)建立，提拔公路行業(yè)耿介形象。

　　同道們，我市公路奇跡生長已經(jīng)站在了新的汗青出發(fā)點(diǎn)，變亂困難，任務(wù)沉重，任務(wù)光榮，讓我們在市委、市當(dāng)局和市交通運(yùn)輸局的剛強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以越發(fā)奮發(fā)的精力，越發(fā)有力的辦法，越發(fā)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，為我市建立綜合交通樞紐、構(gòu)筑中原經(jīng)濟(jì)區(qū)東部戰(zhàn)略支持做出新的更大的孝敬!

　　謝謝大家!